Roderic Dallas
http://dbpedia.org/resource/Roderic_Dallas an entity of type: Thing
Roderic Stanley Dallas (* 30. Juli 1891 bei , Queensland, Australien; † 1. Juni 1918 bei Liévin, Frankreich) war ein erfolgreicher australischer Jagdflieger des Ersten Weltkrieges.Ihm werden offiziell 39 Luftsiege zugeschrieben.
rdf:langString
Roderic Stanley (Stan) Dallas, DSO, DSC & Bar (30 July 1891 – 1 June 1918) was an Australian fighter ace of World War I. His score of aerial victories is generally regarded as the second-highest by an Australian, after Robert Little, but there is considerable dispute over Dallas's exact total. Though his official score is commonly given as 39, claim-by-claim analyses list as few as 32, and other research credits him with over 50, compared to Little's official tally of 47. Like Little, Dallas flew with British units, rather than the Australian Flying Corps. Beyond his personal combat record, Dallas achieved success as a squadron leader, both in the air and on the ground. He was also an influential tactician and test pilot. His service spanned almost the entirety of World War I fighter aviat
rdf:langString
Roderick S. Dallas né le 30 juillet 1891 à Mont Stanley dans le Queensland et décédé le 1er juin 1918 (à 26 ans) à Liévin, est un as de l'aviation militaire australienne durant la première guerre mondiale. Il a le second nombre plus grand de victoires aériennes gagnées par un Australien, après (en), mais il y a une dispute considérable à propos du nombre total exact des victoires de Dallas.
rdf:langString
Roderic Stanley „Stan” Dallas (ur. 30 lipca 1891 w Mount Stanley w stanie Queensland, zm. 1 czerwca 1918 pod Liévin) - australijski pilot myśliwski, jeden z największych asów myśliwskich okresu I wojny światowej. Autor 32 zwycięstw powietrznych. Drugi co do skuteczności australijski pilot myśliwski I wojny światowej. W kwietniu 1918 został przeniesiony do 40 Dywizjonu RAF, gdzie latał na samolocie S.E.5a. Osiągnął imponującą liczbę 32 potwierdzonych zwycięstw powietrznych.
rdf:langString
Родерик Стэнли Даллас (англ. Roderic Stanley Dallas; 30 июля 1891, , , , , Квинсленд, Австралия — 1 июня 1918, Льевен, Ланс, Па-де-Кале, Нор — Па-де-Кале, Франция) — австралийский лётчик-ас, заставший период наибольшего применения истребительной авиации во время Первой мировой войны. По количеству сбитых вражеских самолётов среди австралийских лётчиков его превосходит только Роберт Литтл. В официальных данных Далласа числятся 39 сбитых самолётов, исследователи говорят о 32, а некоторые приписывают ему более 50, в то время как на официальном счету Литтла 47 самолётов. Особенностью карьеры Далласа является то, что он входил в состав британских подразделений, а не в . Помимо своих личных боевых достижений, Даллас добился успеха на должности командира эскадрильи как в воздухе, так и на земле,
rdf:langString
rdf:langString
Roderic Dallas
rdf:langString
Roderic Dallas
rdf:langString
Roderic Dallas
rdf:langString
Roderic Dallas
rdf:langString
Roderic Dallas
rdf:langString
Даллас, Родерик
rdf:langString
Roderic Stanley (Stan) Dallas
rdf:langString
"Breguet", "The Admiral"
rdf:langString
Roderic Stanley Dallas
rdf:langString
Liévin, France
rdf:langString
Esk, Queensland, Australia
xsd:integer
4459575
xsd:integer
1117097907
xsd:integer
1913
rdf:langString
Australia
rdf:langString
United Kingdom
rdf:langString
Head-and-chest portrait of smiling man with folded arms, wearing dark-coloured uniform and peaked cap.
rdf:langString
World War I
* Western Front
* Battle of Arras
xsd:date
1891-07-30
rdf:langString
Roderic Dallas, 1918
xsd:date
1918-06-01
rdf:langString
"Breguet", "The Admiral"
rdf:langString
Roderic Stanley Dallas (* 30. Juli 1891 bei , Queensland, Australien; † 1. Juni 1918 bei Liévin, Frankreich) war ein erfolgreicher australischer Jagdflieger des Ersten Weltkrieges.Ihm werden offiziell 39 Luftsiege zugeschrieben.
rdf:langString
Roderick S. Dallas né le 30 juillet 1891 à Mont Stanley dans le Queensland et décédé le 1er juin 1918 (à 26 ans) à Liévin, est un as de l'aviation militaire australienne durant la première guerre mondiale. Il a le second nombre plus grand de victoires aériennes gagnées par un Australien, après (en), mais il y a une dispute considérable à propos du nombre total exact des victoires de Dallas. Comme Little, Dallas a fait partie de l’unité aérienne britannique, « British Units », à la place de l’unité aérienne australienne, Australian Flying Corps. Au-delà de son record personnel de combats, Dallas a été avec succès un chef d’escadrille à la fois sur terre et dans les airs. C’était aussi un tacticien influent, et un pilote test. Son service dans l’aviation a duré presque toute la Première Guerre mondiale. Né dans une propriété éloignée dans la banlieue de Queensland, Dallas a montré très tôt un intérêt pour l’aviation. Il a voyagé en Angleterre par ses propres moyens en suivant le déclenchement de la Première Guerre mondiale et il est devenu un pilote dans la « Royal Naval Air Service » (RNAS) en août 1915. Initialement, il a travaillé dans le corps naval no 1 sur le front Ouest à bord d'avions Caudron et Nieuport et a été choisi pour tester l’un des premiers Sopwith Triplanes. Ce dernier est devenu son type d’avion préféré, et il a gagné beaucoup de victoires dans les années 1916-1917, gagnant le Distinguished Service Order, le Distinguished Service Cross et la (en). Il a été nommé Officier Commandant de l’escadron RNAS no 1 en juillet 1917. À la création de la Royal Airforce, le 1er avril 1918, il a pris le commandement de l’escadron no 40. En volant à bord du Royal Aircraft Factory S.E.5s, il a gagné encore plus de victoires avant d’être tué au combat le 1er juin 1918 alors qu’il était en patrouille près de Liévin dans le Nord de la France. Il a été enterré à Pernes.
rdf:langString
Roderic Stanley (Stan) Dallas, DSO, DSC & Bar (30 July 1891 – 1 June 1918) was an Australian fighter ace of World War I. His score of aerial victories is generally regarded as the second-highest by an Australian, after Robert Little, but there is considerable dispute over Dallas's exact total. Though his official score is commonly given as 39, claim-by-claim analyses list as few as 32, and other research credits him with over 50, compared to Little's official tally of 47. Like Little, Dallas flew with British units, rather than the Australian Flying Corps. Beyond his personal combat record, Dallas achieved success as a squadron leader, both in the air and on the ground. He was also an influential tactician and test pilot. His service spanned almost the entirety of World War I fighter aviation. Born on a remote property in rural Queensland, Dallas showed an early interest in aviation. He travelled to England at his own expense following the outbreak of World War I and became a pilot in the Royal Naval Air Service (RNAS) in August 1915. Initially seeing action with No. 1 Naval Wing on the Western Front in Caudrons and Nieuport 11s, he was chosen to test one of the earliest Sopwith Triplanes. This became his favourite type, and he achieved many victories with it through 1916–17, earning the Distinguished Service Order, and the Distinguished Service Cross and Bar. He was appointed commanding officer of No. 1 Squadron RNAS in June 1917. On the establishment of the Royal Air Force on 1 April 1918, he took command of No. 40 Squadron. Flying Royal Aircraft Factory S.E.5s, he achieved further victories before being killed in action on 1 June 1918 while on patrol near Liévin in northern France. He was buried in Pernes.
rdf:langString
Родерик Стэнли Даллас (англ. Roderic Stanley Dallas; 30 июля 1891, , , , , Квинсленд, Австралия — 1 июня 1918, Льевен, Ланс, Па-де-Кале, Нор — Па-де-Кале, Франция) — австралийский лётчик-ас, заставший период наибольшего применения истребительной авиации во время Первой мировой войны. По количеству сбитых вражеских самолётов среди австралийских лётчиков его превосходит только Роберт Литтл. В официальных данных Далласа числятся 39 сбитых самолётов, исследователи говорят о 32, а некоторые приписывают ему более 50, в то время как на официальном счету Литтла 47 самолётов. Особенностью карьеры Далласа является то, что он входил в состав британских подразделений, а не в . Помимо своих личных боевых достижений, Даллас добился успеха на должности командира эскадрильи как в воздухе, так и на земле, будучи известным тактиком и опытным лётчиком-испытателем. Родерик Даллас рано заинтересовался авиацией, поступив на службу в . После начала Первой мировой войны он на личные средства отправился в Великобританию, где стал пилотом . Располагая опытом полётов на самолётах «» и «Nieuport 11» в составе 1-го военно-морского крыла на Западном фронте, Даллас был выбран испытателем одного из самых ранних истребителей-трипланов «Sopwith Triplane». На этом типе триплана, ставшем одним из его любимых, в 1916 и 1917 годах Даллас сбил большое количество вражеских самолётов, за что получил орден «За выдающиеся заслуги» и крест «За выдающиеся заслуги» с . Также он был дважды и награждён французским военным крестом. В июне 1917 года Даллас был назначен командиром , а после создания Королевских ВВС 1 апреля 1918 года — принял на себя командование . Летая на биплане «Royal Aircraft Factory S.E.5», Даллас сбил ещё несколько вражеских самолётов, прежде чем 1 июня 1918 года в возрасте 26 лет в звании погиб в бою вблизи Льевена на севере Франции.
rdf:langString
Roderic Stanley „Stan” Dallas (ur. 30 lipca 1891 w Mount Stanley w stanie Queensland, zm. 1 czerwca 1918 pod Liévin) - australijski pilot myśliwski, jeden z największych asów myśliwskich okresu I wojny światowej. Autor 32 zwycięstw powietrznych. Drugi co do skuteczności australijski pilot myśliwski I wojny światowej. Zaciągnął się do australijskiej armii w 1913 i swoją karierę wojskową rozpoczął w piechocie.Po wybuchu I wojny światowej próbował dostać się do brytyjskich sił powietrznych Royal Flying Corps, jednakże nie został przyjęty. Dopiero próba zaciągnięcia się do Royal Naval Air Service zakończyła się powodzeniem i już niedługo Dallas mógł odbywać pierwsze loty treningowe.Pierwsze loty bojowe nad Francją jego jednostka odbyła końcem 1915 roku. Pod koniec 1916 Dallas mógł się pochwalić sześcioma zwycięstwami powietrznymi, co dawało mu pierwsze miejsce wśród lotników RNAS. W początkowej fazie swojej podniebnej kariery Dallas zdecydowaną większość lotów bojowych wykonywał na samolocie Sopwith Triplane, latając w składzie 1 Eskadry RNAS. W sierpniu 1917 powiększył liczbę sukcesów powietrznych do 20. W czerwcu 1917 został mianowany dowódcą 1 Eskadry RNAS i funkcję tę sprawował do marca 1918. W kwietniu 1918 został przeniesiony do 40 Dywizjonu RAF, gdzie latał na samolocie S.E.5a. Osiągnął imponującą liczbę 32 potwierdzonych zwycięstw powietrznych. Zginął 1 czerwca 1918 podczas lotu bojowego nad Francją. Został zestrzelony przez niemieckiego trzypłatowego Fokkera Dr.I, pilotowanego przez dowódcę eskadry myśliwskiej Jagdstaffel 14, Johannesa Wernera.
xsd:string
United Kingdom
xsd:string
Australia
xsd:gYear
1913
xsd:nonNegativeInteger
46011
xsd:string
No. 1 Squadron RNAS(1917–18)
xsd:string
No. 40 Squadron RAF(1918)