Rotorcraft
http://dbpedia.org/resource/Rotorcraft an entity of type: Thing
Un aeronau d'ales giratòries és un aerodina (una aeronau més pesant que l'aire) en la qual les forces de sustentació s'aconsegueixen mitjançant el gir d'ales o pales, que formen part del rotor, al voltant d'un eix fix.
rdf:langString
Als Drehflügler (gelegentlich auch Drehflügelflugzeug oder Rotorflugzeug) bezeichnet man Luftfahrzeuge, die ihren Auftrieb durch mindestens einen, um eine vertikale Achse drehenden, Rotor erhalten. Bekannteste Vertreter dieser Gruppe von Luftfahrzeugen sind die Hubschrauber.
rdf:langString
Un aeronave de alas giratorias es un aerodino (una aeronave más pesada que el aire) en la cual las fuerzas de sustentación se logran mediante el giro de alas o palas, que forman parte del rotor, alrededor de un eje fijo.
rdf:langString
Un aérogire est un aérodyne à voilure tournante, c'est-à-dire un aéronef plus lourd que l'air dont la sustentation (portance) est assurée par la rotation d'un ou plusieurs rotors. L'hélicoptère équipé d'un rotor principal assurant également sa propulsion et d'un rotor anticouple en queue, est le représentant le plus courant de cette catégorie, mais il existe de nombreuses autres configurations, telles que l'autogire. Les autres aérodynes (avions et planeurs) sont dits à « voilure fixe ».
rdf:langString
回転翼機（かいてんよくき、英: rotorcraft）とは、回転する翼（回転翼）によって必要な揚力や推力の全部あるいは一部を得て飛行する航空機のこと。「回転翼航空機」とも。
rdf:langString
Wiropłat – aerodyna zdolna do latania dzięki istnieniu siły nośnej na wirujących płatach nośnych. Rodzaje wiropłatów:
* śmigłowiec
* wiatrakowiec
* wiroszybowiec
* cyklokopter
rdf:langString
Rotorplan är flygmaskiner som får lyftkraft genom en eller flera rotorer, som snurrar runt en eller flera master. Rotorplan innefattar generellt luftfarkoster med en eller flera rotorer som ger lyftkraft under luftfarkostens hela flygning, som helikoptrar, autogiror och gyrodyner. Så kallade "Compound rotorcraft" förbättrar lyftkraften med motorer med ytterligare kraft, propellrar eller statiska lyftytor. Certifierade rotorplan har haft en bruttovikt på högst 3,6 ton och varit avsedda för högst nio passagerare.
rdf:langString
旋翼航空器（rotary wing aircraft或rotorwing aircraft）也称旋翼机（rotorcraft）是一种重于空气、用一个或多个高速转动的旋翼与空气进行相对流体运动获得升力克服自重以达到空中飞行的航空器，与固定翼飛機相对。现代旋翼机主要包括直升机（helicopter）、自转旋翼机（gyrocopter）和（固定旋翼機gyrodyne）、傾轉旋翼機等四种类型，其中直升机是最常见的旋翼机，固定旋翼機則仍然處研發中，尚未投入使用更未被量產化。 旋翼航空器的简称“旋翼机”常与自旋翼机混淆，实际上自旋翼机只是旋翼航空器的一种。任何使用旋翼转动产生空气升力的飞行器都归属于旋翼机的范畴。
rdf:langString
Hego birakariko aireontzia hegaz egiten duen airea baino astunagoa den makina bat da, ardatz edo masta baten inguruko hego birakariak edo errotore palak erabiliz aireratzen dena. Hainbat errotore-pala masta bakar batean muntatuta errotorea deitzen da. Nazioarteko Abiazio Zibilaren Erakundeak (ICAO) hego birakariko aireontzia "aireak errotore batean edo gehiagotan dituen erreakzioek hegaz lagunduta" bezala definitzen du.
rdf:langString
A rotorcraft or rotary-wing aircraft is a heavier-than-air aircraft with rotary wings or rotor blades, which generate lift by rotating around a vertical mast. Several rotor blades mounted on a single mast are referred to as a rotor. The International Civil Aviation Organization (ICAO) defines a rotorcraft as "supported in flight by the reactions of the air on one or more rotors".
rdf:langString
Pesawat rotor (bahasa Inggris: rotorcraft) atau pesawat sayap-putar (bahasa Inggris: rotary-wing aircraft) adalah mesin terbang yang lebih berat dari udara yang memanfaatkan gaya angkat yang dihasilkan oleh sayap, yang disebut sayap putar atau bilah rotor, yang berputar di sekitar tiang rotor. Beberapa bilah rotor yang terpasang pada tiang tunggal disebut sebagai sebuah rotor. Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) mendefinisikan pesawat rotor sebagai "(pesawat yang) ditunjang saat terbang oleh reaksi dari udara pada satu atau lebih banyak rotor". Pesawat rotor umumnya meliputi pesawat yang di mana satu atau lebih banyak rotor dibutuhkan untuk menyediakan gaya angkat sepanjang penerbangan, seperti helikopter, , otogiro, dan . Pesawat rotor juga dapat mencakup mesin dorong atau b
rdf:langString
Un aerogiro o aerodina ad ala rotante è un aeromobile più pesante dell'aria che utilizza la portanza generata da particolari superfici alari, dette pale, in rotazione attorno ad un albero. Più pale montate attorno a un albero, in aeronautica prendono il nome di rotore. Gli aerogiri si differenziano dai velivoli, in quanto questi ultimi sono caratterizzati da ali fisse.
rdf:langString
Винтокры́лый летательный аппарат — летательный аппарат тяжелее воздуха, полёт которого, главным образом, осуществляется за счёт подъёмной силы, создаваемой одним или несколькими несущими винтами.Общее название для всех аэродинамических летательных аппаратов, использующих несущий винт либо несколько таких винтов для полёта. Происходит от слов винт и крыло, подразумевает использование плоскости воздушного винта в качестве опорной поверхности. В английском языке этот класс летательных аппаратов называется rotorcraft либо rotary wing aircraft.
rdf:langString
Гвинтокрилий літальний апарат — це літальний апарат, важчий за повітря, який здіймається в повітря завдяки підйомній силі, утвореній крилами, які обертаються довкола щогли і називаються обертовими крилами або лопатями. Декілька обертових крил, закріплених на одній щоглі, називаються несучим гвинтом вертольота або ротором. Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) дає визначення гвинтокрилого літального апарата як той, що «підтримує політ у повітрі за допомогою одного або декількох роторів». Гвинтокрилі літальні апарати це група літальних апаратів, яка включає в себе такі літальні засоби, в яких один або декілька гвинтів використовуються для забезпечення підйомної сили під час усього польоту, такі як вертольоти, циклокоптери, ротоплани та гвинтокрили. Комбіновані гвинтокрилі апарати м
rdf:langString
rdf:langString
Rotorcraft
rdf:langString
Aeronau d'ala giratòria
rdf:langString
Drehflügler
rdf:langString
Aeronave de alas giratorias
rdf:langString
Hego birakariko aireontzi
rdf:langString
Pesawat rotor
rdf:langString
Aérogire
rdf:langString
Aerogiro
rdf:langString
回転翼機
rdf:langString
Wiropłat
rdf:langString
Винтокрылый летательный аппарат
rdf:langString
Rotorplan
rdf:langString
旋翼航空器
rdf:langString
Гвинтокрилий літальний апарат
xsd:integer
5839439
xsd:integer
1124670649
rdf:langString
Un aeronau d'ales giratòries és un aerodina (una aeronau més pesant que l'aire) en la qual les forces de sustentació s'aconsegueixen mitjançant el gir d'ales o pales, que formen part del rotor, al voltant d'un eix fix.
rdf:langString
Als Drehflügler (gelegentlich auch Drehflügelflugzeug oder Rotorflugzeug) bezeichnet man Luftfahrzeuge, die ihren Auftrieb durch mindestens einen, um eine vertikale Achse drehenden, Rotor erhalten. Bekannteste Vertreter dieser Gruppe von Luftfahrzeugen sind die Hubschrauber.
rdf:langString
Un aeronave de alas giratorias es un aerodino (una aeronave más pesada que el aire) en la cual las fuerzas de sustentación se logran mediante el giro de alas o palas, que forman parte del rotor, alrededor de un eje fijo.
rdf:langString
Hego birakariko aireontzia hegaz egiten duen airea baino astunagoa den makina bat da, ardatz edo masta baten inguruko hego birakariak edo errotore palak erabiliz aireratzen dena. Hainbat errotore-pala masta bakar batean muntatuta errotorea deitzen da. Nazioarteko Abiazio Zibilaren Erakundeak (ICAO) hego birakariko aireontzia "aireak errotore batean edo gehiagotan dituen erreakzioek hegaz lagunduta" bezala definitzen du. Hego birakariko aireontziek, oro har, errotore bat edo gehiago hegaldi osoan gora egiteko aukera ematen duten hegazkinak barne hartzen dituzte, esaterako, helikopteroak, autogiroak eta girodinoak. Hego birakariko aireontzi konposatuak errotorea handitzen du bultzada-motor gehigarriekin, helizeekin edo goratze-gainazal estatikoekin.
rdf:langString
Un aérogire est un aérodyne à voilure tournante, c'est-à-dire un aéronef plus lourd que l'air dont la sustentation (portance) est assurée par la rotation d'un ou plusieurs rotors. L'hélicoptère équipé d'un rotor principal assurant également sa propulsion et d'un rotor anticouple en queue, est le représentant le plus courant de cette catégorie, mais il existe de nombreuses autres configurations, telles que l'autogire. Les autres aérodynes (avions et planeurs) sont dits à « voilure fixe ».
rdf:langString
Pesawat rotor (bahasa Inggris: rotorcraft) atau pesawat sayap-putar (bahasa Inggris: rotary-wing aircraft) adalah mesin terbang yang lebih berat dari udara yang memanfaatkan gaya angkat yang dihasilkan oleh sayap, yang disebut sayap putar atau bilah rotor, yang berputar di sekitar tiang rotor. Beberapa bilah rotor yang terpasang pada tiang tunggal disebut sebagai sebuah rotor. Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) mendefinisikan pesawat rotor sebagai "(pesawat yang) ditunjang saat terbang oleh reaksi dari udara pada satu atau lebih banyak rotor". Pesawat rotor umumnya meliputi pesawat yang di mana satu atau lebih banyak rotor dibutuhkan untuk menyediakan gaya angkat sepanjang penerbangan, seperti helikopter, , otogiro, dan . Pesawat rotor juga dapat mencakup mesin dorong atau baling-baling tambahan dan permukaan pengangkat statis.
rdf:langString
A rotorcraft or rotary-wing aircraft is a heavier-than-air aircraft with rotary wings or rotor blades, which generate lift by rotating around a vertical mast. Several rotor blades mounted on a single mast are referred to as a rotor. The International Civil Aviation Organization (ICAO) defines a rotorcraft as "supported in flight by the reactions of the air on one or more rotors". Rotorcraft generally include aircraft where one or more rotors provide lift throughout the entire flight, such as helicopters, autogyros, and gyrodynes. Compound rotorcraft augment the rotor with additional thrust engines, propellers, or static lifting surfaces. Some types, such as helicopters are capable of vertical takeoff and landing. An aircraft which uses rotor lift for vertical flight but changes to solely fixed-wing lift in horizontal flight is not a rotorcraft but a convertiplane.
rdf:langString
回転翼機（かいてんよくき、英: rotorcraft）とは、回転する翼（回転翼）によって必要な揚力や推力の全部あるいは一部を得て飛行する航空機のこと。「回転翼航空機」とも。
rdf:langString
Un aerogiro o aerodina ad ala rotante è un aeromobile più pesante dell'aria che utilizza la portanza generata da particolari superfici alari, dette pale, in rotazione attorno ad un albero. Più pale montate attorno a un albero, in aeronautica prendono il nome di rotore. Gli aerogiri si differenziano dai velivoli, in quanto questi ultimi sono caratterizzati da ali fisse. La International Civil Aviation Organization (ICAO), l'agenzia autonoma delle Nazioni Unite incaricata di sviluppare i principi e le tecniche della navigazione aerea, definisce aerogiro un aeromobile "che si sostiene in volo grazie alla reazione dell'aria su uno o più rotori". Gli aerogiri in generale sono tutti gli aeromobili per i quali uno o più rotori sono necessari per fornire portanza per tutta la durata del volo, quali gli elicotteri, i , gli autogiri e gli elicoplani. Tutti questi aerogiri possono anche avere dei motori aggiuntivi o eliche in grado di fornire spinta o superfici statiche in grado di generare portanza come le ali nei velivoli.
rdf:langString
Винтокры́лый летательный аппарат — летательный аппарат тяжелее воздуха, полёт которого, главным образом, осуществляется за счёт подъёмной силы, создаваемой одним или несколькими несущими винтами.Общее название для всех аэродинамических летательных аппаратов, использующих несущий винт либо несколько таких винтов для полёта. Происходит от слов винт и крыло, подразумевает использование плоскости воздушного винта в качестве опорной поверхности. В английском языке этот класс летательных аппаратов называется rotorcraft либо rotary wing aircraft. К винтокрылым относят следующие типы летательных аппаратов:
* Вертолёт (зарубежное название геликоптер) — летательный аппарат мультироторной схемы с основным несущим винтом (винтами), который обеспечивает взлёт и посадку, горизонтальный полёт и маневрирование только за счёт автомата перекоса лопастей. В вертолётной схеме можно обойтись без дополнительных «самолётных» элементов: рулевого оперения, тянущих или толкающих винтов (если даже есть рулевой винт, то он намного легче и проще), зачастую колёсного шасси — поэтому она является самой совершенной схемой для длительного висения в штиль в весовом отношении. На сегодня самый распространённый тип винтокрылой техники.
* Автожир (зарубежные названия гирокоптер, гироплан, ротаплан) — летательный аппарат, сочетающий в себе самолётную и вертолётную схему. При горизонтальном полёте свободно вращающийся винт заменяет крыло самолёта (полёт в режиме авторотации), при этом используется дополнительный движитель (винт). Из-за отсутствия передаваемого на несущий винт вращающего момента не требует хвостового рулевого винта . Для взлёта и посадки требуется небольшой пробег. Допустимы вертикальная посадка и взлёт, но при предварительной значительной раскрутке несущего винта. Исторически первый взлетевший тип винтокрылого летательного аппарата.
* Винтокрыл (зарубежные названия гелиплан, гиродин) — то же, что и автожир, но для большей управляемости в горизонтальном полёте применяются хвостовые рули. — вариант винтокрыла, летательного аппарата, винт которого в полёте на большой скорости фиксируется, выполняя роль крыла самолёта. На сегодня реализована в единственном концепте Sikorsky S-72.
* Конвертоплан — летательный аппарат, осуществляющий взлёт на несущих винтах, которые в горизонтальном полёте поворачиваются и используются в качестве тянущих. Самый близкий к самолётам вариант, так как в горизонтальном полёте удерживается крылом самолётного типа. Принято относить к винтокрылой технике только из-за большого относительного размера винтов, сравнимого с размахом крыла. Если конвертоплан способен взлетать и садиться с неполным разворотом (или вообще без разворота) винтов в вертикальное положение, то его принято считать самолётом вертикального взлёта и посадки (СВВП).
* — летательный аппарат, сочетающий в себе самолётную схему с толкающим или тянущим винтом для горизонтального полёта и дополнительную мультироторную схему, например квадрокоптерную раму прикрепляемую к крыльям, для вертикального взлёта, посадки и висения. В отличие от конвертоплана использует фиксированные двигатели с воздушными винтами без поворотной механики. Отличается от самолётной схемы вертикального взлёта и посадки (СВВП) гораздо меньшей ветроустойчивостью и меньшей дальностью полёта. Компромиссная схема с множеством эксплуатационных ограничений.
* Гиропланер (зарубежные названия: гирокайт, гироглайдер, роторкайт) — безмоторный летательный аппарат осуществляющий планирующий полёт или полёт на привязи, буксире с помощью несущих винтов (ротошютов). В таком полёте несущие винты работают в режиме авторотации или ветротурбины. Данные винтокрылые летательные аппараты пытались активно применять в период Второй мировой войны в качестве бескупольных систем посадки (ротошютов), буксируемых аппаратов коллективного десантирования и буксируемых автожиров для наблюдения (Rotabuggy, Focke-Achgelis FA-330 Bachstelze).
rdf:langString
Wiropłat – aerodyna zdolna do latania dzięki istnieniu siły nośnej na wirujących płatach nośnych. Rodzaje wiropłatów:
* śmigłowiec
* wiatrakowiec
* wiroszybowiec
* cyklokopter
rdf:langString
Rotorplan är flygmaskiner som får lyftkraft genom en eller flera rotorer, som snurrar runt en eller flera master. Rotorplan innefattar generellt luftfarkoster med en eller flera rotorer som ger lyftkraft under luftfarkostens hela flygning, som helikoptrar, autogiror och gyrodyner. Så kallade "Compound rotorcraft" förbättrar lyftkraften med motorer med ytterligare kraft, propellrar eller statiska lyftytor. Certifierade rotorplan har haft en bruttovikt på högst 3,6 ton och varit avsedda för högst nio passagerare.
rdf:langString
旋翼航空器（rotary wing aircraft或rotorwing aircraft）也称旋翼机（rotorcraft）是一种重于空气、用一个或多个高速转动的旋翼与空气进行相对流体运动获得升力克服自重以达到空中飞行的航空器，与固定翼飛機相对。现代旋翼机主要包括直升机（helicopter）、自转旋翼机（gyrocopter）和（固定旋翼機gyrodyne）、傾轉旋翼機等四种类型，其中直升机是最常见的旋翼机，固定旋翼機則仍然處研發中，尚未投入使用更未被量產化。 旋翼航空器的简称“旋翼机”常与自旋翼机混淆，实际上自旋翼机只是旋翼航空器的一种。任何使用旋翼转动产生空气升力的飞行器都归属于旋翼机的范畴。
rdf:langString
Гвинтокрилий літальний апарат — це літальний апарат, важчий за повітря, який здіймається в повітря завдяки підйомній силі, утвореній крилами, які обертаються довкола щогли і називаються обертовими крилами або лопатями. Декілька обертових крил, закріплених на одній щоглі, називаються несучим гвинтом вертольота або ротором. Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) дає визначення гвинтокрилого літального апарата як той, що «підтримує політ у повітрі за допомогою одного або декількох роторів». Гвинтокрилі літальні апарати це група літальних апаратів, яка включає в себе такі літальні засоби, в яких один або декілька гвинтів використовуються для забезпечення підйомної сили під час усього польоту, такі як вертольоти, циклокоптери, ротоплани та гвинтокрили. Комбіновані гвинтокрилі апарати можуть включати додаткові двигуни для створення тяги або пропелери, а також статичні несучі поверхні.
xsd:nonNegativeInteger
12613
