Palatine Northern Railway
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La Pfälzische Nordbahn (chemin de fer du nord du Palatinat) est une ligne de chemins de fer reliant Neustadt an der Weinstraße à Monsheim via Grünstadt. Elle fut construite en trois étapes de 1865 à 1873. Elle dessert les villes de Deidesheim, Bad Dürkheim, Freinsheim et Grünstadt.
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Die Pfälzische Nordbahn, oft Dürkheimer Bahn genannt, ist eine nicht elektrifizierte eingleisige Hauptbahn, die von Neustadt an der Weinstraße nach Monsheim führt. Sie wurde von 1865 bis 1873 in drei Etappen eröffnet. Mit dem Bahnhof Bad Dürkheim verfügt die Strecke über einen der wenigen Kopfbahnhöfe in der Pfalz. Der Personenverkehr auf dem Streckenabschnitt Grünstadt–Monsheim wurde 1984 eingestellt, 1995 jedoch reaktiviert. Der Personenverkehr auf der Pfälzischen Nordbahn ist bei der Deutschen Bahn unter der Kursbuchnummer 667 verzeichnet. Innerhalb des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar hat die Bahn die Linienbezeichnung R 45.
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The Palatine Northern Railway (German: Pfälzische Nordbahn) is a non-electrified single-track main line that connects Neustadt (Weinstr) Hbf with Monsheim in the German state of Rhineland-Palatinate. It was opened between 1865 and 1873 in three stages. With the replacement of the old Ludwigshafen terminus with the modern Ludwigshafen Hauptbahnhof through station in 1969, Bad Dürkheim station became the only station in the form of a terminus in the Palatinate region. Passenger services over the Grünstadt–Monsheim section were discontinued in 1984, but re-established in 1995.
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Pfälzische Nordbahn
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Pfälzische Nordbahn
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Rhineland-Palatinate, Germany
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Pfälzische Nordbahn
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Die Pfälzische Nordbahn, oft Dürkheimer Bahn genannt, ist eine nicht elektrifizierte eingleisige Hauptbahn, die von Neustadt an der Weinstraße nach Monsheim führt. Sie wurde von 1865 bis 1873 in drei Etappen eröffnet. Mit dem Bahnhof Bad Dürkheim verfügt die Strecke über einen der wenigen Kopfbahnhöfe in der Pfalz. Der Personenverkehr auf dem Streckenabschnitt Grünstadt–Monsheim wurde 1984 eingestellt, 1995 jedoch reaktiviert. Der Personenverkehr auf der Pfälzischen Nordbahn ist bei der Deutschen Bahn unter der Kursbuchnummer 667 verzeichnet. Innerhalb des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar hat die Bahn die Linienbezeichnung R 45. Der Name Pfälzische Nordbahn kommt von der Gesellschaft der Pfälzischen Nordbahnen, die von 1870 bis 1909 Betreiber war. Es war jedoch nicht ihre Stammstrecke, dies war die Alsenztalbahn Hochspeyer – Bad Münster. Die Bedeutung der Strecke liegt vor allem darin, dass sie die Kleinstädte Deidesheim, Wachenheim an der Weinstraße, Bad Dürkheim, Freinsheim und Grünstadt mit dem Eisenbahnnetz verbindet.
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The Palatine Northern Railway (German: Pfälzische Nordbahn) is a non-electrified single-track main line that connects Neustadt (Weinstr) Hbf with Monsheim in the German state of Rhineland-Palatinate. It was opened between 1865 and 1873 in three stages. With the replacement of the old Ludwigshafen terminus with the modern Ludwigshafen Hauptbahnhof through station in 1969, Bad Dürkheim station became the only station in the form of a terminus in the Palatinate region. Passenger services over the Grünstadt–Monsheim section were discontinued in 1984, but re-established in 1995. The name of the line comes from the Palatine Northern Railway Company (Gesellschaft der Pfälzischen Nordbahnen), which acquired the line as its main line in 1870. Its importance lies in the fact that it connects the small towns of Deidesheim, Wachenheim, Bad Dürkheim, Freinsheim and Grünstadt with the railway network.
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La Pfälzische Nordbahn (chemin de fer du nord du Palatinat) est une ligne de chemins de fer reliant Neustadt an der Weinstraße à Monsheim via Grünstadt. Elle fut construite en trois étapes de 1865 à 1873. Elle dessert les villes de Deidesheim, Bad Dürkheim, Freinsheim et Grünstadt.
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