Rail transport in the Netherlands

http://dbpedia.org/resource/Rail_transport_in_the_Netherlands an entity of type: Thing

En Nederlando estas 2809 km da fervojoj, de kiu 2061 km estas elektrigitaj kaj 931 km unutrakaj. Entute estas en Nederlando 6505 km da fervojoj (duoble trakaj duoble nombritaj kaj inkluzive k.s.). Ĉiu publika trako en Nederlando estas normala trako, nur la industrio kaj amuzejoj kelkfoje uzas mallarĝan trakon. La publika trakoinfrastrukturo en Nederlando estas, ekde 2003 nome de la registaro, prizorgata de . rdf:langString

Le transport ferroviaire aux Pays-Bas concerne l'organisation des transports par chemin de fer effectués sur le réseau, à écartement normal (1 435 mm), situé sur le territoire des Pays-Bas. rdf:langString

Vervoer per trein in Nederland kan worden onderscheiden in openbaar personenvervoer (zie ook Openbaar vervoer in Nederland), goederenvervoer en besloten personenvervoer. In Nederland worden de meeste treinen gebruikt voor het openbaar vervoer. In 2002 legden treinreizigers in Nederland gezamenlijk 15,5 miljard kilometer af. rdf:langString

Железнодорожный транспорт Нидерландов находится под управлением правительственного агентства ProRail, которое выдаёт концессии на использование сети железных дорог различным операторам. Протяжённость железнодорожной сети составляет 2809 километров. Железнодорожный путь имеет ширину колеи 1435 мм. rdf:langString

El transporte ferroviario en los Países Bajos utiliza una densa red ferroviaria que conecta casi todas las ciudades importantes. Hay tantas estaciones de tren como municipios en los Países Bajos. La red tiene un total de 3.223 km de rutas en 6.830 km de vías; una línea puede circular en ambos sentidos, o dos líneas (una en cada dirección) en las rutas principales. Tres cuartas partes de las líneas están electrificadas. La mayoría de los trenes holandeses están equipados con wifi. No ofrecen restauración a bordo, salvo un servicio limitado en algunos trenes internacionales. rdf:langString

Rail transport in the Netherlands uses a dense railway network which connects nearly all major towns and cities. There are as many train stations as there are municipalities in the Netherlands. The network totals 3,223 route km (2,003 mi) on 6,830 kilometres (4,240 mi) of track; a line may run both ways, or two lines may run (one in each direction) on major routes. Three-quarters of the lines have been electrified. Most Dutch trains are equipped with wifi. They offer no onboard catering, except for a limited service on some international trains. rdf:langString

Nederländernas järnvägsnät består av ett 2809 kilometer långt nätverk av spår. Ansvaret för det offentliga spårnätet ligger sedan 2003 hos det statliga företaget . Persontrafiken på de flesta linjerna exploiteras praktiskt taget uteslutande av det statliga bolaget Nederlandse Spoorwegen, även om deras monopol sedan länge formellt är avskaffat. Andra trafikföretag som kör (uteslutande på lokala landsbygdslinjer) är Arriva, , och Transdev. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Rail transport in the Netherlands

rdf:langString Schienenverkehr in den Niederlanden

rdf:langString Fervojoj en Nederlando

rdf:langString Ferrocarril en los Países Bajos

rdf:langString Transport ferroviaire aux Pays-Bas

rdf:langString Treinvervoer in Nederland

rdf:langString Железнодорожный транспорт в Нидерландах

rdf:langString Järnväg i Nederländerna

dbpprop:name

rdf:langString Rail transport in the Netherlands

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 9278776

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1122619713

dbpprop:caption

rdf:langString NS VIRM double-deck train passing through Gilze en Rijen

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString En Nederlando estas 2809 km da fervojoj, de kiu 2061 km estas elektrigitaj kaj 931 km unutrakaj. Entute estas en Nederlando 6505 km da fervojoj (duoble trakaj duoble nombritaj kaj inkluzive k.s.). Ĉiu publika trako en Nederlando estas normala trako, nur la industrio kaj amuzejoj kelkfoje uzas mallarĝan trakon. La publika trakoinfrastrukturo en Nederlando estas, ekde 2003 nome de la registaro, prizorgata de .

rdf:langString El transporte ferroviario en los Países Bajos utiliza una densa red ferroviaria que conecta casi todas las ciudades importantes. Hay tantas estaciones de tren como municipios en los Países Bajos. La red tiene un total de 3.223 km de rutas en 6.830 km de vías; una línea puede circular en ambos sentidos, o dos líneas (una en cada dirección) en las rutas principales. Tres cuartas partes de las líneas están electrificadas. La red ferroviaria neerlandesa se dedica principalmente al transporte de pasajeros. Los viajes en tren representan la mayor parte de la distancia recorrida en el transporte público holandés. La infraestructura ferroviaria nacional es gestionada y mantenida por la agencia gubernamental ProRail, y varios operadores tienen concesiones para operar sus trenes. Toda la red es de ancho estándar. Holanda es miembro de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC), y su código de país es el 84. La mayoría de los trenes holandeses están equipados con wifi. No ofrecen restauración a bordo, salvo un servicio limitado en algunos trenes internacionales.

rdf:langString Le transport ferroviaire aux Pays-Bas concerne l'organisation des transports par chemin de fer effectués sur le réseau, à écartement normal (1 435 mm), situé sur le territoire des Pays-Bas.

rdf:langString Rail transport in the Netherlands uses a dense railway network which connects nearly all major towns and cities. There are as many train stations as there are municipalities in the Netherlands. The network totals 3,223 route km (2,003 mi) on 6,830 kilometres (4,240 mi) of track; a line may run both ways, or two lines may run (one in each direction) on major routes. Three-quarters of the lines have been electrified. The Dutch rail network primarily supports passenger transport. Rail travel comprises the majority of the distance travelled on Dutch public transport. The national rail infrastructure is managed and maintained by the government agency ProRail, and a number of operators have concessions to operate their trains. The entire network is standard gauge. The Netherlands is a member of the International Union of Railways (UIC), and its country code is 84. Most Dutch trains are equipped with wifi. They offer no onboard catering, except for a limited service on some international trains.

rdf:langString Vervoer per trein in Nederland kan worden onderscheiden in openbaar personenvervoer (zie ook Openbaar vervoer in Nederland), goederenvervoer en besloten personenvervoer. In Nederland worden de meeste treinen gebruikt voor het openbaar vervoer. In 2002 legden treinreizigers in Nederland gezamenlijk 15,5 miljard kilometer af.

rdf:langString Nederländernas järnvägsnät består av ett 2809 kilometer långt nätverk av spår. Ansvaret för det offentliga spårnätet ligger sedan 2003 hos det statliga företaget . Persontrafiken på de flesta linjerna exploiteras praktiskt taget uteslutande av det statliga bolaget Nederlandse Spoorwegen, även om deras monopol sedan länge formellt är avskaffat. Andra trafikföretag som kör (uteslutande på lokala landsbygdslinjer) är Arriva, , och Transdev. Den första järnvägen öppnades 1839 och var en kort sträcka mellan Amsterdam och Haarlem. Den expanderades snabbt till även Haag och Rotterdam. Under 1900-talet anslöts resten av landet. Från hösten 2009 tas höghastighetslinjen från Amsterdam via Rotterdam till Antwerpen, Bryssel och Paris i bruk, till exempel för Thalys-tågen. Men det finns sedan 2007 också en nybyggd godstågslinje, Betuweroute, från Europoorts hamnar österut direkt till det tyska järnvägsnätet. Järnvägen i Nederländerna körs överallt på normalspår, d.v.s. 1435 mm "spårvidd. Ungefär 75% av banorna är elektrifierade med 1500 V likström. Två linjer, godslinjen Betuweroute och höghastighetslinjen mellan Amsterdam och Paris, körs på 25000 V växelström. Ungefär två tredjedelar av banorna har två eller fler spår. I princip körs tågen alltid i högertrafik. De flesta linjerna körs dagtid med ett tåg varje halvtimme i varje riktning. Man planerar att inom kort införa "tidtabellslös" körning på de viktigaste linjerna, vilket egentligen betyder ett tåg var tionde minut på dagtid. Mest tåg går det mellan stationerna Amsterdam Centraal och Amsterdam Sloterdijk: 23 tåg per timme i varje riktning. Ungefär 6,5 % av befolkningen i Nederländerna reser dagligen med tåget.

rdf:langString Железнодорожный транспорт Нидерландов находится под управлением правительственного агентства ProRail, которое выдаёт концессии на использование сети железных дорог различным операторам. Протяжённость железнодорожной сети составляет 2809 километров. Железнодорожный путь имеет ширину колеи 1435 мм.

data from the linked data cloud