RMS Medina (1911)

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Die RMS Medina war ein 1912 in Dienst gestelltes Passagierschiff der britischen Reederei Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (P&O), das für den Passagier- und Frachtverkehr von Großbritannien nach Australien gebaut worden war. Sie war das zehnte und letzte Schiff von P&O's M-Klasse und zu ihrer Zeit eines der größten Schiffe der P&O-Flotte. Im Ersten Weltkrieg wurde die Medina am 28. April 1917 vor der Küste der englischen Grafschaft Devon von einem deutschen U-Boot versenkt, wobei sechs Menschen ums Leben kamen. rdf:langString
RMS Medina was an ocean liner built by Caird and Company, Greenock, Scotland, in 1911, for the Peninsular and Oriental Steam Navigation Company. She was a Royal Mail Ship intended for use on the London to Australia route and was the last of the ten ships in P&O's M-Class. Between November 1911 and February 1912 Medina took King George V and Queen Mary to India for the Delhi Durbar. Medina was lost when she was torpedoed on 28 April 1917. rdf:langString
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rdf:langString Die RMS Medina war ein 1912 in Dienst gestelltes Passagierschiff der britischen Reederei Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (P&O), das für den Passagier- und Frachtverkehr von Großbritannien nach Australien gebaut worden war. Sie war das zehnte und letzte Schiff von P&O's M-Klasse und zu ihrer Zeit eines der größten Schiffe der P&O-Flotte. Im Ersten Weltkrieg wurde die Medina am 28. April 1917 vor der Küste der englischen Grafschaft Devon von einem deutschen U-Boot versenkt, wobei sechs Menschen ums Leben kamen.
rdf:langString RMS Medina was an ocean liner built by Caird and Company, Greenock, Scotland, in 1911, for the Peninsular and Oriental Steam Navigation Company. She was a Royal Mail Ship intended for use on the London to Australia route and was the last of the ten ships in P&O's M-Class. Between November 1911 and February 1912 Medina took King George V and Queen Mary to India for the Delhi Durbar. Medina was lost when she was torpedoed on 28 April 1917.
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