Pelton wheel
http://dbpedia.org/resource/Pelton_wheel an entity of type: Thing
Peltonova turbína je rovnotlaká turbína s parciálním ostřikem. Účinnost u malé turbíny je 80 až 85 %, u velké 85 až 95 %. Peltonova turbína byla vynalezena Lesterem Allanem Peltonem (1829–1908) v roce 1880.
rdf:langString
Une turbine Pelton est un type de turbine hydraulique à augets utilisée dans les centrales hydroélectriques. Elle a été inventée en 1879 par Lester Allan Pelton.
rdf:langString
The Pelton wheel or Pelton Turbine is an impulse-type water turbine invented by American inventor Lester Allan Pelton in the 1870s. The Pelton wheel extracts energy from the impulse of moving water, as opposed to water's dead weight like the traditional overshot water wheel. Many earlier variations of impulse turbines existed, but they were less efficient than Pelton's design. Water leaving those wheels typically still had high speed, carrying away much of the dynamic energy brought to the wheels. Pelton's paddle geometry was designed so that when the rim ran at half the speed of the water jet, the water left the wheel with very little speed; thus his design extracted almost all of the water's impulse energy—which made for a very efficient turbine.
rdf:langString
La turbina Pelton fu inventata (Brevetto 1880) da Lester Allan Pelton, carpentiere, nel 1879 mentre lavorava in California, e risulta essere ancora oggi la turbina ad azione con rendimento più elevato. È utilizzata per grandi salti (molto maggiori di 15 m, di solito tra i 300 e i 1400 m) e piccole portate (inferiori a 50 m³/s), si utilizza quindi solitamente per i bacini idroelettrici alpini.
rdf:langString
ペルトン水車（ペルトンすいしゃ）は、水流の衝撃を利用した衝動水車、タービンの一種である。 羽根車に対して接線方向から水流を入射し、その衝撃を利用して回転する水車である。効率が高く、発電用水車として用いられる。高い水圧を利用した高落差の水力発電に適している。
rdf:langString
A turbina Pelton é uma turbina hidráulica de acção, isto é, funciona à pressão atmosférica, inventada por Lester Allan Pelton na década de 1870. É constituída por uma roda e um ou mais injectores, cuja função é transformar a energia de pressão do escoamento em energia cinética, orientando esse mesmo escoamento para a roda. É mais adequada para grandes quedas úteis ( entre os 350 m até 1100 m). Este modelo de turbina opera com velocidades de rotação maiores que as outras, e tem o rotor de característica bastante distintas. Os jactos de água provinientes dos injectores ao chocarem com as pás do rotor (em forma de dupla colher) geram o impulso que faz com que a roda se mova.
rdf:langString
佩爾頓式水輪機（又譯：佩爾頓水車或伯爾頓式水輪機，英語：Pelton wheel或Pelton Turbine）為衝擊式水輪機的一種，它是在1870年代由美國發明家所開發。佩爾頓式水輪機是利用水流動並衝擊水車時來取得能量，不同於利用水自身重量來帶動的傳統上射式水車。早在佩爾頓的設計發表前，便已有多種不同的衝擊式水輪機版本已經存在，然而它們的工作效率上，比起佩爾頓的設計來的更低。在水離開水車後，水通常仍具有速度，將水車的許多動能一併給浪費掉。佩爾頓的划槳幾何設計，使得動輪跑在水射流速度的一半後，僅用極低的速度離開動輪；因此佩爾頓的設計幾乎完全擷取了水的衝擊能量，如此一來便可擁有一部具有高效能的水輪機。
rdf:langString
عَجَلَةُ بِيْلْتُون (بالإنجليزية: Pelton Wheel) نوع من أنواع العنفات المائية التي تعتمد على نبضات المياه، اخترعها العالم ليستر آلان بيلتون (Lester Allan Pelton) في الفترة بين 1870-1880م. صممت عجلة بيلتون لتستخرج الطاقة من نبضات الماء المتحرك على عكس استخدام وزن المياه الثابتة كما تستخدم العجلة المائية. كان هنالك أنواع متعددة من تصميمات العنفات المائية التي كانت تعتمد على نبضات المياه، ولكن جميعها كانت بكفاءة ضعيفة جدا بالنسبة لتصميم بيلتون، حيث إن التصاميم القديمة لم تكن تستخدم الطاقة الحركية بأكملها وكان الماء يخرج من الزعنفة حاملا الكثير من السرعة المتبقية التي كان يمكن أن تفعل العجلة. تصميم بيلتون ركز على الزعنفة نفسها، حيث إن التصميم الجديد ركز على تقريب سرعة طرف العجلة إلى نصف سرعة المياه الخارجة من مضخة المياه مما أكد استغلال طاقة المياه أكثر وإخراج المياه من العجلة بسرعة أبطأ؛ لهذا
rdf:langString
Una turbina Pelton és una de les més eficients dels tipus de turbines hidràuliques. La turbina Pelton és el que s'anomena una turbina "d'acció", ja que l'element impulsor (normalment aigua) s'aplica directament sobre ella per a fer-la moure. És una de les tres principals famílies de turbines (Pelton, Francis i Kaplan).
rdf:langString
Die Pelton-Turbine ist eine Freistrahlturbine („teilbeaufschlagte Gleichdruckturbine“) für Wasserkraftwerke. Sie wurde im Jahr 1879 von dem amerikanischen Ingenieur Lester Pelton konstruiert und im Jahr 1880 patentrechtlich geschützt.
rdf:langString
Pelton turbina Turbomakina-motor bat da, fluxu erradialekoa, sarrera partzialekoa eta akziozkoa. Turbina hidrauliko eraginkorrenetako bat da eta inguruan kuilarak dituen gurpil batez osatua dago, zeintzuek ur-txorrota baten energia eraldatzeko bereziki eginak dauden.
rdf:langString
Una turbina Pelton es uno de los tipos más eficientes de turbina hidráulica. Es una turbomáquina motora, de flujo tangencial (transversal), admisión parcial y de acción. Consiste en una rueda (rodete o rotor) dotada de cucharas en su periferia, las cuales están especialmente realizadas para convertir la energía de un chorro de agua que incide sobre las cucharas.
rdf:langString
펠톤수차(Pelton 水車)는 케이싱 가운데 물받이를 차반(車盤) 바깥둘레에 붙인 날개수레가 있는데, 날개 수레는 노즐로부터의 물 분류(噴流)의 충격으로 회전시킬 수 있는 구조로 되어 있는 수차이다. 차축이 수평과 연직(鉛直) 두 가지 형태가 있는데, 보통 전자를 사용한다. 또 하나의 차축에 날개수레가 한개로 한정되지 않고 두개 있는 것도 있다. 그리고, 하나의 날개 수레에 물을 부딪치게 하는 노즐의 수도 가지각색이다. 각 물받이는 2바울형이며, 2바울이 접하는 데가 물자름으로 되어 있다. 이 물자름과 바울 외연(外緣)이 만나는 부분이 뾰족하게 되어 있고, 분류가 이 부분에 충돌해서 간섭되지 않고 바울의 안쪽면에 따라 흘러서 방향을 바꾸어 물받이를 떠나게 한다. 노즐 중앙에는 니들판(瓣)이 있는데, 이 판은 레버에 의해 나오고 들어가게 되어 있으며, 또한 노즐출구와 밸브 사이의 면적을 변화시킴으로써 분류의 수량(水量)을 조절할 수 있도록 되어 있다. 다음으로 펠톤수차에서의 물의 작용을 생각해 보자. 〔그림〕－3에서 보여주듯이 속도 의 분류가 물받이에 충동하여, 물받이에 속도를 부여하고 만곡면에서 반전(反轉)하여 흘러나가는 것이라 하면 날개수레의 효율(수력효율) 은 다음 식으로 나타내게 된다.이며 로 되고 효율이 최대로 된다. 보통 β=4˚∼5˚이지만, 물받이를 2바울형으로 하면 평판(β=90˚)일 경우보다 2배나 효율이 좋아지는 셈이다. 물받이를 떠난 물은 이미 일을 하지 않게 되니까, 물받이와 방수면(放水面) 사이의 낙차는 수차에 대한 일에 기여하지 않고 날개수레를 통과하는 흐름의 압력은 일정하다.라서 최고
rdf:langString
Een peltonturbine of peltonwiel is een hydraulische turbine. Het is een impulsmachine, dit betekent dat haar werking steunt op impulsoverdracht (tweede wet van Newton). De turbine was een uitvinding van de Amerikaan (1829-1908). Het water wordt met grote snelheid tangentiaal in de schoepen van het wiel gespoten, waardoor het wiel gaat draaien. De turbine kan een generator aandrijven waardoor elektriciteit wordt geproduceerd. Peltonturbines worden vooral gebruikt in situaties waar relatief weinig water beschikbaar is.
rdf:langString
Turbina Peltona (1880) jest rozwinięciem “koła natryskowego”, w którym łopatki są ustawione pod kątem 90 stopni do strumienia wody, a protoplastą dla obydwu jest koło młyńskie. Turbiny systemu Peltona stosuje się dla spadków H>50 m, w wyjątkowych wypadkach uzasadnionych konstrukcyjnie zamiast turbin Francisa od H=100m (w pewnych warunkach dla turbin Francisa dla wyróżników szybkobieżności 2-40 wychodzą bardzo długie kanały dolotowe i duże straty; wtedy uzasadnione jest zastosowanie turbiny Peltona).
rdf:langString
Peltonturbinen är en impulsturbin som arbetar enligt Newtons andra lag för att utvinna energi ur en strömmande vätska med hjälp av utnyttjandet av rörelseenergi. Turbinen uppfanns av Lester Allan Pelton 1879. De första åren drevs maskiner direkt av turbinen, men 1887 kopplade en gruvarbetare en dynamo till turbinen och på så sätt fick Sierra Nevada elkraft. Peltonturbinen fungerar bäst vid fallhöjder över 50 m, men det finns exempel på lägre höjder. I Norge finns installationer på över 1 000 m fallhöjd.
rdf:langString
Ковшо́вая турби́на (струйно-ковшовая турбина) — активная гидравлическая турбина, используемая при очень больших напорах. Широко известна также как «турбина Пелтона» в честь американского изобретателя . Патент на ковшовую турбину был выдан американскому инженеру А. Пелтону в 1889 году. Ковшовые турбины очень часто применяются на малых ГЭС, сооружаемых на небольших реках с большими падениями в горных районах.
rdf:langString
rdf:langString
عجلة بيلتون
rdf:langString
Turbina Pelton
rdf:langString
Peltonova turbína
rdf:langString
Pelton-Turbine
rdf:langString
Turbina Pelton
rdf:langString
Pelton turbina
rdf:langString
Turbina Pelton
rdf:langString
Turbine Pelton
rdf:langString
ペルトン水車
rdf:langString
펠톤수차
rdf:langString
Peltonturbine
rdf:langString
Pelton wheel
rdf:langString
Turbina Peltona
rdf:langString
Turbina Pelton
rdf:langString
Ковшовая турбина
rdf:langString
Peltonturbin
rdf:langString
佩爾頓式水輪機
xsd:integer
24974
xsd:integer
1058880590
rdf:langString
Una turbina Pelton és una de les més eficients dels tipus de turbines hidràuliques. La turbina Pelton és el que s'anomena una turbina "d'acció", ja que l'element impulsor (normalment aigua) s'aplica directament sobre ella per a fer-la moure. És una de les tres principals famílies de turbines (Pelton, Francis i Kaplan). Al voltant de tot el rodet, hi ha els catúfols amb forma de cullera doble i que són d'una gran eficiència. L'aigua es fa arribar en la direcció més idònia cap a aquests àleps a una pressió altíssima a través d'uns injectors (amb una agulla interior que en regula el cabal). És el tipus de turbina més apropiada per a grans salts d'aigua i petits o mitjans cabals, com els que hi ha a les petites centrals hidroelèctriques del Pirineu, tot i que són capaces de generar potències gens menyspreables.
rdf:langString
Peltonova turbína je rovnotlaká turbína s parciálním ostřikem. Účinnost u malé turbíny je 80 až 85 %, u velké 85 až 95 %. Peltonova turbína byla vynalezena Lesterem Allanem Peltonem (1829–1908) v roce 1880.
rdf:langString
عَجَلَةُ بِيْلْتُون (بالإنجليزية: Pelton Wheel) نوع من أنواع العنفات المائية التي تعتمد على نبضات المياه، اخترعها العالم ليستر آلان بيلتون (Lester Allan Pelton) في الفترة بين 1870-1880م. صممت عجلة بيلتون لتستخرج الطاقة من نبضات الماء المتحرك على عكس استخدام وزن المياه الثابتة كما تستخدم العجلة المائية. كان هنالك أنواع متعددة من تصميمات العنفات المائية التي كانت تعتمد على نبضات المياه، ولكن جميعها كانت بكفاءة ضعيفة جدا بالنسبة لتصميم بيلتون، حيث إن التصاميم القديمة لم تكن تستخدم الطاقة الحركية بأكملها وكان الماء يخرج من الزعنفة حاملا الكثير من السرعة المتبقية التي كان يمكن أن تفعل العجلة. تصميم بيلتون ركز على الزعنفة نفسها، حيث إن التصميم الجديد ركز على تقريب سرعة طرف العجلة إلى نصف سرعة المياه الخارجة من مضخة المياه مما أكد استغلال طاقة المياه أكثر وإخراج المياه من العجلة بسرعة أبطأ؛ لهذا السبب تصميم عجلة بيلتون عالِ الكفاءة.
rdf:langString
Die Pelton-Turbine ist eine Freistrahlturbine („teilbeaufschlagte Gleichdruckturbine“) für Wasserkraftwerke. Sie wurde im Jahr 1879 von dem amerikanischen Ingenieur Lester Pelton konstruiert und im Jahr 1880 patentrechtlich geschützt. Eine Pelton-Turbine nutzt die Bewegungsenergie des Wassers. Diese Energieform entsteht durch die Umwandlung der Lageenergie des Wassers, welches aus einem höher gelegenen Gewässer, z. B. einem Stausee, der Maschine zuströmt. Pelton-Turbinen werden vorwiegend bei Wasserkraftanlagen mit hohem Nutzgefälle, aber eher geringeren Durchflussmengen eingesetzt (Hochdruckkraftwerk).
rdf:langString
Pelton turbina Turbomakina-motor bat da, fluxu erradialekoa, sarrera partzialekoa eta akziozkoa. Turbina hidrauliko eraginkorrenetako bat da eta inguruan kuilarak dituen gurpil batez osatua dago, zeintzuek ur-txorrota baten energia eraldatzeko bereziki eginak dauden. Pelton turbinak emari baxuko jauzi hidraulikoak ustiatzeko diseinatuak daude. Turbina mota honetaz hornituak dauden zentral hidroelektriko gehienek presio-galeria izeneko hodi luze bat dute jariakina altuera handietatik garraiatzeko, batzuetan 1.500 metro baino gehiagotik. Presio-galeria bukaeran urez hornitzen da turbina orratz balbula batzuen bitartez, tobera formadun injektore ere deituak, kuilaran sortzen den fluxuaren abiadura handitzea dutenak helburu.
rdf:langString
Una turbina Pelton es uno de los tipos más eficientes de turbina hidráulica. Es una turbomáquina motora, de flujo tangencial (transversal), admisión parcial y de acción. Consiste en una rueda (rodete o rotor) dotada de cucharas en su periferia, las cuales están especialmente realizadas para convertir la energía de un chorro de agua que incide sobre las cucharas. Las turbinas Pelton están diseñadas para explotar grandes saltos de bajo caudal. Las centrales hidroeléctricas dotadas de este tipo de turbina cuentan, en su mayoría, con una larga tubería llamada galería de presión para transportar el fluido desde grandes alturas, a veces de hasta más de 1500 metros. Al final de la galería de presión se suministra el agua a la turbina por medio de una o varias válvulas de aguja, también llamadas inyectores, los cuales tienen forma de tobera para aumentar la velocidad del flujo que incide sobre las cucharas.
rdf:langString
Une turbine Pelton est un type de turbine hydraulique à augets utilisée dans les centrales hydroélectriques. Elle a été inventée en 1879 par Lester Allan Pelton.
rdf:langString
The Pelton wheel or Pelton Turbine is an impulse-type water turbine invented by American inventor Lester Allan Pelton in the 1870s. The Pelton wheel extracts energy from the impulse of moving water, as opposed to water's dead weight like the traditional overshot water wheel. Many earlier variations of impulse turbines existed, but they were less efficient than Pelton's design. Water leaving those wheels typically still had high speed, carrying away much of the dynamic energy brought to the wheels. Pelton's paddle geometry was designed so that when the rim ran at half the speed of the water jet, the water left the wheel with very little speed; thus his design extracted almost all of the water's impulse energy—which made for a very efficient turbine.
rdf:langString
La turbina Pelton fu inventata (Brevetto 1880) da Lester Allan Pelton, carpentiere, nel 1879 mentre lavorava in California, e risulta essere ancora oggi la turbina ad azione con rendimento più elevato. È utilizzata per grandi salti (molto maggiori di 15 m, di solito tra i 300 e i 1400 m) e piccole portate (inferiori a 50 m³/s), si utilizza quindi solitamente per i bacini idroelettrici alpini.
rdf:langString
ペルトン水車（ペルトンすいしゃ）は、水流の衝撃を利用した衝動水車、タービンの一種である。 羽根車に対して接線方向から水流を入射し、その衝撃を利用して回転する水車である。効率が高く、発電用水車として用いられる。高い水圧を利用した高落差の水力発電に適している。
rdf:langString
펠톤수차(Pelton 水車)는 케이싱 가운데 물받이를 차반(車盤) 바깥둘레에 붙인 날개수레가 있는데, 날개 수레는 노즐로부터의 물 분류(噴流)의 충격으로 회전시킬 수 있는 구조로 되어 있는 수차이다. 차축이 수평과 연직(鉛直) 두 가지 형태가 있는데, 보통 전자를 사용한다. 또 하나의 차축에 날개수레가 한개로 한정되지 않고 두개 있는 것도 있다. 그리고, 하나의 날개 수레에 물을 부딪치게 하는 노즐의 수도 가지각색이다. 각 물받이는 2바울형이며, 2바울이 접하는 데가 물자름으로 되어 있다. 이 물자름과 바울 외연(外緣)이 만나는 부분이 뾰족하게 되어 있고, 분류가 이 부분에 충돌해서 간섭되지 않고 바울의 안쪽면에 따라 흘러서 방향을 바꾸어 물받이를 떠나게 한다. 노즐 중앙에는 니들판(瓣)이 있는데, 이 판은 레버에 의해 나오고 들어가게 되어 있으며, 또한 노즐출구와 밸브 사이의 면적을 변화시킴으로써 분류의 수량(水量)을 조절할 수 있도록 되어 있다. 다음으로 펠톤수차에서의 물의 작용을 생각해 보자. 〔그림〕－3에서 보여주듯이 속도 의 분류가 물받이에 충동하여, 물받이에 속도를 부여하고 만곡면에서 반전(反轉)하여 흘러나가는 것이라 하면 날개수레의 효율(수력효율) 은 다음 식으로 나타내게 된다.이며 로 되고 효율이 최대로 된다. 보통 β=4˚∼5˚이지만, 물받이를 2바울형으로 하면 평판(β=90˚)일 경우보다 2배나 효율이 좋아지는 셈이다. 물받이를 떠난 물은 이미 일을 하지 않게 되니까, 물받이와 방수면(放水面) 사이의 낙차는 수차에 대한 일에 기여하지 않고 날개수레를 통과하는 흐름의 압력은 일정하다.라서 최고효율로 작동(作動)할 수 있도록, 안내날개와 함께 날개수레의 날개의 기울기도 변경시킬 수가 있게 되어 있는 점이다. 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다.
rdf:langString
Een peltonturbine of peltonwiel is een hydraulische turbine. Het is een impulsmachine, dit betekent dat haar werking steunt op impulsoverdracht (tweede wet van Newton). De turbine was een uitvinding van de Amerikaan (1829-1908). Het water wordt met grote snelheid tangentiaal in de schoepen van het wiel gespoten, waardoor het wiel gaat draaien. De turbine kan een generator aandrijven waardoor elektriciteit wordt geproduceerd. Peltonturbines worden vooral gebruikt in situaties waar relatief weinig water beschikbaar is. Peltonturbines zijn beschikbaar met een maximale capaciteit van 300 megawatt (MW) en een diameter van 5 meter. Een voorbeeld van een centrale met peltonturbines is de waterkrachtcentrale Henry Borden in Brazilië met een verval van 720 m.
rdf:langString
Turbina Peltona (1880) jest rozwinięciem “koła natryskowego”, w którym łopatki są ustawione pod kątem 90 stopni do strumienia wody, a protoplastą dla obydwu jest koło młyńskie. Turbiny systemu Peltona stosuje się dla spadków H>50 m, w wyjątkowych wypadkach uzasadnionych konstrukcyjnie zamiast turbin Francisa od H=100m (w pewnych warunkach dla turbin Francisa dla wyróżników szybkobieżności 2-40 wychodzą bardzo długie kanały dolotowe i duże straty; wtedy uzasadnione jest zastosowanie turbiny Peltona). W turbinie Peltona dla zwiększenia sprawności stosuje się zamiast prostych łopatek specjalnie wyprofilowane łopatki na kształt dwóch połączonych czarek (dwie półkoliste sfery), na których strumień wody dużo łagodniej zmienia kierunek. Turbiny Peltona buduje się z wałami poziomymi i pionowymi. Przy wałach poziomych stosuje się max. dwie dysze wylotowe (przy większej ilości ze względu na zderzanie się strumieni z poprzedzającej dyszy moc maleje) a przy wałach pionowych do 6 dysz.
rdf:langString
Peltonturbinen är en impulsturbin som arbetar enligt Newtons andra lag för att utvinna energi ur en strömmande vätska med hjälp av utnyttjandet av rörelseenergi. Turbinen uppfanns av Lester Allan Pelton 1879. De första åren drevs maskiner direkt av turbinen, men 1887 kopplade en gruvarbetare en dynamo till turbinen och på så sätt fick Sierra Nevada elkraft. Peltonturbinen fungerar bäst vid fallhöjder över 50 m, men det finns exempel på lägre höjder. I Norge finns installationer på över 1 000 m fallhöjd. Peltonturbinen var en stor framgång när den började användas och är en av de tre mest använda turbinerna idag.
rdf:langString
A turbina Pelton é uma turbina hidráulica de acção, isto é, funciona à pressão atmosférica, inventada por Lester Allan Pelton na década de 1870. É constituída por uma roda e um ou mais injectores, cuja função é transformar a energia de pressão do escoamento em energia cinética, orientando esse mesmo escoamento para a roda. É mais adequada para grandes quedas úteis ( entre os 350 m até 1100 m). Este modelo de turbina opera com velocidades de rotação maiores que as outras, e tem o rotor de característica bastante distintas. Os jactos de água provinientes dos injectores ao chocarem com as pás do rotor (em forma de dupla colher) geram o impulso que faz com que a roda se mova.
rdf:langString
Ковшо́вая турби́на (струйно-ковшовая турбина) — активная гидравлическая турбина, используемая при очень больших напорах. Широко известна также как «турбина Пелтона» в честь американского изобретателя . Ковшовые турбины конструктивно сильно отличаются от наиболее распространённых реактивных гидротурбин (радиально-осевых, поворотно-лопастных), у которых рабочее колесо находится в потоке воды. В ковшовых турбинах вода подаётся через сопла по касательной к окружности, проходящей через середину ковша. При этом вода, проходя через сопло, формирует струю, летящую с большой скоростью и ударяющую о лопатку турбины, после чего колесо проворачивается, совершая работу. После отклонения одной лопатки под струю подставляется другая. Процесс использования энергии струи происходит при атмосферном давлении, а производство энергии осуществляется только за счёт кинетической энергии воды. Лопатки турбины имеют двояковогнутую форму с острым лезвием посередине; задача лезвия — разделять струю воды с целью лучшего использования энергии и предотвращения быстрого разрушения лопаток. На рабочем колесе может быть установлено до 40 лопаток. Рабочее колесо с лопатками может быть установлено как на горизонтальном, так и на вертикальном валу. При горизонтальном расположении вала, к каждому рабочему колесу может подводиться до двух форсунок; поскольку пропускная способность каждой форсунки ограничена, при больших расходах воды применяют установку на одном валу двух рабочих колёс либо используют вертикальную турбину. К последней может подводиться до шести форсунок. Скорость потока воды из форсунок зависит от напора и может достигать значительных величин, порядка 500—600 км/ч. Скорость вращения турбины также весьма велика, до 3000 об.мин. Патент на ковшовую турбину был выдан американскому инженеру А. Пелтону в 1889 году. Ковшовые гидротурбины применяются при напорах более 200 метров (чаще всего 300—500 метров и более), при расходах до 100 м³/с. Мощность наиболее крупных ковшовых турбин может достигать 200—250 МВт и более. При напорах до 700 метров ковшовые турбины конкурируют с радиально-осевыми, при бо́льших напорах их использование безальтернативно. Как правило, ГЭС с ковшовыми турбинами построены по деривационной схеме, поскольку получить столь значительные напоры при помощи плотины проблематично. Ковшовые турбины очень часто применяются на малых ГЭС, сооружаемых на небольших реках с большими падениями в горных районах. Преимуществами ковшовых турбин является возможность использования очень больших напоров, а также небольших расходов воды. Недостатки турбины — неэффективность при небольших напорах, невозможность использования как насоса, высокие требования к качеству подаваемой воды (различные включения, такие как песок, вызывают быстрый износ турбины). Крупнейшие в мире ковшовые турбины установлены на швейцарской ГЭС Бьедрон, их мощность составляет 423 МВт. Эта же ГЭС является мировым рекордсменом по напору на гидроагрегатах, составляющему 1 869 м. До ввода этой ГЭС в 1998 году, в течение 40 лет первенство по напору принадлежало австрийской ГЭС (Reißeck) — 1773 м.
rdf:langString
佩爾頓式水輪機（又譯：佩爾頓水車或伯爾頓式水輪機，英語：Pelton wheel或Pelton Turbine）為衝擊式水輪機的一種，它是在1870年代由美國發明家所開發。佩爾頓式水輪機是利用水流動並衝擊水車時來取得能量，不同於利用水自身重量來帶動的傳統上射式水車。早在佩爾頓的設計發表前，便已有多種不同的衝擊式水輪機版本已經存在，然而它們的工作效率上，比起佩爾頓的設計來的更低。在水離開水車後，水通常仍具有速度，將水車的許多動能一併給浪費掉。佩爾頓的划槳幾何設計，使得動輪跑在水射流速度的一半後，僅用極低的速度離開動輪；因此佩爾頓的設計幾乎完全擷取了水的衝擊能量，如此一來便可擁有一部具有高效能的水輪機。
xsd:nonNegativeInteger
15439
