Red de Expresos Regionales
http://dbpedia.org/resource/Red_de_Expresos_Regionales an entity of type: Thing
Le Réseau express régional buenos-airien (RER) est un projet basé sur le Réseau express régional d'Île-de-France , pour relier 14 lignes et embranchements ferroviaires à travers 20 kilomètres de tunnels avec une gare centrale sous l'Obélisque de Buenos Aires en reliant aussi avec 4 lignes de métro, la Gare de Minibus de Buenos Aires et le système Ecobici. Le projet a été proposé et embanderado par le Président Mauricio Macri pendant sa campagne électorale en 2015 et pendant son gouvernement mais à novembre de 2019 ne s'est pas entamé. Après l'accord avec le FMI, qu'impliquait une réduction du déficit via diminution de l'œuvre publique, se postergaron investissements en ferrocarriles, en restant le projet en suspendu[réf. nécessaire].
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La Red de Expresos Regionales (RER) es un proyecto basado en el sistema del mismo nombre de de la capital francesa de París, para unir 14 líneas y ramales ferroviarios a través de 20 kilómetros de túneles con una estación central bajo el Obelisco conectando también con 4 líneas de subte, la Terminal de Combis de Buenos Aires y el sistema Ecobici. El proyecto fue propuesto y embanderado por el Presidente Mauricio Macri durante su campaña electoral en 2015 y durante su gobierno pero a febrero de 2021 no se ha iniciado. Tras el acuerdo con el FMI, que implicaba una reducción del déficit vía disminución de la obra pública, se postergaron inversiones en ferrocarriles, quedando el proyecto en suspenso.[cita requerida]
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Red de Expresos Regionales (RER, English: Regional Express Network) is a planned mass transit system in Buenos Aires which will connect the main rail terminals of the city through 16 km (9.9 mi) of tunnels with a central terminal. The tunnels will mean that the existing 815 km (506 mi) commuter rail network will be connected, with passengers being able to travel from one part of Greater Buenos Aires and La Plata to the other while only making one change at the new underground central terminal. The project is modelled on the Réseau Express Régional in Paris. It is estimated that after the completion of the project, combined with the current renewal of the commuter rail lines' rolling stock, passenger numbers will double from 1.4 million passengers per day to 3 million.
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Red de Expresos Regionales
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Réseau express régional de Buenos Aires
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Red de Expresos Regionales
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Red de Expresos Regionales
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Red de Expresos Regionales
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of tunnels added to existing network
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Rapid transit and Commuter rail
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Tunnels connecting the main terminus in Buenos Aires, as shown on the render
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Le Réseau express régional buenos-airien (RER) est un projet basé sur le Réseau express régional d'Île-de-France , pour relier 14 lignes et embranchements ferroviaires à travers 20 kilomètres de tunnels avec une gare centrale sous l'Obélisque de Buenos Aires en reliant aussi avec 4 lignes de métro, la Gare de Minibus de Buenos Aires et le système Ecobici. Le projet a été proposé et embanderado par le Président Mauricio Macri pendant sa campagne électorale en 2015 et pendant son gouvernement mais à novembre de 2019 ne s'est pas entamé. Après l'accord avec le FMI, qu'impliquait une réduction du déficit via diminution de l'œuvre publique, se postergaron investissements en ferrocarriles, en restant le projet en suspendu[réf. nécessaire].
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La Red de Expresos Regionales (RER) es un proyecto basado en el sistema del mismo nombre de de la capital francesa de París, para unir 14 líneas y ramales ferroviarios a través de 20 kilómetros de túneles con una estación central bajo el Obelisco conectando también con 4 líneas de subte, la Terminal de Combis de Buenos Aires y el sistema Ecobici. El proyecto fue propuesto y embanderado por el Presidente Mauricio Macri durante su campaña electoral en 2015 y durante su gobierno pero a febrero de 2021 no se ha iniciado. Tras el acuerdo con el FMI, que implicaba una reducción del déficit vía disminución de la obra pública, se postergaron inversiones en ferrocarriles, quedando el proyecto en suspenso.[cita requerida]
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Red de Expresos Regionales (RER, English: Regional Express Network) is a planned mass transit system in Buenos Aires which will connect the main rail terminals of the city through 16 km (9.9 mi) of tunnels with a central terminal. The tunnels will mean that the existing 815 km (506 mi) commuter rail network will be connected, with passengers being able to travel from one part of Greater Buenos Aires and La Plata to the other while only making one change at the new underground central terminal. The project is modelled on the Réseau Express Régional in Paris. It is estimated that after the completion of the project, combined with the current renewal of the commuter rail lines' rolling stock, passenger numbers will double from 1.4 million passengers per day to 3 million.
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Planned
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