Rover 8
http://dbpedia.org/resource/Rover_8 an entity of type: Thing
La Rover 8 est une petite voiture monocylindre de 8 chevaux (d'où son nom), fabriquée et commercialisée par le constructeur automobile britannique Rover. Elle est la toute première voiture de série de la marque, fabriquée de 1904 à 1912. Une option de moteur à des deux marques Daimler et Knight était disponible en 1911 et 1912. La Rover 8 à la particularité d'être soutenu par un châssis central plutôt que par un châssis en échelle conventionnel. Après la Première Guerre mondiale, une nouvelle voiture légère bicylindre 8 chevaux fut proposée de 1919 à 1925.
rdf:langString
The Rover 8 was a small single-cylinder 8 hp 1327 cc car made by the British Rover car company. It was Rover's first production car. It was remarkable for being supported by a backbone chassis rather than a conventional ladder frame. The first model was manufactured from 1904 to 1912. A Daimler-Knight sleeve valve engine option was available on the original model in 1911 and 1912. Following World War I a new 998 cc (later 1134 cc) twin-cylinder "8 hp" light car was offered from 1919 to 1925. It was in its turn superseded in 1924 by a four-cylinder 1074 cc Rover 9.
rdf:langString
Rover 8 è stato il nome dato a tre modelli di autovettura prodotti dalla Rover. Quello iniziale, prodotto dal 1904 al 1912, fu il primo modello fabbricato dalla Rover in assoluto. Il nome fu utilizzato nuovamente dal 1911 al 1912 su un modello che era caratterizzato dall'avere un motore con valvole a fodero. Infine, fu applicato ad un terzo modello prodotto dal 1919 al 1925, che possedeva un motore a due cilindri.
rdf:langString
Rover 8 byl malý osobní automobil s jednoválcovým motorem o objemu 1327 ccm o výkonu 8 koní vyrobený britskou automobilkou Rover. Jednalo se o první vůz Roveru. Na tomto modelu bylo pozoruhodné, že nebyl vybaven v té době běžným šasi, ale páteřovým rámem. První model byl vyráběn v letech 1904 až 1912. V roce 1911 a 1912 byla nabídka rozšířena o motor typu Daimler-Knight s šoupátkovým rozvodem.
rdf:langString
Rover 8 HP – wyścigowy samochód osobowy produkowany przez brytyjskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne Rover w roku 1904. Konstrukcję prototypowego modelu tego pojazdu ukończono 1 lipca 1904 roku. W sprzedaży, która ruszyła 1 grudnia 1904 roku znalazła się wersja dwu- i trzymiejscowa, wycenione odpowiednio na 200 funtów i 220 funtów. Jak na ówczesne czasy ceny te nie były wygórowane, toteż samochód szybko zdobył szerokie grono zwolenników.
rdf:langString
rdf:langString
Rover 8
rdf:langString
Rover 8
rdf:langString
Rover 8
rdf:langString
Rover 8
rdf:langString
Rover 8 HP
rdf:langString
Rover 8
rdf:langString
Rover 8
xsd:integer
9023791
xsd:integer
1123061345
rdf:langString
or
rdf:langString
optional
rdf:langString
base,
rdf:langString
rdf:langString
fixed head coupé
rdf:langString
light commercial chassis
rdf:langString
open 2-seater or 4-seater
xsd:integer
1904
1924
rdf:langString
Edmund W. Lewis
xsd:integer
1
xsd:integer
1052
xsd:integer
1327
rdf:langString
at 900 rpm
rdf:langString
Base :
rdf:langString
Optional :
rdf:langString
or
rdf:langString
optional
rdf:langString
base,
xsd:integer
1904
1919
17700
rdf:langString
Rover 6
rdf:langString
uk
xsd:integer
3
rdf:langString
approx.
rdf:langString
optional
rdf:langString
base,
rdf:langString
Rover 8 byl malý osobní automobil s jednoválcovým motorem o objemu 1327 ccm o výkonu 8 koní vyrobený britskou automobilkou Rover. Jednalo se o první vůz Roveru. Na tomto modelu bylo pozoruhodné, že nebyl vybaven v té době běžným šasi, ale páteřovým rámem. První model byl vyráběn v letech 1904 až 1912. V roce 1911 a 1912 byla nabídka rozšířena o motor typu Daimler-Knight s šoupátkovým rozvodem. Po první světové válce byl nabízen od roku 1919 do roku 1925 s novým dvouválcovým motorem o objemu 998 ccm a výkonu 8 koní (později 1134 ccm). V roce 1924 byl nahrazen modelem s čtyřválcovým motorem o objemu 1074 ccm.
rdf:langString
La Rover 8 est une petite voiture monocylindre de 8 chevaux (d'où son nom), fabriquée et commercialisée par le constructeur automobile britannique Rover. Elle est la toute première voiture de série de la marque, fabriquée de 1904 à 1912. Une option de moteur à des deux marques Daimler et Knight était disponible en 1911 et 1912. La Rover 8 à la particularité d'être soutenu par un châssis central plutôt que par un châssis en échelle conventionnel. Après la Première Guerre mondiale, une nouvelle voiture légère bicylindre 8 chevaux fut proposée de 1919 à 1925.
rdf:langString
The Rover 8 was a small single-cylinder 8 hp 1327 cc car made by the British Rover car company. It was Rover's first production car. It was remarkable for being supported by a backbone chassis rather than a conventional ladder frame. The first model was manufactured from 1904 to 1912. A Daimler-Knight sleeve valve engine option was available on the original model in 1911 and 1912. Following World War I a new 998 cc (later 1134 cc) twin-cylinder "8 hp" light car was offered from 1919 to 1925. It was in its turn superseded in 1924 by a four-cylinder 1074 cc Rover 9.
rdf:langString
Rover 8 è stato il nome dato a tre modelli di autovettura prodotti dalla Rover. Quello iniziale, prodotto dal 1904 al 1912, fu il primo modello fabbricato dalla Rover in assoluto. Il nome fu utilizzato nuovamente dal 1911 al 1912 su un modello che era caratterizzato dall'avere un motore con valvole a fodero. Infine, fu applicato ad un terzo modello prodotto dal 1919 al 1925, che possedeva un motore a due cilindri.
rdf:langString
Rover 8 HP – wyścigowy samochód osobowy produkowany przez brytyjskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne Rover w roku 1904. Konstrukcję prototypowego modelu tego pojazdu ukończono 1 lipca 1904 roku. W sprzedaży, która ruszyła 1 grudnia 1904 roku znalazła się wersja dwu- i trzymiejscowa, wycenione odpowiednio na 200 funtów i 220 funtów. Jak na ówczesne czasy ceny te nie były wygórowane, toteż samochód szybko zdobył szerokie grono zwolenników. Pozbawiony atrakcyjnych, ale i kosztownych dodatków Rover 8 HP nie mógł się równać z eleganckim Mercedesem Simplex. Bardzo szybko jednak stał się najlepiej sprzedawanym samochodem w całej Wielkiej Brytanii.
<millimetre>
1981.2
<millimetre>
2590.8
<millimetre>
1371.6
xsd:nonNegativeInteger
17885
xsd:double
2.5908
xsd:gYear
1912
xsd:gYear
1904
xsd:string
3-speed manual
xsd:double
1.9812
xsd:double
1.3716
