Royal (sail)
http://dbpedia.org/resource/Royal_(sail) an entity of type: WikicatSailingRigsAndRigging
A royal is a small sail flown immediately above the topgallant on square rigged sailing ships. It was originally called the "topgallant royal" and was used in light and favorable winds. Royal sails were normally found only on larger ships with masts tall enough to accommodate the extra canvas. Royals were introduced around the turn of the 18th century, but were not usually flown on the mizzenmast until the end of that century. It gave its name to a Dutch term for a light breeze—the Royal Sail Breeze or bovenbramzeilskoelte was a Force 2 wind on the Beaufort Scale.
rdf:langString
Le cacatois est une petite voile carrée se trouvant au-dessus du perroquet, hissée par beau temps sur les voiliers comportant plus de 3 voiles par mâts. Il s'agit généralement de la voile la plus haute (généralement la 4e).
rdf:langString
Das Royalsegel – oder Royal – ist ein an der Royalrah angeschlagenes (befestigtes) Rahsegel, das über dem Bramsegel gefahren wird. Übersetzt hiesse es „Königssegel“, wobei dieser Ausdruck nicht benutzt wird, hingegen ist die Kurzform „Royal“, ausgesprochen „Roil“, gängig. Hat ein Rahsegler einfache Mars- und Bramsegel, ist das Royal das vierte Rahsegel von unten in der Takelung, bei geteilten Marssegeln das fünfte und bei geteilten Mars- und Bramsegeln das sechste.
rdf:langString
En röjel, tidigare kallad bovenbramsegel eller överbramsegel, är ett råsegel ovanför bramseglen på stora råsegelriggade segelfartyg. Röjeln fördes ursprungligen på en egen stång, röjelstången, fäst vid bramstången med en salning. Röjlar började användas mot slutet av 1700-talet. Röjlarna var de översta seglen som någonsin var någorlunda vanliga, men en del fartyg kunde föra skejslar, i extrema fall också månsegel och eventuellt ytterligare segel ovanför dessa.
rdf:langString
Бом-бра́мсель (від нід. bovenbramzeil) — невелике вітрило, що на суднах з прямим вітрильним озброєнням підіймається над брамселем. Використовується при легких і попутних вітрах. Рея, на якій встановлюється бом-брамсель, називається бом-брам-реєю. Часто буває летючим вітрилом: не має гітових, а його рея не має топенантів і брасів. Залежно від щогли, на якій підіймаються бом-брамселі, вони мають окремі найменування: на фок-щоглі — фор-бом-брамсель, на грот-щоглі — грот-бом-брамсель, на бізань-щоглі — крюйс-бом-брамсель. Вище бом-брамселя можуть встановлювати вітрило 5-го ярусу — трюмсель.
rdf:langString
rdf:langString
Royalsegel
rdf:langString
Cacatois
rdf:langString
Royal (sail)
rdf:langString
Röjel
rdf:langString
Бом-брамсель
xsd:integer
8081928
xsd:integer
806787138
rdf:langString
Das Royalsegel – oder Royal – ist ein an der Royalrah angeschlagenes (befestigtes) Rahsegel, das über dem Bramsegel gefahren wird. Übersetzt hiesse es „Königssegel“, wobei dieser Ausdruck nicht benutzt wird, hingegen ist die Kurzform „Royal“, ausgesprochen „Roil“, gängig. Hat ein Rahsegler einfache Mars- und Bramsegel, ist das Royal das vierte Rahsegel von unten in der Takelung, bei geteilten Marssegeln das fünfte und bei geteilten Mars- und Bramsegeln das sechste. Hatte ein Rahsegler geteilte Mars-, aber einfache Bramsegel, war es manchmal schwierig festzustellen, ob das Schiff einfache Bramsegel und Royals oder geteilte Bramsegel ohne Royals (Jubiläumsrigg) führte. Bei den einfachen, sehr großen Marssegeln und geteilten Bramsegeln war das fünfte Segel immer das Royalsegel.
rdf:langString
A royal is a small sail flown immediately above the topgallant on square rigged sailing ships. It was originally called the "topgallant royal" and was used in light and favorable winds. Royal sails were normally found only on larger ships with masts tall enough to accommodate the extra canvas. Royals were introduced around the turn of the 18th century, but were not usually flown on the mizzenmast until the end of that century. It gave its name to a Dutch term for a light breeze—the Royal Sail Breeze or bovenbramzeilskoelte was a Force 2 wind on the Beaufort Scale.
rdf:langString
Le cacatois est une petite voile carrée se trouvant au-dessus du perroquet, hissée par beau temps sur les voiliers comportant plus de 3 voiles par mâts. Il s'agit généralement de la voile la plus haute (généralement la 4e).
rdf:langString
En röjel, tidigare kallad bovenbramsegel eller överbramsegel, är ett råsegel ovanför bramseglen på stora råsegelriggade segelfartyg. Röjeln fördes ursprungligen på en egen stång, röjelstången, fäst vid bramstången med en salning. Röjlar började användas mot slutet av 1700-talet. Röjlarna var de översta seglen som någonsin var någorlunda vanliga, men en del fartyg kunde föra skejslar, i extrema fall också månsegel och eventuellt ytterligare segel ovanför dessa. Benämningen "röjel" kommer sig av att röjlar i den brittiska flottan först började föras av kronans skepp; royal betyder kunglig. Det svenska sjöspråket var på denna tid starkt influerat av holländskan och seglen kallades åtminstone i hemmavatten först "bovenbramsegel" ("boven" betyder över, jfr ovan), senare försvenskat till överbramsegel. Då engelskans inflytande ökade gick man över till att kalla seglen röjlar, i handelsflottan tidigare än i örlogsflottan. Liksom andra råsegel på flermastade fartyg har röjlarna namn dels enligt läge på masten, dels enligt på vilken mast de förs. En fyrmastad fullriggare med röjlar på alla master har således förröjel, storröjel, kryssröjel och jiggerröjel (eller föröverbramsegel, storöverbramsegel o.s.v.). När masterna började göras av stål kunde de göras i färre stycken än trämaster. Då kunde röjlarna (och eventuella skejslar) föras på bramstången. Då segelfartygen förlorade i konkurrensen mot ångfartyg på allt flera trader i slutet av 1800-talet och början av 1900-talet och billig drift blev allt viktigare byggdes en del stora fartyg utan röjlar. Dessa kallades "skalliga" (engelska: bald-headed).
rdf:langString
Бом-бра́мсель (від нід. bovenbramzeil) — невелике вітрило, що на суднах з прямим вітрильним озброєнням підіймається над брамселем. Використовується при легких і попутних вітрах. Рея, на якій встановлюється бом-брамсель, називається бом-брам-реєю. Часто буває летючим вітрилом: не має гітових, а його рея не має топенантів і брасів. Залежно від щогли, на якій підіймаються бом-брамселі, вони мають окремі найменування: на фок-щоглі — фор-бом-брамсель, на грот-щоглі — грот-бом-брамсель, на бізань-щоглі — крюйс-бом-брамсель. Встановлення бом-брамселя передбачене тільки на досить великих вітрильниках з високими щоглами, здатними нести додаткову площу вітрил. Бом-брамселі впроваджені на кораблях на початку XVIII століття, але до кінця цього століття, як правило, не встановлювалися на бізань-щоглі. Від назви вітрила походить одне з найменувань легкого вітру (2 бали за шкалою Бофорта) у нідерландській мові — bovenbramzeilskoelte. Для керування бом-брамселями застосовуються такі снасті: два бом-брам-шкоти, два бом-брам-гітови (гітови відсутні в летучих бом-брамселів). Роботи з поставлення і прибирання бом-брамселів здійснюються з марсів. Вище бом-брамселя можуть встановлювати вітрило 5-го ярусу — трюмсель.
xsd:nonNegativeInteger
1650
