Rockwell 685
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Das Aero Commander 685 oder Rockwell 685 Commander war das stärkste zweimotorige der Commander Serie, ausgestattet mit den stärksten Getriebe-Kolbenmotoren von Continental Engines, dem GTSIO 520-K mit je 435 HP. Von diesem Typ wurden ab 1972 jedoch nur 67 Stück gebaut und bald durch den leistungsstärkeren Commander 690 mit Turboprop ersetzt. Mit seinen 322 Gallonen Treibstoff erreichte der AC 685 eine maximale Flugdauer von neun Stunden im Sparflug und einer Reichweite von 1900 NM. Die große Rumpfzelle bietet geräumig Platz für bis zu 8 Passagiere, die Druckkabine erlaubt Reiseflughöhen bis ca. 7300 Meter.
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The Rockwell Commander 685 or Aero Commander 685 is a light-twin piston-engined aircraft with a pressurized cabin originally built by the Aero Commander company, a division of Rockwell International from 1965. The predecessor model was the Aero Commander 690 and the next generation are . The Aero Commander 685 had the ICAO AC6L The introduction was in 1971 and the retired in 1976; in this time are built 66 aircraft.
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Aero Commander 685
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Rockwell 685
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Jane's All the Worlds Aircraft 1976–77
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Das Aero Commander 685 oder Rockwell 685 Commander war das stärkste zweimotorige der Commander Serie, ausgestattet mit den stärksten Getriebe-Kolbenmotoren von Continental Engines, dem GTSIO 520-K mit je 435 HP. Von diesem Typ wurden ab 1972 jedoch nur 67 Stück gebaut und bald durch den leistungsstärkeren Commander 690 mit Turboprop ersetzt. Mit seinen 322 Gallonen Treibstoff erreichte der AC 685 eine maximale Flugdauer von neun Stunden im Sparflug und einer Reichweite von 1900 NM. Die große Rumpfzelle bietet geräumig Platz für bis zu 8 Passagiere, die Druckkabine erlaubt Reiseflughöhen bis ca. 7300 Meter.
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The Rockwell Commander 685 or Aero Commander 685 is a light-twin piston-engined aircraft with a pressurized cabin originally built by the Aero Commander company, a division of Rockwell International from 1965. The predecessor model was the Aero Commander 690 and the next generation are . The Aero Commander 685 had the ICAO AC6L The introduction was in 1971 and the retired in 1976; in this time are built 66 aircraft.
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