Rail transport in Mexico
http://dbpedia.org/resource/Rail_transport_in_Mexico
Der Schienenverkehr in Mexiko ist für die Größe des Landes unterentwickelt und wird heute durch mehrere große private Eisenbahngesellschaften betrieben.
rdf:langString
Mexico has a freight railway system owned by the national government and operated by various entities under concessions (charters) granted by the national government. The railway system provides freight and passenger service throughout the country (the majority of the service is freight-oriented), connecting major industrial centers with ports and with rail connections at the United States border. Passenger rail services were limited to a number of tourist trains between 2001, when Ferrocarriles Nacionales de México suspended service, and 2008, when Ferrocarril Suburbano de la Zona Metropolitana de México inaugurated Mexico's first commuter rail service between Mexico City and the State of Mexico. This is not including the Mexico City Metro, which started service in 1969.
rdf:langString
メキシコの鉄道では、メキシコ合衆国の鉄道について記す。
rdf:langString
La República Mexicana posee una red ferroviaria que actualmente operan concesionarios del sector privado de la economía nacional, principalmente para el transporte de carga multimodal, y cuya extensión es mayor a los 26 mil kilómetros conectando los principales centros industriales con los puertos marítimos y conexiones fronterizas al extranjero.
rdf:langString
В Мексике существует государственная грузовая железнодорожная система, эксплуатируемая различными организациями в соответствии с концессиями (хартиями), предоставленными правительством. Железнодорожная система обеспечивает грузовые и пассажирские перевозки по всей стране (большая часть услуг ориентирована на грузовые перевозки), соединяя крупные промышленные центры с портами и железнодорожным сообщением на границе с Соединёнными Штатами. Пассажирские железнодорожные перевозки были ограничены рядом туристических поездов с 1997 года, в котором деятельность железнодорожной компании Ferrocarriles Nacionales de México была приостановлена, до 2008 года, когда Пригородная железная дорога столичного района Мексики открыла первое пригородное железнодорожное сообщение в Мексике между городом Мехико
rdf:langString
rdf:langString
Schienenverkehr in Mexiko
rdf:langString
Ferrocarril en México
rdf:langString
メキシコの鉄道
rdf:langString
Rail transport in Mexico
rdf:langString
Железнодорожный транспорт Мексики
xsd:integer
4306012
xsd:integer
1108254054
rdf:langString
Der Schienenverkehr in Mexiko ist für die Größe des Landes unterentwickelt und wird heute durch mehrere große private Eisenbahngesellschaften betrieben.
rdf:langString
La República Mexicana posee una red ferroviaria que actualmente operan concesionarios del sector privado de la economía nacional, principalmente para el transporte de carga multimodal, y cuya extensión es mayor a los 26 mil kilómetros conectando los principales centros industriales con los puertos marítimos y conexiones fronterizas al extranjero. Los servicios ferroviarios de pasajeros se limitaron a una serie de trenes turísticos entre 1997, cuando Ferrocarriles Nacionales de México suspendió el servicio, y 2008, cuando el Ferrocarril Suburbano de la Zona Metropolitana de México inauguró el primer servicio ferroviario de cercanías de México entre la Ciudad de México y el Estado de México. Esto no incluye el Metro de la Ciudad de México, que comenzó a funcionar en 1969.
rdf:langString
Mexico has a freight railway system owned by the national government and operated by various entities under concessions (charters) granted by the national government. The railway system provides freight and passenger service throughout the country (the majority of the service is freight-oriented), connecting major industrial centers with ports and with rail connections at the United States border. Passenger rail services were limited to a number of tourist trains between 2001, when Ferrocarriles Nacionales de México suspended service, and 2008, when Ferrocarril Suburbano de la Zona Metropolitana de México inaugurated Mexico's first commuter rail service between Mexico City and the State of Mexico. This is not including the Mexico City Metro, which started service in 1969.
rdf:langString
メキシコの鉄道では、メキシコ合衆国の鉄道について記す。
rdf:langString
В Мексике существует государственная грузовая железнодорожная система, эксплуатируемая различными организациями в соответствии с концессиями (хартиями), предоставленными правительством. Железнодорожная система обеспечивает грузовые и пассажирские перевозки по всей стране (большая часть услуг ориентирована на грузовые перевозки), соединяя крупные промышленные центры с портами и железнодорожным сообщением на границе с Соединёнными Штатами. Пассажирские железнодорожные перевозки были ограничены рядом туристических поездов с 1997 года, в котором деятельность железнодорожной компании Ferrocarriles Nacionales de México была приостановлена, до 2008 года, когда Пригородная железная дорога столичного района Мексики открыла первое пригородное железнодорожное сообщение в Мексике между городом Мехико и штатом Мехико. Всё это не включает метрополитен Мехико, который начал работать в 1969 году.
xsd:nonNegativeInteger
21514
