Parla Tram
http://dbpedia.org/resource/Parla_Tram an entity of type: Thing
Tramtransporto en Parla (hispane Tranvía de Parla) konsistas el cirkla tramlinio situanta en Parla, Hispanio, kiu korespondas al la Linio ML-4 de la Malpeza Metroo de Madrido. Ĝi estas 8,3 km longa, havas 15 haltejojn kaj estas konektita al la fervoja stacidomo de la urbo.
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Die spanische Stadt Parla in der Provinz Madrid besitzt seit 2007 eine auf einer Ringlinie verkehrende Straßenbahn. Diese ermöglicht sowohl Fahrtbeziehungen innerhalb der Stadt Parla als auch mit dem Rest der Metropolregion Madrid. Die Spurweite beträgt 1435 Millimeter, womit eine Kompatibilität mit den anderen Straßenbahnstrecken in der Stadt Madrid besteht – und auch die Möglichkeit, Fahrzeuge auszutauschen.
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Parlako tranbia Espainiako Parla hirian dagoen garraiobidea da. Tranbiaren lehen fasea, 2007ko maiatzaren 6an zabaldu zen, eta bigarrena urte ebreko irailaren 8an. Gaur egun linea biribil bakarra dagoen arren, etorkizunean beste bi linea eraiki nahi ditu Parlako udalak.
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El tranvía de Parla es la línea tranviaria de la ciudad madrileña de Parla. En ocasiones se clasifica como la línea ML-4 del Metro Ligero de Madrid. Se compone de una línea circular que pasa por 15 paradas (cuatro de ellas dobles) distribuidas por 8,3 km de vía. La línea emplea el ancho de vía internacional de 1435 mm y es explotada con tranvías Citadis 302, fabricados por Alstom. De su explotación se encarga una UTE cuyo accionariado se compone de Global Vía, con un 85 % de las acciones, y CCM, que posee el otro 15 %.
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The Madrid city of Parla has a circular tram line which provides transportation within the city as well as to the rest of the metropolitan area. This network is standard gauge which facilitates compatibility and vehicle interchangeability with other lines built or planned in the Community of Madrid. The main shareholder of the company is Globalvia (a Spanish private infrastructure company) with 85%, and then CCM with 15%. The tram is integrated in the Metro Ligero system as ML Line 4.
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La tranvia di Parla, entrata in funzione a Parla il 6 maggio 2007, è una rete di trasporto pubblico, gestita da Globalvia, partecipata per l'85% da Globalvia e per il 15% da CCM.
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Le tramway de Parla (en espagnol : Tranvía de Parla) est un système de transports collectifs en site propre de type tramway desservant la ville de Parla, dans la communauté de Madrid. Le réseau se compose d'une ligne circulaire unique, comportant quinze stations et parcourue par des rames Alstom Citadis 302. Il s'agit du premier tramway mis en service dans la communauté de Madrid.
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Tranvía de Parla é uma linha de metro ligeiro circular que facilita o transporte tanto dentro da localidade de Parla, como na comunicação com o resto da área metropolitana de Madrid. Foi inaugurada em 6 de maio de 2007. A Tranvía de Parla é classificada como a linha ML4 do metrô de superfície de Madri. Esta rede possui uma bitola internacional de 1435 milímetros, o que facilita sua compatibilidade e a possibilidade de troca de veículos com outras linhas construídas ou planejadas na Comunidade de Madrid.
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Tramwaje w Parli (hiszp. Tranvía de Parla) – system komunikacji tramwajowej kursujący w hiszpańskim mieście Parla, położonym 20 km na południe od Madrytu. System tworzy jedna okrężna linia, posiadająca 15 przystanków, w tym 4 przystanki podwójne (w zależności od kierunku jazdy) o łącznej długości 8,3 km. Trasa tramwaju rozpoczyna się i kończy na przystanku Plaza de Toros. Otwarcie I etapu nastąpiło 6 maja 2007, zaś budowę II etapu zainaugurowano 8 września 2007. W budowie pozostaje jeszcze stacja Parla Norte, gdzie tramwaje będą się zatrzymywały bezpośrednio na nowej stacji kolei podmiejskiej Cercanías Madrid. Tramwaje kursują codziennie od poniedziałku do niedzieli w godzinach od 5:00 do 01:00. Średnia częstotliwość kursowania tramwajów to 7–10 minut w godzinach szczytu oraz co 15 minut p
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Straßenbahn Parla
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Tramtransporto en Parla
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Tranvía de Parla
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Parlako tranbia
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Tramway de Parla
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Tranvia di Parla
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2007-05-06
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Tramtransporto en Parla (hispane Tranvía de Parla) konsistas el cirkla tramlinio situanta en Parla, Hispanio, kiu korespondas al la Linio ML-4 de la Malpeza Metroo de Madrido. Ĝi estas 8,3 km longa, havas 15 haltejojn kaj estas konektita al la fervoja stacidomo de la urbo.
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Die spanische Stadt Parla in der Provinz Madrid besitzt seit 2007 eine auf einer Ringlinie verkehrende Straßenbahn. Diese ermöglicht sowohl Fahrtbeziehungen innerhalb der Stadt Parla als auch mit dem Rest der Metropolregion Madrid. Die Spurweite beträgt 1435 Millimeter, womit eine Kompatibilität mit den anderen Straßenbahnstrecken in der Stadt Madrid besteht – und auch die Möglichkeit, Fahrzeuge auszutauschen.
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Parlako tranbia Espainiako Parla hirian dagoen garraiobidea da. Tranbiaren lehen fasea, 2007ko maiatzaren 6an zabaldu zen, eta bigarrena urte ebreko irailaren 8an. Gaur egun linea biribil bakarra dagoen arren, etorkizunean beste bi linea eraiki nahi ditu Parlako udalak.
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El tranvía de Parla es la línea tranviaria de la ciudad madrileña de Parla. En ocasiones se clasifica como la línea ML-4 del Metro Ligero de Madrid. Se compone de una línea circular que pasa por 15 paradas (cuatro de ellas dobles) distribuidas por 8,3 km de vía. La línea emplea el ancho de vía internacional de 1435 mm y es explotada con tranvías Citadis 302, fabricados por Alstom. De su explotación se encarga una UTE cuyo accionariado se compone de Global Vía, con un 85 % de las acciones, y CCM, que posee el otro 15 %.
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The Madrid city of Parla has a circular tram line which provides transportation within the city as well as to the rest of the metropolitan area. This network is standard gauge which facilitates compatibility and vehicle interchangeability with other lines built or planned in the Community of Madrid. The main shareholder of the company is Globalvia (a Spanish private infrastructure company) with 85%, and then CCM with 15%. The tram is integrated in the Metro Ligero system as ML Line 4.
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La tranvia di Parla, entrata in funzione a Parla il 6 maggio 2007, è una rete di trasporto pubblico, gestita da Globalvia, partecipata per l'85% da Globalvia e per il 15% da CCM.
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Le tramway de Parla (en espagnol : Tranvía de Parla) est un système de transports collectifs en site propre de type tramway desservant la ville de Parla, dans la communauté de Madrid. Le réseau se compose d'une ligne circulaire unique, comportant quinze stations et parcourue par des rames Alstom Citadis 302. Il s'agit du premier tramway mis en service dans la communauté de Madrid.
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Tramwaje w Parli (hiszp. Tranvía de Parla) – system komunikacji tramwajowej kursujący w hiszpańskim mieście Parla, położonym 20 km na południe od Madrytu. System tworzy jedna okrężna linia, posiadająca 15 przystanków, w tym 4 przystanki podwójne (w zależności od kierunku jazdy) o łącznej długości 8,3 km. Trasa tramwaju rozpoczyna się i kończy na przystanku Plaza de Toros. Otwarcie I etapu nastąpiło 6 maja 2007, zaś budowę II etapu zainaugurowano 8 września 2007. W budowie pozostaje jeszcze stacja Parla Norte, gdzie tramwaje będą się zatrzymywały bezpośrednio na nowej stacji kolei podmiejskiej Cercanías Madrid. Tramwaje kursują codziennie od poniedziałku do niedzieli w godzinach od 5:00 do 01:00. Średnia częstotliwość kursowania tramwajów to 7–10 minut w godzinach szczytu oraz co 15 minut poza godzinami szczytu i nocą oraz w soboty i niedziele.
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Tranvía de Parla é uma linha de metro ligeiro circular que facilita o transporte tanto dentro da localidade de Parla, como na comunicação com o resto da área metropolitana de Madrid. Foi inaugurada em 6 de maio de 2007. A Tranvía de Parla é classificada como a linha ML4 do metrô de superfície de Madri. Esta rede possui uma bitola internacional de 1435 milímetros, o que facilita sua compatibilidade e a possibilidade de troca de veículos com outras linhas construídas ou planejadas na Comunidade de Madrid.
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2007-05-06
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2007
