Reynolds 531
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Reynolds 531 ist der Markenname für Stahlrohre der Firma Reynolds Technology Ltd. in Birmingham, England, die für verschiedene Fahrwerkskonstruktionen Verwendung fanden. Die Rohre sind aus Stahl mit mittlerem Kohlenstoffanteil, der mit Mangan und Molybdän legiert ist. Die Bezeichnung wird zurückgeführt auf den ursprünglichen Anteil der Legierungselemente (5:3:1).
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Le Reynolds 531 est un acier allié au manganèse-molybdène, à teneur moyenne en carbone, utilisé pour la fabrication de tubes de bicyclettes de course. Reynolds 531 est propriété de Reynolds Cycle Technology, Birmingham (Angleterre). Introduit en 1935, cet alliage possède une résistance élevée et permet de fabriquer des tubes de cadre de vélo à la fois solides et légers. Il se compose d’environ 1,5 % de manganèse, 0,25 % de molybdène et 0,35 % de carbone. Le Reynolds 531 est maintenant disponible uniquement sur commande spéciale. Le dernier-né, en acier inoxydable maraging, est le Reynolds 953.
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El Reynolds 531® (léase «five-three-one»), es una marca registrada de de Birmingham, Inglaterra, llamado así por la proporción de elementos en la aleación de acero y manganeso, de sus legendarios tubos de acero aleado para cuadros y horquillas de bicicleta de competición en ruta fabricado a partir de 1935 hasta su sustitución por los tubos 753 en 1976, fue utilizado para ganar el Tour de Francia 26 veces, desde que Charly Gaul lo ganó en 1958 hasta la primera victoria de Miguel Induráin en 1991.
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Reynolds 531 (pronounced 'five-three-one') is a brand name, registered to Reynolds Technology of Birmingham in the United Kingdom, for a manganese–molybdenum, medium-carbon steel tubing that was used in many quality applications, including race car chassis, aircraft components and, most famously, bicycle frame tubing. It is one of a number of tubing types developed by Reynolds.
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Reynolds 520
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Reynolds 531 ist der Markenname für Stahlrohre der Firma Reynolds Technology Ltd. in Birmingham, England, die für verschiedene Fahrwerkskonstruktionen Verwendung fanden. Die Rohre sind aus Stahl mit mittlerem Kohlenstoffanteil, der mit Mangan und Molybdän legiert ist. Die Bezeichnung wird zurückgeführt auf den ursprünglichen Anteil der Legierungselemente (5:3:1).
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El Reynolds 531® (léase «five-three-one»), es una marca registrada de de Birmingham, Inglaterra, llamado así por la proporción de elementos en la aleación de acero y manganeso, de sus legendarios tubos de acero aleado para cuadros y horquillas de bicicleta de competición en ruta fabricado a partir de 1935 hasta su sustitución por los tubos 753 en 1976, fue utilizado para ganar el Tour de Francia 26 veces, desde que Charly Gaul lo ganó en 1958 hasta la primera victoria de Miguel Induráin en 1991. En lo que a la bicicleta de competición en ruta se refiere, gracias al Reynolds 531, la empresa Reynolds fue durante muchos años, junto con la italiana , uno de los dos fabricantes de tubos para cuadros de bicicleta más importantes. Debido a su gran rigidez y ligereza, la aleación, de 1,5 % Mn, 0,25 % Mo y 0,35 % C, (similar al antiguo acero británico 16/18) y con una tensión de rotura de 78 kgf/mm², frente a la del acero (47-63 kgf/mm²) o las aleaciones de aluminio (de 17-63 kgf/mm²), iguala al acero en su rigidez relativa (1,00), frente a la del aluminio (0,96), Sus propiedades mecánicas y reacción al tratamiento de calor son muy similares a la aleación de acero estándar AISI 4130, que también se utiliza para cuadros de bicicletas, motocicletas, así como la aviación y el motor-sport. El Reynolds 531 formaba parte también del bastidor para el clásico Jaguar E-Type de la década de 1960.
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Reynolds 531 (pronounced 'five-three-one') is a brand name, registered to Reynolds Technology of Birmingham in the United Kingdom, for a manganese–molybdenum, medium-carbon steel tubing that was used in many quality applications, including race car chassis, aircraft components and, most famously, bicycle frame tubing. It is one of a number of tubing types developed by Reynolds. Reynolds 531 "was the standard of excellence for many decades" among bicycle frame-building materials. And because of the availability of a wide range of butting, diameters and thicknesses of tubes, along with different stays and fork blades, it became the tubing of choice for most frame builders.
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Le Reynolds 531 est un acier allié au manganèse-molybdène, à teneur moyenne en carbone, utilisé pour la fabrication de tubes de bicyclettes de course. Reynolds 531 est propriété de Reynolds Cycle Technology, Birmingham (Angleterre). Introduit en 1935, cet alliage possède une résistance élevée et permet de fabriquer des tubes de cadre de vélo à la fois solides et légers. Il se compose d’environ 1,5 % de manganèse, 0,25 % de molybdène et 0,35 % de carbone. Le Reynolds 531 est maintenant disponible uniquement sur commande spéciale. Le dernier-né, en acier inoxydable maraging, est le Reynolds 953.
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