Renault Billancourt engine
http://dbpedia.org/resource/Renault_Billancourt_engine an entity of type: Thing
"Motor Billancourt" también conocido como "motor B" o "Bloque B" (B para Billancourt) es un motor de automóvil de combustión interna de gasolina de cuatro tiempos, 4 cilindros en línea con camisas húmedas, bloque de hierro, refrigerado por agua, con 3 apoyos del cigüeñal, árbol de levas lateral (con balancines y varillas de empuje), controlados por cascada de piñones -cadena de distribución en las versiones más recientes-, con culata de aluminio 8 válvulas, desarrollado y producido por Renault. La versión "sport" era denominada motor Ventoux.
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The Billancourt engine was an automotive engine designed by Renault for the Renault 4CV, used subsequently until 1985. It later received the internal code "B", for Billancourt. The "sport" version is called Ventoux engine.
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Le moteur Billancourt connu également sous le code « moteur B », « bloc B » (B pour Billancourt) ou "moteur Ventoux", est un moteur thermique automobile à combustion interne, essence quatre-temps, avec quatre cylindres en ligne chemisés, bloc en fonte, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin à trois paliers, avec arbre à cames latéral (avec culbuteurs et tiges de culbuteurs), commandé par une distribution par pignons, puis par chaîne de distribution sur les dernières versions, avec une culasse en aluminium, huit soupapes en tête, développé et produit par Renault. La version "sportive" est appelée « moteur Ventoux ».
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Motore Billancourt identifica una famiglia di motori a combustione interna prodotta dal 1947 al 1985 dalla casa automobilistica francese Renault e progettata dall'ingegnere Fernand Picard. La versione sportiva si chiama motore Ventoux.
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Era um motor automotivo projetado pela Renault para o Renault 4CV, usado posteriormente até 1985. Mais tarde, era chamado somente de "B", para Billancourt. A versão "esporte" é chamada de motor Ventoux. Motor Billancourt
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Motor Billancourt
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Moteur Billancourt
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Motore Billancourt
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Renault Billancourt engine
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Motor Billancourt
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Ventoux engine, B-Type engine
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30pxBillancourt engine
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Ventoux engine, B-Type engine
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Aluminium
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1947
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"Motor Billancourt" también conocido como "motor B" o "Bloque B" (B para Billancourt) es un motor de automóvil de combustión interna de gasolina de cuatro tiempos, 4 cilindros en línea con camisas húmedas, bloque de hierro, refrigerado por agua, con 3 apoyos del cigüeñal, árbol de levas lateral (con balancines y varillas de empuje), controlados por cascada de piñones -cadena de distribución en las versiones más recientes-, con culata de aluminio 8 válvulas, desarrollado y producido por Renault. La versión "sport" era denominada motor Ventoux.
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The Billancourt engine was an automotive engine designed by Renault for the Renault 4CV, used subsequently until 1985. It later received the internal code "B", for Billancourt. The "sport" version is called Ventoux engine.
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Le moteur Billancourt connu également sous le code « moteur B », « bloc B » (B pour Billancourt) ou "moteur Ventoux", est un moteur thermique automobile à combustion interne, essence quatre-temps, avec quatre cylindres en ligne chemisés, bloc en fonte, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin à trois paliers, avec arbre à cames latéral (avec culbuteurs et tiges de culbuteurs), commandé par une distribution par pignons, puis par chaîne de distribution sur les dernières versions, avec une culasse en aluminium, huit soupapes en tête, développé et produit par Renault. La version "sportive" est appelée « moteur Ventoux ».
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Motore Billancourt identifica una famiglia di motori a combustione interna prodotta dal 1947 al 1985 dalla casa automobilistica francese Renault e progettata dall'ingegnere Fernand Picard. La versione sportiva si chiama motore Ventoux.
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Era um motor automotivo projetado pela Renault para o Renault 4CV, usado posteriormente até 1985. Mais tarde, era chamado somente de "B", para Billancourt. A versão "esporte" é chamada de motor Ventoux. Motor Billancourt
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Cast-iron
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Solex or Weber carburetor
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I-head
