Real Ferdinando Bridge
http://dbpedia.org/resource/Real_Ferdinando_Bridge an entity of type: Thing
The catenary suspension bridge of Real Ferdinando or the Ferdinandeo Bridge over the River Garigliano was the first iron catenary suspension bridge built in Italy, and one of the earliest in continental Europe. This bridge, which was technologically advanced for its age, was built in 1832 by the Bourbon Kingdom of Two Sicilies The engineer who designed the bridge was Luigi Giura.
rdf:langString
Il ponte Real Ferdinando è un ponte sospeso sul fiume Garigliano situato nei pressi dell'area archeologica di Minturnae (Minturno), sul confine fluviale che dal 1927 separa la regione Campania dalla regione Lazio. Fu così intitolato in onore di Ferdinando II delle Due Sicilie. Fu il primo ponte sospeso a catenaria di ferro realizzato in Italia, mentre il primato assoluto europeo spetta alla Gran Bretagna. Fu esempio di del Regno delle Due Sicilie che dal punto di vista tecnico costruttivo era per quei tempi all'avanguardia in Europa.
rdf:langString
Die Real-Ferdinando-Brücke oder Ponte Real Ferdinando sul Garigliano (örtlich auch ponte borbonico – bourbonische Brücke – genannt) ist eine Kettenbrücke in der Nähe von Minturno über den Fluss Garigliano, der hier die Grenze zwischen den Regionen Kampanien (Provinz Caserta) und Latium (Provinz Latina) bildet. Sie ist die erste Kettenbrücke Italiens. Die Real-Ferdinando-Brücke wurde von Luigi Giura entworfen und von 1828 bis 1832 im damaligen Königreich beider Sizilien gebaut. Sie ist benannt nach dem bourbonischen König Ferdinand II.
rdf:langString
rdf:langString
Real-Ferdinando-Brücke
rdf:langString
Ponte Real Ferdinando
rdf:langString
Real Ferdinando Bridge
xsd:float
41.24222183227539
xsd:float
13.7722225189209
xsd:integer
36823326
xsd:integer
1075660307
xsd:string
41.242222222222225 13.772222222222222
rdf:langString
Die Real-Ferdinando-Brücke oder Ponte Real Ferdinando sul Garigliano (örtlich auch ponte borbonico – bourbonische Brücke – genannt) ist eine Kettenbrücke in der Nähe von Minturno über den Fluss Garigliano, der hier die Grenze zwischen den Regionen Kampanien (Provinz Caserta) und Latium (Provinz Latina) bildet. Sie ist die erste Kettenbrücke Italiens. Sie ist nur durch eine Straße von dem Gelände des antiken Minturnae getrennt und wie dieses eingezäunt. Etwa 20 m oberhalb der Real-Ferdinando-Brücke steht eine moderne Straßenbrücke, die die Strada Statale Via Appia (SS7) über den Fluss führt und weitere 250 m flussaufwärts steht die Schrägseilbrücke der autobahnähnlichen SS 7 quater. Die Real-Ferdinando-Brücke wurde von Luigi Giura entworfen und von 1828 bis 1832 im damaligen Königreich beider Sizilien gebaut. Sie ist benannt nach dem bourbonischen König Ferdinand II. 1943 wurde die Brücke von der deutschen Wehrmacht teilweise zerstört. 1998 wurde sie mit Mitteln der EU wieder aufgebaut.
rdf:langString
The catenary suspension bridge of Real Ferdinando or the Ferdinandeo Bridge over the River Garigliano was the first iron catenary suspension bridge built in Italy, and one of the earliest in continental Europe. This bridge, which was technologically advanced for its age, was built in 1832 by the Bourbon Kingdom of Two Sicilies The engineer who designed the bridge was Luigi Giura.
rdf:langString
Il ponte Real Ferdinando è un ponte sospeso sul fiume Garigliano situato nei pressi dell'area archeologica di Minturnae (Minturno), sul confine fluviale che dal 1927 separa la regione Campania dalla regione Lazio. Fu così intitolato in onore di Ferdinando II delle Due Sicilie. Fu il primo ponte sospeso a catenaria di ferro realizzato in Italia, mentre il primato assoluto europeo spetta alla Gran Bretagna. Fu esempio di del Regno delle Due Sicilie che dal punto di vista tecnico costruttivo era per quei tempi all'avanguardia in Europa.
xsd:nonNegativeInteger
1412
<Geometry>
POINT(13.772222518921 41.242221832275)
