Panther Kallista
http://dbpedia.org/resource/Panther_Kallista an entity of type: Thing
Der Panther Kallista war ein Roadster, den Panther Car Company Ltd. in Byfleet, Grafschaft Surrey im Südosten von England, von 1983 bis 1990 herstellte. Rund 1750 Fahrzeuge dieses Typs wurden gebaut. Der Designer war Robert Jankel. Im Jahr 1992 brachte SsangYong Motor Company eine Badge-Engineering-Version des Kallista unter dem Namen SsangYong Kallista heraus; davon wurden 73 Fahrzeuge produziert.
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The Panther Kallista replaced the Panther Lima as Panther's volume model for the 1980s. Unlike the Vauxhall-based Lima, the Kallista used Ford mechanicals, including a range of engines from 1.6 L straight-4 to 2.9 L Cologne V6. Like its predecessor, it featured styling resembling earlier Allard and Morgan cars. The later SsangYong-built models of the 1990s used a 2.0 L engine. The Kallista used an aluminum body over a purpose-built steel chassis. Performance was good, with a sprint to 60 mph (96.6 km/h) taking under 8 seconds.
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팬더 칼리스타(Panther Kallista) 또는 쌍용 칼리스타(SSangYong Kallista)는 1982년부터 1990년까지 팬더 웨스트윈드가 생산한 로드스터로, 이전의 동일 디자인 차종인 를 대체한 팬더 웨스트윈드의 주력 차종이었다. 리마가 복스홀 자동차 기반으로 한 것과 갈리, 칼리스타는 포드 자동차 회사에서 핵심 부품을 가져와 제작되었다. 엔진은 직렬 4기통 1.6L부터 V형 6기통 2.9L까지 다양한 포드 자동차 회사의 엔진이 사용되었다. 칼리스타는 팬더 웨스트윈드가 쌍용자동차에 인수된 후에 1991년 12월부터 대한민국 평택 공장에서 생산되었다. 그러나 당시 트림에 따라 3,170만 원에서 3,670만 원에 이르는 높은 가격대와 로드스터에 대한 인식 부족 등으로 인해 판매가 부진함에 따라 1994년에 후속 차종 없이 단종되었다. 현재 대한민국 내에서는 35대 정도 남아있으며, 그 중에서도 1992년식 차량은 최고로 본다.
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La Panther Kallista è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica inglese Panther Car Company nel periodo in cui la proprietà era diventata della coreana SsangYong. Venne prodotta dal 1982 al 1990.
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Panther Kallista – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod brytyjską marką Panther w latach 1982 – 1992 oraz pod południowokoreańską marką SsangYong jako SsangYong Kallista w latach 1992 – 1993.
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La Panther Kallista est une automobile de loisir du constructeur automobile britannique Panther Westwinds. C'est une évolution de la Panther Lima. Bien que très ressemblantes esthétiquement, les deux voitures sont de conceptions complètement différentes. La Kallista a été construite de 1982 à 1990, date de disparition de la marque Panther. Le polyester de la carrosserie de la Lima est abandonné au profit de l’aluminium, les portières sont rallongées. On reste sur un châssis tubulaire et on passe à une motorisation Ford.
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Panther Kallista
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Panther Kallista
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Panther Kallista
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팬더 칼리스타
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Der Panther Kallista war ein Roadster, den Panther Car Company Ltd. in Byfleet, Grafschaft Surrey im Südosten von England, von 1983 bis 1990 herstellte. Rund 1750 Fahrzeuge dieses Typs wurden gebaut. Der Designer war Robert Jankel. Im Jahr 1992 brachte SsangYong Motor Company eine Badge-Engineering-Version des Kallista unter dem Namen SsangYong Kallista heraus; davon wurden 73 Fahrzeuge produziert.
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La Panther Kallista est une automobile de loisir du constructeur automobile britannique Panther Westwinds. C'est une évolution de la Panther Lima. Bien que très ressemblantes esthétiquement, les deux voitures sont de conceptions complètement différentes. La Kallista a été construite de 1982 à 1990, date de disparition de la marque Panther. Le polyester de la carrosserie de la Lima est abandonné au profit de l’aluminium, les portières sont rallongées. On reste sur un châssis tubulaire et on passe à une motorisation Ford. La Kallista 1,6 L garde le même poids que la Lima (900 kg) alors que la 2,8 L passe à 1020 kg. On passe également à une boîte cinq vitesses. Il existe des Kallista avec spoiler complet, d’autres avec un petit spoiler central et une majorité sans spoiler. La Kallista est livrée avec des jantes de 14 pouces en aluminium ; les jantes à rayons sont en option.
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The Panther Kallista replaced the Panther Lima as Panther's volume model for the 1980s. Unlike the Vauxhall-based Lima, the Kallista used Ford mechanicals, including a range of engines from 1.6 L straight-4 to 2.9 L Cologne V6. Like its predecessor, it featured styling resembling earlier Allard and Morgan cars. The later SsangYong-built models of the 1990s used a 2.0 L engine. The Kallista used an aluminum body over a purpose-built steel chassis. Performance was good, with a sprint to 60 mph (96.6 km/h) taking under 8 seconds.
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팬더 칼리스타(Panther Kallista) 또는 쌍용 칼리스타(SSangYong Kallista)는 1982년부터 1990년까지 팬더 웨스트윈드가 생산한 로드스터로, 이전의 동일 디자인 차종인 를 대체한 팬더 웨스트윈드의 주력 차종이었다. 리마가 복스홀 자동차 기반으로 한 것과 갈리, 칼리스타는 포드 자동차 회사에서 핵심 부품을 가져와 제작되었다. 엔진은 직렬 4기통 1.6L부터 V형 6기통 2.9L까지 다양한 포드 자동차 회사의 엔진이 사용되었다. 칼리스타는 팬더 웨스트윈드가 쌍용자동차에 인수된 후에 1991년 12월부터 대한민국 평택 공장에서 생산되었다. 그러나 당시 트림에 따라 3,170만 원에서 3,670만 원에 이르는 높은 가격대와 로드스터에 대한 인식 부족 등으로 인해 판매가 부진함에 따라 1994년에 후속 차종 없이 단종되었다. 현재 대한민국 내에서는 35대 정도 남아있으며, 그 중에서도 1992년식 차량은 최고로 본다.
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La Panther Kallista è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica inglese Panther Car Company nel periodo in cui la proprietà era diventata della coreana SsangYong. Venne prodotta dal 1982 al 1990.
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Panther Kallista – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod brytyjską marką Panther w latach 1982 – 1992 oraz pod południowokoreańską marką SsangYong jako SsangYong Kallista w latach 1992 – 1993.
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