RMS Arundel Castle
http://dbpedia.org/resource/RMS_Arundel_Castle an entity of type: Thing
Die Arundel Castle (II) war ein 1921 in Dienst gestelltes Passagierschiff, das für die britische Reederei Union-Castle Line im Passagier- und Postverkehr zwischen Großbritannien und Südafrika eingesetzt wurde. Das Schiff, das zu den damals größten und schnellsten auf seiner Route gehörte, diente im Zweiten Weltkrieg als Truppentransporter und wurde 1959 abgewrackt. In den fast 40 Dienstjahren legte die Arundel Castle 3.475.565 Seemeilen zurück, davon 600.000 in Kriegszeiten.
rdf:langString
El RMS Arundel Castle fue un transatlántico británico, construido en los astilleros Harland and Wolff en 1921. Pertenecía a la naviera , y era el buque gemelo del RMS Windsor Castle. Fue botado el 11 de septiembre de 1919 y su construcción finalizó el 8 de abril de 1921, mientras que su viaje inaugural tuvo lugar el 22 de abril de 1921. En 1937 el barco sufrió cambios, de 4 chimeneas pasó a tener 2, y su casco fue alargado y modernizado con un estilo más de la época. Su buque hermano, el RMS Windsor Castle, también recibió las mismas modificaciones.
rdf:langString
RMS Arundel Castle was a British ocean liner and Royal Mail Ship which entered service in 1921 for the Union-Castle Line. A previous vessel of the same name was built in 1864 by Donald Currie & Co. (a predecessor to Union-Castle) and sold in 1883, whereupon it was renamed Chittagong. Originally laid down as the Amroth Castle in 1915, building was delayed by the First World War. She was eventually launched on 11 September 1919. She was completed on 8 April 1921 and in 22 April 1921 the ship departed from Southampton on her maiden voyage to Cape Town. During World War 2 she was requisitioned by the Admiralty to serve as a troopship. After the war she resumed passenger service, eventually being scrapped in 1959.
rdf:langString
L’Arundel Castle est un paquebot britannique de l'Union-Castle Line construit dans les chantiers navals Harland & Wolff. Mis en service en 1921, il est, avec son sister-ship le Windsor Castle, l'un des deux seuls paquebots à quatre cheminées à ne pas servir sur la ligne transatlantique. Il sert en effet à destination de l'Afrique du Sud. En 1937, il subit une importante refonte qui l'allonge de quelques mètres et lui ôte deux cheminées. Il continue à servir jusqu'en 1958, et est démoli à Hong Kong l'année suivante.
rdf:langString
RMS Arundel Castle − brytyjski liniowiec pasażerski, zbudowany w 1921 roku dla londyńskiego armatora Union-Castle Line. Podczas II wojny światowej służył jako transportowiec wojska. Był użytkowany aż do 1958 roku, rok później złomowano go w Hongkongu.
rdf:langString
rdf:langString
Arundel Castle (Schiff)
rdf:langString
RMS Arundel Castle
rdf:langString
Arundel Castle
rdf:langString
RMS Arundel Castle
rdf:langString
RMS Arundel Castle (1919)
rdf:langString
*Amroth Castle (originally)
rdf:langString
*Arundel Castle
xsd:integer
10577531
xsd:integer
1119093761
xsd:date
1921-04-22
rdf:langString
*Union-Castle Line
*Royal Navy
rdf:langString
*
* after 1937 refit.
rdf:langString
*219 in First Class
*167 in Second Class
*194 in Tourist Class
xsd:date
1921-04-08
rdf:langString
Scrapped in 1959
xsd:date
1919-09-11
rdf:langString
, lengthened to during 1937 refit.
rdf:langString
*Amroth Castle
*Arundel Castle
rdf:langString
Steam turbines powering two propellers.
rdf:langString
Southampton
xsd:integer
455
rdf:langString
Die Arundel Castle (II) war ein 1921 in Dienst gestelltes Passagierschiff, das für die britische Reederei Union-Castle Line im Passagier- und Postverkehr zwischen Großbritannien und Südafrika eingesetzt wurde. Das Schiff, das zu den damals größten und schnellsten auf seiner Route gehörte, diente im Zweiten Weltkrieg als Truppentransporter und wurde 1959 abgewrackt. In den fast 40 Dienstjahren legte die Arundel Castle 3.475.565 Seemeilen zurück, davon 600.000 in Kriegszeiten.
rdf:langString
El RMS Arundel Castle fue un transatlántico británico, construido en los astilleros Harland and Wolff en 1921. Pertenecía a la naviera , y era el buque gemelo del RMS Windsor Castle. Fue botado el 11 de septiembre de 1919 y su construcción finalizó el 8 de abril de 1921, mientras que su viaje inaugural tuvo lugar el 22 de abril de 1921. En 1937 el barco sufrió cambios, de 4 chimeneas pasó a tener 2, y su casco fue alargado y modernizado con un estilo más de la época. Su buque hermano, el RMS Windsor Castle, también recibió las mismas modificaciones.
rdf:langString
RMS Arundel Castle was a British ocean liner and Royal Mail Ship which entered service in 1921 for the Union-Castle Line. A previous vessel of the same name was built in 1864 by Donald Currie & Co. (a predecessor to Union-Castle) and sold in 1883, whereupon it was renamed Chittagong. Originally laid down as the Amroth Castle in 1915, building was delayed by the First World War. She was eventually launched on 11 September 1919. She was completed on 8 April 1921 and in 22 April 1921 the ship departed from Southampton on her maiden voyage to Cape Town. During World War 2 she was requisitioned by the Admiralty to serve as a troopship. After the war she resumed passenger service, eventually being scrapped in 1959.
rdf:langString
L’Arundel Castle est un paquebot britannique de l'Union-Castle Line construit dans les chantiers navals Harland & Wolff. Mis en service en 1921, il est, avec son sister-ship le Windsor Castle, l'un des deux seuls paquebots à quatre cheminées à ne pas servir sur la ligne transatlantique. Il sert en effet à destination de l'Afrique du Sud. En 1937, il subit une importante refonte qui l'allonge de quelques mètres et lui ôte deux cheminées. Il continue à servir jusqu'en 1958, et est démoli à Hong Kong l'année suivante.
rdf:langString
RMS Arundel Castle − brytyjski liniowiec pasażerski, zbudowany w 1921 roku dla londyńskiego armatora Union-Castle Line. Podczas II wojny światowej służył jako transportowiec wojska. Był użytkowany aż do 1958 roku, rok później złomowano go w Hongkongu. "Arundel Castle", wraz z bliźniaczym "Windsor Castle", został zamówiony przez linię żeglugową Union-Castle Line do obsługi trasy południowoafrykańskiej. Stępkę położono w stoczni Harland & Wolff w Belfaście 6 listopada 1915 roku, ale budowa postępowała powoli, z uwagi na toczącą się wojnę. Wodowanie odbyło się dopiero 11 września 1919 roku, zaś półtora roku później statek został przekazany armatorowi. W dziewiczą podróż wyruszył 22 kwietnia 1921 roku z Southampton do Kapsztadu. Obydwa bliźniacze statki należały do nielicznego grona czterokominowców, wśród których były jedynymi przeznaczonymi do obsługi trasy innej niż transatlantycka. Po przebudowie w 1937 roku "Arundel Castle" przeszedł gruntowną modernizację. Kadłub został wydłużony do 209,5 m, turbiny i kotły wymienione na nowe, w miejsce czterech kominów otrzymał dwa szersze. Liczba miejsc pasażerskich wynosiła 580. Po wybuchu II wojny światowej został przebudowany na transportowiec wojska. Był używany na Dalekim i Bliskim Wschodzie, Morzu Śródziemnym oraz w powojennych transportach żołnierzy powracających z frontu do kraju. W latach 1949−1950 przeszedł kolejną przebudowę w macierzystej stoczni. Po jej zakończeniu jeszcze osiem lat obsługiwał linię południowoafrykańską. W końcu 1958 roku został sprzedany na złom do Hongkongu i zezłomowany w roku następnym.
<millimetre>
201472.8
xsd:nonNegativeInteger
7396
xsd:date
1921-04-08
xsd:double
201.4728
xsd:double
21.9456
xsd:date
1919-09-11
xsd:string
Scrapped in 1959
xsd:double
31.484
xsd:date
1921-04-22
