Passat (ship)
http://dbpedia.org/resource/Passat_(ship) an entity of type: Thing
Passat is a German four-masted steel barque and one of the Flying P-Liners, the famous sailing ships of the German shipping company F. Laeisz. She is one of the last surviving windjammers. (The name "Passat" is German for trade wind.)
rdf:langString
Le Passat est l’un des Flying P-Liners, des voiliers de la compagnie de transport maritime allemande F. Laeisz.
rdf:langString
La Passat è un veliero tedesco della classe Flying P-Liner, costruita nel 1911 e ora ancorata stabilmente come nave-museo a Travemünde, il sobborgo balneare di Lubecca.
rdf:langString
Passat är ett fyrmastat barkskepp som ingick i och senare Gustaf Eriksons flottor. Passat ligger sedan 1960 i Travemünde vid Lübeckbukten i Nordtyskland.
rdf:langString
«Пассат» (нем. Passat) — немецкий четырёхмачтовый стальной барк, один из последних существующих винджаммеров из серии «Летящих П-лайнеров» компании «». Был построен для перевозки нитратов из Чили в Германию вокруг мыса Горн.
rdf:langString
Die Passat ist eine Viermast-Stahlbark, die als einer der legendären Flying P-Liner der Reederei F. Laeisz 1911 bei Blohm & Voss vom Stapel lief und heute im Hafen von Travemünde liegt. Sie wurde zunächst unter sechs Laeisz-Kapitänen als Frachtsegler zwischen Europa und Südamerika eingesetzt. Im Eigentum von Gustaf Erikson diente sie vor allem für den Weizentransport zwischen Australien und Europa (siehe Weizenregatta). Der damalige Kapitän war Otto Piper. In den 1950er Jahren wurde sie als Frachtsegelschulschiff zwischen Europa und Südamerikas Ostküste eingesetzt. Insgesamt umrundete sie 39-mal das wegen seiner Wetterbedingungen berüchtigte Kap Hoorn (sogenannter Kap Hoornier). Als 1957 das Schwesterschiff Pamir in einem Hurrikan sank und die Passat selbst kurz danach nur knapp dem Unterg
rdf:langString
rdf:langString
Passat (Schiff, 1911)
rdf:langString
Passat (voilier)
rdf:langString
Passat (nave 1911)
rdf:langString
Passat (ship)
rdf:langString
Пассат (барк)
rdf:langString
Passat (fartyg)
rdf:langString
Passat
xsd:float
53.95805740356445
xsd:float
10.88138866424561
xsd:integer
2024345
xsd:integer
1080690014
xsd:integer
4
xsd:integer
5
xsd:integer
1957
xsd:gMonthDay
--12-24
xsd:integer
1908
rdf:langString
German gold mark 680,000.00
rdf:langString
*originally no auxiliary propulsion;
*Since 1951: built-in sub diesel
xsd:integer
18
rdf:langString
*34 sails: 18 square sails, 9 staysails, 4 foresails, 3 spanker sails
*sail area: 49,514 sq ft
*later on: 43,056 sq ft
rdf:langString
*four-masted steel barque
*nitrate carrier
xsd:integer
26
rdf:langString
Germany
rdf:langString
captain, 1st, 2nd, & 3rd mates, steward, 21 to 30 able seamen and shipboys
xsd:double
6.18
rdf:langString
*
*Callsign: DH6101
xsd:date
1911-03-02
xsd:date
1911-09-20
rdf:langString
*
*
rdf:langString
Passat
rdf:langString
Tradewind
rdf:langString
sail
rdf:langString
* Hamburg
* Hamburg
* Marseille
* Hamburg
* Mariehamn
* Hamburg , Lübeck
xsd:double
4.7
xsd:integer
206
xsd:string
53.95805555555555 10.881388888888889
rdf:langString
Hamburg-Chile; 1 journey round the world
rdf:langString
Youth hostel
rdf:langString
Die Passat ist eine Viermast-Stahlbark, die als einer der legendären Flying P-Liner der Reederei F. Laeisz 1911 bei Blohm & Voss vom Stapel lief und heute im Hafen von Travemünde liegt. Sie wurde zunächst unter sechs Laeisz-Kapitänen als Frachtsegler zwischen Europa und Südamerika eingesetzt. Im Eigentum von Gustaf Erikson diente sie vor allem für den Weizentransport zwischen Australien und Europa (siehe Weizenregatta). Der damalige Kapitän war Otto Piper. In den 1950er Jahren wurde sie als Frachtsegelschulschiff zwischen Europa und Südamerikas Ostküste eingesetzt. Insgesamt umrundete sie 39-mal das wegen seiner Wetterbedingungen berüchtigte Kap Hoorn (sogenannter Kap Hoornier). Als 1957 das Schwesterschiff Pamir in einem Hurrikan sank und die Passat selbst kurz danach nur knapp dem Untergang in einem Orkan entging, wurde das Schiff vor dem Hintergrund sinkender Rentabilität außer Dienst gestellt. Heute dient die Passat als Museum, Übernachtungsort und Veranstaltungsort.
rdf:langString
Passat is a German four-masted steel barque and one of the Flying P-Liners, the famous sailing ships of the German shipping company F. Laeisz. She is one of the last surviving windjammers. (The name "Passat" is German for trade wind.)
rdf:langString
Le Passat est l’un des Flying P-Liners, des voiliers de la compagnie de transport maritime allemande F. Laeisz.
rdf:langString
La Passat è un veliero tedesco della classe Flying P-Liner, costruita nel 1911 e ora ancorata stabilmente come nave-museo a Travemünde, il sobborgo balneare di Lubecca.
rdf:langString
Passat är ett fyrmastat barkskepp som ingick i och senare Gustaf Eriksons flottor. Passat ligger sedan 1960 i Travemünde vid Lübeckbukten i Nordtyskland.
rdf:langString
«Пассат» (нем. Passat) — немецкий четырёхмачтовый стальной барк, один из последних существующих винджаммеров из серии «Летящих П-лайнеров» компании «». Был построен для перевозки нитратов из Чили в Германию вокруг мыса Горн.
<millimetre>
54254.4
<millimetre>
114909.6
xsd:nonNegativeInteger
11434
xsd:double
54.2544
xsd:date
1911-03-02
xsd:double
114.9096
xsd:double
14.41704
xsd:date
1911-09-20
xsd:string
Youth hostel
xsd:date
1911-12-24
xsd:double
7.3152
<Geometry>
POINT(10.881388664246 53.958057403564)