Pegaso BMR

rdf:langString BMR-600

rdf:langString El BMR-600, acrònim de Blindado Medio sobre Ruedas també conegut com a Pegaso 3560, és un transport blindat de personal amfibi d'origen espanyol. Dissenyat a la dècada dels 70 per realitzar missions al camp de batalla, és un blindat versàtil que disposa de múltiples variants per servir de diversos rols durant el combat. Desenvolupat per ENASA, que en fabricava el buc i el motor, amb l'ajuda de l'exèrcit espanyol, que es va encarregar del blindatge i de l'armament, va entrar en servei l'any 1979 a les Forces Armades d'Espanya i posteriorment es va exportar a diversos estats arribant a una producció de més de 1.000 vehicles. A finals de la dècada dels 90, igual que el VEC-M1, els BMR-600 de l'exèrcit de terra espanyol es van actualitzar i es van canviar de nom a BMR-2 o BMR M1. La modernització va consistir en l'addició de blindatge passiu d'acer, aire condicionat com a estàndard i la substitució del motor per un Scania DS9. L'any 2012, aquest blindat era el vehicle en actiu més nombrós de l'exèrcit de terra espanyol amb 500 unitats. Tot i això, als conflictes moderns on s'ha desplegat, el seu blindatge de xapes d'alumini reforçat amb peces d'acer s'ha demostrat insuficient contra les mines antitanc i els artefactes explosius improvisats, provocant 28 morts a més a més d'altres ferits de gravetat. Per altra banda, la seva tendència a bolcar també ha costat alguns morts. Per solucionar-ho es va planejar la substitució d'aquests vehicles, però a causa de diversos retards encara formen part dels blindats de primera línia.