Rivers and Harbors Act of 1899

http://dbpedia.org/resource/Rivers_and_Harbors_Act_of_1899 an entity of type: Agent

قانون الأنهار والمرافئ لعام 1899 هو أقدم قانون بيئي فيدرالي في الولايات المتحدة. يعتبر القانون بمثابة جنحة لتصريف النفايات من أي نوع في المياه الصالحة للملاحة أو روافدها من الولايات المتحدة دون تصريح. يُعرف هذا الحكم المحدد باسم قانون الرفض. كما يعتبر القانون أيضًا جنحة حفر أو ملء أو تغيير مسار أو حالة أو سعة أي ميناء أو ميناء أو قناة أو مناطق أخرى في متناول القانون دون تصريح. كما جعل القانون من غير القانوني سد مجاري المياه الصالحة للملاحة دون ترخيص (أو تصريح) من الكونجرس، شمل ذلك لأغراض توليد الطاقة الكهرومائية، في وقت كانت فيه صناعة المرافق الكهربائية تتوسع بسرعة. rdf:langString
The Rivers and Harbors Appropriation Act of 1899 is the oldest federal environmental law in the United States. The Act makes it a misdemeanor to discharge refuse matter of any kind into the navigable waters, or tributaries thereof, of the United States without a permit; this specific provision is known as the Refuse Act. The Act also makes it a misdemeanor to excavate, fill, or alter the course, condition, or capacity of any port, harbor, channel, or other areas within the reach of the Act without a permit. The Act also made it illegal to dam navigable streams without a license (or permit) from Congress. This provision was included for the purposes of hydroelectric generation, at a time when the electric utility industry was expanding rapidly. rdf:langString
rdf:langString قانون الأنهار والمرافئ لعام 1899
rdf:langString Rivers and Harbors Act of 1899
xsd:integer 3867752
xsd:integer 1120574961
rdf:langString قانون الأنهار والمرافئ لعام 1899 هو أقدم قانون بيئي فيدرالي في الولايات المتحدة. يعتبر القانون بمثابة جنحة لتصريف النفايات من أي نوع في المياه الصالحة للملاحة أو روافدها من الولايات المتحدة دون تصريح. يُعرف هذا الحكم المحدد باسم قانون الرفض. كما يعتبر القانون أيضًا جنحة حفر أو ملء أو تغيير مسار أو حالة أو سعة أي ميناء أو ميناء أو قناة أو مناطق أخرى في متناول القانون دون تصريح. كما جعل القانون من غير القانوني سد مجاري المياه الصالحة للملاحة دون ترخيص (أو تصريح) من الكونجرس، شمل ذلك لأغراض توليد الطاقة الكهرومائية، في وقت كانت فيه صناعة المرافق الكهربائية تتوسع بسرعة. ينص القسم 10 على أن «جميع المياه المعرضة لمنحى المد وتدفقه حركة المد والجزر هي مياه صالحة للملاحة في الولايات المتحدة». تتمتع فرقة جاكسونفيل التابعة لفيلق المهندسين بالجيش الأمريكي بسلطة قضائية على مياه البحر الكاريبي وخليج المكسيك والمحيط الأطلسي. على الرغم من أن العديد من الأنشطة التي يغطيها القانون ينظمها قانون المياه النظيفة، إلا أن قانون 1899 يحتفظ بالحيوية المستقلة. يتم إدارة القانون من قبل فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي. ومع ذلك تمت إزالة سلطة إدارة القسم 9 من القانون المطبق على الجسور، في وفوق وعلى المياه الصالحة للملاحة في الولايات المتحدة (حل محلها قانون الجسر العام لعام 1946، بصيغته المعدلة)، من فيلق المهندسين وأعيد تفويضها إلى خفر السواحل الأمريكي بموجب أحكام قانون وزارة النقل لعام 1966. يمتلك الفيلق ويدير العديد من الجسور وقد لا ينظم نفسه بسبب تضارب المصالح.
rdf:langString The Rivers and Harbors Appropriation Act of 1899 is the oldest federal environmental law in the United States. The Act makes it a misdemeanor to discharge refuse matter of any kind into the navigable waters, or tributaries thereof, of the United States without a permit; this specific provision is known as the Refuse Act. The Act also makes it a misdemeanor to excavate, fill, or alter the course, condition, or capacity of any port, harbor, channel, or other areas within the reach of the Act without a permit. The Act also made it illegal to dam navigable streams without a license (or permit) from Congress. This provision was included for the purposes of hydroelectric generation, at a time when the electric utility industry was expanding rapidly. Although many activities covered by the Act are regulated under the Clean Water Act, the 1899 Act retains independent vitality. The Act is administered by the United States Army Corps of Engineers. However, authority to administer Section 9 of the Act, applying to bridges and causeways in, over or on navigable waters of the U.S. (superseded by the General Bridge Act of 1946, as amended), was removed from the Corps of Engineers and redelegated to the U.S. Coast Guard under the provisions of the Department of Transportation Act of 1966. The Corps owns and operates many bridges and may not regulate themselves due to conflict of interest. The Jacksonville District of the Army Corps of Engineers has jurisdiction over the waters of the Caribbean Sea, the Gulf of Mexico and the Atlantic Ocean.
xsd:nonNegativeInteger 3826

data from the linked data cloud