Park Row Terminal
http://dbpedia.org/resource/Park_Row_Terminal an entity of type: SpatialThing
Park Row fue una importante terminal ferroviaria elevada construida en el lado de Manhattan del puente de Brooklyn, frente al ayuntamiento de Nueva York y la estación elevada del ayuntamiento del IRT. Sirvió como terminal para los servicios de BMT que operan sobre la línea elevada del puente de Brooklyn desde la línea BMT Fulton Street, la línea BMT Myrtle Avenue y sus alimentadores. Hasta la apertura del cercano puente Williamsburg al tráfico de trenes elevados en 1913, era la única estación de Manhattan disponible para trenes elevados desde Brooklyn, y la única estación elevada en Manhattan que era propiedad de una empresa distinta a la IRT o sus predecesores.
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The Park Row station was a major elevated railway terminal constructed on the Manhattan side of the Brooklyn Bridge, across from New York City Hall and the IRT’s elevated City Hall station. It served as the terminal for BMT services operating over the Brooklyn Bridge Elevated Line from the BMT Fulton Street Line, BMT Myrtle Avenue Line and their feeders. Until the opening of the nearby Williamsburg Bridge to elevated train traffic in 1913, it was the only Manhattan station available for elevated trains from Brooklyn, and the only elevated station in Manhattan to be owned by a company other than the IRT or its predecessors.
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Park Row Terminal
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Park Row Terminal
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Park Row
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Brooklyn Bridge & Centre St & Brooklyn Bridge Promenade New York, NY 10013
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BMT
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Park Row station, circa 1905
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Park Row fue una importante terminal ferroviaria elevada construida en el lado de Manhattan del puente de Brooklyn, frente al ayuntamiento de Nueva York y la estación elevada del ayuntamiento del IRT. Sirvió como terminal para los servicios de BMT que operan sobre la línea elevada del puente de Brooklyn desde la línea BMT Fulton Street, la línea BMT Myrtle Avenue y sus alimentadores. Hasta la apertura del cercano puente Williamsburg al tráfico de trenes elevados en 1913, era la única estación de Manhattan disponible para trenes elevados desde Brooklyn, y la única estación elevada en Manhattan que era propiedad de una empresa distinta a la IRT o sus predecesores.
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The Park Row station was a major elevated railway terminal constructed on the Manhattan side of the Brooklyn Bridge, across from New York City Hall and the IRT’s elevated City Hall station. It served as the terminal for BMT services operating over the Brooklyn Bridge Elevated Line from the BMT Fulton Street Line, BMT Myrtle Avenue Line and their feeders. Until the opening of the nearby Williamsburg Bridge to elevated train traffic in 1913, it was the only Manhattan station available for elevated trains from Brooklyn, and the only elevated station in Manhattan to be owned by a company other than the IRT or its predecessors.
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