Peugeot 307 WRC
http://dbpedia.org/resource/Peugeot_307_WRC
Der Peugeot 307 WRC wurde 2004 gebaut und in der Rallye-Weltmeisterschaft eingesetzt. Marcus Grönholm erzielte mit dem Auto insgesamt drei Siege. Nach der Saison 2005 zog sich Peugeot mit dem 307 WRC zurück, aber der 307 WRC wurde noch in der Saison 2006 von dem Privatteam eingesetzt. Das Auto mit dieser außergewöhnlichen Optik trug den Namen „The Flying Frog“ oder auch „The Whale“.
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El Peugeot 307 WRC es un vehículo de rally basado en el Peugeot 307 con homologación World Rally Car. Fue construido por Peugeot para participar en el Campeonato del Mundo de Rally en el equipo oficial, el Peugeot World Rally Team. Participó en las temporadas 2004 y 2005 obteniendo tres victorias: Finlandia (2) y Japón, de la mano de Marcus Gronholm. También fue utilizado por el equipo privado OMV Peugeot Norway en la temporada 2006, obteniendo como mejor resultado un segundo puesto en el Rally de Gran Bretaña de la mano de Manfred Stohl.
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The Peugeot 307 WRC is a World Rally Car based on the Peugeot 307 road car. It was used by Peugeot Sport, Peugeot's factory team, and replaced the championship-winning 206 WRC from 2004 to 2005 in the World Rally Championship.
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La Peugeot 307 WRC est une voiture de rallye basée sur la Peugeot 307. Elle est fabriquée par Peugeot Sport pour remplacer la 206 WRC. Pour réaliser cette dernière, les ingénieurs de Peugeot Sport ont pris comme base une Peugeot 307 CC en condamnant le toit escamotable. Elle est l'une des rares sportives de rallye à prendre comme base un coupé cabriolet.
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La Peugeot 307 WRC è una versione sportiva della Peugeot 307 CC, specificatamente progettata per partecipare al Campionato del mondo rally, campionato in cui ha gareggiato dal 2004 al 2005 vincendo tre gare, tutte con Marcus Grönholm.
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Peugeot 307 WRC – samochód WRC konstrukcji Peugeota oparty na modelu 307 CC, następca utytułowanego Peugeota 206 WRC. Zadebiutował podczas Rajdu Monte Carlo 2004.
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De Peugeot 307 WRC is een rallyauto, gebaseerd op de Peugeot 307 (CC versie) en ingedeeld in de World Rally Car categorie, die door Peugeot werd ingezet in het Wereldkampioenschap Rally, tussen het seizoen 2004 en 2005.
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Peugeot 307 WRC, um World Rally Car baseado no 307 CC, substituiu o 206 WRC no Campeonato Mundial de Rali em 2004. O carro, apelidado como "O sapo voador" e "a baleia", foi prejudicado por problemas na transmissão e apenas se tornou competitivo próximo do final de sua participação no WRC. Chegou a vencer três ralis, mas teve o apoio de fábrica retirado ao final de 2005 pela saída da Peugeot de competições de rali. Suas vitórias foram nos ralis da Finlândia (em 2004 e 2005) e do Japão de 2005, todos com o bicampeão Marcus Grönholm. O carro ainda disputou o campeonato de 2006 pela preparadora de carros , sob o nome de OMV Peugeot Norway World Rally Team com os pilotos Manfred Stohl e Henning Solberg.
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Der Peugeot 307 WRC wurde 2004 gebaut und in der Rallye-Weltmeisterschaft eingesetzt. Marcus Grönholm erzielte mit dem Auto insgesamt drei Siege. Nach der Saison 2005 zog sich Peugeot mit dem 307 WRC zurück, aber der 307 WRC wurde noch in der Saison 2006 von dem Privatteam eingesetzt. Das Auto mit dieser außergewöhnlichen Optik trug den Namen „The Flying Frog“ oder auch „The Whale“.
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El Peugeot 307 WRC es un vehículo de rally basado en el Peugeot 307 con homologación World Rally Car. Fue construido por Peugeot para participar en el Campeonato del Mundo de Rally en el equipo oficial, el Peugeot World Rally Team. Participó en las temporadas 2004 y 2005 obteniendo tres victorias: Finlandia (2) y Japón, de la mano de Marcus Gronholm. También fue utilizado por el equipo privado OMV Peugeot Norway en la temporada 2006, obteniendo como mejor resultado un segundo puesto en el Rally de Gran Bretaña de la mano de Manfred Stohl.
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The Peugeot 307 WRC is a World Rally Car based on the Peugeot 307 road car. It was used by Peugeot Sport, Peugeot's factory team, and replaced the championship-winning 206 WRC from 2004 to 2005 in the World Rally Championship.
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La Peugeot 307 WRC est une voiture de rallye basée sur la Peugeot 307. Elle est fabriquée par Peugeot Sport pour remplacer la 206 WRC. Pour réaliser cette dernière, les ingénieurs de Peugeot Sport ont pris comme base une Peugeot 307 CC en condamnant le toit escamotable. Elle est l'une des rares sportives de rallye à prendre comme base un coupé cabriolet.
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La Peugeot 307 WRC è una versione sportiva della Peugeot 307 CC, specificatamente progettata per partecipare al Campionato del mondo rally, campionato in cui ha gareggiato dal 2004 al 2005 vincendo tre gare, tutte con Marcus Grönholm.
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De Peugeot 307 WRC is een rallyauto, gebaseerd op de Peugeot 307 (CC versie) en ingedeeld in de World Rally Car categorie, die door Peugeot werd ingezet in het Wereldkampioenschap Rally, tussen het seizoen 2004 en 2005. De auto volgde de succesvolle 206 WRC op, maar kon de resultaten ervan niet evenaren. De auto won met kopman Marcus Grönholm in twee jaar slechts drie WK-rally's, en constructeurs- en rijderstitels bleven uit. De auto was ook betrokken bij het fatale ongeluk van Markko Märtin in Groot-Brittannië 2005, waarbij zijn navigator Michael Park om het leven kwam. Peugeot trok zich na 2005 als officieel fabrieksteam terug uit het WK Rally.
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Peugeot 307 WRC, um World Rally Car baseado no 307 CC, substituiu o 206 WRC no Campeonato Mundial de Rali em 2004. O carro, apelidado como "O sapo voador" e "a baleia", foi prejudicado por problemas na transmissão e apenas se tornou competitivo próximo do final de sua participação no WRC. Chegou a vencer três ralis, mas teve o apoio de fábrica retirado ao final de 2005 pela saída da Peugeot de competições de rali. Suas vitórias foram nos ralis da Finlândia (em 2004 e 2005) e do Japão de 2005, todos com o bicampeão Marcus Grönholm. O carro ainda disputou o campeonato de 2006 pela preparadora de carros , sob o nome de OMV Peugeot Norway World Rally Team com os pilotos Manfred Stohl e Henning Solberg. O 307 WRC vai ser lembrado pelo acidente envolvendo o carro dos competidores Markko Märtin e Michael Park em 18 de setembro de 2004, que resultou na morte de Park. No 15º estágio do Rali da Grã-Bretanha, Märtin perdeu o controle de seu 307 WRC e colidiu com uma árvore, matando Park instantaneamente. Este foi o primeiro acidente fatal em um evento WRC desde 1993.
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Peugeot 307 WRC – samochód WRC konstrukcji Peugeota oparty na modelu 307 CC, następca utytułowanego Peugeota 206 WRC. Zadebiutował podczas Rajdu Monte Carlo 2004.
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Peugeot 307 WRC
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Front transverse
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2004
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2005
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