Pan Am Flight 6
http://dbpedia.org/resource/Pan_Am_Flight_6 an entity of type: Thing
Am 16. Oktober 1956 führte die Besatzung einer Boeing 377 auf dem Pan-Am-Flug 6 eine Notwasserung im Pazifischen Ozean durch. Die Maschine setzte neben einem Schiff der United States Coast Guard auf, das etwa auf halber Strecke zwischen Hawaii und San Francisco den Flugverkehr überwachte. Alle 31 Insassen überlebten den Zwischenfall.
rdf:langString
Le 16 octobre 1956, le vol Pan Am 6 de la compagnie aérienne américaine Pan American World Airways est contraint à amerrissage forcé au Nord-Est d'Hawaï, après avoir perdu deux de ses quatre moteurs. L'avion ayant amerri à proximité du navire USCGC Pontchartrain des Garde-Côtes américains, les secours sont rapides et les 31 personnes à bord survivent. Le vol devait assurer la liaison entre Honolulu et San Francisco.
rdf:langString
El vuelo 6 de Pan Am (matrícula N90943, y a veces erróneamente llamado Vuelo 943) fue un vuelo que realizaba un vuelo de vuelta al mundo y realizó un amerizaje en el Océano Pacífico el 16 de octubre de 1956, después de que fallaran dos de sus cuatro motores. El vuelo 6 salió de Filadelfia el 12 de octubre con un DC-6B y voló hacia el este a Europa y Asia en un viaje de varias paradas. En la noche del 15 de octubre, el vuelo salió de Honolulu en un Boeing 377 Stratocruiser llamado Sovereign Of The Skies (número de flota de Pan Am 943, registrado N90943). El accidente fue la base de la película de 1958.
rdf:langString
Pan Am Flight 6 (registration N90943, and sometimes erroneously called Flight 943) was a round-the-world airline flight that ditched in the Pacific Ocean on October 16, 1956, after two of its four engines failed. Flight 6 left Philadelphia on October 12 as a DC-6B and flew eastward to Europe and Asia on a multi-stop trip. On the evening of October 15 the flight left Honolulu on a Boeing 377 Stratocruiser Clipper named Sovereign Of The Skies (Pan Am fleet number 943, registered N90943). The accident was the basis for the 1958 film Crash Landing.
rdf:langString
パンアメリカン航空006便不時着水事故（パンアメリカンこうくう006びんふじちゃくすいじこ、Pan Am Flight 006）は、1956年10月16日、パンアメリカン航空のボーイング 377 ストラトクルーザー旅客機が太平洋に不時着水した航空事故である。不時着水から救助までの一部始終が映像に収められたため、後にトラブルの対処や救助などが航空業界の手本とされたという。
rdf:langString
泛美航空6號班機事故（有时班号会被误称为 943）发生于1956年10月16日，该班机由于两台引擎失效而水上于太平洋中。6号班机以前以一架道格拉斯DC-6从费城启航，经停旧金山国际机场，然后飞向檀香山国际机场。1956年10月15日晚，班机調换為由一架波音377（编号943，注册號N90943）执飞。
rdf:langString
خطوط بان أمريكان العالمية الرحلة 943 طائرة بوينغ 377 سترتوكروزر 10-29 كانت تحمل علي متنها 24 راكبا و7 من أفراد الطاقم في رحلة طيران من هونولولو إلي سان فرانسيسكو عند منتصف ليلة 16 أكتوبر 1956 وبعد الإقلاع بقليل كان مروحة المحرك رقم 1 يدور فوق السرعة الطبيعية مما أدي إلي انقطاع مروحة المحرك رقم 4 ودارت الطائرة حول سفينة خفر السواحل الأمريكي 14 مرة لإفراغ الوقود وكان ويليام سيمبسون أحد أفراد طاقم سفينة خفر السواحل الأمريكي صور بكاميرا تصويره 4 صور عن هبوط الطائرة وتحطمها وفيديو دامت 10 دقائق و23 ثانية وقبل الأصطدام بدقيقتين خاف الكابتن من ذيل الطائرة بإنها سوف تنفصل عن الطائرة خلال الهبوط علي المياه فأمر من الركاب التوجه لمقاعد المقدمة وأثناء الهبوط علي المياه أنفصلت الذيل عن بدن الطائرة الأساسي أثناء ألتفاف الطائرة لليمين وجرح 12 راكبا في الحادثة ونجا جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 31 ش
rdf:langString
Авария Boeing 377 в Тихом океане — авиационная авария, произошедшая ранним утром во вторник 16 октября 1956 года посреди Тихого океана. Самолёт Boeing 377-10-26 Stratocruiser авиакомпании Pan American World Airways (Pan Am) с 31 человеком на борту выполнял ночной пассажирский рейс из Гонолулу (Территория Гавайи) в Сан-Франциско (штат Калифорния), когда на полпути у него сперва вышел из-под контроля один из воздушных винтов, а вскоре отказал другой двигатель. Не имея возможности достигнуть побережья, экипаж стал кружить около ближайшего метеорологического судна и подошедшего пограничного сторожевого корабля береговой охраны США, а с рассветом приводнился на поверхность океана, после чего все люди на борту были спасены.
rdf:langString
rdf:langString
خطوط بان أمريكان العالمية الرحلة 943
rdf:langString
Pan-Am-Flug 6
rdf:langString
Vuelo 6 de Pan Am
rdf:langString
Vol Pan Am 6
rdf:langString
パンアメリカン航空006便不時着水事故
rdf:langString
Pan Am Flight 6
rdf:langString
Авария Boeing 377 в Тихом океане
rdf:langString
泛美航空6號班機事故
rdf:langString
Pan Am Flight 6
xsd:float
30.02499961853027
xsd:float
-140.1499938964844
xsd:integer
10225452
xsd:integer
1123063651
rdf:langString
Clipper Sovereign Of The Skies
rdf:langString
Pan Am Flight 6 ditching in the Pacific Ocean, photographed from US Coast Guard Cutter Pontchartrain
xsd:integer
7
xsd:date
1956-10-16
rdf:langString
vertical
xsd:integer
0
rdf:langString
Pan Am Flight 6 ditching
xsd:integer
561016
xsd:integer
24
rdf:langString
Pacific Ocean Northeast of Hawaii
rdf:langString
Engine failure, ditching at sea
xsd:integer
220
xsd:string
30.025 -140.15
rdf:langString
Accident
xsd:integer
31
rdf:langString
N90943
rdf:langString
خطوط بان أمريكان العالمية الرحلة 943 طائرة بوينغ 377 سترتوكروزر 10-29 كانت تحمل علي متنها 24 راكبا و7 من أفراد الطاقم في رحلة طيران من هونولولو إلي سان فرانسيسكو عند منتصف ليلة 16 أكتوبر 1956 وبعد الإقلاع بقليل كان مروحة المحرك رقم 1 يدور فوق السرعة الطبيعية مما أدي إلي انقطاع مروحة المحرك رقم 4 ودارت الطائرة حول سفينة خفر السواحل الأمريكي 14 مرة لإفراغ الوقود وكان ويليام سيمبسون أحد أفراد طاقم سفينة خفر السواحل الأمريكي صور بكاميرا تصويره 4 صور عن هبوط الطائرة وتحطمها وفيديو دامت 10 دقائق و23 ثانية وقبل الأصطدام بدقيقتين خاف الكابتن من ذيل الطائرة بإنها سوف تنفصل عن الطائرة خلال الهبوط علي المياه فأمر من الركاب التوجه لمقاعد المقدمة وأثناء الهبوط علي المياه أنفصلت الذيل عن بدن الطائرة الأساسي أثناء ألتفاف الطائرة لليمين وجرح 12 راكبا في الحادثة ونجا جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 31 شخصا ولكن 44 كناري منزلي الموجودة في 44 قفص طيور الموجودة في قسم الشحن للطائرة معظمها ماتت بسبب الأصطدام بالمياه وأنفصال الذيل والبقية ماتت بسبب الغرق وبعد عامين صور فيلم عن الرحلة 943 .
rdf:langString
Am 16. Oktober 1956 führte die Besatzung einer Boeing 377 auf dem Pan-Am-Flug 6 eine Notwasserung im Pazifischen Ozean durch. Die Maschine setzte neben einem Schiff der United States Coast Guard auf, das etwa auf halber Strecke zwischen Hawaii und San Francisco den Flugverkehr überwachte. Alle 31 Insassen überlebten den Zwischenfall.
rdf:langString
Le 16 octobre 1956, le vol Pan Am 6 de la compagnie aérienne américaine Pan American World Airways est contraint à amerrissage forcé au Nord-Est d'Hawaï, après avoir perdu deux de ses quatre moteurs. L'avion ayant amerri à proximité du navire USCGC Pontchartrain des Garde-Côtes américains, les secours sont rapides et les 31 personnes à bord survivent. Le vol devait assurer la liaison entre Honolulu et San Francisco.
rdf:langString
El vuelo 6 de Pan Am (matrícula N90943, y a veces erróneamente llamado Vuelo 943) fue un vuelo que realizaba un vuelo de vuelta al mundo y realizó un amerizaje en el Océano Pacífico el 16 de octubre de 1956, después de que fallaran dos de sus cuatro motores. El vuelo 6 salió de Filadelfia el 12 de octubre con un DC-6B y voló hacia el este a Europa y Asia en un viaje de varias paradas. En la noche del 15 de octubre, el vuelo salió de Honolulu en un Boeing 377 Stratocruiser llamado Sovereign Of The Skies (número de flota de Pan Am 943, registrado N90943). El accidente fue la base de la película de 1958.
rdf:langString
Pan Am Flight 6 (registration N90943, and sometimes erroneously called Flight 943) was a round-the-world airline flight that ditched in the Pacific Ocean on October 16, 1956, after two of its four engines failed. Flight 6 left Philadelphia on October 12 as a DC-6B and flew eastward to Europe and Asia on a multi-stop trip. On the evening of October 15 the flight left Honolulu on a Boeing 377 Stratocruiser Clipper named Sovereign Of The Skies (Pan Am fleet number 943, registered N90943). The accident was the basis for the 1958 film Crash Landing.
rdf:langString
パンアメリカン航空006便不時着水事故（パンアメリカンこうくう006びんふじちゃくすいじこ、Pan Am Flight 006）は、1956年10月16日、パンアメリカン航空のボーイング 377 ストラトクルーザー旅客機が太平洋に不時着水した航空事故である。不時着水から救助までの一部始終が映像に収められたため、後にトラブルの対処や救助などが航空業界の手本とされたという。
rdf:langString
Авария Boeing 377 в Тихом океане — авиационная авария, произошедшая ранним утром во вторник 16 октября 1956 года посреди Тихого океана. Самолёт Boeing 377-10-26 Stratocruiser авиакомпании Pan American World Airways (Pan Am) с 31 человеком на борту выполнял ночной пассажирский рейс из Гонолулу (Территория Гавайи) в Сан-Франциско (штат Калифорния), когда на полпути у него сперва вышел из-под контроля один из воздушных винтов, а вскоре отказал другой двигатель. Не имея возможности достигнуть побережья, экипаж стал кружить около ближайшего метеорологического судна и подошедшего пограничного сторожевого корабля береговой охраны США, а с рассветом приводнился на поверхность океана, после чего все люди на борту были спасены. Среди посадок больших пассажирских самолётов на воду (кроме гидросамолётов), это первый известный случай, обошедшийся без жертв.
rdf:langString
泛美航空6號班機事故（有时班号会被误称为 943）发生于1956年10月16日，该班机由于两台引擎失效而水上于太平洋中。6号班机以前以一架道格拉斯DC-6从费城启航，经停旧金山国际机场，然后飞向檀香山国际机场。1956年10月15日晚，班机調换為由一架波音377（编号943，注册號N90943）执飞。
xsd:nonNegativeInteger
13463
<Geometry>
POINT(-140.14999389648 30.02499961853)