Provincial road (Italy)
http://dbpedia.org/resource/Provincial_road_(Italy) an entity of type: WikicatRoadsInItaly
Strada Provinciale ou SP, au pluriel Strade Provinciali, est un type de route italienne. Ce type de route — provinciale — est administré et entretenu par les provinces d'Italie. Une strada provinciale est moins importante qu'une (it) mais plus importante qu'une (it).
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A strada provinciale (plural: strade provinciali, Italian for "provincial road"), abbreviated SP, is an Italian road. Provincial roads are maintained by provinces. In Veneto from 2002, state highways downgraded as provincial roads are maintained by regional company . A provincial road is less important than a regional road, but more important than municipal roads. The types of provincial roads are the same ones of state highways.
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Als Strada provinciale (deutsch: „Provinzstraße“, Abkürzung SP) beziehungsweise in Südtirol Landesstraße (Abkürzung LS) wird in Italien eine Straße bezeichnet, die in der Verantwortung einer Provinz oder einer Metropole liegt. Zum Teil handelt es sich um eine frühere Strada statale (dt.: „Staatsstraße“), die seit der Gesetzesänderung 1998 von einer Provinz erhalten wird, aber ihre Nummer behalten hat. Teilweise behielten diese ihre alte Nummer; dieser wird dann SP oder SP ex SS statt früher SS vorangestellt. In manchen Provinzen bekamen die ehemaligen Staatsstraßen aber auch neue Nummern. Seit 2018 wird nach und nach ein Teil der ehemaligen Staatsstraßen wieder zu Staatsstraßen aufgestuft.
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Le strade provinciali in Italia (sigla SP) sono strade di proprietà del demanio in gestione a province o città metropolitane (esistono tuttavia strade numerate come SP, ma non gestite dalla provincia come ad esempio la tangenziale di Limena (SP 47)).
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Strada provinciale
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Strada provinciale
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Strade provinciali in Italia
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Provincial road (Italy)
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Als Strada provinciale (deutsch: „Provinzstraße“, Abkürzung SP) beziehungsweise in Südtirol Landesstraße (Abkürzung LS) wird in Italien eine Straße bezeichnet, die in der Verantwortung einer Provinz oder einer Metropole liegt. Zum Teil handelt es sich um eine frühere Strada statale (dt.: „Staatsstraße“), die seit der Gesetzesänderung 1998 von einer Provinz erhalten wird, aber ihre Nummer behalten hat. Teilweise behielten diese ihre alte Nummer; dieser wird dann SP oder SP ex SS statt früher SS vorangestellt. In manchen Provinzen bekamen die ehemaligen Staatsstraßen aber auch neue Nummern. Seit 2018 wird nach und nach ein Teil der ehemaligen Staatsstraßen wieder zu Staatsstraßen aufgestuft. Die Strade provinciale weisen recht unterschiedliche Zustände auf. Es gibt sowohl autobahnähnliche Straßen (vor allem ehemalige Staatsstraßen), normale asphaltierte Straßen, Kopfsteinpflaster als auch wassergebundene Fahrbahnbeläge. Passstraßen im Gebirge weisen teilweise keine Sicherungen gegen den Abgrund auf, vorhandene Sicherungen sind teilweise marode. Die Fahrbahnbreite variiert stark, mit sehr engen Abschnitten ist zu rechnen.
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Strada Provinciale ou SP, au pluriel Strade Provinciali, est un type de route italienne. Ce type de route — provinciale — est administré et entretenu par les provinces d'Italie. Une strada provinciale est moins importante qu'une (it) mais plus importante qu'une (it).
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A strada provinciale (plural: strade provinciali, Italian for "provincial road"), abbreviated SP, is an Italian road. Provincial roads are maintained by provinces. In Veneto from 2002, state highways downgraded as provincial roads are maintained by regional company . A provincial road is less important than a regional road, but more important than municipal roads. The types of provincial roads are the same ones of state highways.
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Le strade provinciali in Italia (sigla SP) sono strade di proprietà del demanio in gestione a province o città metropolitane (esistono tuttavia strade numerate come SP, ma non gestite dalla provincia come ad esempio la tangenziale di Limena (SP 47)). Prima dell'entrata in vigore del nuovo Codice della Strada (decreto legislativo n° 285 del 30 aprile 1992) la classificazione a provinciale di una strada doveva avvenire per decreto del ministro dei lavori pubblici; questo negli anni ha reso le medesime procedure troppo centralizzate e quindi più lente e difficoltose, finché il nuovo codice della strada non ne ha assegnata la competenza sulla classificazione alle regioni (il Veneto ha però ulteriormente devoluto le competenze di classificazione e declassificazione alle province stesse).
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