QNH
http://dbpedia.org/resource/QNH an entity of type: Abstraction100002137
QNH est un code international, qui signifie : « Quelle est la pression atmosphérique (en hPa), convertie au niveau de la mer selon les conditions de l'atmosphère standard ? » selon le code Q dans un METAR. Cette valeur sert au calage altimétrique de l'altitude de vol d'un aéronef.
rdf:langString
高度計規正値 （こうどけいきせいち、英語: altimeter setting）とは、気圧高度計の設定値で、高度ゼロに対応する気圧である。気圧高度計で国際標準大気によって気圧を高さに読み替えたものを 気圧高度（きあつこうど、英語: pressure altitude）と呼ぶが、実際の気圧と高度の関係は気象条件によって変動するため、正確な高度を得るためには補正（規正）が必要となる。 国際的には QNH、QFE、QNE の3種類の高度計規正値があり、日本では QNH と QNE が用いられる。これらはいずれもQ符号で、何かの英文の略称ではない。
rdf:langString
修正海平面氣壓（QNH），是航空圖上所標註機場數據。在機場附近進行起飛、爬升、下降以及著陸過程時都需要以修正海平面氣壓為標準來撥正高度表。來確保所有起飛降落的飛機都使用同一個 標準來測定飛行高度。计算公式为1hPa=30 feet，也就是每升高30英尺，气压下降1hPa。例如假設飛機由香港國際機場飛往成田機場，申報高度FL350，出發地QNH為1002 目的地QNH為1011。那麼到達目的地時，會有約270英尺誤差，因此飛行員需要修正氣壓變化所產生誤差，以防止撞地/飛機相撞或者異常接近等事故的發生。 高度+（1013.2 - QNH）x30=修正海平面氣壓高度 有些國家（例如美國）用英寸汞柱測量QNH,轉換公式為1inHg=33.86hPa 獲取方式為飛行員可以透過機場的自动终端情报服务（ATIS）獲取方式或者可以詢問航空交通管制員
rdf:langString
Die Barometrische Höhenmessung in der Luftfahrt basiert auf der genäherten Höhenbestimmung durch Messen des Luftdrucks. Für die Bestimmung der absoluten Höhe (über Meeresniveau) ist das Verfahren zwar ungenau, doch erfüllt es im Allgemeinen die Forderung, dass die Flughöhe relativ zu anderen Luftfahrzeugen so verlässlich ist, dass die von der Flugsicherung zugewiesene Flughöhe oder Flugfläche jede nahe Begegnung mit anderen Flugzeugen ausschließt.
rdf:langString
Un QNH es código Q que designa un tipo de sistema de referencia presión-altitud en el entorno aeronáutico, el objetivo de estos sistemas de referencia es conocer la altitud de la aeronave con respecto a la presión que en el aire circundante se encuentra (puesto que la altura es inversamente proporcional a la presión, para más información véase «sistemas de referencia presión-altitud»). En el sistema de referencia QNH la presión de referencia tomada es la de la estación meteorológica más cercana a nivel del mar, por lo que la altura de "0 metros" estará situada en el nivel del mar. Esto se debe a que la presión a nivel del mar cambia según el lugar geográfico debido a diferentes fenómenos meteorológicos.
rdf:langString
In aeronautica è sempre stato molto importante il problema della misurazione delle distanze verticali. Gli aeromobili sono in grado di muoversi in tutte e tre le dimensioni; se però da un lato è semplice misurare la distanza tra due punti, non risulta altrettanto immediato comprendere in che modo viene misurata la quota di un aereo. Questa difficoltà è dovuta ai diversi riferimenti che si prendono per misurare la quota: ad esempio può essere misurata dal livello del mare (QNH) o dal livello del suolo (QFE), ormai in uso solo per i voli acrobatici e il volo a vela; ed infine il QNE rispetto l'isobara (linea che unisce tutti i punti di ugal pressione) standard 1013,25 hPa (livello di volo)Il riferimento che si prende dipende dalla fase del volo.
rdf:langString
De QNH is de luchtdruk op een bepaalde plaats, bijvoorbeeld een vliegveld, uitgedrukt in hectopascal (hPa) en teruggerekend naar gemiddeld zeeniveau. De QNH wordt gebruikt om de hoogtemeter van een luchtvaartuig af te stellen. De hoogtemeter werkt op basis van de luchtdruk. Hoe lager de druk, hoe groter de hoogte. Vuistregel hiervoor is dat de druk daalt met 1 hPa voor iedere 27 voet toegenomen hoogte. Als de QNH te hoog is ingesteld, dan zal de hoogte ook te hoog worden aangegeven. Is de QNH te laag ingesteld, dan zal de hoogte te laag worden aangegeven. Tijdens opstijgen en landen wordt de lokale QNH gebruikt, zoals opgegeven door het vliegveld. Als deze niet bekend is, dan kan op de grond de hoogtemeter worden afgesteld door de weergegeven hoogte in te stellen op de ligging van het vlie
rdf:langString
QNH (кью-ен-ейч) ― це Q code, що вказує атмосферний тиск, приведений до рівня моря. Є налаштуванням тиску, що використовується екіпажем повітряних суден, персоналом організацій контролю повітряного простору та низькочастотними погодними радіомаяками для відповідності барометричному значенню, котре, будучи встановлене на висотомірі літака, призведе до визначення висоти над середнім рівнем моря в межах певної території. В рамках повітряного простору Великої Британії згадані території відомі як зони встановлення висотоміру, англ. Altimeter Setting Regions (ASRs); ці території можуть мати велику площу, або стосуватись лише аеродрому, для якого встановлюється QNH. QNH аеродрому показуватиме висоту аеродрому, що є висотою центральної точки головної ЗПС над рівнем моря при посадці, без прив'язки
rdf:langString
rdf:langString
Barometrische Höhenmessung in der Luftfahrt
rdf:langString
QNH
rdf:langString
QNH
rdf:langString
Regolaggio altimetrico
rdf:langString
QNH
rdf:langString
高度計規正値
rdf:langString
QNH
rdf:langString
QNH
rdf:langString
修正海平面氣壓
xsd:integer
315917
xsd:integer
983707631
rdf:langString
Die Barometrische Höhenmessung in der Luftfahrt basiert auf der genäherten Höhenbestimmung durch Messen des Luftdrucks. Für die Bestimmung der absoluten Höhe (über Meeresniveau) ist das Verfahren zwar ungenau, doch erfüllt es im Allgemeinen die Forderung, dass die Flughöhe relativ zu anderen Luftfahrzeugen so verlässlich ist, dass die von der Flugsicherung zugewiesene Flughöhe oder Flugfläche jede nahe Begegnung mit anderen Flugzeugen ausschließt. Zur Messung des Luftdrucks werden in der Luftfahrt verschiedene Kennwerte und Verfahren verwendet, welche sich teilweise von denen der Meteorologie unterscheiden.
rdf:langString
Un QNH es código Q que designa un tipo de sistema de referencia presión-altitud en el entorno aeronáutico, el objetivo de estos sistemas de referencia es conocer la altitud de la aeronave con respecto a la presión que en el aire circundante se encuentra (puesto que la altura es inversamente proporcional a la presión, para más información véase «sistemas de referencia presión-altitud»). En el sistema de referencia QNH la presión de referencia tomada es la de la estación meteorológica más cercana a nivel del mar, por lo que la altura de "0 metros" estará situada en el nivel del mar. Esto se debe a que la presión a nivel del mar cambia según el lugar geográfico debido a diferentes fenómenos meteorológicos. El sistema QNH es utilizado para vuelos a una altitud inferior a 6000ft (1828,8 metros), salvo excepciones por motivos de seguridad en algunos aeropuertos como el de Madrid-Barajas; para altitudes superiores se usa el sistema de referencia QNE. El sistema de referencia QNH es más preciso que el QNE aunque más laborioso para el piloto, que deberá ajustar constantemente la presión de referencia en el altímetro. Como dato adicional y para su mayor comprensión debemos entender los siguientes conceptos.
* Altitud: Distancia a la que vuela una aeronave con respecto al nivel medio del mar.
* Altura: Distancia entre una elevación del terreno y una aeronave en vuelo.
* Elevación: Distancia entre el nivel medio del mar y una superficie de la tierra (Montaña, Valle, etc.)
rdf:langString
QNH est un code international, qui signifie : « Quelle est la pression atmosphérique (en hPa), convertie au niveau de la mer selon les conditions de l'atmosphère standard ? » selon le code Q dans un METAR. Cette valeur sert au calage altimétrique de l'altitude de vol d'un aéronef.
rdf:langString
In aeronautica è sempre stato molto importante il problema della misurazione delle distanze verticali. Gli aeromobili sono in grado di muoversi in tutte e tre le dimensioni; se però da un lato è semplice misurare la distanza tra due punti, non risulta altrettanto immediato comprendere in che modo viene misurata la quota di un aereo. Questa difficoltà è dovuta ai diversi riferimenti che si prendono per misurare la quota: ad esempio può essere misurata dal livello del mare (QNH) o dal livello del suolo (QFE), ormai in uso solo per i voli acrobatici e il volo a vela; ed infine il QNE rispetto l'isobara (linea che unisce tutti i punti di ugal pressione) standard 1013,25 hPa (livello di volo)Il riferimento che si prende dipende dalla fase del volo. Innanzitutto è necessario sapere che l'altimetro degli aerei è in realtà un barometro aneroide, un misuratore di pressione atmosferica. Com'è noto, più la quota aumenta e più la pressione atmosferica diminuisce; l'altimetro barometrico misura la diminuzione di pressione atmosferica e la tramuta in guadagno di quota, secondo la regola standard che ad ogni hectopascal perso corrispondono 27 piedi di quota guadagnati.(Regola valida fino a 5500Ft. Più in alto il gradiente barico verticale diminuisce) Gli aerei volano quindi seguendo l'andamento delle isobare come se si trovassero su un binario di pressione atmosferica costante. Il problema diventa quindi capire qual è l'isobara zero, ma questo dipende sempre dalla fase del volo. Per questo sono stati inventati i cosiddetti regolaggi altimetrici, delle impostazioni standard per l'altimetro di bordo che consentono di volare sempre con il riferimento migliore. Due dei tre regolaggi hanno un nome codificato secondo il vecchio codice Q ideato per la radiotelegrafia in codice Morse, caratterizzato da codici tutti con la lettera Q (Question) come iniziale proprio perché scarsamente utilizzata nel linguaggio corrente e pertanto difficilmente confondibile con altre comunicazioni in fonia (originariamente la lettera Q venne introdotta nel 1912 dall'International Radiotelegraph Convention Regulations appunto per facilitare le comunicazioni internazionali in codice Morse).
rdf:langString
De QNH is de luchtdruk op een bepaalde plaats, bijvoorbeeld een vliegveld, uitgedrukt in hectopascal (hPa) en teruggerekend naar gemiddeld zeeniveau. De QNH wordt gebruikt om de hoogtemeter van een luchtvaartuig af te stellen. De hoogtemeter werkt op basis van de luchtdruk. Hoe lager de druk, hoe groter de hoogte. Vuistregel hiervoor is dat de druk daalt met 1 hPa voor iedere 27 voet toegenomen hoogte. Als de QNH te hoog is ingesteld, dan zal de hoogte ook te hoog worden aangegeven. Is de QNH te laag ingesteld, dan zal de hoogte te laag worden aangegeven. Tijdens opstijgen en landen wordt de lokale QNH gebruikt, zoals opgegeven door het vliegveld. Als deze niet bekend is, dan kan op de grond de hoogtemeter worden afgesteld door de weergegeven hoogte in te stellen op de ligging van het vliegveld ten opzichte van gemiddeld zeeniveau. De hoogtemeter zal dan in het QNH-veld de werkelijke QNH aangeven.
rdf:langString
高度計規正値 （こうどけいきせいち、英語: altimeter setting）とは、気圧高度計の設定値で、高度ゼロに対応する気圧である。気圧高度計で国際標準大気によって気圧を高さに読み替えたものを 気圧高度（きあつこうど、英語: pressure altitude）と呼ぶが、実際の気圧と高度の関係は気象条件によって変動するため、正確な高度を得るためには補正（規正）が必要となる。 国際的には QNH、QFE、QNE の3種類の高度計規正値があり、日本では QNH と QNE が用いられる。これらはいずれもQ符号で、何かの英文の略称ではない。
rdf:langString
QNH (кью-ен-ейч) ― це Q code, що вказує атмосферний тиск, приведений до рівня моря. Є налаштуванням тиску, що використовується екіпажем повітряних суден, персоналом організацій контролю повітряного простору та низькочастотними погодними радіомаяками для відповідності барометричному значенню, котре, будучи встановлене на висотомірі літака, призведе до визначення висоти над середнім рівнем моря в межах певної території. В рамках повітряного простору Великої Британії згадані території відомі як зони встановлення висотоміру, англ. Altimeter Setting Regions (ASRs); ці території можуть мати велику площу, або стосуватись лише аеродрому, для якого встановлюється QNH. QNH аеродрому показуватиме висоту аеродрому, що є висотою центральної точки головної ЗПС над рівнем моря при посадці, без прив'язки до температури. У Великій Британії найнижче трансльоване значення QNH для зон встановлення висотомірів називається значення місцевого тиску (англ. «Regional Pressure Setting») і може використовуватись для безпечного дистанціювання прольоту повітряних суден на нижніх ешелонах. В деяких районах світу використовується схожа процедура і відома як регіональний QNH («Regional QNH»), хоча даний термін було змінено на вищевказане з метою уникання плутанини. Розрахунок рівня переходу (transition level): Припустимо, QNH є 1002 і висота переходу аеродрому ― 4000 футів. Тоді рівень переходу дорівнює: 4000 + (1013,2 - 1002) x 30 = 4342 футів, що округлюється до ешелону польоту 45, тоді рівень переходу буде 1000 футів вище висоти переходу, тобто FL 55 (5500 футів)
rdf:langString
修正海平面氣壓（QNH），是航空圖上所標註機場數據。在機場附近進行起飛、爬升、下降以及著陸過程時都需要以修正海平面氣壓為標準來撥正高度表。來確保所有起飛降落的飛機都使用同一個 標準來測定飛行高度。计算公式为1hPa=30 feet，也就是每升高30英尺，气压下降1hPa。例如假設飛機由香港國際機場飛往成田機場，申報高度FL350，出發地QNH為1002 目的地QNH為1011。那麼到達目的地時，會有約270英尺誤差，因此飛行員需要修正氣壓變化所產生誤差，以防止撞地/飛機相撞或者異常接近等事故的發生。 高度+（1013.2 - QNH）x30=修正海平面氣壓高度 有些國家（例如美國）用英寸汞柱測量QNH,轉換公式為1inHg=33.86hPa 獲取方式為飛行員可以透過機場的自动终端情报服务（ATIS）獲取方式或者可以詢問航空交通管制員
xsd:nonNegativeInteger
20