Rail transport in Ethiopia

http://dbpedia.org/resource/Rail_transport_in_Ethiopia an entity of type: WikicatCompaniesOfEthiopia

Der Schienenverkehr in Äthiopien begann im Jahre 1894 mit der Gründung der halbstaatlichen französischen Gesellschaft Compagnie Impériale des Chemins de Fer Éthiopiens. Die daraus entstandene Strecke ist heute die einzige Eisenbahnverbindung in Äthiopien. Es gibt allerdings Projekte für einen Ausbau des Schienenverkehrs. rdf:langString

エチオピアの鉄道では、エチオピアにおける鉄道について記す。 rdf:langString

Rail transport in Ethiopia is done within the National Railway Network of Ethiopia, which currently consists of three electrified standard gauge railway lines: the Addis Ababa–Djibouti Railway, the Awash–Weldiya Railway and the Weldiya–Mekelle Railway. Other lines are still in the planning phase. There is also an urban light rail system in the country's capital, the Addis Ababa Light Rail. rdf:langString

Железнодорожный транспорт в Эфиопии в настоящее время существует в форме пассажирского и грузового движения на магистральной электрифицированной линии Аддис-Абеба — Дыре-Дауа — Джибути Эфиопско-Джибутийских железных дорог, имеющих колею 1435 мм. rdf:langString

Etiopiens järnvägsnät har byggts ut sedan i början av 1900-talet. Etiopien har närmare 1457 km järnväg, varav 154 kilometer är elektrifierad. Järnvägarna är utbyggda i de östra och södra delarna av landet (och inte alls i de västra och norra delarna av landet). I öst finns sträckan Addis Abeba-Djibouti och i syd finns sträckan Addis Abeba-Awasa. Stationer: (Sträckan Addis Abeba-Awasa) Syd sträckan är 270 km lång. * Addis Abeba Station * Debra Ziet * Nazret * Arsela * Shashemene * Awasa Stationer: (Sträckan Addis Abeba-Djibouti City) Öst sträckan är 651 km lång. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Rail transport in Ethiopia

rdf:langString Schienenverkehr in Äthiopien

rdf:langString エチオピアの鉄道

rdf:langString Железнодорожный транспорт в Эфиопии

rdf:langString Etiopiens järnvägsnät

dbpprop:name

rdf:langString Ethiopia

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 3541839

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1122958676

dbpprop:length

rdf:langString doublelength=

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Der Schienenverkehr in Äthiopien begann im Jahre 1894 mit der Gründung der halbstaatlichen französischen Gesellschaft Compagnie Impériale des Chemins de Fer Éthiopiens. Die daraus entstandene Strecke ist heute die einzige Eisenbahnverbindung in Äthiopien. Es gibt allerdings Projekte für einen Ausbau des Schienenverkehrs.

rdf:langString Rail transport in Ethiopia is done within the National Railway Network of Ethiopia, which currently consists of three electrified standard gauge railway lines: the Addis Ababa–Djibouti Railway, the Awash–Weldiya Railway and the Weldiya–Mekelle Railway. Other lines are still in the planning phase. There is also an urban light rail system in the country's capital, the Addis Ababa Light Rail. All railways in Ethiopia are owned and operated by an Ethiopian state-owned enterprise, the Ethiopian Railway Corporation (ERC). A planned legislation opens rail transport to the private sector, from the construction of rail infrastructure to the operation of the same infrastructure and on to the operation of privately owned trains.

rdf:langString エチオピアの鉄道では、エチオピアにおける鉄道について記す。

rdf:langString Etiopiens järnvägsnät har byggts ut sedan i början av 1900-talet. Etiopien har närmare 1457 km järnväg, varav 154 kilometer är elektrifierad. Järnvägarna är utbyggda i de östra och södra delarna av landet (och inte alls i de västra och norra delarna av landet). I öst finns sträckan Addis Abeba-Djibouti och i syd finns sträckan Addis Abeba-Awasa. Stationer: (Sträckan Addis Abeba-Awasa) Syd sträckan är 270 km lång. * Addis Abeba Station * Debra Ziet * Nazret * Arsela * Shashemene * Awasa Stationer: (Sträckan Addis Abeba-Djibouti City) Öst sträckan är 651 km lång. * Addis Abeba Station * Debra Ziet * Nazret * Herdim * Hirna * Dire Dawa Station * Aysha * Djibouti City Station De kvarstående 536 km järnväg är byggd söder Awasa. Den järnvägslinjen sträcker sig till Marsabit i Kenya. Tanken är att järnvägen ska nå huvudstaden Nairobi i framtiden så att sträckan Addis Abeba-Awasa förlängs till Addis Abeba-Nairobi. Ungefär 420 km järnväg behövs att byggas från staden Marsabit till Nairobi innan järnvägslinjen Addis Abeba-Nairobi kan öppnas. För tillfället är järnvägarna söder om Awasa inte öppna för passagerartrafik.

rdf:langString Железнодорожный транспорт в Эфиопии в настоящее время существует в форме пассажирского и грузового движения на магистральной электрифицированной линии Аддис-Абеба — Дыре-Дауа — Джибути Эфиопско-Джибутийских железных дорог, имеющих колею 1435 мм. Открытая в 2016 году новая сеть европейской колеи соединит не имеющую выхода к морю Эфиопию со своими соседями. Железная дорога Аддис-Абеба — Джибути почти закончена (строительство ведет китайский оператор CREC), а 400-километровый участок от Аваш до Хара Гебейа проектируется (турецкой компанией Yapi Merkezi и различными европейскими подрядчиками). К тому же в 2015 г. начал работать Аддис-Абебский скоростной трамвай.

data from the linked data cloud