Police bicycle
http://dbpedia.org/resource/Police_bicycle an entity of type: MeanOfTransportation
Ein Polizeifahrrad ist ein Fahrrad, das von Polizeidienststellen eingesetzt wird, meist in Form eines Mountainbikes. Sie sind so konzipiert, dass sie die speziellen Anforderungen jeder Abteilung erfüllen. Die Wendigkeit dieser Fahrzeuge auf überfüllten Gehwegen und ihre Fähigkeit, enge, überfüllte Einfahrten zu passieren, bieten Vorteile gegenüber Streifenwagen.
rdf:langString
A police bicycle is a bicycle used by police forces, most commonly in the form of a mountain bicycle, used to patrol areas inaccessible to police cars or cover a wider area than an officer on foot. Bicycle patrols are often assigned to locations that police cars cannot access and that officers could not effectively cover on foot, such as dense urban areas, pedestrian zones, and public parks. The maneuverability of bicycles and their ability to navigate narrow and densely-packed areas easily and quickly offer advantages over police cars, though bicycles are slower than police cars, carry less equipment, and cannot be used to effectively enforce road laws, though they may still conduct traffic stops if possible; for example, a video of a Japanese bicycle officer stopping a Lamborghini Huracá
rdf:langString
Een politiefiets is een rijwiel dat wordt gebruikt als politievoertuig. De wendbaarheid van deze voertuigen op drukke trottoirs en de mogelijkheid smalle doorgangen te benutten bieden voordelen ten opzichte van andere voertuigen. Op de fiets surveillerende politieagenten zijn geregeld te zien in stadscentra en andere plaatsen waar veel mensen bijeen zijn zoals evenementen. In de eerste helft van de twintigste eeuw, voor de massa-motorisering, was de 'dienstfiets' in veel landen het meest gebruikte vervoermiddel voor de doorsnee politieman. Het was een degelijk uitgevoerd zwart rijwiel. De fietsen die sinds het laatste kwart van de vorige eeuw bij de politie in gebruik zijn vaak van het type mountainbike.
rdf:langString
rdf:langString
Polizeifahrrad
rdf:langString
Police bicycle
rdf:langString
Politiefiets
xsd:integer
2732633
xsd:integer
1118407793
rdf:langString
Ein Polizeifahrrad ist ein Fahrrad, das von Polizeidienststellen eingesetzt wird, meist in Form eines Mountainbikes. Sie sind so konzipiert, dass sie die speziellen Anforderungen jeder Abteilung erfüllen. Die Wendigkeit dieser Fahrzeuge auf überfüllten Gehwegen und ihre Fähigkeit, enge, überfüllte Einfahrten zu passieren, bieten Vorteile gegenüber Streifenwagen. Fahrradstreifen sind in gemäßigten städtischen Gebieten, in denen nur ein begrenzter Erfassungsbereich vorhanden ist, häufiger anzutreffen. Der Einsatz von Fahrrädern anstelle von Autos kann Polizeibeamte leichter ansprechbar machen, insbesondere in Gegenden mit geringer Kriminalität. Fahrräder können auch an Polizeibeamte ausgegeben werden, um die Mobilität und Reichweite von Fußstreifen zu erhöhen. Auch in dicht besiedelten Stadtgebieten sind Fahrräder ein wirksames Mittel zur Verbrechensbekämpfung. Die Fahrräder sind fast geräuschlos im Betrieb und die Zielperson rechnet selten mit Polizei auf einem Fahrrad. Beim Fluchtversuch zu Fuß hat der verfolgende Polizeibeamte einen Geschwindigkeitsvorteil und kann bei Bedarf schnell absteigen. In der durchschnittlichen Stunde haben Streifenwagen 3,3 Kontakte mit der Öffentlichkeit, während Fahrradstreife 7,3 Kontakte mit der Öffentlichkeit haben. Die durchschnittliche Anzahl der Personen, die pro Stunde mit der Polizei in Kontakt kamen, lag bei 10,5 für Streifenwagen und 22,8 für Fahrradstreifen. Das Aktivitätsniveau der Polizeibeamten auf Fahrrädern ist höher als das der Beamten im Auto.
rdf:langString
A police bicycle is a bicycle used by police forces, most commonly in the form of a mountain bicycle, used to patrol areas inaccessible to police cars or cover a wider area than an officer on foot. Bicycle patrols are often assigned to locations that police cars cannot access and that officers could not effectively cover on foot, such as dense urban areas, pedestrian zones, and public parks. The maneuverability of bicycles and their ability to navigate narrow and densely-packed areas easily and quickly offer advantages over police cars, though bicycles are slower than police cars, carry less equipment, and cannot be used to effectively enforce road laws, though they may still conduct traffic stops if possible; for example, a video of a Japanese bicycle officer stopping a Lamborghini Huracán, despite the massive speed difference between them, went viral in 2017.
rdf:langString
Een politiefiets is een rijwiel dat wordt gebruikt als politievoertuig. De wendbaarheid van deze voertuigen op drukke trottoirs en de mogelijkheid smalle doorgangen te benutten bieden voordelen ten opzichte van andere voertuigen. Op de fiets surveillerende politieagenten zijn geregeld te zien in stadscentra en andere plaatsen waar veel mensen bijeen zijn zoals evenementen. In de eerste helft van de twintigste eeuw, voor de massa-motorisering, was de 'dienstfiets' in veel landen het meest gebruikte vervoermiddel voor de doorsnee politieman. Het was een degelijk uitgevoerd zwart rijwiel. De fietsen die sinds het laatste kwart van de vorige eeuw bij de politie in gebruik zijn vaak van het type mountainbike. Het gebruik van de fiets in plaats van een politieauto zorgt ervoor dat politieagenten makkelijker benaderbaar zijn, vooral in gebieden met weinig criminaliteit. Fietsen kunnen ook ingezet worden om de mobiliteit en bereik van patrouilles te voet te vergroten. De politiefiets is ook effectief bij criminaliteitsbestrijding in dichtbevolkte stedelijke gebieden. De fietsen werken bijna geruisloos en veel criminelen realiseren zich niet dat een op de fiets naderend persoon eigenlijk een politieagent is. Als de crimineel te voet tracht te ontkomen kan de fietsende agent zijn snelheidsvoordeel benutten, en kan tegelijkertijd snel afstappen indien nodig. Het gebruik van de politiefiets in plaats van een politieauto is bovendien beter voor het milieu. In 1896 kocht de politie van Kent in het Verenigd Koninkrijk twintig fietsen. De fiets werd vanaf het begin van de 20e eeuw steeds meer gebruikt, en werd uiteindelijk vooral in landelijke gebieden zeer gewoon. Aan het eind van de eeuw werd de fiets in stedelijk gebied steeds meer gebruikt, omdat de bewegingsvrijheid van de auto steeds meer beperkt werd door verkeersopstoppingen en autovrije gebieden. Gedurende een lange periode in de twintigste eeuw maakte de Nederlandse politie gebruik van een degelijke dienstfiets, die nauwelijks verschilde van het gewone rijwiel zoals gebruikt in het alledaagse verkeer. Begin jaren 1990 kwam in het centrum van Amsterdam en vervolgens ook in de andere grote steden de surveillance per mountainbike of ATB op. Enkele fabrikanten produceren rijwielen die uitsluitend zijn gemaakt voor gebruik door politieagenten.
xsd:nonNegativeInteger
11272
