Powered lift

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パワード・リフト(英語: powered lift)機は、エンジンの力で垂直離着陸を行い、水平飛行には固定翼を用いる航空機である。ヘリコプターと同じように長い滑走路がなくても離着陸でき、かつ、固定翼機と同じくらいの速度性能を発揮できる。 パワード・リフト機には、アメリカ海兵隊が用いているベル・ボーイングV-22オスプレイのようなティルトローターやティルトウイングなどがある。これらは、コンバーチプレーンと呼ばれる。それ以外のものとして、英国のハリアーのようなダイレクト・スラストなどがある。 1997年8月21日、FAA(Federal Aviation Administration, 連邦航空局)から、ベル・ヘリコプター、ボーイングおよびアメリカ海兵隊のパイロットに対し、パワード・リフトの民間操縦資格が初めて発行された。 rdf:langString
A powered lift aircraft takes off and lands vertically under engine power but uses a fixed wing for horizontal flight. Like helicopters, these aircraft do not need a long runway to take off and land, but they have a speed and performance similar to standard fixed-wing aircraft in combat or other situations. Some powered-lift aircraft, like the Bell Boeing V-22 Osprey used by the United States Marines, use a tiltrotor or tiltwing. These are called a convertiplane. Others like the British Harrier jump jet use thrust vectoring or other direct thrust techniques. rdf:langString
rdf:langString パワード・リフト
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rdf:langString A powered lift aircraft takes off and lands vertically under engine power but uses a fixed wing for horizontal flight. Like helicopters, these aircraft do not need a long runway to take off and land, but they have a speed and performance similar to standard fixed-wing aircraft in combat or other situations. Some powered-lift aircraft, like the Bell Boeing V-22 Osprey used by the United States Marines, use a tiltrotor or tiltwing. These are called a convertiplane. Others like the British Harrier jump jet use thrust vectoring or other direct thrust techniques. The first powered-lift ratings on a civilian pilot certificate were issued by the Federal Aviation Administration (FAA) on 21 August 1997 to pilots of Bell Helicopter, Boeing, and the United States Marine Corps.
rdf:langString パワード・リフト(英語: powered lift)機は、エンジンの力で垂直離着陸を行い、水平飛行には固定翼を用いる航空機である。ヘリコプターと同じように長い滑走路がなくても離着陸でき、かつ、固定翼機と同じくらいの速度性能を発揮できる。 パワード・リフト機には、アメリカ海兵隊が用いているベル・ボーイングV-22オスプレイのようなティルトローターやティルトウイングなどがある。これらは、コンバーチプレーンと呼ばれる。それ以外のものとして、英国のハリアーのようなダイレクト・スラストなどがある。 1997年8月21日、FAA(Federal Aviation Administration, 連邦航空局)から、ベル・ヘリコプター、ボーイングおよびアメリカ海兵隊のパイロットに対し、パワード・リフトの民間操縦資格が初めて発行された。
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