Paul Cornu
http://dbpedia.org/resource/Paul_Cornu an entity of type: Thing
Paul Cornu (15. června 1881 – 6. června 1944 Lisieux) byl francouzský inženýr a vynálezce vrtulníku.
rdf:langString
باول كورنو (بالإنجليزية: Paul Cornu) (و. 1881 – 1944 م) هو مهندس، ومهندس فضاء جوي، وطيار زيمبابوي، توفي في ليزيو، عن عمر يناهز 63 عاماً.
rdf:langString
Paul Cornu (Glos-la-Ferrière (Frantzia), 1881eko ekainaren 15a - Lisieux, 1944ko ekainaren 6a) bizikleten fabrikazioan aritu zen frantziar ingeniari bat izan zen. Arrakastaz eginiko eta erregistratu zen lehen hegaldi librearen autore ere zen, errotorea erabiliz. Helikopteroaren lehen hegaldia kontsideratzen da.
rdf:langString
Paul Cornu (French pronunciation: [pɔl kɔʁny]; June 15, 1881 – 6 June 1944) was a French engineer.
rdf:langString
Paul Cornu, né le 15 juin 1881 à Glos-la-Ferrière (Orne) et mort le 6 juin 1944 à Lisieux (Calvados), est un inventeur et aviateur français.
rdf:langString
ポール・コルニュ（Paul Cornu 、1881年6月15日 オルヌ県 - 1944年6月6日 カルヴァドス県リジュー）は、フランスの発明家である。ヘリコプターの先駆者の1人。 自転車製造を行なっていたコルニュは、2つの回転翼を持ったヘリコプター（右図）を製作した。操縦者込みの重量は330kgで、動力はアントワネット製の24馬力のエンジンであった。1907年11月13日に20秒の間、30cmの高さに離陸した。操縦する機構はなく、数回の飛行を行なったあと、実験はとりやめられた。彼の初飛行はモーリス・レジェ、ルイ・ブレゲーの飛行に遅れること数ヶ月であった。 1944年、ノルマンディー上陸作戦に巻き込まれて家を爆撃され、死去した。
rdf:langString
Paul Cornu (Glos-la-Ferrière, 15 giugno 1881 – Lisieux, 6 giugno 1944) è stato un ingegnere francese. Deve la sua notorietà alla realizzazione e alla effettuazione come passeggero (1907) del primo volo libero effettivo di un elicottero. Morì nella sua casa durante un bombardamento nelle prime ore dello sbarco in Normandia.
rdf:langString
Paul Cornu (1881 – Lisieux, 6 de junho de 1944) foi um engenheiro francês que projetou e construiu o primeiro helicóptero para realizar voo livre tripulado. A nave de dois rotores da Cornu, movida por um motor de 24 cavalos, voou brevemente em 13 de novembro de 1907, em Coquainvilliers, perto de Lisieux. Anteriormente, outro helicóptero francês, o , havia subido sob seu próprio poder, mas havia sido mantido em posição por homens de pé no chão. Embora historicamente importante, o projeto de Cornu se mostrou impraticável e logo foi abandonado.
rdf:langString
Paul Cornu, född 1881, var en fransk ingenjör som 1907 blev den förste som lyckades bygga en helikopter som kunde bära en passagerare och flyga fritt. Helikoptern flög i cirka 20 sekunder omkring 30 centimeter över marken och drevs av en 24-hästars motor. Helikoptern gick inte att manövrera och konstruktionen övergavs efter några flygningar.
rdf:langString
Поль Корню́ (15 червня 1881, Гло-ла-Ферр'єр, департамент Орн, Франція — 6 червня 1944, Лізьє) — французький інженер, розробник першого в світі пілотованого вертольота.
rdf:langString
保罗·科尔尼（Paul Cornu，1881年6月15日－1944年6月6日）是一名法国工程师。
rdf:langString
Поль Корню́ (фр. Paul Cornu; 15 июня 1881 года, — 6 июня 1944 года, Лизьё) — французский механик-изобретатель и авиатор; пионер вертолетостроения; первый в мире человек, поднявшийся в воздух на вертолёте (3 (13) ноября 1907).
rdf:langString
Paul Cornu (* 15. Juni 1881 in Glos-la-Ferrière, Département Orne, Frankreich; † 6. Juni 1944 in Lisieux) war ein französischer Ingenieur, der eigentlich Fahrräder herstellte. Cornu entwickelte den weltweit ersten bemannten Hubschrauber, Cornu Nr. II, fliegendes Fahrrad genannt. Bei dem Erstflug am 13. November 1907 in Lisieux erreichte er eine Höhe von etwa 30 cm und 20 Sekunden Flugzeit. Das fliegende Fahrrad erwies sich jedoch als nicht steuerbar und so wurde es nach ein paar Flügen aufgegeben.
rdf:langString
Paul CORNU (1881 en Glos-la-Ferrière; 6-an de junio 1944 en Lisieux) estis franca inĝeniero, kiu produktis biciklojn. Cornu evoluigis kiel unua la unuan kunhoman helikopteron, nomatan tiam fluganta biciklo. La unua flugo (leviĝo) okazis la 13-an de novembro 1907 en Lisieux, Calvados, Francio kaj atingis alton de 30 cm dum 20-sekunda flugtempo. La fluganta biciklo pruviĝis nedirektebla kaj okazis nur kelkaj provoj. Kvankam alia franco konstruis helikopteron (Bréguet-Richet I), sed tio estis ligita al la tero kaj estis senhoma. Cornu mortis pro bombardado en Normandio.
rdf:langString
Paul Cornu (*Glos-la-Ferrière, 15 de junio de 1881 –† Lisieux, 6 de junio de 1944) fue un ingeniero francés, de origen rumano[cita requerida], que se dedicaba a la fabricación de bicicletas, y autor del que es considerado el primer vuelo libre realizado con éxito y registrado de un aparato utilizando un rotor. Es considerado el primer vuelo de un helicóptero. Sin embargo, el proyecto fue abandonado después de algunos vuelos, al comprobar que el aparato era difícil de controlar.
rdf:langString
Paul Cornu (Glos-la-Ferrière, 15 juni 1881 – Lisieux, 6 juni 1944) was een Franse rijwielhandelaar en uitvinder die als eerste een vrije vlucht maakte in een helikopter. Deze vlucht op 1,50 meter hoogte duurde 20 seconden en vond plaats op 13 november 1907 in Coquainvilliers. De 6,20 meter lange helikopter (ook wel bekend als de "vliegende fiets") bestond uit een 24 pk Antoinette-motor en twee rotoren met een diameter van 6 meter, die in tegengestelde zin draaiden om het koppel tegen te gaan. Het toestel had een startgewicht van 260 kg en als primitieve vorm van besturing aan beide zijden een kleine vleugel.
rdf:langString
rdf:langString
باول كورنو
rdf:langString
Paul Cornu
rdf:langString
Paul Cornu
rdf:langString
Paul Cornu
rdf:langString
Paul Cornu
rdf:langString
Paul Cornu
rdf:langString
Paul Cornu (inventeur)
rdf:langString
Paul Cornu
rdf:langString
ポール・コルニュ
rdf:langString
Paul Cornu
rdf:langString
Paul Cornu
rdf:langString
Paul Cornu
rdf:langString
Корню, Поль
rdf:langString
Поль Корню
rdf:langString
Paul Cornu
rdf:langString
保罗·科尔尼
xsd:integer
641074
xsd:integer
1120879945
rdf:langString
Paul Cornu (15. června 1881 – 6. června 1944 Lisieux) byl francouzský inženýr a vynálezce vrtulníku.
rdf:langString
باول كورنو (بالإنجليزية: Paul Cornu) (و. 1881 – 1944 م) هو مهندس، ومهندس فضاء جوي، وطيار زيمبابوي، توفي في ليزيو، عن عمر يناهز 63 عاماً.
rdf:langString
Paul Cornu (* 15. Juni 1881 in Glos-la-Ferrière, Département Orne, Frankreich; † 6. Juni 1944 in Lisieux) war ein französischer Ingenieur, der eigentlich Fahrräder herstellte. Cornu entwickelte den weltweit ersten bemannten Hubschrauber, Cornu Nr. II, fliegendes Fahrrad genannt. Bei dem Erstflug am 13. November 1907 in Lisieux erreichte er eine Höhe von etwa 30 cm und 20 Sekunden Flugzeit. Der 260 kg schwere Hubschrauber wurde dabei von einem V8-Ottomotor der Société Antoinette mit 24 PS Leistung angetrieben, der über eine zentrale Achse mittels Riemen zwei gegenläufige Drehflügel antrieb. Diese Bauweise, bei der sich die Drehmomente der beiden Rotoren ausgleichen, wurde später als Tandem-Konfiguration bei einer Reihe von Hubschraubern eingesetzt. Das fliegende Fahrrad erwies sich jedoch als nicht steuerbar und so wurde es nach ein paar Flügen aufgegeben. Zuvor hatte es ein weiterer französischer Hubschrauber, der Bréguet-Richet I, geschafft, durch seine eigene Leistung abzuheben – da er aber von Männern am Boden in Position gehalten wurde, gilt Cornus Flug als erster freier Flug eines Hubschraubers. Cornu starb am 6. Juni 1944, als sein Haus während der Bombardierung zur Landung in der Normandie, der Operation Overlord, zerstört wurde. Ihm zu Ehren ist der Mount Cornu benannt, ein Berg im Norden der Antarktischen Halbinsel.
rdf:langString
Paul CORNU (1881 en Glos-la-Ferrière; 6-an de junio 1944 en Lisieux) estis franca inĝeniero, kiu produktis biciklojn. Cornu evoluigis kiel unua la unuan kunhoman helikopteron, nomatan tiam fluganta biciklo. La unua flugo (leviĝo) okazis la 13-an de novembro 1907 en Lisieux, Calvados, Francio kaj atingis alton de 30 cm dum 20-sekunda flugtempo. La helikoptero pezis 260 kg kaj estis muntita, pelita per 24-ĉevalpova -V8- kaj kiu motoro movis tra centra akso per rubandoj du kontraŭrotaciantajn rotoron. Tiu konstruado - kiam la turnomomanto de du rotoroj egaliĝis - estis jardekojn poste uzita ĉe multaj helikopteroj. La fluganta biciklo pruviĝis nedirektebla kaj okazis nur kelkaj provoj. Kvankam alia franco konstruis helikopteron (Bréguet-Richet I), sed tio estis ligita al la tero kaj estis senhoma. Cornu mortis pro bombardado en Normandio.
rdf:langString
Paul Cornu (*Glos-la-Ferrière, 15 de junio de 1881 –† Lisieux, 6 de junio de 1944) fue un ingeniero francés, de origen rumano[cita requerida], que se dedicaba a la fabricación de bicicletas, y autor del que es considerado el primer vuelo libre realizado con éxito y registrado de un aparato utilizando un rotor. Es considerado el primer vuelo de un helicóptero. El vuelo fue realizado el 13 de noviembre de 1907 en la localidad de Lisieux, dentro del departamento de Calvados, al noroeste de Francia. El aparato, que contaba con un motor Antoinette que proporcionaba 24 CV con dos rotores de rotación inversa ubicados a ambos lados del aparato, logró elevarse unos 30 cm por encima del suelo durante 20 segundos. Ese mismo día realizó otro intento, consiguiendo elevarse la máquina a una altura de metro y medio, con Paul Cornu y su hermano Jaques como pasajeros. Sin embargo, el proyecto fue abandonado después de algunos vuelos, al comprobar que el aparato era difícil de controlar. Paul Cornu falleció el 6 de junio de 1944 bajo los escombros de su casa, que fue destruida en el transcurso de los bombardeos precursores del desembarco de Normandía por los aliados durante la Segunda Guerra Mundial.
rdf:langString
Paul Cornu (Glos-la-Ferrière (Frantzia), 1881eko ekainaren 15a - Lisieux, 1944ko ekainaren 6a) bizikleten fabrikazioan aritu zen frantziar ingeniari bat izan zen. Arrakastaz eginiko eta erregistratu zen lehen hegaldi librearen autore ere zen, errotorea erabiliz. Helikopteroaren lehen hegaldia kontsideratzen da.
rdf:langString
Paul Cornu (French pronunciation: [pɔl kɔʁny]; June 15, 1881 – 6 June 1944) was a French engineer.
rdf:langString
Paul Cornu, né le 15 juin 1881 à Glos-la-Ferrière (Orne) et mort le 6 juin 1944 à Lisieux (Calvados), est un inventeur et aviateur français.
rdf:langString
ポール・コルニュ（Paul Cornu 、1881年6月15日 オルヌ県 - 1944年6月6日 カルヴァドス県リジュー）は、フランスの発明家である。ヘリコプターの先駆者の1人。 自転車製造を行なっていたコルニュは、2つの回転翼を持ったヘリコプター（右図）を製作した。操縦者込みの重量は330kgで、動力はアントワネット製の24馬力のエンジンであった。1907年11月13日に20秒の間、30cmの高さに離陸した。操縦する機構はなく、数回の飛行を行なったあと、実験はとりやめられた。彼の初飛行はモーリス・レジェ、ルイ・ブレゲーの飛行に遅れること数ヶ月であった。 1944年、ノルマンディー上陸作戦に巻き込まれて家を爆撃され、死去した。
rdf:langString
Paul Cornu (Glos-la-Ferrière, 15 giugno 1881 – Lisieux, 6 giugno 1944) è stato un ingegnere francese. Deve la sua notorietà alla realizzazione e alla effettuazione come passeggero (1907) del primo volo libero effettivo di un elicottero. Morì nella sua casa durante un bombardamento nelle prime ore dello sbarco in Normandia.
rdf:langString
Paul Cornu (1881 – Lisieux, 6 de junho de 1944) foi um engenheiro francês que projetou e construiu o primeiro helicóptero para realizar voo livre tripulado. A nave de dois rotores da Cornu, movida por um motor de 24 cavalos, voou brevemente em 13 de novembro de 1907, em Coquainvilliers, perto de Lisieux. Anteriormente, outro helicóptero francês, o , havia subido sob seu próprio poder, mas havia sido mantido em posição por homens de pé no chão. Embora historicamente importante, o projeto de Cornu se mostrou impraticável e logo foi abandonado.
rdf:langString
Paul Cornu (Glos-la-Ferrière, 15 juni 1881 – Lisieux, 6 juni 1944) was een Franse rijwielhandelaar en uitvinder die als eerste een vrije vlucht maakte in een helikopter. Deze vlucht op 1,50 meter hoogte duurde 20 seconden en vond plaats op 13 november 1907 in Coquainvilliers. De 6,20 meter lange helikopter (ook wel bekend als de "vliegende fiets") bestond uit een 24 pk Antoinette-motor en twee rotoren met een diameter van 6 meter, die in tegengestelde zin draaiden om het koppel tegen te gaan. Het toestel had een startgewicht van 260 kg en als primitieve vorm van besturing aan beide zijden een kleine vleugel. In 1906 werd in Frankrijk een prijs in het vooruitzicht gesteld voor diegene die een parcours van één kilometer kon vliegen. Dit was de . Cornu schreef zich in en wist van vrienden genoeg geld te verzamelen om het project te beginnen. De prijs werd uiteindelijk echter gewonnen door Henri Farman. Cornu had als test eerst een schaalmodel gemaakt, met rotoren van 2,25 m in diameter en een Buchet-motor van 2 pk. Hij gebruikte een zak zand als ballast. In de loop van de ontwikkeling werd het schaalmodel vervangen door een toestel op ware grootte en werden de zakken zand uiteindelijk vervangen door de piloot. Met een later model kwam hij tot 6 meter hoogte. Zijn financiële situatie, het uitblijven van publiciteit en de beperkingen van het toestel leidden ertoe dat Cornu de verdere ontwikkeling in 1909 staakte. Bij een bombardement van de geallieerden in de aanvang van D-Day werd zijn huis geraakt en overleed Cornu, ruim een week voor zijn 63e verjaardag.
rdf:langString
Paul Cornu, född 1881, var en fransk ingenjör som 1907 blev den förste som lyckades bygga en helikopter som kunde bära en passagerare och flyga fritt. Helikoptern flög i cirka 20 sekunder omkring 30 centimeter över marken och drevs av en 24-hästars motor. Helikoptern gick inte att manövrera och konstruktionen övergavs efter några flygningar.
rdf:langString
Поль Корню́ (15 червня 1881, Гло-ла-Ферр'єр, департамент Орн, Франція — 6 червня 1944, Лізьє) — французький інженер, розробник першого в світі пілотованого вертольота.
rdf:langString
保罗·科尔尼（Paul Cornu，1881年6月15日－1944年6月6日）是一名法国工程师。
rdf:langString
Поль Корню́ (фр. Paul Cornu; 15 июня 1881 года, — 6 июня 1944 года, Лизьё) — французский механик-изобретатель и авиатор; пионер вертолетостроения; первый в мире человек, поднявшийся в воздух на вертолёте (3 (13) ноября 1907).
xsd:nonNegativeInteger
3958
