Rail transport in Nauru
http://dbpedia.org/resource/Rail_transport_in_Nauru an entity of type: Abstraction100002137
Die Schmalspurbahn von Nauru transportiert Phosphat vom Inneren der Insel Nauru zu den Piers an der Westküste der Insel im Aiwo-Distrikt. Dafür wurde 1907 eine 3,9 km lange Schmalspurbahn mit 2 Fuß (610 mm) Spurweite von der gebaut.
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Rail transport in Nauru is used for moving calcium pyrophosphate from the island's interior to the cantilever jetties on the island's western coast. For this purpose, a 3,900 m long, 0.6096 m narrow gauge railway was built by the Pacific Phosphate Company in 1907. The line passes through the districts of Aiwo, Buada, Denigomodu, Nibok, Uaboe and Anibare.
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Le chemin de fer de Nauru est une voie ferrée située à Nauru et formant l'intégralité du réseau ferré de ce pays et l'un des constituants du réseau de transport à Nauru. Elle est constituée d'une unique ligne à voie étroite de 3,9 kilomètres de long et uniquement destinée au transport du fret, plus précisément du minerai de phosphate. Sa construction a joué un rôle important dans l'exploitation de ce minerai qui a été l'unique ressource de Nauru durant tout le XXe siècle jusqu'à son quasi épuisement au début du XXIe siècle.
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La ferrovia di Nauru è una linea ferroviaria nell'isola-stato di Nauru nell'oceano Pacifico.
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ナウルの鉄道は、かつてナウル共和国にて島の内陸部から島の西海岸にあるカンチレバーまで、石灰のリン酸塩を運搬するために利用されていた鉄道である。 この目的のために、1907年にパシフィック・フォスフェイト・カンパニー (Pacific Phosphate Company) によって延長3.9キロメートル、2フィート・600ミリ軌間のナローゲージ鉄道が敷設された。路線はアイウォ地区 (Aiwo)、ブアダ地区 (Buada)、デニゴムドゥ地区 (Denigomodu)、ニボク地区 (Nibok)、ウアボエ地区 (Uaboe) およびアニバレ地区 (Anibare) を通過している。
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Kolej na Nauru − system transportu kolejowego działający na wyspie Nauru.
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O transporte ferroviário em Nauru é usado para transportar o fosfato do interior das refinarias até a costa oeste da ilha, no distrito de Aiwo. Para esse propósito, uma ferrovia de 3.9 km foi construída pela Companhia de Fosfato do Pacífico em 1907. Com o quase esgotamento das reservas de fostato de Nauru, o futuro da ferrovia é incerto. Os trens ainda estão andando em meados de 2008.
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Железнодорожный транспорт в Науру использовался для перемещения фосфатной извести с места добычи в центре острова к перерабатывающей фабрике на юго-западном побережье острова. С этой целью в 1907 году «Пасифик фосфейт компани» (англ. Pacific Phosphate Company) построила железную дорогу узкой колеи шириной 2 фута (610 мм) и длиной 3,9 км. Линия проходит через районы Айво, Буада, Денигомоду, Нибок, Уабо и Анибар.
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諾魯鐵路的主要用途是從島嶼中部把磷運往西部海岸愛和區，1907年太平洋璘礦公司建造了一條共長3.9公里610mm窄軌鐵路，1920年把鐵路擴寬至914mm。以往鐵路運輸是採用蒸汽機車，現今改用柴油機車運輸，有時會使用拖拉機。 由於磷礦幾乎被採光，鐵路的命運仍然未明，但在2008年仍有火車行駛。 諾魯的磷礦火車曾出現在諾魯郵票中，包括1980年和1985年發行的郵票系列。
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Schmalspurbahn von Nauru
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Ferrovia di Nauru
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Chemin de fer de Nauru
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ナウルの鉄道
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Rail transport in Nauru
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Transport kolejowy na Nauru
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Transporte ferroviário em Nauru
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Железнодорожный транспорт в Науру
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諾魯鐵路
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Die Schmalspurbahn von Nauru transportiert Phosphat vom Inneren der Insel Nauru zu den Piers an der Westküste der Insel im Aiwo-Distrikt. Dafür wurde 1907 eine 3,9 km lange Schmalspurbahn mit 2 Fuß (610 mm) Spurweite von der gebaut.
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Rail transport in Nauru is used for moving calcium pyrophosphate from the island's interior to the cantilever jetties on the island's western coast. For this purpose, a 3,900 m long, 0.6096 m narrow gauge railway was built by the Pacific Phosphate Company in 1907. The line passes through the districts of Aiwo, Buada, Denigomodu, Nibok, Uaboe and Anibare.
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Le chemin de fer de Nauru est une voie ferrée située à Nauru et formant l'intégralité du réseau ferré de ce pays et l'un des constituants du réseau de transport à Nauru. Elle est constituée d'une unique ligne à voie étroite de 3,9 kilomètres de long et uniquement destinée au transport du fret, plus précisément du minerai de phosphate. Sa construction a joué un rôle important dans l'exploitation de ce minerai qui a été l'unique ressource de Nauru durant tout le XXe siècle jusqu'à son quasi épuisement au début du XXIe siècle.
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La ferrovia di Nauru è una linea ferroviaria nell'isola-stato di Nauru nell'oceano Pacifico.
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ナウルの鉄道は、かつてナウル共和国にて島の内陸部から島の西海岸にあるカンチレバーまで、石灰のリン酸塩を運搬するために利用されていた鉄道である。 この目的のために、1907年にパシフィック・フォスフェイト・カンパニー (Pacific Phosphate Company) によって延長3.9キロメートル、2フィート・600ミリ軌間のナローゲージ鉄道が敷設された。路線はアイウォ地区 (Aiwo)、ブアダ地区 (Buada)、デニゴムドゥ地区 (Denigomodu)、ニボク地区 (Nibok)、ウアボエ地区 (Uaboe) およびアニバレ地区 (Anibare) を通過している。
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Kolej na Nauru − system transportu kolejowego działający na wyspie Nauru.
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O transporte ferroviário em Nauru é usado para transportar o fosfato do interior das refinarias até a costa oeste da ilha, no distrito de Aiwo. Para esse propósito, uma ferrovia de 3.9 km foi construída pela Companhia de Fosfato do Pacífico em 1907. Com o quase esgotamento das reservas de fostato de Nauru, o futuro da ferrovia é incerto. Os trens ainda estão andando em meados de 2008.
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Железнодорожный транспорт в Науру использовался для перемещения фосфатной извести с места добычи в центре острова к перерабатывающей фабрике на юго-западном побережье острова. С этой целью в 1907 году «Пасифик фосфейт компани» (англ. Pacific Phosphate Company) построила железную дорогу узкой колеи шириной 2 фута (610 мм) и длиной 3,9 км. Линия проходит через районы Айво, Буада, Денигомоду, Нибок, Уабо и Анибар.
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諾魯鐵路的主要用途是從島嶼中部把磷運往西部海岸愛和區，1907年太平洋璘礦公司建造了一條共長3.9公里610mm窄軌鐵路，1920年把鐵路擴寬至914mm。以往鐵路運輸是採用蒸汽機車，現今改用柴油機車運輸，有時會使用拖拉機。 由於磷礦幾乎被採光，鐵路的命運仍然未明，但在2008年仍有火車行駛。 諾魯的磷礦火車曾出現在諾魯郵票中，包括1980年和1985年發行的郵票系列。
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