Overseas Railroad
http://dbpedia.org/resource/Overseas_Railroad an entity of type: Thing
L'Overseas Railroad était une ligne de chemin de fer de Floride, aux États-Unis, qui prolongeait autrefois la ligne de la côte orientale du pays (le Florida East Coast Railway), en surplombant la mer au-dessus de l'archipel des Keys. Elle fut en partie détruite, en 1935, par l'"ouragan de la Fête du travail", et abandonnée, mais certains des ponts ont servi dans la construction de l'Overseas Highway, une route qui, comme le chemin de fer, permet, depuis 1938, d'atteindre le terminus : Key West. Les ponts sont protégés au sein du district historique dit Overseas Highway and Railway Bridges.
rdf:langString
The Overseas Railroad (also known as Florida Overseas Railroad, the Overseas Extension, and Flagler's Folly) was an extension of the Florida East Coast Railway to Key West, a city located 128 miles (206 km) beyond the end of the Florida peninsula. Work on the line started in 1905 and it operated from 1912 to 1935, when it was partially destroyed by the Labor Day Hurricane. Some of the remaining infrastructure was used for the Overseas Highway.
rdf:langString
De Overseas Railroad (Overzeese spoorweg, ook gekend als Florida Overseas Railroad, de Overseas Extension en Flagler's Folly) was een verlenging naar Key West van de Florida East Coast Railway. Key West is gelegen op 128 mijl (204,8 km) zee-inwaarts voorbij het einde van het schiereiland van Florida. De aanleg startte in 1905 en de lijn was in dienst tussen 1912 en 1935 toen hij gedeeltelijk vernield werd door de Labor Day Hurricane.
rdf:langString
Морская железная дорога (Морская железная дорога Флориды, англ. Overseas Railroad) — железная дорога Майами — Ки-Уэст, существовавшая в штате Флорида, уникальное инженерное сооружение, значительной частью проходившее по мостам над водами Мексиканского залива. Морская железная дорога являлась продолжением железной дороги Florida East Coast Railway до города Ки-Уэст, расположенного в 150 км от береговой линии полуострова Флорида. Железная дорога эксплуатировалась с 1912 по 1935 год. Полное наименование линии — «Florida East Coast Railway — Key West Extension».
rdf:langString
rdf:langString
Overseas Railroad
rdf:langString
Overseas Railroad
rdf:langString
Overseas Railroad
rdf:langString
Морская железная дорога
rdf:langString
Overseas Highway and Railway Bridges
rdf:langString
Overseas Highway and Railway Bridges
xsd:float
24.71166610717773
xsd:float
-81.12305450439453
xsd:integer
3089938
xsd:integer
1112297025
xsd:date
1979-08-13
rdf:langString
Florida East Coast Railway; Overseas Highway & Toll Bridge Comm.
rdf:langString
Arch, Girder & Truss Spans
xsd:integer
1905
rdf:langString
Key West Extension
rdf:langString
crossing Long Key Viaduct
rdf:langString
express train at sea
rdf:langString
Bridges on U.S. 1 between Long and Conch Key, Knight and Little Duck Key, and Bahia Honda and Spanish Key, Florida Keys, Florida
rdf:langString
Florida#USA
xsd:integer
79000684
xsd:string
24.711666666666666 -81.12305555555555
rdf:langString
L'Overseas Railroad était une ligne de chemin de fer de Floride, aux États-Unis, qui prolongeait autrefois la ligne de la côte orientale du pays (le Florida East Coast Railway), en surplombant la mer au-dessus de l'archipel des Keys. Elle fut en partie détruite, en 1935, par l'"ouragan de la Fête du travail", et abandonnée, mais certains des ponts ont servi dans la construction de l'Overseas Highway, une route qui, comme le chemin de fer, permet, depuis 1938, d'atteindre le terminus : Key West. Les ponts sont protégés au sein du district historique dit Overseas Highway and Railway Bridges.
rdf:langString
The Overseas Railroad (also known as Florida Overseas Railroad, the Overseas Extension, and Flagler's Folly) was an extension of the Florida East Coast Railway to Key West, a city located 128 miles (206 km) beyond the end of the Florida peninsula. Work on the line started in 1905 and it operated from 1912 to 1935, when it was partially destroyed by the Labor Day Hurricane. Some of the remaining infrastructure was used for the Overseas Highway.
rdf:langString
De Overseas Railroad (Overzeese spoorweg, ook gekend als Florida Overseas Railroad, de Overseas Extension en Flagler's Folly) was een verlenging naar Key West van de Florida East Coast Railway. Key West is gelegen op 128 mijl (204,8 km) zee-inwaarts voorbij het einde van het schiereiland van Florida. De aanleg startte in 1905 en de lijn was in dienst tussen 1912 en 1935 toen hij gedeeltelijk vernield werd door de Labor Day Hurricane.
rdf:langString
Морская железная дорога (Морская железная дорога Флориды, англ. Overseas Railroad) — железная дорога Майами — Ки-Уэст, существовавшая в штате Флорида, уникальное инженерное сооружение, значительной частью проходившее по мостам над водами Мексиканского залива. Морская железная дорога являлась продолжением железной дороги Florida East Coast Railway до города Ки-Уэст, расположенного в 150 км от береговой линии полуострова Флорида. Железная дорога эксплуатировалась с 1912 по 1935 год. Полное наименование линии — «Florida East Coast Railway — Key West Extension». Строительство железной дороги было начато летом 1905 года и потребовало значительных инженерных инноваций, а также привлечения больших объёмов трудового и денежного капиталов. В строительстве было задействовано 4000 человек. Стоимость проекта составила более 27 млн долларов. 21 января 1912 года по железной дороге отправился первый поезд, знаменуя завершение строительства железной дороги в Ки-Уэст. Из 106 миль (170 км) маршрута от бухты Джевфиш до Ки-Уэст 37 (59 км) проходило по открытому морю на мостах и насыпях. Бо́льшая часть Морской железной дороги была уничтожена 2 сентября 1935 года ураганом «Дня труда». По причине экономической нецелесообразности, железную дорогу восстанавливать не стали. 13 августа 1979 года Морская железная дорога была включена в Национальный реестр исторических мест США.
xsd:nonNegativeInteger
12734
xsd:double
122215.06395648
xsd:string
79000684
xsd:gYear
1905
1912
<Geometry>
POINT(-81.123054504395 24.711666107178)
