RD-0216
http://dbpedia.org/resource/RD-0216 an entity of type: Thing
RD-0216とRD-0217はN2O4とUDMHを酸化剤リッチ二段燃焼サイクルで燃焼する液体 ロケットエンジンである。 RD-0216とRD-0217の違いはタンクを加熱されたガスで加圧するための熱交換器の有無である。 3基のRD-0216と1基のRD-0217が ICBMの1段目で使用された。 エンジンは1974年まで生産され、1991年まで運用された。1100基以上のエンジンが生産された。 UR-100N計画のために1段目の推進はより強力なRD-0233エンジンを装備した。2段目にはRD-0235 (GRAU Index 15D113)と呼ばれるRD-0217の派生型が使用された。 それは真空中での運転に最適化されたノズル延長部を使用してそれにより比推力が10秒、推力が21キロニュートン (4,700 lbf)増えた。固定式のノズルと推力偏向のためにRD-0236バーニアエンジンを備えた。2015年時点でUR-100NUとロコットとストレラ用のエンジンの製造は終了した。
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Les RD-0216 et RD-0217 sont des moteurs-fusées à ergols liquides, brûlant du N2O4 et du UDMH selon le cycle à combustion étagée riche en oxydant. La seule différence entre le RD-0216 et le RD-0217 est que ce dernier ne possède pas d'échangeur de chaleur pour réchauffer les gaz de pressurisation des réservoirs. Trois RD-0216 et un RD-0217 étaient utilisés sur le premier étage du missile balistique intercontinental UR-100. Ces moteurs furent fabriqués jusqu'en 1974 et restèrent en service jusqu'en 1991. Plus de 1 100 moteurs furent produits.
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The RD-0216 and RD-0217 are liquid rocket engines, burning N2O4 and UDMH in the oxidizer rich staged combustion cycle. The only difference between the RD-0216 and the RD-0217 is that the latter has not a heat exchanger to heat the pressuring gasses for the tanks. Three RD-0216 and one RD-0217 were used on the first stage of the UR-100 ICBM. The engines were manufactured until 1974 and stayed in operational use until 1991. More than 1100 engines were produced.
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O RD-0216 e o RD-0217 foram motores de foguete de alta performance alimentados com N2O4 e UDMH, usando um ciclo de combustão em estágios. A única diferença entre o RD-0216 e o RD-0217 é que esse último possui um trocador de calor para aquecer os gases que pressurizam os tanques. Três RD-0216 e um RD-0217 eram usados no primeiro estágio do míssil ICBM UR-100. Esses motores foram fabricados até 1974 e se mantiveram operacionais até 1991. Mais de 1.100 deles foram produzidos.
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RD-0216
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RD-0216
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RD-0216
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RD-0216
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RD-0235
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1
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1965-04-19
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1973-04-09
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ICBM propulsion
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Retired
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Out of Production
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liquid
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UR-100 Core Stage
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UR-100N Second Stage
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Les RD-0216 et RD-0217 sont des moteurs-fusées à ergols liquides, brûlant du N2O4 et du UDMH selon le cycle à combustion étagée riche en oxydant. La seule différence entre le RD-0216 et le RD-0217 est que ce dernier ne possède pas d'échangeur de chaleur pour réchauffer les gaz de pressurisation des réservoirs. Trois RD-0216 et un RD-0217 étaient utilisés sur le premier étage du missile balistique intercontinental UR-100. Ces moteurs furent fabriqués jusqu'en 1974 et restèrent en service jusqu'en 1991. Plus de 1 100 moteurs furent produits. Pour le missile UR-100N, la propulsion du premier étage était basée sur le moteur RD-0233 plus puissant. Le deuxième étage utilisait une variante du RD-0217 appelée RD-0235 (indice GRAU 15D113). Il utilisait une extension de tuyère optimisée pour le vide, qui procurait un supplément d'impulsion spécifique de 10 s et 21 kN de poussée supplémentaire. Il avait une tuyère fixe et reposait sur le moteur vernier pour orienter la poussée. Tandis que le moteur n'est plus en production depuis longtemps, le missile UR-100NU et les fusées dérivées Rokot et Strela sont encore en service (en 2015).
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The RD-0216 and RD-0217 are liquid rocket engines, burning N2O4 and UDMH in the oxidizer rich staged combustion cycle. The only difference between the RD-0216 and the RD-0217 is that the latter has not a heat exchanger to heat the pressuring gasses for the tanks. Three RD-0216 and one RD-0217 were used on the first stage of the UR-100 ICBM. The engines were manufactured until 1974 and stayed in operational use until 1991. More than 1100 engines were produced. For the UR-100N project, while first stage propulsion was based on the more powerful RD-0233 engine. The second stage used a variation of the RD-0217 called the RD-0235 (GRAU Index 15D113). It used a vacuum optimized nozzle extension, and thus had an extra 10s of isp and 21 kilonewtons (4,700 lbf) of more thrust. It has a fixed nozzle and relies on the RD-0236 vernier engine for thrust vectoring. While the engine has been out of production for a while, the UR-100NU and the Rokot and Strela use it as of 2015.
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RD-0216とRD-0217はN2O4とUDMHを酸化剤リッチ二段燃焼サイクルで燃焼する液体 ロケットエンジンである。 RD-0216とRD-0217の違いはタンクを加熱されたガスで加圧するための熱交換器の有無である。 3基のRD-0216と1基のRD-0217が ICBMの1段目で使用された。 エンジンは1974年まで生産され、1991年まで運用された。1100基以上のエンジンが生産された。 UR-100N計画のために1段目の推進はより強力なRD-0233エンジンを装備した。2段目にはRD-0235 (GRAU Index 15D113)と呼ばれるRD-0217の派生型が使用された。 それは真空中での運転に最適化されたノズル延長部を使用してそれにより比推力が10秒、推力が21キロニュートン (4,700 lbf)増えた。固定式のノズルと推力偏向のためにRD-0236バーニアエンジンを備えた。2015年時点でUR-100NUとロコットとストレラ用のエンジンの製造は終了した。
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O RD-0216 e o RD-0217 foram motores de foguete de alta performance alimentados com N2O4 e UDMH, usando um ciclo de combustão em estágios. A única diferença entre o RD-0216 e o RD-0217 é que esse último possui um trocador de calor para aquecer os gases que pressurizam os tanques. Três RD-0216 e um RD-0217 eram usados no primeiro estágio do míssil ICBM UR-100. Esses motores foram fabricados até 1974 e se mantiveram operacionais até 1991. Mais de 1.100 deles foram produzidos. Para o projeto do UR-100N, enquanto o primeiro estágio foi baseado no motor RD-0233 mais potente, o segundo estágio, usou uma variação do RD-0217 chamada RD-0235 (ou 15D113). Ele usava uma extensão do bocal otimizada, e com isso tinha 10 segundos extras de impulso específico e 21 kN a mais de empuxo. Ele tinha um bocal fixo e se valia do motor vernier RD-0236, para o empuxo vetorial. Como esses motores estão fora de produção já a algum tempo, a operação dos foguetes UR-100NU, Rokot e Strela está prejudicada desde 2015.
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UR-100N, Rokot and Strela
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