Rocketdyne H-1
http://dbpedia.org/resource/Rocketdyne_H-1 an entity of type: WikicatRocketEngines
H-1 byl raketový motor na kapalné pohonné látky používaný na prvním stupni raket Saturn I a Saturn IB. Navrhla a vyráběla jej firma Rocketdyne, dnes divize společnosti Pratt & Whitney. Konstrukčně navazuje na motor , vyvinutý v padesátých letech a používaný na balistických raketách Thor a Jupiter. H-1 byl používán vždy ve svazku osmi motorů, v takzvaném Clusteru. Jako palivo sloužil vysoce rafinovaný petrolej RP-1 a jako okysličovadlo kapalný kyslík.
rdf:langString
Le H-1 est un moteur-fusée de 900 kN (91 tonnes) de poussée, développé à la fin des années 1950 par le motoriste américain Rocketdyne. Brûlant un mélange de RP-1 (un type de kérosène très raffiné) et d'oxygène liquide, il a été utilisé sur le premier étage des fusées Saturn I et Saturn IB, sur lesquelles étaient installés huit moteurs de ce type pour propulser une masse d'environ 600 tonnes pour le lanceur le plus lourd.
rdf:langString
Rocketdyne H-1 adalah roket mesin pembakaran cair-propelan LOX dan RP-1 daya dorong lbf 205.000 (910 kN) . H-1 dikembangkan untuk digunakan di tahap pertama S-IB roket Saturnus I dan Saturnus IB, di mana ia digunakan dalam kelompok delapan mesin. Setelah program Apollo, surplus H-1 mesinnya di rebranded dan reworked sebagai mesin Rocketdyne RS-27 dengan penggunaan pertama pada seri Delta 2000 pada tahun 1974.
rdf:langString
The Rocketdyne H-1 was a 205,000 lbf (910 kN) thrust liquid-propellant rocket engine burning LOX and RP-1. The H-1 was developed for use in the S-I and S-IB first stages of the Saturn I and Saturn IB rockets, respectively, where it was used in clusters of eight engines. After the Apollo program, surplus H-1 engines were rebranded and reworked as the Rocketdyne RS-27 engine with first usage on the Delta 2000 series in 1974. The RS-27 variant is also used on the Delta II and Delta III.
rdf:langString
Il Rocketdyne H-1 è un motore a razzo a propellente liquido alimentato a LOX e RP-1, capace di produrre 900 kN di spinta. È stato sviluppato per essere utilizzato negli stadi primari S-I ed S-IB dei Saturn I e Saturn IB, dove operava in un cluster di otto unità. Dopo il programma Apollo, i motori H-1 rimanenti vennero modificati e rinominati in Rocketdyne , che furono utilizzati nel 1974 nel primo stadio del lanciatore .
rdf:langString
H-1 エンジンは推力200,000 lbf (890 kN)の液体酸素/RP-1を推進剤とするロケットエンジンで、ソーデルタロケットとジュピターロケットの1段目に使用された。簡略化してサターンIとサターンIBのS-IBに搭載された。サターンIBには8基が束ねられて使用された。後に推力が205,000 lbf (912 kN)まで増強された。H-1の経験はF-1エンジンの開発に役立てられた。
rdf:langString
O H-1, foi um motor de foguete de alta performance, movido a combustíveis líquidos criogênicos, no caso, RP-1 e LOX, que foi usado nos foguetes Saturno I e Saturno IB. O H-1, construído pela Rocketdyne, gerava 910 kN. Nos foguetes Saturno 1 e Saturno 1B, eram usados em grupos de oito.Depois do Programa Apollo, motores H-1 que estavam em estoque, foram reformados e atualizados, gerando o motor ,usado no foguete Delta II.
rdf:langString
H-1是一种能产生200,000磅力（890kN）推力的液氧／RP-1火箭发动机，仅用于和的第一级。 它源自于，经过简化并改善后用于土星一号和土星一号B的第一级，所有的S-IB级都使用八台发动机组。 后来发动机推力增加到205,000磅力（912kN），优于用在土星五号的F-1。 H-1在使用之前通常要进行数次静态试验试车来调试性能，然而在飞行中却不能重新开始，因为发动机上用于重启动的元件是不可重用的。而且，发动机点火采用固体推进剂燃气发生器（SPGG），其实就是一枚小型的固体燃料火箭，每次点火后都要换上新的。 SPGG上使500V交流电压来点火固体推进剂，产生的高温气体达到600-700psi的压力，驱动涡轮泵工作。 高温气体也是点燃燃料／氧化剂混合物的初始能量，燃料一经点燃，就不再需要SPGG驱动，直至发动机停车。
rdf:langString
rdf:langString
H-1
rdf:langString
H-1 (mesin roket)
rdf:langString
H-1 (moteur-fusée)
rdf:langString
H-1 (motore a razzo)
rdf:langString
H-1 (ロケットエンジン)
rdf:langString
Rocketdyne H-1
rdf:langString
H-1 (motor de foguete)
rdf:langString
H-1火箭发动机
rdf:langString
H-1
xsd:integer
713334
xsd:integer
1124273236
xsd:double
102.47
xsd:integer
205000
rdf:langString
An H-1 engine at the Udvar-Hazy Center
xsd:integer
1
rdf:langString
United States
xsd:integer
1963
<foot>
4.9
<foot>
8.8
rdf:langString
Retired
rdf:langString
liquid
rdf:langString
H-1 byl raketový motor na kapalné pohonné látky používaný na prvním stupni raket Saturn I a Saturn IB. Navrhla a vyráběla jej firma Rocketdyne, dnes divize společnosti Pratt & Whitney. Konstrukčně navazuje na motor , vyvinutý v padesátých letech a používaný na balistických raketách Thor a Jupiter. H-1 byl používán vždy ve svazku osmi motorů, v takzvaném Clusteru. Jako palivo sloužil vysoce rafinovaný petrolej RP-1 a jako okysličovadlo kapalný kyslík.
rdf:langString
Le H-1 est un moteur-fusée de 900 kN (91 tonnes) de poussée, développé à la fin des années 1950 par le motoriste américain Rocketdyne. Brûlant un mélange de RP-1 (un type de kérosène très raffiné) et d'oxygène liquide, il a été utilisé sur le premier étage des fusées Saturn I et Saturn IB, sur lesquelles étaient installés huit moteurs de ce type pour propulser une masse d'environ 600 tonnes pour le lanceur le plus lourd.
rdf:langString
Rocketdyne H-1 adalah roket mesin pembakaran cair-propelan LOX dan RP-1 daya dorong lbf 205.000 (910 kN) . H-1 dikembangkan untuk digunakan di tahap pertama S-IB roket Saturnus I dan Saturnus IB, di mana ia digunakan dalam kelompok delapan mesin. Setelah program Apollo, surplus H-1 mesinnya di rebranded dan reworked sebagai mesin Rocketdyne RS-27 dengan penggunaan pertama pada seri Delta 2000 pada tahun 1974.
rdf:langString
The Rocketdyne H-1 was a 205,000 lbf (910 kN) thrust liquid-propellant rocket engine burning LOX and RP-1. The H-1 was developed for use in the S-I and S-IB first stages of the Saturn I and Saturn IB rockets, respectively, where it was used in clusters of eight engines. After the Apollo program, surplus H-1 engines were rebranded and reworked as the Rocketdyne RS-27 engine with first usage on the Delta 2000 series in 1974. The RS-27 variant is also used on the Delta II and Delta III.
rdf:langString
Il Rocketdyne H-1 è un motore a razzo a propellente liquido alimentato a LOX e RP-1, capace di produrre 900 kN di spinta. È stato sviluppato per essere utilizzato negli stadi primari S-I ed S-IB dei Saturn I e Saturn IB, dove operava in un cluster di otto unità. Dopo il programma Apollo, i motori H-1 rimanenti vennero modificati e rinominati in Rocketdyne , che furono utilizzati nel 1974 nel primo stadio del lanciatore .
rdf:langString
H-1 エンジンは推力200,000 lbf (890 kN)の液体酸素/RP-1を推進剤とするロケットエンジンで、ソーデルタロケットとジュピターロケットの1段目に使用された。簡略化してサターンIとサターンIBのS-IBに搭載された。サターンIBには8基が束ねられて使用された。後に推力が205,000 lbf (912 kN)まで増強された。H-1の経験はF-1エンジンの開発に役立てられた。
rdf:langString
O H-1, foi um motor de foguete de alta performance, movido a combustíveis líquidos criogênicos, no caso, RP-1 e LOX, que foi usado nos foguetes Saturno I e Saturno IB. O H-1, construído pela Rocketdyne, gerava 910 kN. Nos foguetes Saturno 1 e Saturno 1B, eram usados em grupos de oito.Depois do Programa Apollo, motores H-1 que estavam em estoque, foram reformados e atualizados, gerando o motor ,usado no foguete Delta II.
rdf:langString
H-1是一种能产生200,000磅力（890kN）推力的液氧／RP-1火箭发动机，仅用于和的第一级。 它源自于，经过简化并改善后用于土星一号和土星一号B的第一级，所有的S-IB级都使用八台发动机组。 后来发动机推力增加到205,000磅力（912kN），优于用在土星五号的F-1。 H-1在使用之前通常要进行数次静态试验试车来调试性能，然而在飞行中却不能重新开始，因为发动机上用于重启动的元件是不可重用的。而且，发动机点火采用固体推进剂燃气发生器（SPGG），其实就是一枚小型的固体燃料火箭，每次点火后都要换上新的。 SPGG上使500V交流电压来点火固体推进剂，产生的高温气体达到600-700psi的压力，驱动涡轮泵工作。 高温气体也是点燃燃料／氧化剂混合物的初始能量，燃料一经点燃，就不再需要SPGG驱动，直至发动机停车。
<second>
155.0
xsd:integer
700
<pound>
2200.0
xsd:nonNegativeInteger
15352
