Pratt & Whitney R-1340 Wasp

http://dbpedia.org/resource/Pratt_&_Whitney_R-1340_Wasp an entity of type: Software

Pratt & Whitney R-1340 Wasp byl pístový motor široce používaný v amerických letounech od 20. let 20. století. Jednalo se o první vyráběný motor společnosti Pratt & Whitney a byl i první ze slavné řady motorů s označením „Wasp“. Byl to jednořadý, devítiválcový, vzduchem chlazený hvězdicový motor. Zdvihový objem činil 22 l, vrtání a zdvih pístů 146 mm. Bylo vyrobeno celkem 34 966 motorů. rdf:langString

Der Pratt & Whitney R-1340 (auch P & W „Wasp“ genannt) war der erste Flugmotor des US-amerikanischen Herstellers Pratt & Whitney. Das Triebwerk aus der P & W „Wasp“-Motorenfamilie war ein großer wirtschaftlicher Erfolg und wurde in zahlreichen Flugzeugen und Hubschraubern verwendet. Der luftgekühlte Neunzylinder-Sternmotor hat einen Hubraum von 1340 Kubikzoll (ca. 22 Litern). Nachdem der zunächst 430 PS leistende R-1340 seine ersten Prüfstandsläufe Ende Dezember 1925 erfolgreich absolviert hatte, wurden 34.966 Motoren bis 1960 gefertigt. rdf:langString

El Pratt & Whitney R-1340 Wasp es un motor radial de nueve cilindros, diseñado y fabricado por la compañía estadounidense Pratt & Whitney para motorizar aviones, y posteriormente, helicópteros. Resultó un gran éxito y dio origen a toda una familia de motores derivados durante varias décadas, la serie Wasp de Pratt & Whitney. rdf:langString

Le Pratt & Whitney R-1340 Wasp est un moteur à explosion largement utilisé dans l'aviation américaine à partir des années 1920. Il est le premier moteur développé et produit par Pratt & Whitney, et le premier de la célèbre série de Wasp. C’est un moteur à une rangée de 9 cylindres en étoile refroidis par air et d'une cylindrée totale de 22 litres (1 344 pouces cubes). Un total de 34 966 moteurs a été produit. rdf:langString

プラット・アンド・ホイットニー R-1340（通称：ワスプエンジン）は、アメリカのプラット・アンド・ホイットニーによって開発・製造された航空機用空冷星型エンジン。1920年代以降のアメリカの航空機で広く使われた。R-1340は、プラット＆ホイットニーが製作した初の航空機用エンジンであり、その後のワスプシリーズの礎となった。 rdf:langString

Il Pratt & Whitney R-1340 Wasp era un motore aeronautico ampiamente utilizzato nei velivoli di costruzione statunitensi dal 1920 in poi. L'R-1340 è stato il primo motore prodotto dalla Pratt & Whitney ed il primo della famosa serie Wasp. Era un motore radiale a 9 cilindri sistemati su una singola stella, la cui cubatura, di circa 1.340 pollici cubi, è quella che gli diede la denominazione ufficiale. Impiegato anche in velivoli di altra nazionalità, in Italia è stato impiegato per motorizzare gli addestratori Fiat G.49, Piaggio P.150 e Aermacchi MB.323, inoltre l'elicottero Agusta-Bell AB 102. rdf:langString

普惠 R-1340 黄蜂是一款20世纪20年代之后广泛运用在美国制航空器上的活塞发动机。这是普惠公司推出的第一款发动机，也是著名的黄蜂系列的第一款发动机。这款发动机采用了单排，九气缸气冷星型设计，排气量22升（1344立方英寸）；腔径和行程均为5.75英寸(146.05毫米)。一共生产了34966台。 rdf:langString

برات آند ويتني آر-1340 واسب محرك طائرة ترددي، استخدم على نطاق واسع في الطائرات الأمريكية بداية من 1920. كما كان أول محرك لشركة برات آند ويتني، وأول محرك من سلسلة محركاتواسب الشهيرة. يتكون المحرك من 9 أسطوانات مرتبة في صف واحد، وكان محركا شعاعيا يبرد بالهواء.بلغت سعة المحرك 1344 بوصة مكعب (22 لتر)، كما بلغ كل من قطر الأسطوانة و شوط المكبس 5.75 بوصة (146 مم). و بلغ الإنتاج الكلي من المحرك 34966 محرك. بالإضافة إلى تشغيل المحرك للعديد من الطائرات ثابتة الجناحين، فإنه استُخدم أيضا لتشغيل المروحيات ، و سيكورسكي اتش-19، و طراز من السفن الهوائية (المنطاد) مثل . rdf:langString

The Pratt & Whitney R-1340 Wasp is an aircraft engine of the reciprocating type that was widely used in American aircraft from the 1920s onward. It was the Pratt & Whitney aircraft company's first engine, and the first of the famed Wasp series. It was a single-row, nine-cylinder, air-cooled, radial design, and displaced 1,344 cubic inches (22 L); bore and stroke were both 5.75 in (146 mm). A total of 34,966 engines were produced. In 2016, it received designation as a Historic Engineering Landmark from the American Society of Mechanical Engineers. rdf:langString

O Pratt & Whitney R-1340 Wasp foi um motor aeronáutico giratório que foi amplamente utilizado em aeronaves norte-americanas de 1920 em diante. Foi o primeiro motor aeronáutico da Pratt & Whitney, sendo também o primeiro da famosa série de motores Wasp. Era de desenho em fileira única, com nove cilindros, radial e refrigerado a ar, com um deslocamento de 22 L; o diâmetro e o curso eram ambos (146 mm). Um total de 34.966 motores foram produzidos. Em 2016, recebeu a designação de um grande passo histórico na engenharia pela Sociedade dos Engenheiros Mecânicos dos Estados Unidos. rdf:langString

Pratt & Whitney R-1340 Wasp — американский поршневой однорядный звездообразный 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1926 году. Первый двигатель компании Pratt & Whitney и первый из известной серии Wasp. Цифра 1340 в наименовании означает рабочий объём в кубических дюймах. Кроме самолётов, использовался также на вертолётах (например, и Sikorsky H-19) и на американских дирижаблях класса K. Всего было выпущено 34966 двигателей этого типа всех модификаций. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Pratt & Whitney R-1340 Wasp

rdf:langString برات آند ويتني آر-1340 واسب

rdf:langString Pratt & Whitney R-1340

rdf:langString Pratt & Whitney R-1340 Wasp

rdf:langString Pratt & Whitney R-1340

rdf:langString プラット・アンド・ホイットニー R-1340

rdf:langString Pratt & Whitney R-1340 Wasp

rdf:langString 普惠R-1340发动机

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 1113961

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1085694579

dbpprop:supercharger

<second> 70.0

dbpprop:valvetrain

rdf:langString Two overhead valves per cylinder

dbpprop:nationalOrigin

rdf:langString United States

dbpprop:power

rdf:langString at 2,250 rpm at

dbpprop:ref

rdf:langString Jane's.

dbpprop:related

rdf:langString *Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior *Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior *Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp

dbpprop:type

rdf:langString Nine-cylinder single-row supercharged air-cooled radial engine

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Pratt & Whitney R-1340 Wasp byl pístový motor široce používaný v amerických letounech od 20. let 20. století. Jednalo se o první vyráběný motor společnosti Pratt & Whitney a byl i první ze slavné řady motorů s označením „Wasp“. Byl to jednořadý, devítiválcový, vzduchem chlazený hvězdicový motor. Zdvihový objem činil 22 l, vrtání a zdvih pístů 146 mm. Bylo vyrobeno celkem 34 966 motorů.

rdf:langString برات آند ويتني آر-1340 واسب محرك طائرة ترددي، استخدم على نطاق واسع في الطائرات الأمريكية بداية من 1920. كما كان أول محرك لشركة برات آند ويتني، وأول محرك من سلسلة محركاتواسب الشهيرة. يتكون المحرك من 9 أسطوانات مرتبة في صف واحد، وكان محركا شعاعيا يبرد بالهواء.بلغت سعة المحرك 1344 بوصة مكعب (22 لتر)، كما بلغ كل من قطر الأسطوانة و شوط المكبس 5.75 بوصة (146 مم). و بلغ الإنتاج الكلي من المحرك 34966 محرك. بالإضافة إلى تشغيل المحرك للعديد من الطائرات ثابتة الجناحين، فإنه استُخدم أيضا لتشغيل المروحيات ، و سيكورسكي اتش-19، و طراز من السفن الهوائية (المنطاد) مثل . في عام 2016، حصل المحرك على من الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين.

rdf:langString Der Pratt & Whitney R-1340 (auch P & W „Wasp“ genannt) war der erste Flugmotor des US-amerikanischen Herstellers Pratt & Whitney. Das Triebwerk aus der P & W „Wasp“-Motorenfamilie war ein großer wirtschaftlicher Erfolg und wurde in zahlreichen Flugzeugen und Hubschraubern verwendet. Der luftgekühlte Neunzylinder-Sternmotor hat einen Hubraum von 1340 Kubikzoll (ca. 22 Litern). Nachdem der zunächst 430 PS leistende R-1340 seine ersten Prüfstandsläufe Ende Dezember 1925 erfolgreich absolviert hatte, wurden 34.966 Motoren bis 1960 gefertigt.

rdf:langString El Pratt & Whitney R-1340 Wasp es un motor radial de nueve cilindros, diseñado y fabricado por la compañía estadounidense Pratt & Whitney para motorizar aviones, y posteriormente, helicópteros. Resultó un gran éxito y dio origen a toda una familia de motores derivados durante varias décadas, la serie Wasp de Pratt & Whitney.

rdf:langString Le Pratt & Whitney R-1340 Wasp est un moteur à explosion largement utilisé dans l'aviation américaine à partir des années 1920. Il est le premier moteur développé et produit par Pratt & Whitney, et le premier de la célèbre série de Wasp. C’est un moteur à une rangée de 9 cylindres en étoile refroidis par air et d'une cylindrée totale de 22 litres (1 344 pouces cubes). Un total de 34 966 moteurs a été produit.

rdf:langString The Pratt & Whitney R-1340 Wasp is an aircraft engine of the reciprocating type that was widely used in American aircraft from the 1920s onward. It was the Pratt & Whitney aircraft company's first engine, and the first of the famed Wasp series. It was a single-row, nine-cylinder, air-cooled, radial design, and displaced 1,344 cubic inches (22 L); bore and stroke were both 5.75 in (146 mm). A total of 34,966 engines were produced. As well as numerous types of fixed-wing aircraft, it was used to power helicopters, the Agusta-Bell AB.102 and the Sikorsky H-19, and a class of airship, the K-class blimp. In 2016, it received designation as a Historic Engineering Landmark from the American Society of Mechanical Engineers.

rdf:langString プラット・アンド・ホイットニー R-1340（通称：ワスプエンジン）は、アメリカのプラット・アンド・ホイットニーによって開発・製造された航空機用空冷星型エンジン。1920年代以降のアメリカの航空機で広く使われた。R-1340は、プラット＆ホイットニーが製作した初の航空機用エンジンであり、その後のワスプシリーズの礎となった。

rdf:langString Il Pratt & Whitney R-1340 Wasp era un motore aeronautico ampiamente utilizzato nei velivoli di costruzione statunitensi dal 1920 in poi. L'R-1340 è stato il primo motore prodotto dalla Pratt & Whitney ed il primo della famosa serie Wasp. Era un motore radiale a 9 cilindri sistemati su una singola stella, la cui cubatura, di circa 1.340 pollici cubi, è quella che gli diede la denominazione ufficiale. Impiegato anche in velivoli di altra nazionalità, in Italia è stato impiegato per motorizzare gli addestratori Fiat G.49, Piaggio P.150 e Aermacchi MB.323, inoltre l'elicottero Agusta-Bell AB 102.

rdf:langString Pratt & Whitney R-1340 Wasp — американский поршневой однорядный звездообразный 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1926 году. Первый двигатель компании Pratt & Whitney и первый из известной серии Wasp. Цифра 1340 в наименовании означает рабочий объём в кубических дюймах. Кроме самолётов, использовался также на вертолётах (например, и Sikorsky H-19) и на американских дирижаблях класса K. Всего было выпущено 34966 двигателей этого типа всех модификаций. В 2016 году Американским обществом инженеров-механиков он был признан одним из "исторических памятников инженерной мысли" (en).

rdf:langString O Pratt & Whitney R-1340 Wasp foi um motor aeronáutico giratório que foi amplamente utilizado em aeronaves norte-americanas de 1920 em diante. Foi o primeiro motor aeronáutico da Pratt & Whitney, sendo também o primeiro da famosa série de motores Wasp. Era de desenho em fileira única, com nove cilindros, radial e refrigerado a ar, com um deslocamento de 22 L; o diâmetro e o curso eram ambos (146 mm). Um total de 34.966 motores foram produzidos. Além de ser utilizado em inúmeros tipos de aeronaves de asa fixa, foi também usado em helicópteros, tais como o e o Sikorsky UH-19, além de uma classe de dirigíveis, a classe "K". Em 2016, recebeu a designação de um grande passo histórico na engenharia pela Sociedade dos Engenheiros Mecânicos dos Estados Unidos.

rdf:langString 普惠 R-1340 黄蜂是一款20世纪20年代之后广泛运用在美国制航空器上的活塞发动机。这是普惠公司推出的第一款发动机，也是著名的黄蜂系列的第一款发动机。这款发动机采用了单排，九气缸气冷星型设计，排气量22升（1344立方英寸）；腔径和行程均为5.75英寸(146.05毫米)。一共生产了34966台。

dbpprop:compression

xsd:integer 6

dbpprop:coolingsystem

rdf:langString Air-cooled

dbpprop:firstRun

xsd:date 1925-12-29

dbpprop:fuelsystem

rdf:langString Two-barrel Stromberg carburetor

dbpprop:fueltype

xsd:integer 91

dbpprop:lists

rdf:langString *List of aircraft engines