Rolls-Royce LiftSystem
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Le Rolls-Royce LiftSystem, associé au turboréacteur Pratt & Whitney F135, est un système de propulsion aéronautique conçu pour être employé dans la version à décollage et atterrissage verticaux (STOVL, Short Take-Off & Vertical Landing) du F-35 Lightning II. Conçu par la compagnie Rolls-Royce Holdings plc., le système complet, connu sous la désignation d'Integrated Lift Fan Propulsion System (ILFPS) (pour « système de propulsion à soufflante de sustentation intégrée »), a été récompensé par le trophée Collier en 2001.
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The Rolls-Royce LiftSystem, together with the F135 engine, is an aircraft propulsion system designed for use in the STOVL variant of the F-35 Lightning II. The complete system, known as the Integrated Lift Fan Propulsion System (ILFPS), was awarded the Collier Trophy in 2001.
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Le Rolls-Royce LiftSystem, associé au turboréacteur Pratt & Whitney F135, est un système de propulsion aéronautique conçu pour être employé dans la version à décollage et atterrissage verticaux (STOVL, Short Take-Off & Vertical Landing) du F-35 Lightning II. Conçu par la compagnie Rolls-Royce Holdings plc., le système complet, connu sous la désignation d'Integrated Lift Fan Propulsion System (ILFPS) (pour « système de propulsion à soufflante de sustentation intégrée »), a été récompensé par le trophée Collier en 2001.
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The Rolls-Royce LiftSystem, together with the F135 engine, is an aircraft propulsion system designed for use in the STOVL variant of the F-35 Lightning II. The complete system, known as the Integrated Lift Fan Propulsion System (ILFPS), was awarded the Collier Trophy in 2001.
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