Pink (ship)
http://dbpedia.org/resource/Pink_(ship) an entity of type: MeanOfTransportation
Entre els vaixells tradicionals, un pinc és un vaixell de càrrega molt semblant al xabec però amb una mànega sensiblement més gran. N'hi havia amb un arqueig de fins a 200 tones, segons una font catalana. Però hi ha pincs de 500 tones documentats. L'aparell original era llatí, amb tres pals: trinquet, mestre i mitjana. Era molt difós al mediterrani als segles xviii i xix. També hi havia pincs amb aparells híbrids de manera semblant al llondro. Alguns diccionaris fan el pinc i el llondro equivalents.
rdf:langString
Se llama pingue a una embarcación latina muy usada en el Mediterráneo, particularmente en las costas de Italia. Era una embarcación de carga, con una bodega ensanchada para que cupieran más géneros. Su aparejo es parecido al jabeque del que se diferencia en ser más alterosa, más llena de proa y de mayor calado, en no gastar aletas y tener muy estrecha la popa. Usa de vela y remo y tiene al extremo de popa un palito de mesaría, además de los dos principales en que van las entenas.
rdf:langString
Ce type de bâtiment est mal connu. Le terme Pinque apparaît pour la première fois au XVIIIe siècle avant de disparaître au XIXe siècle. Le genre même de son nom est imprécis. Certains textes parlent de pinques au masculin, mais dans le dictionnaire du Capitaine de Bonnefoux, daté de 1855, elles sont du genre féminin, quant à l’amiral Pâris, dans ses Souvenirs de marine conservés, il utilise d’une planche à l’autre tantôt le féminin, tantôt le masculin.
rdf:langString
ピンク（Pink）とは、2種類の異なるタイプを持つ帆船である。 1つは、平底で船尾が狭くなっている小型船で、地中海で使用された貨物船である。名前はイタリア語の「pinco」が語源となっている。大西洋では、船尾の狭いあらゆる船を“ピンク”と呼び、語源はオランダ語の「pincke」であった。 ピンクは多くの積載スペースを持っていたが、通常横帆を持つために遅く、小回りが利かなかった。しかし、他の船と比較して浅瀬では良い操作性を持っており、川の流れに逆流することもできたため、商船や軍艦として水路などでの短期任務に多く用いられた。大衆の予想に反して速く柔軟な船であり、珊瑚礁上を通過できたためこのモデルの船は地中海で広く使われた。また、「ピンク」という名前は、船の障害となる珊瑚を楽々と通過したことから名付けられたのかもしれない。
rdf:langString
Il pinco o pinco genovese fu un tipo di nave mercantile a tre alberi a vela latina con prua a sperone e poppa a specchio. Ebbe larga diffusione nella marineria ligure tra la fine del XVII e l'inizio del XIX secolo. La sua portata andava dalle 50 alle 200 t. Pinco genovese.
rdf:langString
Die Pinke, auch die Pink, ist ein Name für unterschiedliche Segelschiffstypen in der Ostsee, Nordsee und im Mittelmeer. Die Bezeichnung Pinke taucht anfänglich im 15. Jahrhundert im westlichen Mittelmeer auf. Es kennzeichnet einen dreimastigen , der ähnlich einer Karavelle ist. Es unterscheidet sich durch das spitz nach vorn verlaufende Vorschiff, ähnlich einer Schebecke. Die Takelung kann wechseln. Es sind reine Lateiner-, reine Rah- und gemischte Takelungen bekannt. Bei letzterem trägt der Vormast ein Lateinersegel, die anderen Masten Rahsegel nach nordeuropäischem Vorbild.
rdf:langString
A pink (French: pinque) is a sailing ship with a very narrow stern. The term was applied to two different types of ship. The first was a small, flat-bottomed ship with a narrow stern; the name derived from the Italian word pinco. It was used primarily in the Mediterranean Sea as a cargo ship. This model of ship was often used in the Mediterranean because it could be sailed in shallow waters and through coral reefs. It could also be maneuvered up rivers and streams. Pinks were quite fast and flexible.
rdf:langString
Een pink is een zeilvaartuigje dat in de 17e, 18e en 19e eeuw onder meer in gebruik was bij de zeevissers van de Noordzeekust. Het ging daarbij om een strandvaartuig. Ze kan in dit opzicht worden beschouwd als de voorloper van de bomschuit. Een pink was kleiner en minder platboomd (zie foto) dan een bomschuit; haar vorm was ook minder hoekig. Het vaartuigje werd langs de Noordzeekust aangetroffen te Ter Heijde, Scheveningen, Katwijk aan Zee, Noordwijk aan Zee, Zandvoort en Egmond aan Zee. De vissersscheepjes werden vanaf het strand in zee gebracht en moesten ook weer op het strand aanlanden.
rdf:langString
Пинк, или пинка (от фр. Pinque — плоскодонное парусное судно и нем. Pinke — грузовое судно), — двух- или трёхмачтовое парусное судно с косыми латинскими или прямыми парусами. Использовался с XVII века флотами морских держав для разведки и крейсерских операций. В торговом судоходстве на Средиземном море суда такого типа часто называли барком. Они имели зауженную корму и три мачты, а в носовой и кормовой оконечностях — бушприт и кормовой выстрел.
rdf:langString
rdf:langString
Pinc
rdf:langString
Pinke (Schiffstyp)
rdf:langString
Pingue
rdf:langString
Pinque
rdf:langString
Pinco
rdf:langString
ピンク (船)
rdf:langString
Pink (ship)
rdf:langString
Pink (schip)
rdf:langString
Пинк (судно)
xsd:integer
2409606
xsd:integer
1057421760
rdf:langString
Entre els vaixells tradicionals, un pinc és un vaixell de càrrega molt semblant al xabec però amb una mànega sensiblement més gran. N'hi havia amb un arqueig de fins a 200 tones, segons una font catalana. Però hi ha pincs de 500 tones documentats. L'aparell original era llatí, amb tres pals: trinquet, mestre i mitjana. Era molt difós al mediterrani als segles xviii i xix. També hi havia pincs amb aparells híbrids de manera semblant al llondro. Alguns diccionaris fan el pinc i el llondro equivalents.
rdf:langString
Die Pinke, auch die Pink, ist ein Name für unterschiedliche Segelschiffstypen in der Ostsee, Nordsee und im Mittelmeer. Die Bezeichnung Pinke taucht anfänglich im 15. Jahrhundert im westlichen Mittelmeer auf. Es kennzeichnet einen dreimastigen , der ähnlich einer Karavelle ist. Es unterscheidet sich durch das spitz nach vorn verlaufende Vorschiff, ähnlich einer Schebecke. Die Takelung kann wechseln. Es sind reine Lateiner-, reine Rah- und gemischte Takelungen bekannt. Bei letzterem trägt der Vormast ein Lateinersegel, die anderen Masten Rahsegel nach nordeuropäischem Vorbild. Pinken werden ebenfalls Fahrzeuge bis ins 18. Jahrhundert der niederländischen Küstenfischer genannt. Diese wurden auf den Strand gezogen und hatten einen rahgetakelten Mast. Pinken waren auch in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts vor allem in Danzig, Königsberg, Memel und Pillau gebaute Handelsschiffe mit drei rahgetakelten Masten und hauptsächlich in der Ostsee verbreitet. Der Boden dieser Fahrzeuge war flacher als der der Fregatten, aber schärfer als jener der Barken. Die Pinke hatte ein schmales, hohes Achterschiff und oft ein plattes Heck.
rdf:langString
Se llama pingue a una embarcación latina muy usada en el Mediterráneo, particularmente en las costas de Italia. Era una embarcación de carga, con una bodega ensanchada para que cupieran más géneros. Su aparejo es parecido al jabeque del que se diferencia en ser más alterosa, más llena de proa y de mayor calado, en no gastar aletas y tener muy estrecha la popa. Usa de vela y remo y tiene al extremo de popa un palito de mesaría, además de los dos principales en que van las entenas.
rdf:langString
A pink (French: pinque) is a sailing ship with a very narrow stern. The term was applied to two different types of ship. The first was a small, flat-bottomed ship with a narrow stern; the name derived from the Italian word pinco. It was used primarily in the Mediterranean Sea as a cargo ship. In the Atlantic Ocean the word pink was used to describe any small ship with a narrow stern, having derived from the Dutch word pincke meaning pinched. They had a large cargo capacity, and were generally square rigged. Their flat bottoms (and resulting shallow draught) made them more useful in shallow waters than some similar classes of ship. They were most often used for short-range missions in protected channels, as both merchantmen and warships. A number saw service in the English Navy during the second half of the 17th century. In the 1730s pinks were used in cross-Atlantic voyages to bring Palatinate immigrants to America. This model of ship was often used in the Mediterranean because it could be sailed in shallow waters and through coral reefs. It could also be maneuvered up rivers and streams. Pinks were quite fast and flexible. There is a reference to "pink" in its maritime sense in the State Papers of Charles II under 1 February 1672, with diarist Samuel Pepys notified about one offered for sale: "Col. Bullen Reymes to Samuel Pepes (Pepys). Offering to sell a pink now at Weymouth which can be brought round to Portsmouth and examined by Commissioner Tippetts, or by whom else they please, or to let her by the month, if they will not buy her." [S.P. Dom., Car. II. 322, No. 88.]
rdf:langString
Ce type de bâtiment est mal connu. Le terme Pinque apparaît pour la première fois au XVIIIe siècle avant de disparaître au XIXe siècle. Le genre même de son nom est imprécis. Certains textes parlent de pinques au masculin, mais dans le dictionnaire du Capitaine de Bonnefoux, daté de 1855, elles sont du genre féminin, quant à l’amiral Pâris, dans ses Souvenirs de marine conservés, il utilise d’une planche à l’autre tantôt le féminin, tantôt le masculin.
rdf:langString
ピンク（Pink）とは、2種類の異なるタイプを持つ帆船である。 1つは、平底で船尾が狭くなっている小型船で、地中海で使用された貨物船である。名前はイタリア語の「pinco」が語源となっている。大西洋では、船尾の狭いあらゆる船を“ピンク”と呼び、語源はオランダ語の「pincke」であった。 ピンクは多くの積載スペースを持っていたが、通常横帆を持つために遅く、小回りが利かなかった。しかし、他の船と比較して浅瀬では良い操作性を持っており、川の流れに逆流することもできたため、商船や軍艦として水路などでの短期任務に多く用いられた。大衆の予想に反して速く柔軟な船であり、珊瑚礁上を通過できたためこのモデルの船は地中海で広く使われた。また、「ピンク」という名前は、船の障害となる珊瑚を楽々と通過したことから名付けられたのかもしれない。
rdf:langString
Il pinco o pinco genovese fu un tipo di nave mercantile a tre alberi a vela latina con prua a sperone e poppa a specchio. Ebbe larga diffusione nella marineria ligure tra la fine del XVII e l'inizio del XIX secolo. La sua portata andava dalle 50 alle 200 t. Pinco genovese.
rdf:langString
Een pink is een zeilvaartuigje dat in de 17e, 18e en 19e eeuw onder meer in gebruik was bij de zeevissers van de Noordzeekust. Het ging daarbij om een strandvaartuig. Ze kan in dit opzicht worden beschouwd als de voorloper van de bomschuit. Een pink was kleiner en minder platboomd (zie foto) dan een bomschuit; haar vorm was ook minder hoekig. De pink staat al in het 16e-eeuwse Visboeck van Adriaen Coenen (1514 - 1587) vermeld. De auteur Le Comte geeft in zijn Afbeeldingen van schepen en vaartuigen uit 1831 aan dat enige pinken in zijn jaren ter koopvaardij voeren. Men stapte in de loop van de 19de eeuw af van de bestaande vorm en ging steeds meer over op het grotere, plompere en bredere vaartuig dat in visserskringen vooral 'schuit', maar elders 'bomschuit' of 'bom' werd genoemd. Het vaartuigje werd langs de Noordzeekust aangetroffen te Ter Heijde, Scheveningen, Katwijk aan Zee, Noordwijk aan Zee, Zandvoort en Egmond aan Zee. De vissersscheepjes werden vanaf het strand in zee gebracht en moesten ook weer op het strand aanlanden. De visserij met een pink had voornamelijk betrekking op de vangst van platvis en rondvis. Deze werd op het strand aangebracht en daar bij afslag verkocht. Dit had plaats onder stedelijk toezicht. Tussen 2003 en 2006 is in Egmond aan Zee een nieuwe pink gebouwd, een reconstructie van een Egmonder Pinck uit ca. 1670. Deze is in mei 2007 gedoopt en er wordt nu mee gevaren op bijzondere dagen zoals visserijdagen. Het schip is te bezichtigen naast het boothuis van de KNRM.
rdf:langString
Пинк, или пинка (от фр. Pinque — плоскодонное парусное судно и нем. Pinke — грузовое судно), — двух- или трёхмачтовое парусное судно с косыми латинскими или прямыми парусами. Использовался с XVII века флотами морских держав для разведки и крейсерских операций. В торговом судоходстве на Средиземном море суда такого типа часто называли барком. Они имели зауженную корму и три мачты, а в носовой и кормовой оконечностях — бушприт и кормовой выстрел. Водоизмещение — от 50 до 200 тонн. Вооружались гладкоствольной артиллерией калибра 4—8 фунтов (до 20 пушек).В военных флотах не получили широкого применения и даже в роли разведывательных и лёгких транспортных судов уступали таким типам кораблей как шлюп, флейт и яхта В составе Российского флота суда данного класса появились во время Северной войны. В зависимости от размера могли нести до 38 орудий. Использовались для перевозки грузов и подвоза провианта и боеприпасов на суда эскадр, а также для разведки и крейсерских операций. Для нужд российского флота пинки строились до 1780-х годов, за исключением одного пинка, построенного для Каспийской флотилии в 1839 году.
xsd:nonNegativeInteger
2971
