Rolls-Royce Tyne
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Das Rolls-Royce Tyne (Anfangs als RB109 bezeichnet) war mit ca. 6.000 PS (3259 bis 4500 kW) das stärkste Turboprop-Triebwerk der westlichen Welt und wurde inzwischen von dem TP400-D6 für den Airbus A400M abgelöst.
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Le Rolls-Royce RB.109 Tyne est un turbopropulseur double corps britannique, développé du milieu à la fin des années 1950 par Rolls-Royce Limited. Il effectua son premier essai en vol en 1956 dans le nez d'un Avro Lincoln modifié. Suivant le même schéma de désignation utilisé par la compagnie pour ses turbopropulseurs, celui-ci reçut son nom d'après le nom d'un cours d'eau britannique, le fleuve Tyne.
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Rolls-Royce RB.109 Tyne adalah mesin turboprop kembar-poros yang dikembangkan di pertengahan hingga akhir 1950-an oleh Rolls-Royce Limited. Perusahaan itu tes pertama diterbangkan pada 1956 di hidung dimodifikasi Avro Lincoln. Setelah konvensi penamaan untuk mesin turbin gas desain turboprop ini dinamai Sungai Tyne. Maximum power output: 6,100 hp (4,549 kW)
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The Rolls-Royce RB.109 Tyne is a twin-shaft turboprop engine developed in the mid to late 1950s by Rolls-Royce Limited to a requirement for the Vickers Vanguard airliner. It was first test flown during 1956 in the nose of a modified Avro Lincoln. Following company naming convention for gas turbine engines this turboprop design was named after the River Tyne.
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Il Rolls-Royce RB.109 Tyne è un motore aeronautico turboelica a 2 stadi realizzato dall'azienda britannica Rolls-Royce Ltd. alla fine degli anni cinquanta. Fu provato in volo per la prima volta nel 1956, installato all'estremità anteriore della fusoliera di un Avro Lincoln appositamente modificato.
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RB.109 タインは、1950年代中期から後期にかけてロールス・ロイスにより開発された2軸式ターボプロップエンジン。 1955年4月に初運転され、第一回のテスト飛行は1956年にアブロ リンカーンの機首を改造して行われた。 「タイン」はガスタービンエンジンをイングランドの河川から名付けるロールス・ロイスの伝統に従いタイン川に由来するものである。
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Rolls-Royce RB.109 Tyne je dvouhřídelový turbovrtulový motor vyvinutý v 50. letech společností Rolls-Royce Limited. Testovací zálet byl proveden v nose upraveného letounu Avro Lincoln v roce 1956. Dle zvykosti dávat názvy plynovým turbínám u fy Rolls-Royce po řekách byl pojmenován po řece Tyne.
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Rolls-Royce Tyne
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Rolls-Royce Tyne
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Rolls-Royce Tyne
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Rolls-Royce RB.109 Tyne
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Rolls-Royce Tyne
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ロールス・ロイス タイン
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Rolls-Royce Tyne
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*Allison T56
*Bristol Proteus
*Ivchenko AI-20
*Lycoming T55
*Napier Eland
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0.485
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Three-stage LP, single-stage HP
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equivalent power
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Jane's All the World's Aircraft 1962-63.
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Twin-spool turboprop
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Rolls-Royce RB.109 Tyne je dvouhřídelový turbovrtulový motor vyvinutý v 50. letech společností Rolls-Royce Limited. Testovací zálet byl proveden v nose upraveného letounu Avro Lincoln v roce 1956. Dle zvykosti dávat názvy plynovým turbínám u fy Rolls-Royce po řekách byl pojmenován po řece Tyne. Motor byl navržen v roce 1954 týmem pod vedením Lionela Hawortha a zamýšleným jako silnější alternativa k motoru Rolls-Royce Dart. RB.109 Tyne byl původně navrhován pro výkon 2 500 shp, ale při prvním spuštění v dubnu 1955 daleko předčil očekávání a brzy byl testován při výkonu 4 220 shp. Motor Tyne byl vyvinut primárně pro čtyřmotorový letoun Vickers Vanguard, jehož prototyp poprvé vzlétl 20. ledna 1959 vybavený čtyřmi motory Tyne Mk.506 o výkonu 4 985 e.s.h.p. Dodávky motoru začaly v polovině roku 1959 a poháněly 43 letounů Vanguard dodávaných společnostem a Trans-Canada Airlines.
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Das Rolls-Royce Tyne (Anfangs als RB109 bezeichnet) war mit ca. 6.000 PS (3259 bis 4500 kW) das stärkste Turboprop-Triebwerk der westlichen Welt und wurde inzwischen von dem TP400-D6 für den Airbus A400M abgelöst.
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Le Rolls-Royce RB.109 Tyne est un turbopropulseur double corps britannique, développé du milieu à la fin des années 1950 par Rolls-Royce Limited. Il effectua son premier essai en vol en 1956 dans le nez d'un Avro Lincoln modifié. Suivant le même schéma de désignation utilisé par la compagnie pour ses turbopropulseurs, celui-ci reçut son nom d'après le nom d'un cours d'eau britannique, le fleuve Tyne.
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Rolls-Royce RB.109 Tyne adalah mesin turboprop kembar-poros yang dikembangkan di pertengahan hingga akhir 1950-an oleh Rolls-Royce Limited. Perusahaan itu tes pertama diterbangkan pada 1956 di hidung dimodifikasi Avro Lincoln. Setelah konvensi penamaan untuk mesin turbin gas desain turboprop ini dinamai Sungai Tyne. Maximum power output: 6,100 hp (4,549 kW)
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The Rolls-Royce RB.109 Tyne is a twin-shaft turboprop engine developed in the mid to late 1950s by Rolls-Royce Limited to a requirement for the Vickers Vanguard airliner. It was first test flown during 1956 in the nose of a modified Avro Lincoln. Following company naming convention for gas turbine engines this turboprop design was named after the River Tyne.
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Il Rolls-Royce RB.109 Tyne è un motore aeronautico turboelica a 2 stadi realizzato dall'azienda britannica Rolls-Royce Ltd. alla fine degli anni cinquanta. Fu provato in volo per la prima volta nel 1956, installato all'estremità anteriore della fusoliera di un Avro Lincoln appositamente modificato.
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RB.109 タインは、1950年代中期から後期にかけてロールス・ロイスにより開発された2軸式ターボプロップエンジン。 1955年4月に初運転され、第一回のテスト飛行は1956年にアブロ リンカーンの機首を改造して行われた。 「タイン」はガスタービンエンジンをイングランドの河川から名付けるロールス・ロイスの伝統に従いタイン川に由来するものである。
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10
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13.5
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Axial, six-stage LP, nine-stage HP
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April 1955
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*List of aircraft engines
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Canadair CL-44
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Transall C-160
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Vickers Vanguard
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Pressure spray/splash with dry sump
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2.55
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