Pont de la Concorde (Montreal)
http://dbpedia.org/resource/Pont_de_la_Concorde_(Montreal) an entity of type: Thing
Die Pont de la Concorde ist eine Brücke im kanadischen Montreal. Sie überführt die Avenue Pierre-Dupuy über den Sankt-Lorenz-Strom zur Île Sainte-Hélène. Die zur Expo 67 erbaute Brücke wurde 1965 eröffnet und gehörte auch zu deren Gelände. Sie ist sowohl vom Autoverkehr als auch für Fahrradfahrer und Fußgänger nutzbar. Während der Weltausstellung verkehrte auf der Brücke der Expo Express. Die Feldweiten der stählernen Balkenbrücke sind 103,7 Meter – 3 × 160,0 Meter – 103,7 Meter. Am Ostende der Brücke führt eine weitere Brücke, die Pont des Îles, von der Île Sainte-Hélène zur Île Notre-Dame.
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El puente de Concorde es un puente construido para vehículos y ciclistas en Montreal (Ville-Marie) que conecta la isla de Montreal con la isla de Santa-Hélèna sobre el río San Lorenzo. Fue construido para proporcionar acceso desde el centro hasta la Exposición Universal de 1967.De 1967 a 1972 se construyó el puente para la Expo de Montreal
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The Concordia Bridge (French: Pont de la Concorde) carries Avenue Pierre-Dupuy across the St. Lawrence River between Cité du Havre, Montreal, and Parc Jean-Drapeau on Saint Helen's Island. Most of its traffic is from motorists driving to the Montreal Casino on Île Notre-Dame and continuing on Pierre Dupuy Avenue across Pont des Îles. The bridge was built for Expo 67 and was used by the Montreal Expo Express train.
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Le pont de la Concorde est un pont routier et cycliste situé à Montréal (arrondissement Ville-Marie) qui relie l'île de Montréal à l'île Saint-Hélène en enjambant le fleuve Saint-Laurent. Il fut construit afin de fournir un accès depuis le centre-ville jusqu'à l'Exposition universelle de 1967. De 1967 à 1972, l'Expo Express circulait sur le pont.
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Pont de la Concorde
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Pont de la Concorde (Montréal)
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Pont de la Concorde (Montréal)
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Pont de la Concorde (Montreal)
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Die Pont de la Concorde ist eine Brücke im kanadischen Montreal. Sie überführt die Avenue Pierre-Dupuy über den Sankt-Lorenz-Strom zur Île Sainte-Hélène. Die zur Expo 67 erbaute Brücke wurde 1965 eröffnet und gehörte auch zu deren Gelände. Sie ist sowohl vom Autoverkehr als auch für Fahrradfahrer und Fußgänger nutzbar. Während der Weltausstellung verkehrte auf der Brücke der Expo Express. Die Feldweiten der stählernen Balkenbrücke sind 103,7 Meter – 3 × 160,0 Meter – 103,7 Meter. Am Ostende der Brücke führt eine weitere Brücke, die Pont des Îles, von der Île Sainte-Hélène zur Île Notre-Dame.
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El puente de Concorde es un puente construido para vehículos y ciclistas en Montreal (Ville-Marie) que conecta la isla de Montreal con la isla de Santa-Hélèna sobre el río San Lorenzo. Fue construido para proporcionar acceso desde el centro hasta la Exposición Universal de 1967.De 1967 a 1972 se construyó el puente para la Expo de Montreal
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The Concordia Bridge (French: Pont de la Concorde) carries Avenue Pierre-Dupuy across the St. Lawrence River between Cité du Havre, Montreal, and Parc Jean-Drapeau on Saint Helen's Island. Most of its traffic is from motorists driving to the Montreal Casino on Île Notre-Dame and continuing on Pierre Dupuy Avenue across Pont des Îles. The bridge was built for Expo 67 and was used by the Montreal Expo Express train.
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Le pont de la Concorde est un pont routier et cycliste situé à Montréal (arrondissement Ville-Marie) qui relie l'île de Montréal à l'île Saint-Hélène en enjambant le fleuve Saint-Laurent. Il fut construit afin de fournir un accès depuis le centre-ville jusqu'à l'Exposition universelle de 1967. De 1967 à 1972, l'Expo Express circulait sur le pont.
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