Railway Bridge, Kaunas
http://dbpedia.org/resource/Railway_Bridge,_Kaunas an entity of type: Thing
Die Eisenbahnbrücke Kaunas (lit. Kauno geležinkelio tiltas, Žaliasis tiltas) ist eine Eisenbahnbrücke über die Memel in der Stadt Kaunas in Mittellitauen. Die 327 Meter lange Eisenbahnbrücke verbindet den Stadtteil des Bahnhofs Kaunas mit dem Stadtteil Žemutinė Freda. Seit 18. November 1996 ist sie in das Register der unbeweglichen Kulturgüter eingetragen.
rdf:langString
Le pont ferroviaire de Kaunas est un pont ferroviaire sur le Niémen à Kaunas dans le centre de la Lituanie. Long de 327 mètres, le pont ferroviaire relie le quartier de la gare avec le district de Kaunas Žemutinė Freda. Depuis le 18 novembre 1996, il est inscrit au Registre des biens culturels immobiliers.
rdf:langString
Каунаський залізничний (Зелений) міст (лит. Kauno geležinkelio (Žaliasis) tiltas) — залізничний міст через річку Німан у Каунасі, Литва. Поєднує центральну частину міста з районом Нижня Фреда. Вище за течією знаходиться Панемунський міст, нижче за течією — міст Чюрльоніса. Міст включено до Реєстру культурних цінностей Литовської Республіки, які охороняються державою (код 22215). Один із найбільших мостів Литви.
rdf:langString
Каунасский железнодорожный (Зелёный) мост (лит. Kauno geležinkelio (Žaliasis) tiltas) — железнодорожный мост через реку Нямунас в Каунасе, Литва. Соединяет центральную часть города с районом Нижняя Фреда. Выше по течению находится , ниже мост Чюрлениса. Мост включён в Регистр культурных ценностей Литовской Республики, охраняется государством (код 22215). Один из крупнейших мостов Литвы.
rdf:langString
Railway Bridge in Kaunas crosses Nemunas river to connect Central Kaunas and lower Freda of Aleksotas district. Because of its green paint, it is often called Green (Lithuanian: Žaliasis). Construction of the bridge started in 1859 and ended in 1862. The usage of the bridge started on the 4 February 1862. Together with central Kaunas Railway Station and Kaunas Railway Tunnel, it forms an important Kaunas railway hub in Lithuania. However, during World War I parts of the bridge were destroyed, but soon afterwards were rebuilt as well as the standard gauge was laid by Germans during World War I. Paul von Hindenburg was among the guests who participated in the opening ceremony of the reconstructed bridge. During World War II, the bridge was blown up several times, but was rebuilt later. Kauna
rdf:langString
rdf:langString
Eisenbahnbrücke Kaunas
rdf:langString
Pont ferroviaire de Kaunas
rdf:langString
Railway Bridge, Kaunas
rdf:langString
Каунасский железнодорожный мост
rdf:langString
Каунаський залізничний міст
xsd:float
54.88138961791992
xsd:float
23.92499923706055
xsd:integer
13376022
xsd:integer
1117047871
rdf:langString
Railway Bridge, Kaunas
rdf:langString
Bridges
xsd:string
54.881388888888885 23.925
rdf:langString
Die Eisenbahnbrücke Kaunas (lit. Kauno geležinkelio tiltas, Žaliasis tiltas) ist eine Eisenbahnbrücke über die Memel in der Stadt Kaunas in Mittellitauen. Die 327 Meter lange Eisenbahnbrücke verbindet den Stadtteil des Bahnhofs Kaunas mit dem Stadtteil Žemutinė Freda. Seit 18. November 1996 ist sie in das Register der unbeweglichen Kulturgüter eingetragen.
rdf:langString
Le pont ferroviaire de Kaunas est un pont ferroviaire sur le Niémen à Kaunas dans le centre de la Lituanie. Long de 327 mètres, le pont ferroviaire relie le quartier de la gare avec le district de Kaunas Žemutinė Freda. Depuis le 18 novembre 1996, il est inscrit au Registre des biens culturels immobiliers.
rdf:langString
Railway Bridge in Kaunas crosses Nemunas river to connect Central Kaunas and lower Freda of Aleksotas district. Because of its green paint, it is often called Green (Lithuanian: Žaliasis). Construction of the bridge started in 1859 and ended in 1862. The usage of the bridge started on the 4 February 1862. Together with central Kaunas Railway Station and Kaunas Railway Tunnel, it forms an important Kaunas railway hub in Lithuania. However, during World War I parts of the bridge were destroyed, but soon afterwards were rebuilt as well as the standard gauge was laid by Germans during World War I. Paul von Hindenburg was among the guests who participated in the opening ceremony of the reconstructed bridge. During World War II, the bridge was blown up several times, but was rebuilt later. Kaunas Railway Bridge was included into the Registry of Immovable Cultural Heritage Sites of the Republic of Lithuania in 1996.
rdf:langString
Каунаський залізничний (Зелений) міст (лит. Kauno geležinkelio (Žaliasis) tiltas) — залізничний міст через річку Німан у Каунасі, Литва. Поєднує центральну частину міста з районом Нижня Фреда. Вище за течією знаходиться Панемунський міст, нижче за течією — міст Чюрльоніса. Міст включено до Реєстру культурних цінностей Литовської Республіки, які охороняються державою (код 22215). Один із найбільших мостів Литви.
rdf:langString
Каунасский железнодорожный (Зелёный) мост (лит. Kauno geležinkelio (Žaliasis) tiltas) — железнодорожный мост через реку Нямунас в Каунасе, Литва. Соединяет центральную часть города с районом Нижняя Фреда. Выше по течению находится , ниже мост Чюрлениса. Мост включён в Регистр культурных ценностей Литовской Республики, охраняется государством (код 22215). Один из крупнейших мостов Литвы.
xsd:nonNegativeInteger
2860
<Geometry>
POINT(23.924999237061 54.88138961792)
