Punt dal Gall Dam

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Punt dal Gall is an arch dam located in Livigno valley, 10.5 km northeast of the Italian town of Livigno. It lies at the border between the Italian region of Lombardy and the Swiss canton of Grisons. As of June 2008, the dam's crown holds a toll that takes payment for crossing the Munt La Schera Tunnel, which connects Livigno and the Engadin valley. rdf:langString
La diga del Punt dal Gall è una diga di tipo arco, posta metà sotto sovranità italiana e metà sotto sovranità svizzera. rdf:langString
Punt dal Gall ist eine Staumauer im Kanton Graubünden an der Landesgrenze zwischen der Schweiz und Italien. Sie ist 130 Meter hoch und staut den Spöl und den Ova dal Gall aus dem italienischen Livignotal. Fast der gesamte Stausee Lago di Livigno liegt auf italienischem Gebiet in den Livigno-Alpen. Das Bauwerk wurde 1968 fertiggestellt. Der Name kommt von der dort früher bestehenden Brücke über den Gall-Bach, rätoromanisch Punt dal Gall. Führungen durch die Staumauer sind auf Anfrage für Gruppen möglich. Betreiber sind die Engadiner Kraftwerke. rdf:langString
De Punt dal Gall of Punt dal Gall-dam is een stuwdam op de grens van Italië en Zwitserland. Achter de dam ligt het Lago di Livigno, een 12 kilometer lang stuwmeer met een watervolume van 165 miljoen m³. De dam ligt in de vallei van de kleine Spöl rivier. Voor de vorming van het stuwmeer en net ten zuiden van de huidige locatie van de dam vloeide de Acqua del Gallo, een Italiaans beekje, uit in de Spöl. Op die locatie was er een voormalige brug over de Acqua del Gallo of Gall in het Reto-Romaans, een brug die in die taal werd aangeduid als de Punt dal Gall. rdf:langString
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rdf:langString Punt dal Gall ist eine Staumauer im Kanton Graubünden an der Landesgrenze zwischen der Schweiz und Italien. Sie ist 130 Meter hoch und staut den Spöl und den Ova dal Gall aus dem italienischen Livignotal. Fast der gesamte Stausee Lago di Livigno liegt auf italienischem Gebiet in den Livigno-Alpen. Das Bauwerk wurde 1968 fertiggestellt. Der Name kommt von der dort früher bestehenden Brücke über den Gall-Bach, rätoromanisch Punt dal Gall. Der Stausee ist mit dem Kraftwerk Ova Spin (⊙) verbunden, das in das Stausystem des Lai dad Ova Spin integriert ist. Es kann sowohl Wasser aus dem Lago di Livigno turbinieren und dabei Strom erzeugen, als auch Wasser, welches aus dem Inn in den Spölsee geleitet wird, in den Lago di Livigno pumpen. Das Wasser wird dann erst bei Bedarf genutzt um Strom zu erzeugen. Das Kraftwerk befindet sich nahe an der Ofenpassstrasse in der Spölschlucht oberhalb von Zernez. Führungen durch die Staumauer sind auf Anfrage für Gruppen möglich. Betreiber sind die Engadiner Kraftwerke. Die Straße über die Staumauer ist von der Schweizer Seite über den einspurigen und mautpflichtigen Munt-la-Schera-Tunnel zu erreichen. Im Herbst 2016 gelangte bei der Sanierung der Kraftwerkstaumauer das Korrosionsschutzmittel PCB in den Spöl. Über eine umfassende Sanierung der Spöl wird mit Stand 2021 immer noch gestritten. Inzwischen wurde bei einem toten Uhu eine tausendfach höhere PCB-Belastung festgestellt, als es bei einem Menschen normal ist.
rdf:langString Punt dal Gall is an arch dam located in Livigno valley, 10.5 km northeast of the Italian town of Livigno. It lies at the border between the Italian region of Lombardy and the Swiss canton of Grisons. As of June 2008, the dam's crown holds a toll that takes payment for crossing the Munt La Schera Tunnel, which connects Livigno and the Engadin valley.
rdf:langString De Punt dal Gall of Punt dal Gall-dam is een stuwdam op de grens van Italië en Zwitserland. Achter de dam ligt het Lago di Livigno, een 12 kilometer lang stuwmeer met een watervolume van 165 miljoen m³. De dam ligt in de vallei van de kleine Spöl rivier. Voor de vorming van het stuwmeer en net ten zuiden van de huidige locatie van de dam vloeide de Acqua del Gallo, een Italiaans beekje, uit in de Spöl. Op die locatie was er een voormalige brug over de Acqua del Gallo of Gall in het Reto-Romaans, een brug die in die taal werd aangeduid als de Punt dal Gall. De dam werd tussen 1965 en 1968 geconstrueerd door het Zwitsers waterkrachtbedrijf Engadiner Kraftwerke AG. De boogvormige dam heeft een lengte aan de top van 540 m en een maximale hoogte van 130 meter. De minimum- en maximumwaterspiegel boven de zeespiegel ligt op respectievelijk 1.700 en 1.805 meter über Meer. Boven op de stuwdam loopt de weg tussen Livigno en Zernez met een parking op de dam waar het tolstation van de Munt-la-Schera-tunnel is gevestigd en waar fietsers een pendelbusje kunnen nemen om de tunnel door te gaan.
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