Porsche 961
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Mit dem Porsche 961 entwickelte Porsche Mitte der 1980er Jahre eine für Rundstreckenrennen modifizierte Rennwagen-Version des Porsche 959, welche das Erbe des sehr erfolgreichen 935 antreten sollte, aber nie an dessen Erfolge anzuknüpfen vermochte.
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The Porsche 961 was a racing car built by Porsche and based on their 959 sports car. It was intended for Group B sports car racing, complementing the purpose-built 956 and 962C which ran Group C in the World Sports-Prototype Championship. The 961 project was short-lived, running only three races and seeing the construction of only one car. Plans to sell the car to customers were scrapped when the Group B class was canceled.
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Porsche 961 – samochód wyścigowy firmy Porsche montowany w latach 1986–1987. Bazował na modelu 959, posiadał napęd na cztery koła. Osiągał prędkość maksymalną ok. 340 km/h. Największy sukces osiągnął w 1986 roku w wyścigu 24h Le Mans, prowadzony przez team kierowców René Metge oraz Claude Ballot-Léna w stajni Rothmans Porsche. Występ na wyścigu 24h Le Mans rok później okazał się porażką i był ostatni w historii tego modelu.
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La Porsche 961 è la versione da competizione su pista della Porsche 959. Venne progettata nel 1986 e gareggiò quell'anno debuttando alla 24 Ore di Le Mans.
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Porsche 961 foi um carro de corrida construído pela Porsche com base no esportivo Porsche 959. Foi destinado a competir pelo Group B, complementando a série de novos protótipos da Porsche, juntamente com Porsche 956 e Porsche 962, que decorreu no Group C Sports-Prototype World Championship. O projeto 961 teve vida curta, correndo apenas três corridas e ver a construção de apenas um carro. Os planos de vender o carro para os clientes foram abatidos quando o Group B havia sido abolido.
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Porsche 961 är en sportvagn, tillverkad av den tyska biltillverkaren Porsche 1986.
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El Porsche 961 es la versión de competición del Porsche 959, para correr en el Grupo B. Concebido en 1986, fue inscrito ese año en el circuito Daytona International Speedway (campeonato IMSA GT americano ) y en las 24 Horas de Le Mans bajo la bandera de Porsche AG ; fue pintado con el tradicional color blanco de los coches de competición de la casa alemana. El 961 es el primer coche de 4 ruedas motrices que participó en la prueba de Le Mans. Su regularidad le permitió terminar la carrera en séptima posición (primer IMSA GTX) rodeado de prototipos de Porsche 956 y 962 .
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La Porsche 961 est la version compétition de la 959. Conçue en 1986, elle est engagée la même année à Daytona Finale (championnat américain IMSA) et aux 24 Heures du Mans sous la bannière de Porsche A.G. où elle arbore la couleur blanche traditionnelle des voitures de courses allemandes. La 961 est la première voiture à 4 roues motrices à participer à la classique mancelle. Sa régularité lui permet de terminer l'épreuve en 7e position (1er IMSA GTX), au milieu des prototypes comme les Porsche 956 et 962.
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Mit dem Porsche 961 entwickelte Porsche Mitte der 1980er Jahre eine für Rundstreckenrennen modifizierte Rennwagen-Version des Porsche 959, welche das Erbe des sehr erfolgreichen 935 antreten sollte, aber nie an dessen Erfolge anzuknüpfen vermochte.
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El Porsche 961 es la versión de competición del Porsche 959, para correr en el Grupo B. Concebido en 1986, fue inscrito ese año en el circuito Daytona International Speedway (campeonato IMSA GT americano ) y en las 24 Horas de Le Mans bajo la bandera de Porsche AG ; fue pintado con el tradicional color blanco de los coches de competición de la casa alemana. El 961 es el primer coche de 4 ruedas motrices que participó en la prueba de Le Mans. Su regularidad le permitió terminar la carrera en séptima posición (primer IMSA GTX) rodeado de prototipos de Porsche 956 y 962 . De nuevo en la salida de las 24 Horas en 1987 , integrado en esta ocasión en el equipo Rothmans-Porsche. Terminó la carrera tras un problema en la caja de cambios y una salida de pista, incendiándose en el viraje Porsche cuando el piloto intentó llevar el coche al pitlane . El Porsche 961 no tuvo permanencia en la competición desde entonces. El 961 con el dorsal 203 de 1987 fue reparado y se conserva en el Museo Porsche de Stuttgart. Sólo corrió tres carreras. Los planes para vender el coche a los clientes fueron desechados, cuando el grupo de clase B fue cancelado.
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The Porsche 961 was a racing car built by Porsche and based on their 959 sports car. It was intended for Group B sports car racing, complementing the purpose-built 956 and 962C which ran Group C in the World Sports-Prototype Championship. The 961 project was short-lived, running only three races and seeing the construction of only one car. Plans to sell the car to customers were scrapped when the Group B class was canceled.
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La Porsche 961 est la version compétition de la 959. Conçue en 1986, elle est engagée la même année à Daytona Finale (championnat américain IMSA) et aux 24 Heures du Mans sous la bannière de Porsche A.G. où elle arbore la couleur blanche traditionnelle des voitures de courses allemandes. La 961 est la première voiture à 4 roues motrices à participer à la classique mancelle. Sa régularité lui permet de terminer l'épreuve en 7e position (1er IMSA GTX), au milieu des prototypes comme les Porsche 956 et 962. À nouveau au départ des 24 Heures en 1987, elle intègre cette fois l'équipe Rothmans-Porsche. Elle termine une course anonyme dans un incendie au virage Porsche. La Porsche 961 ne sera alors plus jamais engagée en compétition, l'usine n'ayant enregistré aucune commande.
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Porsche 961 – samochód wyścigowy firmy Porsche montowany w latach 1986–1987. Bazował na modelu 959, posiadał napęd na cztery koła. Osiągał prędkość maksymalną ok. 340 km/h. Największy sukces osiągnął w 1986 roku w wyścigu 24h Le Mans, prowadzony przez team kierowców René Metge oraz Claude Ballot-Léna w stajni Rothmans Porsche. Występ na wyścigu 24h Le Mans rok później okazał się porażką i był ostatni w historii tego modelu.
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La Porsche 961 è la versione da competizione su pista della Porsche 959. Venne progettata nel 1986 e gareggiò quell'anno debuttando alla 24 Ore di Le Mans.
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Porsche 961 foi um carro de corrida construído pela Porsche com base no esportivo Porsche 959. Foi destinado a competir pelo Group B, complementando a série de novos protótipos da Porsche, juntamente com Porsche 956 e Porsche 962, que decorreu no Group C Sports-Prototype World Championship. O projeto 961 teve vida curta, correndo apenas três corridas e ver a construção de apenas um carro. Os planos de vender o carro para os clientes foram abatidos quando o Group B havia sido abolido.
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Porsche 961 är en sportvagn, tillverkad av den tyska biltillverkaren Porsche 1986.
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Porsche 961
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René Metge
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Claude Ballot-Léna
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Claude Haldi
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Kees Nierop
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Günter Steckkönig
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Porsche Type-935
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1987
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