Roger McCluskey
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Roger McCluskey (ur. 24 sierpnia 1930 roku w San Antonio, zm. 29 sierpnia 1993 roku w Indianapolis) – amerykański kierowca wyścigowy.
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Roger McCluskey, född den 24 augusti 1930 i San Antonio i Texas i USA, död den 29 augusti 1993, var en amerikansk racerförare.
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Roger McCluskey (Tucson, Arizona, Estados Unidos, 24 de agosto de 1930 - 29 de agosto de 1993) fue un piloto de automovilismo de velocidad estadounidense que compitió profesionalmente en monoplazas, sprint cars y stock cars en las décadas de 1960 y 1970. En tanto, fue campeón de la USAC Sprint Car en 1963 y 1966, donde logró 23 victorias. En la USAC Stock Car fue campeón en 1969 y 1970, subcampeón en 1968 y 1972, y tercero en 1971, con un total de 23 victorias siempre con modelos de Plymouth.
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Roger McCluskey (August 24, 1930 – August 29, 1993) was an American IndyCar driver. He was from Tucson, Arizona. He won championship titles in three divisions of the United States Auto Club: Sprints, Stocks, and Champ Cars. He won the USAC Sprint Car title in 1963 and 1966, the USAC Stock Car title in 1969 and 1970. The Champ Car title in 1973. His first USAC Stock Car start resulted in a runner-up finish in Phoenix, Arizona in January 1968, when he drove as a substitute driver for Norm Nelson. He represented the USAC series in the 1974 International Race of Champions.
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McCluskey's 1970 Plymouth Superbird or replica
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Roger McCluskey (Tucson, Arizona, Estados Unidos, 24 de agosto de 1930 - 29 de agosto de 1993) fue un piloto de automovilismo de velocidad estadounidense que compitió profesionalmente en monoplazas, sprint cars y stock cars en las décadas de 1960 y 1970. Obtuvo el Campeonato Nacional del USAC de 1973, y resultó tercero en 1972, sexto en 1970 y séptimo en 1975. Obtuvo cinco victorias en las 150 Millas de Langhorne 1966, Springfield 1968, las 500 Millas de California de 1972, Michigan 1973, y Milwaukee 1979, y acumuló 30 podios a lo largo de su carrera. En 18 participaciones en las 500 Millas de Indianápolis, apenas lideró siete vueltas y llegó a meta cinco veces, destacándose un tercer lugar en 1973 y un quinto en 1975. En tanto, fue campeón de la USAC Sprint Car en 1963 y 1966, donde logró 23 victorias. En la USAC Stock Car fue campeón en 1969 y 1970, subcampeón en 1968 y 1972, y tercero en 1971, con un total de 23 victorias siempre con modelos de Plymouth. Fuera de la USAC, McCluskey disputó cuatro carreras de la NASCAR Grand National Series, logrando un segundo puesto en las 500 Millas de Riverside de 1970. Además, corrió en la International Race of Champions en 1974. En 1967, McCluskey corrió las 24 Horas de Le Mans con un Ford GT40. Durante la carrera esquivó a Mario Andretti, quien se había accidentado. Luego de causar su propio abandono, el piloto fue a rescatar a Andretti de los restos, aunque este ya había salido del automóvil. El piloto padeció cáncer durante largo tiempo y murió a la temprana edad de 63 años. Ingresó al Salón de la Fama de Automóviles Sprint, de Indianapolis Motor Speedway y de Estados Unidos de manera póstuma.
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Roger McCluskey (August 24, 1930 – August 29, 1993) was an American IndyCar driver. He was from Tucson, Arizona. He won championship titles in three divisions of the United States Auto Club: Sprints, Stocks, and Champ Cars. He won the USAC Sprint Car title in 1963 and 1966, the USAC Stock Car title in 1969 and 1970. The Champ Car title in 1973. His first USAC Stock Car start resulted in a runner-up finish in Phoenix, Arizona in January 1968, when he drove as a substitute driver for Norm Nelson. McCluskey earned four USAC Midget Car wins, 23 USAC Sprint Car wins, 23 USAC Stock Car wins and five USAC Championship Car (national championship) wins (including his last start at Milwaukee in 1979, which is a rarity since most drivers don't win their last race in their career). He was the USAC national champion in 1973. He started every Indianapolis 500 race from 1961 to 1979 except 1964, with a best finish of 3rd in 1973. He also made four NASCAR Grand National Series starts from 1969 to 1977 with a best finish of second in 1970 at Riverside International Raceway. He represented the USAC series in the 1974 International Race of Champions. McCluskey raced for the Holman and Moody team in a Ford GT40 Mk.IIB at the 1967 LeMans 24hrs of Endurance, France. During this event, McCluskey is credited with pulling Mario Andretti to safety-and thus saving his life-after Andretti had seriously crashed his Ford GT40 Mk.IV when a front brake locked. McCluskey died of cancer on August 29, 1993, just five days after his 63rd birthday. In 2004 the local hosted the in his honor.
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Roger McCluskey (ur. 24 sierpnia 1930 roku w San Antonio, zm. 29 sierpnia 1993 roku w Indianapolis) – amerykański kierowca wyścigowy.
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Roger McCluskey, född den 24 augusti 1930 i San Antonio i Texas i USA, död den 29 augusti 1993, var en amerikansk racerförare.
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