Riley Nine

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Der Riley 9 war ein Pkw von Riley. rdf:langString
The Riley Nine was one of the most successful light sporting cars produced by the British motor industry in the inter war period. It was made by the Riley company of Coventry, England with a wide range of body styles between 1926 and 1938. rdf:langString
La 9 è un'autovettura di fascia medio-bassa prodotta dalla Riley dal 1926 al 1935. Il modello aveva installato un motore a quattro cilindri in linea e valvole in testa, da 1.087 cm³ di cilindrata e 29 CV di potenza. Una delle carrozzerie disponibili era torpedo a quattro posti. La 9 è stato offerta fino al 1935, senza il lancio di nessun modello successore. rdf:langString
rdf:langString Riley 9
rdf:langString Riley 9
rdf:langString Riley Nine
rdf:langString Riley Nine
rdf:langString Riley Nine
rdf:langString Riley Nine engine
xsd:integer 6147031
xsd:integer 1002034943
<millimetre> 95.2
xsd:integer 1937
rdf:langString Percy and Stanley Riley
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rdf:langString timing by gear with hand control
rdf:langString not published
xsd:integer 1926
rdf:langString Der Riley 9 war ein Pkw von Riley.
rdf:langString The Riley Nine was one of the most successful light sporting cars produced by the British motor industry in the inter war period. It was made by the Riley company of Coventry, England with a wide range of body styles between 1926 and 1938.
rdf:langString La 9 è un'autovettura di fascia medio-bassa prodotta dalla Riley dal 1926 al 1935. Il modello aveva installato un motore a quattro cilindri in linea e valvole in testa, da 1.087 cm³ di cilindrata e 29 CV di potenza. Una delle carrozzerie disponibili era torpedo a quattro posti. La versione roadster due posti venne chiamata Riley Brooklands in onore dell'omonimo circuito motoristico inglese. Questa versione, sportiva ed elegante, venne assemblata dal 1928 al 1932 con un passo più corto di 300 mm rispetto a quello della torpedo. La Brooklands, che raggiungeva, i 128 km/h di velocità massima, possedeva le tipiche strisce di cuoio per il fissaggio del cofano. Nel 1929 apparvero le berline quattro porte Riley 9 Kestrel e Riley 9 Monaco. Nel 1932 un esemplare della Brooklands vinse il Tourist Trophy. La 9 è stato offerta fino al 1935, senza il lancio di nessun modello successore.
<millimetre> 60.3
rdf:langString none
rdf:langString carburettor with hot spot piped from exhaust
rdf:langString petrol
rdf:langString forced lubrication
<millimetre> 2692.4
<millimetre> 1447.8
xsd:nonNegativeInteger 12648
xsd:gYear 1938
xsd:gYear 1926
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