Pan Am Flight 103

http://dbpedia.org/resource/Pan_Am_Flight_103 an entity of type: Thing

El Vuelo 103 de Pan Am era un vuelo regular internacional ocurrido el 21 de diciembre de 1988, que realizaba un itinerario entre Fráncfort (Alemania) y Detroit (Estados Unidos), haciendo escala a través de Londres (Inglaterra) y Nueva York (Estados Unidos), que fue víctima de un atentado terrorista cuando cubría el trayecto entre Londres y Nueva York, explotando en el aire y cayendo sobre la ciudad de Lockerbie (Escocia, Reino Unido). Permanece como el peor desastre aéreo de todo Reino Unido. rdf:langString

Ar 21 Nollaig 1988, maraíodh 270 duine nuair a phléasc buama ar bord eitilte de chuid Pan Am i Lockerbie (Loch Earbaí), Alban. Sceimhlitheoireacht Libiach státurraithe a bhí i gceist. Deirtear gur ordaigh Qaddafi buamáil Loch Earbaí le díoltas a bhaint amach ar an ionsaí a rinne SAM ar a theach cónaithe, inar maraíodh a iníon altrama dhá bhliain d’aois, dhá bhliain roimh Loch Earbaí. "Ach bhí lámh ag Iosrael sa scéal sin chomh maith...". rdf:langString

Pengadilan pengeboman Pan Am Penerbangan 103 dimulai pada 3 Mei 2000, 11 tahun, 4 bulan dan 13 hari setelah pengeboman dari pada 21 Desember 1988. Pengadilan selama 36 minggu tersebut berlangsung di sebuah Pengadilan Skotlandia di Belanda khusus yang dibentuk dibawah dan diadakan di markas Angkatan Udara Amerika Serikat yang tidak digunakan yang disebut sebagai Camp Zeist, dekat Utrecht. rdf:langString

팬암 항공 103편 폭파 사건은 1988년 12월 서독 프랑크푸르트암마인 공항을 이륙해 런던 히스로 공항과 존 F. 케네디 국제공항을 경유하여 디트로이트 메트로 공항에 착륙할 예정이었던 항공편이 12월 21일 수요일 스코틀랜드 로커비 상공에서 폭발한 사고이다. 이로 인해 탑승자 259명 전원과 땅에 있던 스코틀랜드 주민 11명을 포함 270명이 사망했다. 로커비 테러(Lockerbie bombing)라고도 부른다. 폭파사건은 약 1파운드(450그램)의 플라스틱 폭발물이 항공기의 앞부분 수하물 보관장소에서 폭파되었고, 이에 따라 항공기가 급속히 파괴됐다고 결론이 지어졌다. 100노트 (시속 190km/h)의 바람은 희생자들과 파편들을 21,289km2(845 평방마일)의 지역에 걸쳐 130km(80마일)의 길이로 흩어져버렸다. 용의자들은 체포 후 무기징역이 선고되었으나 8년 후 석방됐다. 2011년 2월 22일 무스타파 압둘 잘릴의 스웨덴 Expressen지 인터뷰에 따르면 무아마르 카다피의 지시로 이루어진 사건이라고 한다. rdf:langString

パンアメリカン航空103便爆破事件（パンアメリカンこうくう103びんばくはじけん）は、1988年12月21日に発生した航空機爆破事件である。通称ロッカビー事件、パンナム機爆破事件。リビア政府の関与の下で実行されたテロ事件として国際問題となり、被害を受けたパンアメリカン航空（パンナム）がその後に経営破綻する遠因にもなった。 rdf:langString

De Lockerbie-aanslag was de terroristische aanslag op vlucht 103 van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Pan Am op 21 december 1988 boven het Schotse plaatsje Lockerbie. Deze gebeurtenis en de nasleep ervan staan ook bekend als de Lockerbie-ramp en Lockerbie-affaire. rdf:langString

Zamach nad Lockerbie – przeprowadzony 21 grudnia 1988 roku zamach terrorystyczny na samolot pasażerski linii Pan American World Airways nad Lockerbie w Szkocji. W wyniku podłożenia na pokładzie bomby eksplodował amerykański samolot Boeing 747 (lot 103) lecący z Londynu do Nowego Jorku z 259 pasażerami na pokładzie. Wszyscy zginęli, a spadające szczątki samolotu zabiły także 11 mieszkańców miasta. Był to, obok katastrofy lotu Air India 182, największy zamach terrorystyczny w historii przed atakiem z 11 września na World Trade Center i Pentagon w Stanach Zjednoczonych. Ofiary zamachu pochodziły z 21 krajów. rdf:langString

Взрыв Boeing 747 над Локерби — крупная авиационная катастрофа в результате теракта, произошедшая в среду 21 декабря 1988 года. Авиалайнер Boeing 747-121 авиакомпании Pan American совершал плановый межконтинентальный рейс PA103 по маршруту Франкфурт-на-Майне—Лондон—Нью-Йорк—Детройт, но через 58 минут после вылета из Лондона в его грузовом отсеке в носовой части произошёл взрыв пластичной взрывчатки семтекс, уничтоживший самолёт; горящие обломки лайнера рухнули на город Локерби (Шотландия). В катастрофе погибли 270 человек — все находившиеся на борту самолёта 259 человек (243 пассажира и 16 членов экипажа) и 11 человек на земле. rdf:langString

O atentado de Lockerbie foi um ataque terrorista ao voo 103 da Pan Am em 21 de dezembro de 1988. O avião Boeing 747-121 partira do Aeroporto de Londres-Heathrow em Londres com destino a Nova Iorque, e explodiu no ar logo acima da cidade escocesa de Lockerbie, matando 270 pessoas (259 no avião e 11 na terra) de 21 nacionalidades diferentes. Deste total, 189 vítimas eram cidadãos dos Estados Unidos da América. rdf:langString

Lockerbieattentatet var ett sprängattentat på ett passagerarplan av typen Boeing 747 som inträffade den 21 december 1988 över den skotska byn Lockerbie. Attentatet krävde totalt 270 människoliv, 243 passagerare och 16 i besättning samt 11 personer på marken. Den efterföljande rättsliga och politiska affären i anslutning till dådet kallas även Lockerbieaffären. rdf:langString

Теракт над Локербі — терористичний акт, що стався 21 грудня 1988 року над шотландським містом Локербі, тоді було підірвано літак Boeing 747-121 авіакомпанії PanAm, що прямував рейсом 103 за маршрутом Франкфурт-на-Майні — Лондон — Нью-Йорк — Детройт. Загинуло 270 людей, серед них пасажири, екіпаж і мешканці міста на місці падіння літака. Після тривалого слідства були висунуті звинувачення у скоєнні цього злочину проти працівників лівійських спецслужб. За результатами судового рішення Лівія погодилася виплатити компенсацію родичам постраждалих. rdf:langString

洛克比空难（英語：Lockerbie Air Disaster），又稱泛美航空103號班機空難（PA103），是一班從西德法兰克福机场起飛，中途停留在英國伦敦希思罗机场，目的地為美國底特律都会韦恩县机场的泛美航空班機。1988年12月21日，班機搭載著243名乘客及16名機組人員前往美國底特律，在途經蘇格蘭洛克比上空爆炸解體而墜入地面，機上全部人員及地面11人罹難。，其中一名乘务员被发现時尚有生命跡象，但其後仍傷重不治。这次炸彈襲擊被視為一次對美國的象徵性襲擊，也是2001年的911事件發生前針對美國的最嚴重的恐怖攻擊事件。。同時此次事件亦影响了泛美航空的營運，導致該公司在空難發生的三年後宣告破產。 rdf:langString

قضية لوكربي هي قضية جنائية ترتبت على سقوط طائرة ركاب أميركية تابعة لشركة طيران بان أمريكان أثناء تحليقها فوق قرية لوكربي في اسكتلندا سنة 1988. عقب إجراء تحقيق مشترك مدته ثلاث سنوات من قبل شرطة دامفريز وغالواي و‌مكتب التحقيقات الفيدرالي الأمريكي (إف بي آي)، أصدر أوامر بالقبض على اثنين من الرعايا الليبيين في نوفمبر 1991. في عام 1999، قام الزعيم الليبي العقيد معمر القذافي بتسليم الرجلين للمحاكمة في كامب زايست، هولندا بعد مفاوضات مطولة وعقوبات الأمم المتحدة. وفي عام 2001، حكم على ضابط الاستخبارات الليبية عبد الباسط المقرحي بالسجن مدى الحياة بعد إدانته بـ270 تهمة قتل تتصل بالتفجير. في أغسطس 2009، أفرجت عنه الحكومة الاسكتلندية لأسباب إنسانية بعد إصابته بسرطان البروستاتا. وتوفي في مايو 2012، بعد أن كان الشخص الوحيد الذي تمت إدانته بالهجوم. وقد أكد باستمرار على براءته. rdf:langString

El Vol 103 de la Pan Am (Pan American World Airways) fou un vol transatlàntic regular que cobrí la ruta de Frankfurt del Main (Alemanya) a Detroit (Estats Units d'Amèrica), via Londres (Regne Unit) i Nova York. El 21 de desembre de 1988 l'avió que cobria aquest vol fou víctima d'un atemptat, sent destruït en ple vol per una bomba terrorista, i morint els 243 passatgers i els 16 membres de la tripulació, a més d'11 persones que es trobaven a terra. Aquest atemptat és conegut com la bomba de Lockerbie, donat que grans seccions de l'aeronau van caure a àrees residencials de la població de Lockerbie, Escòcia. rdf:langString

Let Pan Am 103 (PA 103) byl let letadla značky Boeing 747, typ 121, 21. prosince 1988 ukončený teroristickým bombovým útokem, jinak známým jako Aféra Lockerbie. Let společnosti Pan American World Airways směřující z londýnského letiště Heathrow na newyorské letiště Johna F. Kennedyho byl ukončen odpálením plastické trhaviny Semtex československé výroby na palubě letadla nad skotským městečkem Lockerbie, v kraji Dumfries a Galloway. Celkem bylo 270 obětí z celkem 21 států, i s 11 oběťmi zahynuvšími pod troskami na zemi. Událost byla považována až do teroristických útoků 11. září 2001 jako největší teroristický útok na občany USA, kvůli celkovému počtu 189 obětí z tohoto státu. rdf:langString

Der Lockerbie-Anschlag war ein Bombenanschlag auf ein Verkehrsflugzeug vom Typ Boeing 747-121 der US-amerikanischen Fluglinie Pan American World Airways (Pan-Am-Flug 103) am 21. Dezember 1988. Laut Urteil schottischer Strafgerichte war der Anschlag ein staatsterroristischer Akt libyscher Geheimdienstler. Das Flugzeug wurde auf einer Flughöhe von 31.000 Fuß (gut 9.400 m) über der Ortschaft Lockerbie der schottischen Verwaltungseinheit Dumfries and Galloway nach der Explosion von 340 bis 450 g Plastiksprengstoff zerstört. Bei dem Anschlag kamen alle 259 Insassen der Maschine sowie am Boden elf Bewohner Lockerbies ums Leben. Die Tat wurde größtenteils als ein Anschlag auf ein Symbol der USA gesehen; mit 189 toten US-Amerikanern galt er bis zu den Terroranschlägen vom 11. September 2001 als ve rdf:langString

Pan Am Flight 103 hegaldia, Berlindik Detroiterako ibilbidea burutu ohi zuen hegazkin bat zen, tartean Londres eta New Yorken eskalak eginez. 1988ko abenduaren 21ean atentatu terrorista bat jasan eta Eskoziako Lockerbie udalerrian lurjo zuen. Atentatuaren ondorioz 270 lagun hil ziren, 259 hegazkin bidaiariak eta lurrean zeuden 11 lagun. Hegazkineko eskifaiatik ez zen inor bizirik atera. rdf:langString

Le 21 décembre 1988, un Boeing 747 effectuant le vol Pan Am 103, entre Londres et New York, explose au-dessus du village de Lockerbie en Écosse, après la détonation d'une bombe, tuant les 243 passagers et seize membres d'équipage ainsi que onze personnes au sol lorsque de larges sections de l'avion s'écrasent sur plusieurs rues résidentielles de Lockerbie. À la suite d'une enquête conjointe de trois ans menée par la police locale et le Federal Bureau of Investigation (FBI) des États-Unis, des mandats d'arrêt sont émis contre deux ressortissants libyens en novembre 1991, Abdelbaset al-Megrahi, officier du renseignement libyen et chef de la sécurité de Libyan Arab Airlines, et Lamin Khalifah Fhimah, ancien directeur de la station de la compagnie à l'aéroport de Malte. rdf:langString

Vol Pan Am 103( Vous lisez un « article de qualité » labellisé en 2021. ) Le 21 décembre 1988, un Boeing 747 effectuant le vol Pan Am 103, entre Londres et New York, explose au-dessus du village de Lockerbie en Écosse, après la détonation d'une bombe, tuant les 243 passagers et seize membres d'équipage. De grandes sections de l'avion s'écrasent sur plusieurs rues résidentielles de Lockerbie, y tuant onze personnes. Connue sous le nom d'attentat de Lockerbie, il s'agit de l'attaque terroriste la plus meurtrière de l'histoire du Royaume-Uni. rdf:langString

Pan Am Flight 103 was a regularly scheduled Pan Am transatlantic flight from Frankfurt to Detroit via a stopover in London and another in New York City. The transatlantic leg of the route was operated by Clipper Maid of the Seas, a Boeing 747-121 registered N739PA. Shortly after 19:00 on 21 December 1988, while the aircraft was in flight over the Scottish town of Lockerbie, it was destroyed by a bomb that had been planted on board, killing all 243 passengers and 16 crew in what became known as the Lockerbie bombing. Large sections of the aircraft crashed in a residential street in Lockerbie, killing 11 residents. With a total of 270 fatalities, it is the deadliest terrorist attack in the history of the United Kingdom, as well as its deadliest aviation disaster. rdf:langString

Pan Am Penerbangan 103 (juga dikenal sebagai pengeboman Lockerbie atau bencana udara Lockerbie di Britania Raya; dan juga disebut tragedi atau musibah Lockerbie) adalah penerbangan harian Pan American World Airways dari Frankfurt, Jerman Barat ke Detroit, Amerika Serikat via London, Britania Raya dan New York, Amerika Serikat pada 21 Desember 1988. Pesawat Boeing 747-100 nomor registrasi N739PA dan bernama "Clipper Maid of the Seas" meledak di udara pada saat terbang di atas Lockerbie, Dumfries and Galloway, Skotlandia, ketika sebuah 340-450 gram diledakkan di tempat kargo depan, memicu kejadian-kejadian selanjutnya yang menuju kehancuran pesawat dengan cepat. Angin dengan kecepatan 100 knot (190 km/jam) menyebabkan penumpang dan barang lainnya sepanjang 130 km. Dua ratus tujuh puluh satu rdf:langString

Il volo Pan Am 103 era un collegamento aereo operato dalla Pan American World Airways che collegava l'aeroporto di Francoforte sul Meno all'aeroporto di Detroit-Metropolitan Wayne County di Detroit, con scali all'aeroporto di Londra-Heathrow di Londra e all'aeroporto di New York-JFK. Nel 1991, dopo tre anni di indagini, fu scoperto il colpevole dell'attentato, Abd el-Basset Ali al-Megrahi, che aveva agito per conto del governo libico. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Pan Am Flight 103

rdf:langString بان أم الرحلة 103

rdf:langString Vol 103 de Pan Am

rdf:langString Let Pan Am 103

rdf:langString Lockerbie-Prozess

rdf:langString Lockerbie-Anschlag

rdf:langString Vuelo 103 de Pan Am

rdf:langString Pan Am Flight 103 hegaldia

rdf:langString Pan Am Eitilt 103 (1988)

rdf:langString Pengadilan pengeboman Pan Am Penerbangan 103

rdf:langString Pan Am Penerbangan 103

rdf:langString Procès de l'attentat de Lockerbie

rdf:langString Attentat de Lockerbie

rdf:langString Volo Pan Am 103

rdf:langString 팬암 항공 103편 폭파 사건

rdf:langString パンアメリカン航空103便爆破事件

rdf:langString Lockerbie-aanslag

rdf:langString Zamach nad Lockerbie

rdf:langString Atentado de Lockerbie

rdf:langString Взрыв Boeing 747 над Локерби

rdf:langString Lockerbieattentatet

rdf:langString Теракт над Локербі

rdf:langString 洛克比空難

dbpprop:name

rdf:langString Pan Am Flight 103

rdf:langString Lockerbie bombing

geo:lat

xsd:float 55.11555480957031

geo:long

xsd:float -3.358611106872559

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 5409919

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1123491477

dbpprop:aircraftName

rdf:langString Clipper Maid of the Seas

dbpprop:callsign

rdf:langString CLIPPER 103

dbpprop:caption

rdf:langString The remains of the forward section from Clipper Maid of the Seas on Tundergarth Hill

dbpprop:crew

xsd:integer 16

dbpprop:date

xsd:date 1988-12-21

xsd:date 2005-11-20

xsd:date 2007-08-06

xsd:date 2009-09-18

xsd:date 2011-07-16

dbpprop:fatalities

xsd:integer 259

dbpprop:origin

rdf:langString Frankfurt Airport, Frankfurt, West Germany

dbpprop:passengers

xsd:integer 243

dbpprop:site

rdf:langString Lockerbie, Dumfries and Galloway, Scotland

dbpprop:summary

rdf:langString In-flight breakup due to terrorist bombing

<http://www.georss.org/georss/point>

xsd:string 55.11555555555555 -3.358611111111111

dbpprop:groundFatalities

xsd:integer 11

dbpprop:destination

rdf:langString Detroit Metropolitan Airport, Michigan, United States

dbpprop:totalFatalities

xsd:integer 270

dbpprop:occupants

xsd:integer 259

dbpprop:occurrenceType

rdf:langString Bombing

dbpprop:survivors

xsd:integer 0

dbpprop:tailNumber

rdf:langString N739PA

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString قضية لوكربي هي قضية جنائية ترتبت على سقوط طائرة ركاب أميركية تابعة لشركة طيران بان أمريكان أثناء تحليقها فوق قرية لوكربي في اسكتلندا سنة 1988. عقب إجراء تحقيق مشترك مدته ثلاث سنوات من قبل شرطة دامفريز وغالواي و‌مكتب التحقيقات الفيدرالي الأمريكي (إف بي آي)، أصدر أوامر بالقبض على اثنين من الرعايا الليبيين في نوفمبر 1991. في عام 1999، قام الزعيم الليبي العقيد معمر القذافي بتسليم الرجلين للمحاكمة في كامب زايست، هولندا بعد مفاوضات مطولة وعقوبات الأمم المتحدة. وفي عام 2001، حكم على ضابط الاستخبارات الليبية عبد الباسط المقرحي بالسجن مدى الحياة بعد إدانته بـ270 تهمة قتل تتصل بالتفجير. في أغسطس 2009، أفرجت عنه الحكومة الاسكتلندية لأسباب إنسانية بعد إصابته بسرطان البروستاتا. وتوفي في مايو 2012، بعد أن كان الشخص الوحيد الذي تمت إدانته بالهجوم. وقد أكد باستمرار على براءته. في عام 2003، قبل القذافي المسؤولية عن تفجير لوكربي ودفع تعويضات لأسر الضحايا، على الرغم من أنه أصر على أنه لم يعطي الأمر بالهجوم. خلال الحرب الأهلية الليبية عام 2011، أدعى مسؤول حكومي سابق أن الزعيم الليبي شخصيًا أمر بالتفجير، على الرغم من أن هذا الأمر قد تم نفيه في وقت لاحق.

rdf:langString Let Pan Am 103 (PA 103) byl let letadla značky Boeing 747, typ 121, 21. prosince 1988 ukončený teroristickým bombovým útokem, jinak známým jako Aféra Lockerbie. Let společnosti Pan American World Airways směřující z londýnského letiště Heathrow na newyorské letiště Johna F. Kennedyho byl ukončen odpálením plastické trhaviny Semtex československé výroby na palubě letadla nad skotským městečkem Lockerbie, v kraji Dumfries a Galloway. Celkem bylo 270 obětí z celkem 21 států, i s 11 oběťmi zahynuvšími pod troskami na zemi. Událost byla považována až do teroristických útoků 11. září 2001 jako největší teroristický útok na občany USA, kvůli celkovému počtu 189 obětí z tohoto státu. Podle pozdějšího vyšetřování bylo znalci z oblasti pyrotechniky a bombových útoků zjištěno, že nálož plastické trhaviny vybuchla v přední části zavazadlového prostoru. Dle expertiz bylo použito k detonaci 340 až 450 gramů Semtexu. Trosky letadla byly rozptýleny na území celkem 845 kilometrů čtverečních, k čemuž přispěl vítr o rychlosti 190 km/h.

rdf:langString El Vol 103 de la Pan Am (Pan American World Airways) fou un vol transatlàntic regular que cobrí la ruta de Frankfurt del Main (Alemanya) a Detroit (Estats Units d'Amèrica), via Londres (Regne Unit) i Nova York. El 21 de desembre de 1988 l'avió que cobria aquest vol fou víctima d'un atemptat, sent destruït en ple vol per una bomba terrorista, i morint els 243 passatgers i els 16 membres de la tripulació, a més d'11 persones que es trobaven a terra. Aquest atemptat és conegut com la bomba de Lockerbie, donat que grans seccions de l'aeronau van caure a àrees residencials de la població de Lockerbie, Escòcia. Arran d'una investigació conjunta de tres anys feta pels organismes Dumfries and Galloway Constabulary escocès i l'Oficina Federal d'Investigacions (FBI) estatunidenca, es van emetre ordres de detenció de dos ciutadans libis al novembre de 1991. El 1999, el líder libi Moammar al-Gaddafi va lliurar els dos homes per a ser jutjats a (un tribunal especial amb l'únic propòsit de jutjar aquest cas), als Països Baixos, després de prolongades negociacions i sancions per part de l'ONU. El 2001, l'oficial d'intel·ligència libi va ser condemnat a cadena perpètua després de ser declarat culpable de 270 càrrecs d'assassinat en connexió amb l'atemptat. L'agost de 2009, va ser posat en llibertat pel Govern escocès per , després d'haver estat diagnosticat de càncer de pròstata. Va morir al maig de 2012, sent l'única persona que ha estat condemnada per l'atemptat. Havia proclamat contínuament la seva innocència. El 2003 al-Gaddafi va acceptar la responsabilitat de la bomba de Lockerbie i va pagar una indemnització a les famílies de les víctimes, tot i que va mantenir que ell mai no havia donat l'ordre de fer l'atemptat. Durant la Guerra Civil Líbia del 2011, un membre del govern anterior va declarar que el dirigent libi havia donat l'ordre personalment.

rdf:langString Der Lockerbie-Anschlag war ein Bombenanschlag auf ein Verkehrsflugzeug vom Typ Boeing 747-121 der US-amerikanischen Fluglinie Pan American World Airways (Pan-Am-Flug 103) am 21. Dezember 1988. Laut Urteil schottischer Strafgerichte war der Anschlag ein staatsterroristischer Akt libyscher Geheimdienstler. Das Flugzeug wurde auf einer Flughöhe von 31.000 Fuß (gut 9.400 m) über der Ortschaft Lockerbie der schottischen Verwaltungseinheit Dumfries and Galloway nach der Explosion von 340 bis 450 g Plastiksprengstoff zerstört. Bei dem Anschlag kamen alle 259 Insassen der Maschine sowie am Boden elf Bewohner Lockerbies ums Leben. Die Tat wurde größtenteils als ein Anschlag auf ein Symbol der USA gesehen; mit 189 toten US-Amerikanern galt er bis zu den Terroranschlägen vom 11. September 2001 als verlustreichster Anschlag gegen Zivilisten aus den Vereinigten Staaten. Libyen hat niemals eine Beteiligung an dem Anschlag eingeräumt, jedoch im Rahmen von Verhandlungen zur Beilegung der Konflikte mit den USA erklärt, es „akzeptiere die Verantwortung für Taten seiner Offiziellen“. Das Land zahlte 2,46 Milliarden US-Dollar Entschädigung an die Hinterbliebenen der Opfer. Nach Aussage seines im Zuge des Aufstandes in Libyen 2011 zurückgetretenen Justizministers hat jedoch Libyens damaliger Machthaber Muammar al-Gaddafi persönlich das Attentat von Lockerbie im Jahr 1988 angeordnet. „Ich kann beweisen, dass Gaddafi den Befehl für Lockerbie gegeben hat“, sagte Mustafa Abdel Dschalil der schwedischen Zeitung und Expressen im Februar 2011. Zur einzigen Verurteilung in dem Fall kam es 2001 im sogenannten Lockerbieprozess, als ein schottisches Gericht den libyschen Geheimdienstoffizier Abdel Basset Ali al-Megrahi zu einer lebenslangen Haftstrafe verurteilte. Aufgrund einer unheilbaren Prostatakrebserkrankung im Endstadium und der damit verbundenen nur noch sehr geringen Lebenserwartung wurde Megrahi am 20. August 2009 vorzeitig aus schottischer Haft entlassen. Schottlands Justizminister Kenny MacAskill nannte humanitäre Gründe für diesen Schritt. Wie 2010 bekannt wurde, gab es auch wirtschaftliche Beweggründe für eine Haftentlassung Megrahis. Im März 2019 wurde bekannt, dass schottische Behörden ehemalige Mitglieder des Ministeriums für Staatssicherheit der DDR als Zeugen befragt hatten, da sich Anhaltspunkte für deren Verstrickung in den Anschlag ergeben hätten. Am 11. Dezember 2022 gaben schottische und US-Amerikanische Behörden bekannt, dass sich Abu Agila Mohammad Mas'ud Kheir Al-Marimi in US-Gewahrsam befinde. Ein Sprecher des US-Justizministeriums bestätigte das „bevorstehende Erscheinen“ Masuds vor einem US-Bezirksgericht.

rdf:langString El Vuelo 103 de Pan Am era un vuelo regular internacional ocurrido el 21 de diciembre de 1988, que realizaba un itinerario entre Fráncfort (Alemania) y Detroit (Estados Unidos), haciendo escala a través de Londres (Inglaterra) y Nueva York (Estados Unidos), que fue víctima de un atentado terrorista cuando cubría el trayecto entre Londres y Nueva York, explotando en el aire y cayendo sobre la ciudad de Lockerbie (Escocia, Reino Unido). Permanece como el peor desastre aéreo de todo Reino Unido.

rdf:langString Pan Am Flight 103 hegaldia, Berlindik Detroiterako ibilbidea burutu ohi zuen hegazkin bat zen, tartean Londres eta New Yorken eskalak eginez. 1988ko abenduaren 21ean atentatu terrorista bat jasan eta Eskoziako Lockerbie udalerrian lurjo zuen. Atentatuaren ondorioz 270 lagun hil ziren, 259 hegazkin bidaiariak eta lurrean zeuden 11 lagun. Hegazkineko eskifaiatik ez zen inor bizirik atera. Hiru urtez atentatua ikertzen egon ondoren, 1991ko azaroan Dumfries eta Gallowayko poliziak eta FBIk bi libiarre aurkako atxilotze agindua igorri zuten. 1999ko apirilaren 5ean Muammar al Kadafik bi gizon libiar horiek Herbehereetako poliziaren esku utzi zituen, lurralde neutral bezala bertan epaituak izan zitezen.

rdf:langString Le 21 décembre 1988, un Boeing 747 effectuant le vol Pan Am 103, entre Londres et New York, explose au-dessus du village de Lockerbie en Écosse, après la détonation d'une bombe, tuant les 243 passagers et seize membres d'équipage ainsi que onze personnes au sol lorsque de larges sections de l'avion s'écrasent sur plusieurs rues résidentielles de Lockerbie. À la suite d'une enquête conjointe de trois ans menée par la police locale et le Federal Bureau of Investigation (FBI) des États-Unis, des mandats d'arrêt sont émis contre deux ressortissants libyens en novembre 1991, Abdelbaset al-Megrahi, officier du renseignement libyen et chef de la sécurité de Libyan Arab Airlines, et Lamin Khalifah Fhimah, ancien directeur de la station de la compagnie à l'aéroport de Malte. Le procès de l'attentat contre le vol Pan Am 103 débute le 3 mai 2000, plus de onze ans après la destruction de l'avion. Le procès de 36 semaines se déroule devant un tribunal écossais spécialement convoqué aux Pays-Bas, mis en place en vertu du droit écossais, et se tient dans une base désaffectée de l'armée de l'air américaine appelée Camp Zeist près d'Utrecht. À la suite du procès, en 2001, Lamin Khalifah Fhimah est déclaré non coupable et acquitté, alors qu'Abdelbaset al-Megrahi est condamné à l'emprisonnement à perpétuité après avoir été reconnu coupable de 270 chefs d'accusation de meurtre. Après un premier appel au terme duquel sa condamnation est confirmée en 2002, l'affaire est renvoyée devant la Haute Cour de justice écossaise en 2007, mais Megrahi est libéré par le gouvernement écossais après que lui a été diagnostiqué un cancer de la prostate avant la tenue de son second appel, en août 2009. Sa libération provoque de fortes contestations au sein de la communauté internationale ainsi qu'auprès de l'opinion publique américaine et britannique, notamment concernant le pronostic de trois mois de survie, ayant permis sa libération. Il meurt finalement en mai 2012, exactement deux ans et neuf mois après sa libération. Il est la seule personne à avoir été condamnée pour l'attaque.

rdf:langString Ar 21 Nollaig 1988, maraíodh 270 duine nuair a phléasc buama ar bord eitilte de chuid Pan Am i Lockerbie (Loch Earbaí), Alban. Sceimhlitheoireacht Libiach státurraithe a bhí i gceist. Deirtear gur ordaigh Qaddafi buamáil Loch Earbaí le díoltas a bhaint amach ar an ionsaí a rinne SAM ar a theach cónaithe, inar maraíodh a iníon altrama dhá bhliain d’aois, dhá bhliain roimh Loch Earbaí. "Ach bhí lámh ag Iosrael sa scéal sin chomh maith...".

rdf:langString Pan Am Flight 103 was a regularly scheduled Pan Am transatlantic flight from Frankfurt to Detroit via a stopover in London and another in New York City. The transatlantic leg of the route was operated by Clipper Maid of the Seas, a Boeing 747-121 registered N739PA. Shortly after 19:00 on 21 December 1988, while the aircraft was in flight over the Scottish town of Lockerbie, it was destroyed by a bomb that had been planted on board, killing all 243 passengers and 16 crew in what became known as the Lockerbie bombing. Large sections of the aircraft crashed in a residential street in Lockerbie, killing 11 residents. With a total of 270 fatalities, it is the deadliest terrorist attack in the history of the United Kingdom, as well as its deadliest aviation disaster. Following a three-year joint investigation by Dumfries and Galloway Constabulary and the US Federal Bureau of Investigation (FBI), arrest warrants were issued for two Libyan nationals in November 1991. In 1999, Libyan leader Muammar Gaddafi handed over the two men for trial at Camp Zeist, the Netherlands, after protracted negotiations and UN sanctions. In 2001, Abdelbaset al-Megrahi, a Libyan intelligence officer, was jailed for life after being found guilty of 270 counts of murder in connection with the bombing. In August 2009, he was released by the Scottish government on compassionate grounds after being diagnosed with prostate cancer. He died in May 2012 as the only person to be convicted for the attack. In 2003, Gaddafi accepted responsibility for the Lockerbie bombing and paid compensation to the families of the victims, although he maintained that he had never given the order for the attack. Acceptance of responsibility was part of a series of requirements laid out by a UN resolution for sanctions against Libya to be lifted. Libya said it had to accept responsibility due to Megrahi's status as a government employee. During the First Libyan Civil War in 2011, former Minister of Justice Mustafa Abdul Jalil claimed that the Libyan leader had personally ordered the bombing, though this was later denied, while investigators have long believed that Megrahi did not act alone, and have been reported as questioning retired Stasi agents about a possible role in the attack. Some relatives of the dead, including Lockerbie campaigner Jim Swire, believe the bomb was planted at Heathrow Airport, and not sent via feeder flights from Malta, as the US and UK claim. A sleeper cell belonging to the Popular Front for the Liberation of Palestine (General Command) had been operating in West Germany in the months before the Pan Am bombing. On the 32nd anniversary of the bombing, 21 December 2020, Abu Agila Mohammad Masud was charged in the US for having built the bomb that destroyed the aircraft and acting as a co-conspirator.

rdf:langString Vol Pan Am 103( Vous lisez un « article de qualité » labellisé en 2021. ) Le 21 décembre 1988, un Boeing 747 effectuant le vol Pan Am 103, entre Londres et New York, explose au-dessus du village de Lockerbie en Écosse, après la détonation d'une bombe, tuant les 243 passagers et seize membres d'équipage. De grandes sections de l'avion s'écrasent sur plusieurs rues résidentielles de Lockerbie, y tuant onze personnes. Connue sous le nom d'attentat de Lockerbie, il s'agit de l'attaque terroriste la plus meurtrière de l'histoire du Royaume-Uni. À la suite d'une enquête conjointe de trois ans menée par la police locale et le Federal Bureau of Investigation (FBI) des États-Unis, des mandats d'arrêt sont émis contre deux ressortissants libyens en novembre 1991. En 1999, le dirigeant libyen Mouammar Kadhafi remet les deux hommes à la justice après de longues négociations et des sanctions de l'Organisation des Nations unies (ONU). En 2001, Abdelbaset al-Megrahi, officier du renseignement libyen, est emprisonné à perpétuité après avoir été reconnu coupable de 270 chefs d'accusation de meurtre en relation avec l'attentat à la bombe. En août 2009, il est libéré par le gouvernement écossais en raison de son cancer de la prostate. Il décède en mai 2012, seule personne à avoir été condamnée pour l'attaque. En 2003, Kadhafi accepte la responsabilité de l'attentat et verse des indemnités aux familles des victimes, tout en affirmant ne pas être à l'origine de l'attaque. L'acceptation de la responsabilité fait partie d'une série d'exigences énoncées par une résolution de l'ONU afin que les sanctions contre la Libye soient levées. Pendant la première guerre civile libyenne en 2011, l'ancien ministre de la Justice Mustafa Abdul Jalil affirme que le dirigeant libyen a personnellement ordonné l'attentat. Bien qu'aucune preuve ne soit présentée publiquement en ce sens, les enquêteurs pensent toujours que l'attaque ne résulte pas du seul Megrahi et de nombreuses zones d'ombre entourent toujours l'affaire. À la suite de l'identification de nouveaux suspects en 2015, à l'occasion du 32e anniversaire de l'attentat le 21 décembre 2020, les États-Unis annoncent la mise en accusation d'un autre ancien officier du renseignement libyen, Abu Agila Mohammad Masud, détenu en Libye, qu'ils soupçonnent d'avoir construit la bombe à l'origine de l'attentat. Ce dernier est extradé et placé en détention aux États-Unis en décembre 2022.

rdf:langString Pan Am Penerbangan 103 (juga dikenal sebagai pengeboman Lockerbie atau bencana udara Lockerbie di Britania Raya; dan juga disebut tragedi atau musibah Lockerbie) adalah penerbangan harian Pan American World Airways dari Frankfurt, Jerman Barat ke Detroit, Amerika Serikat via London, Britania Raya dan New York, Amerika Serikat pada 21 Desember 1988. Pesawat Boeing 747-100 nomor registrasi N739PA dan bernama "Clipper Maid of the Seas" meledak di udara pada saat terbang di atas Lockerbie, Dumfries and Galloway, Skotlandia, ketika sebuah 340-450 gram diledakkan di tempat kargo depan, memicu kejadian-kejadian selanjutnya yang menuju kehancuran pesawat dengan cepat. Angin dengan kecepatan 100 knot (190 km/jam) menyebabkan penumpang dan barang lainnya sepanjang 130 km. Dua ratus tujuh puluh satu orang dari 21 negara meninggal, termasuk 11 orang di atas tanah.Pengeboman Lockerbie yang mengejutkan penduduk dunia ini merupakan perintah langsung dari pemimpin Libya, Kolonel Muammar al-Gaddafi. Musibah ini menjadi subyek pencarian kriminal terbesar Britania, dipimpin oleh pasukan polisinya yang kecil. Dipandang sebagai penyerangan terhadap Amerika Serikat (189 penumpangnya warga negara Amerika Serikat), kejadian ini merupakan serangan paling menelan banyak korban sampai Serangan 11 September. Setelah investigasi selama tiga tahun oleh Constabulary Dumfries and Galloway Skotlandia dan FBI AS, pernyataan dari sekitar 15.000 saksi mata dikumpulkan, tuduhan pembunuhan dikeluarkan pada 13 November 1991 terhadap , seorang pejabat intelijen Libya dan kepala keamanan untuk Libyan Arab Airlines (LAA), dan , stasiun manajer LAA di , Malta. Sanksi Perserikatan Bangsa-bangsa terhadap Libya dan negosiasi dengan pemimpin Libya Kolonel Mulazim Awwal Mu'ammar Muhammad Abu Minyar Kaddafi yang menghasilkan diserahkannya terdakwa kepada polisi Skotlandia di Belanda yang dipilih sebagai tempat netral pada 5 April 1999. Pada 31 Januari 2001 Megrahi dinyatakan bersalah atas pembunuhan oleh suatu panel yang terdiri dari tiga hakim Skotlandia dan dijatuhi hukuman penjara selama 27 tahun. Fhimah dinyatakan bebas.--Permintaan banding Megrahi terhadap keputusan pengadilan atas dirinya ditolak pada 14 Maret 2002, dan permohonannya kepada Pengadilan Hak-hak Asasi Manusia Eropa dinyatakan tidak dapat diterima pada bulan Juli 2003. Pada 23 September 2003 Megrahi mengajukan permohonan peninjauan kembali atas keputusan (SCCRC), dan agar perkaranya dilimpahkan kembali sebagai permohonan banding baru kepada Pengadilan Tinggi/Mahkamah Pengadilan. Ia ditempatkan di penjara dekat Glasgow,dalam rangka menjalani hukumannya, di mana ia terus menyatakan dirinya tidak bersalah.

rdf:langString Pengadilan pengeboman Pan Am Penerbangan 103 dimulai pada 3 Mei 2000, 11 tahun, 4 bulan dan 13 hari setelah pengeboman dari pada 21 Desember 1988. Pengadilan selama 36 minggu tersebut berlangsung di sebuah Pengadilan Skotlandia di Belanda khusus yang dibentuk dibawah dan diadakan di markas Angkatan Udara Amerika Serikat yang tidak digunakan yang disebut sebagai Camp Zeist, dekat Utrecht.

rdf:langString 팬암 항공 103편 폭파 사건은 1988년 12월 서독 프랑크푸르트암마인 공항을 이륙해 런던 히스로 공항과 존 F. 케네디 국제공항을 경유하여 디트로이트 메트로 공항에 착륙할 예정이었던 항공편이 12월 21일 수요일 스코틀랜드 로커비 상공에서 폭발한 사고이다. 이로 인해 탑승자 259명 전원과 땅에 있던 스코틀랜드 주민 11명을 포함 270명이 사망했다. 로커비 테러(Lockerbie bombing)라고도 부른다. 폭파사건은 약 1파운드(450그램)의 플라스틱 폭발물이 항공기의 앞부분 수하물 보관장소에서 폭파되었고, 이에 따라 항공기가 급속히 파괴됐다고 결론이 지어졌다. 100노트 (시속 190km/h)의 바람은 희생자들과 파편들을 21,289km2(845 평방마일)의 지역에 걸쳐 130km(80마일)의 길이로 흩어져버렸다. 용의자들은 체포 후 무기징역이 선고되었으나 8년 후 석방됐다. 2011년 2월 22일 무스타파 압둘 잘릴의 스웨덴 Expressen지 인터뷰에 따르면 무아마르 카다피의 지시로 이루어진 사건이라고 한다.

rdf:langString パンアメリカン航空103便爆破事件（パンアメリカンこうくう103びんばくはじけん）は、1988年12月21日に発生した航空機爆破事件である。通称ロッカビー事件、パンナム機爆破事件。リビア政府の関与の下で実行されたテロ事件として国際問題となり、被害を受けたパンアメリカン航空（パンナム）がその後に経営破綻する遠因にもなった。

rdf:langString De Lockerbie-aanslag was de terroristische aanslag op vlucht 103 van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Pan Am op 21 december 1988 boven het Schotse plaatsje Lockerbie. Deze gebeurtenis en de nasleep ervan staan ook bekend als de Lockerbie-ramp en Lockerbie-affaire.

rdf:langString Il volo Pan Am 103 era un collegamento aereo operato dalla Pan American World Airways che collegava l'aeroporto di Francoforte sul Meno all'aeroporto di Detroit-Metropolitan Wayne County di Detroit, con scali all'aeroporto di Londra-Heathrow di Londra e all'aeroporto di New York-JFK. Il 21 dicembre 1988 il velivolo, un Boeing 747-121 registrato con il codice N739PA e chiamato Clipper Maid of the Seas (Clipper Sirena dei Mari) che stava effettuando la seconda tratta da Londra a New York, esplose in volo in conseguenza della detonazione di un esplosivo al plastico sopra la cittadina di Lockerbie, nella regione di Dumfries e Galloway, in Scozia. Nel disastro aereo morirono 270 persone, 259 a bordo dell'aereo e 11 persone a terra colpite dai rottami del velivolo. La maggioranza delle vittime (189) era di nazionalità statunitense. Nel 1991, dopo tre anni di indagini, fu scoperto il colpevole dell'attentato, Abd el-Basset Ali al-Megrahi, che aveva agito per conto del governo libico.

rdf:langString Zamach nad Lockerbie – przeprowadzony 21 grudnia 1988 roku zamach terrorystyczny na samolot pasażerski linii Pan American World Airways nad Lockerbie w Szkocji. W wyniku podłożenia na pokładzie bomby eksplodował amerykański samolot Boeing 747 (lot 103) lecący z Londynu do Nowego Jorku z 259 pasażerami na pokładzie. Wszyscy zginęli, a spadające szczątki samolotu zabiły także 11 mieszkańców miasta. Był to, obok katastrofy lotu Air India 182, największy zamach terrorystyczny w historii przed atakiem z 11 września na World Trade Center i Pentagon w Stanach Zjednoczonych. Ofiary zamachu pochodziły z 21 krajów.

rdf:langString Взрыв Boeing 747 над Локерби — крупная авиационная катастрофа в результате теракта, произошедшая в среду 21 декабря 1988 года. Авиалайнер Boeing 747-121 авиакомпании Pan American совершал плановый межконтинентальный рейс PA103 по маршруту Франкфурт-на-Майне—Лондон—Нью-Йорк—Детройт, но через 58 минут после вылета из Лондона в его грузовом отсеке в носовой части произошёл взрыв пластичной взрывчатки семтекс, уничтоживший самолёт; горящие обломки лайнера рухнули на город Локерби (Шотландия). В катастрофе погибли 270 человек — все находившиеся на борту самолёта 259 человек (243 пассажира и 16 членов экипажа) и 11 человек на земле.

rdf:langString O atentado de Lockerbie foi um ataque terrorista ao voo 103 da Pan Am em 21 de dezembro de 1988. O avião Boeing 747-121 partira do Aeroporto de Londres-Heathrow em Londres com destino a Nova Iorque, e explodiu no ar logo acima da cidade escocesa de Lockerbie, matando 270 pessoas (259 no avião e 11 na terra) de 21 nacionalidades diferentes. Deste total, 189 vítimas eram cidadãos dos Estados Unidos da América.

rdf:langString Lockerbieattentatet var ett sprängattentat på ett passagerarplan av typen Boeing 747 som inträffade den 21 december 1988 över den skotska byn Lockerbie. Attentatet krävde totalt 270 människoliv, 243 passagerare och 16 i besättning samt 11 personer på marken. Den efterföljande rättsliga och politiska affären i anslutning till dådet kallas även Lockerbieaffären.

rdf:langString Теракт над Локербі — терористичний акт, що стався 21 грудня 1988 року над шотландським містом Локербі, тоді було підірвано літак Boeing 747-121 авіакомпанії PanAm, що прямував рейсом 103 за маршрутом Франкфурт-на-Майні — Лондон — Нью-Йорк — Детройт. Загинуло 270 людей, серед них пасажири, екіпаж і мешканці міста на місці падіння літака. Після тривалого слідства були висунуті звинувачення у скоєнні цього злочину проти працівників лівійських спецслужб. За результатами судового рішення Лівія погодилася виплатити компенсацію родичам постраждалих.

rdf:langString 洛克比空难（英語：Lockerbie Air Disaster），又稱泛美航空103號班機空難（PA103），是一班從西德法兰克福机场起飛，中途停留在英國伦敦希思罗机场，目的地為美國底特律都会韦恩县机场的泛美航空班機。1988年12月21日，班機搭載著243名乘客及16名機組人員前往美國底特律，在途經蘇格蘭洛克比上空爆炸解體而墜入地面，機上全部人員及地面11人罹難。，其中一名乘务员被发现時尚有生命跡象，但其後仍傷重不治。这次炸彈襲擊被視為一次對美國的象徵性襲擊，也是2001年的911事件發生前針對美國的最嚴重的恐怖攻擊事件。。同時此次事件亦影响了泛美航空的營運，導致該公司在空難發生的三年後宣告破產。

dbpprop:alig

rdf:langString right

dbpprop:iata

rdf:langString PA103

dbpprop:icao

rdf:langString PAA103

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 126100

geo:geometry

<Geometry> POINT(-3.3586111068726 55.11555480957)

rdf:type

owl:Thing