Ossetian Military Road
http://dbpedia.org/resource/Ossetian_Military_Road an entity of type: WikicatMilitaryRoads
El Camino Militar Osetio (en ruso: Военно-Осетинская дорога - Voenno-Osetinskaya doroga; en georgiano: ოსეთის სამხედრო გზა - Osetis samjedro gza) fue construido entre 1854 y 1889 por las autoridades de la Rusia imperial en el Cáucaso. Discurre a lo largo de los valles de los ríos Rioni y Ardón, enlazando Kutaisi, Georgia, con Alagir, Rusia, cruzando los pícos del Gran Cáucaso por el Paso de Mamisón. La ruta tiene 270 kilómetros y está casi en desuso en la actualidad, siendo sustituida por la .
rdf:langString
The Ossetian Military Road (Russian: Военно-Осетинская дорога, Georgian: ოსეთის სამხედრო გზა) was constructed between 1854 and 1889, by the Russian Empire in the Caucasus. The road runs through the Rioni and Ardon river valleys and links Kutaisi (Georgia) with Alagir (Russia), crossing the Greater Caucasus crest through the Mamison Pass (Kutaisi-Alpana-Mamison road) at 2,911 metres (9,551 ft). The 270 kilometres (170 mi) long route is seldom used today, having been supplanted by the 1971-1981 construction of the Transcaucasian Highway, which crosses the Caucasus range via the Roki Tunnel. Alternative crossings include the Georgian Military Road, which crosses the Jvari Pass at 2,379 metres (7,805 ft).
rdf:langString
La strada militare osseta (in russo: Военно-Осетинская дорога?, in georgiano: ოსეთის სამხედრო გზა?) fu costruita tra il 1854 e il 1889, dalle autorità imperiali russe nel Caucaso. La strada attraversa le valli dei fiumi Rioni e Ardon e collega Kutaisi, Georgia con Alagir, Federazione Russa, attraversando la cresta del Gran Caucaso attraverso il Passo di Mamison (strada Kutaisi-Alpana-Mamison) a 2.911 m. Il percorso lungo 270 km è usato oggi raramente, essendo stato soppiantato dalla costruzione nel 1971-1981 dell'autostrada transcaucasica, che attraversa la catena del Caucaso attraverso il tunnel di Roki. Gli incroci alternativi includono la Strada militare georgiana, che attraversa il Passo di Jvari a 2379 m.
rdf:langString
Osetyjska Droga Wojenna (ros. Военно-Осетинская дорога, gruz. ოსეთის სამხედრო გზა) - droga zbudowana w latach 1854-1889 przez Imperium Rosyjskie w celu polepszenia komunikacji z Kaukazem Południowym. Biegnie dolinami rzek Rioni i , łącząc Kutaisi w Gruzji z Ałagirem w Rosji. Przecina pasmo Wielkiego Kaukazu, przechodząc przez Przełęcz Mamison. Jej długość wynosi 270 km.
rdf:langString
Ossetische Heerstraße ist der historische Name einer Autostraße über den Großen Kaukasus. Sie verbindet Alagir in Russland mit Kutaissi in Georgien und ist 270 Kilometer lang. Die Heerstraße folgt dem Ardon-Tal in Nordossetien-Alanien in südwestlicher Richtung, überschreitet den Kaukasus-Hauptkamm am Mamisson-Pass auf 2820 m über dem Meeresspiegel, führt hinab in das Tal des Rioni-Flusses nach Oni und folgt dem Fluss über Ambrolauri nach Kutaissi, der Hauptstadt der Region Imeretien.
rdf:langString
La route militaire d'Ossétie (en russe : Военно-Осетинская дорога, Voïenno-Ossetinskaïa doroga) est une voie de communication du Caucase. Cette route, d'une longueur de 270 kilomètres, fut construite à l'époque de la Russie impériale, entre 1854 et 1889 et traverse le massif montagneux du Grand Caucase. Elle relie la ville de Koutaïssi en Géorgie à Alaguir en Ossétie du Nord-Alanie, république autonome de la fédération de Russie. Elle traverse la vallée de la rivière Rioni et franchit le col Mamison à 2 911 m d'altitude.
rdf:langString
De Osseetse Militaire Weg (Russisch: Военно-Осетинская дорога, Georgisch: ოსეთის სამხედრო გზა) is een historische weg van 275 kilometer door de Kaukasus die de Georgische stad Koetaisi verbindt met de Russisch stad Alagir en het treinstation (bij het tegenwoordige Kardzhin, knooppunt van de R-217 en A-164 Transkam aan de rivier Terek in District Kirovski, Noord-Ossetië). Het hoogste punt wordt bereikt op de Georgisch-Russische grens, de Mamisonpas met een hoogte van 2911 meter boven zeeniveau. Er is sinds de jaren 1990 geen doorgaand verkeer de grens over mogelijk, maar aan beide zijden is de route nog vrijwel geheel in gebruik.
rdf:langString
Воєнно-Осетинська дорога (груз. ოსეთის სამხედრო გზა, [осетіс самхедро гза], ос. Уæлладжири фæндаг) — історична назва дороги через Головний Кавказький хребет, що з'єднувала місто Кутаїсі і залізничну . Побудована в 1897 р. Довжина 275 км. Сама високогірна ділянка дороги — Мамісонський перевал (2911 м Транспортне сполучення по Воєнно-Осетинській дорозі залежить від погоди на високогірній ділянці.
rdf:langString
Вое́нно-Осети́нская доро́га (груз. ოსეთის სამხედრო გზა, [осэтис самхэдро гза], осет. Уæлладжыры фæндаг) — историческое название военной дороги через Главный Кавказский хребет, соединявшей город Кутаиси и железнодорожную (Карджин, транспортный узел на автомагистрали М29; Кировский район, Северная Осетия–Алания). Дорога построена в 1897 году. Длина 275 км. Самый высокогорный участок дороги — Мамисонский перевал (2911 метров). Транспортное сообщение по Военно-Осетинской дороге зависит от погоды на высокогорном участке.
rdf:langString
rdf:langString
Ossetische Heerstraße
rdf:langString
Camino Militar Osetio
rdf:langString
Route militaire d'Ossétie
rdf:langString
Strada militare osseta
rdf:langString
Ossetian Military Road
rdf:langString
Osseetse Militaire Weg
rdf:langString
Osetyjska Droga Wojenna
rdf:langString
Военно-Осетинская дорога
rdf:langString
Воєнно-Осетинська дорога
xsd:float
42.68270111083984
xsd:float
43.72710037231445
xsd:integer
2714754
xsd:integer
1069778741
xsd:string
42.6827 43.7271
rdf:langString
Ossetische Heerstraße ist der historische Name einer Autostraße über den Großen Kaukasus. Sie verbindet Alagir in Russland mit Kutaissi in Georgien und ist 270 Kilometer lang. Die Heerstraße folgt dem Ardon-Tal in Nordossetien-Alanien in südwestlicher Richtung, überschreitet den Kaukasus-Hauptkamm am Mamisson-Pass auf 2820 m über dem Meeresspiegel, führt hinab in das Tal des Rioni-Flusses nach Oni und folgt dem Fluss über Ambrolauri nach Kutaissi, der Hauptstadt der Region Imeretien. Die Straße wurde 1889 von der russischen Armee als zweite große Heerstraße durch den Kaukasus gebaut. Zunächst war sie ein ungepflasterter Weg, der seitlich von Steinen gestützt wurde. Später wurde sie mehrfach ausgebaut, mit Flussbrücken und einem Asphaltbelag versehen. Neben der östlicher verlaufenden Georgischen Heerstraße war sie bis in die 1980er-Jahre die wichtigste Nord-Süd-Verbindung über das Gebirge. Die Straße wird heute kaum mehr genutzt. Ihre Aufgaben hat die östlich gelegene Transkaukasische Fernstraße mit dem Roki-Tunnel übernommen, allerdings insbesondere seit dem Kaukasuskrieg 2008 nur noch zwischen Russland und Südossetien.
rdf:langString
El Camino Militar Osetio (en ruso: Военно-Осетинская дорога - Voenno-Osetinskaya doroga; en georgiano: ოსეთის სამხედრო გზა - Osetis samjedro gza) fue construido entre 1854 y 1889 por las autoridades de la Rusia imperial en el Cáucaso. Discurre a lo largo de los valles de los ríos Rioni y Ardón, enlazando Kutaisi, Georgia, con Alagir, Rusia, cruzando los pícos del Gran Cáucaso por el Paso de Mamisón. La ruta tiene 270 kilómetros y está casi en desuso en la actualidad, siendo sustituida por la .
rdf:langString
The Ossetian Military Road (Russian: Военно-Осетинская дорога, Georgian: ოსეთის სამხედრო გზა) was constructed between 1854 and 1889, by the Russian Empire in the Caucasus. The road runs through the Rioni and Ardon river valleys and links Kutaisi (Georgia) with Alagir (Russia), crossing the Greater Caucasus crest through the Mamison Pass (Kutaisi-Alpana-Mamison road) at 2,911 metres (9,551 ft). The 270 kilometres (170 mi) long route is seldom used today, having been supplanted by the 1971-1981 construction of the Transcaucasian Highway, which crosses the Caucasus range via the Roki Tunnel. Alternative crossings include the Georgian Military Road, which crosses the Jvari Pass at 2,379 metres (7,805 ft).
rdf:langString
La route militaire d'Ossétie (en russe : Военно-Осетинская дорога, Voïenno-Ossetinskaïa doroga) est une voie de communication du Caucase. Cette route, d'une longueur de 270 kilomètres, fut construite à l'époque de la Russie impériale, entre 1854 et 1889 et traverse le massif montagneux du Grand Caucase. Elle relie la ville de Koutaïssi en Géorgie à Alaguir en Ossétie du Nord-Alanie, république autonome de la fédération de Russie. Elle traverse la vallée de la rivière Rioni et franchit le col Mamison à 2 911 m d'altitude. Cette route est aujourd'hui supplantée par la route transcaucasienne qui relie Alaguir (Ossétie du Nord) à Tskhinvali (Ossétie du Sud). Le passage de la frontière Russie / Géorgie par cette route est fermé depuis le conflit de 2008 en Ossétie du Sud.
* Portail de la Russie
* Portail de la Géorgie
* Portail de l'Ossétie du Sud-Alanie
* Portail de la route
rdf:langString
La strada militare osseta (in russo: Военно-Осетинская дорога?, in georgiano: ოსეთის სამხედრო გზა?) fu costruita tra il 1854 e il 1889, dalle autorità imperiali russe nel Caucaso. La strada attraversa le valli dei fiumi Rioni e Ardon e collega Kutaisi, Georgia con Alagir, Federazione Russa, attraversando la cresta del Gran Caucaso attraverso il Passo di Mamison (strada Kutaisi-Alpana-Mamison) a 2.911 m. Il percorso lungo 270 km è usato oggi raramente, essendo stato soppiantato dalla costruzione nel 1971-1981 dell'autostrada transcaucasica, che attraversa la catena del Caucaso attraverso il tunnel di Roki. Gli incroci alternativi includono la Strada militare georgiana, che attraversa il Passo di Jvari a 2379 m.
rdf:langString
De Osseetse Militaire Weg (Russisch: Военно-Осетинская дорога, Georgisch: ოსეთის სამხედრო გზა) is een historische weg van 275 kilometer door de Kaukasus die de Georgische stad Koetaisi verbindt met de Russisch stad Alagir en het treinstation (bij het tegenwoordige Kardzhin, knooppunt van de R-217 en A-164 Transkam aan de rivier Terek in District Kirovski, Noord-Ossetië). Het hoogste punt wordt bereikt op de Georgisch-Russische grens, de Mamisonpas met een hoogte van 2911 meter boven zeeniveau. Er is sinds de jaren 1990 geen doorgaand verkeer de grens over mogelijk, maar aan beide zijden is de route nog vrijwel geheel in gebruik. Het Georgische deel is sinds 1996 bekend als nationale weg Sh16 (161 km) en in Rusland is het grootste deel van de Osseetse Militaire Weg onderdeel van de A-164 Transkam geworden.
rdf:langString
Osetyjska Droga Wojenna (ros. Военно-Осетинская дорога, gruz. ოსეთის სამხედრო გზა) - droga zbudowana w latach 1854-1889 przez Imperium Rosyjskie w celu polepszenia komunikacji z Kaukazem Południowym. Biegnie dolinami rzek Rioni i , łącząc Kutaisi w Gruzji z Ałagirem w Rosji. Przecina pasmo Wielkiego Kaukazu, przechodząc przez Przełęcz Mamison. Jej długość wynosi 270 km.
rdf:langString
Вое́нно-Осети́нская доро́га (груз. ოსეთის სამხედრო გზა, [осэтис самхэдро гза], осет. Уæлладжыры фæндаг) — историческое название военной дороги через Главный Кавказский хребет, соединявшей город Кутаиси и железнодорожную (Карджин, транспортный узел на автомагистрали М29; Кировский район, Северная Осетия–Алания). Дорога построена в 1897 году. Длина 275 км. Самый высокогорный участок дороги — Мамисонский перевал (2911 метров). Транспортное сообщение по Военно-Осетинской дороге зависит от погоды на высокогорном участке. Административно дорога делится на три участка: Владикавказ — Алагир — Мамисонский перевал (Карджин — Алагир — Мамисонский перевал; Россия), Гуршеви (Южная Осетия) и Они — Амбролаури — Ткибули — Кутаиси (Грузия) [туристские маршруты ведут далее – в Самтредиа, Поти, (или Уреки, Григолети) на побережье]. Дорога утратила своё транспортное значение в связи со строительством Транскавказской автомагистрали. Через Мамисонский перевал движение не осуществляется.
rdf:langString
Воєнно-Осетинська дорога (груз. ოსეთის სამხედრო გზა, [осетіс самхедро гза], ос. Уæлладжири фæндаг) — історична назва дороги через Головний Кавказький хребет, що з'єднувала місто Кутаїсі і залізничну . Побудована в 1897 р. Довжина 275 км. Сама високогірна ділянка дороги — Мамісонський перевал (2911 м Транспортне сполучення по Воєнно-Осетинській дорозі залежить від погоди на високогірній ділянці. Адміністративно дорога ділиться на три ділянки: Владикавказ — Алагір — Мамісонський перевал ( — Алагір — Мамісонський перевал; Росія), (Південна Осетія) і Оні — Амбролаурі — Ткібулі — Кутаїсі (Грузія) [туристські маршрути ведуть далі — в Самтредіа, Поті, (або Урекі, Гріголеті) на узбережжі]. Дорога втратила своє транспортне значення у зв'язку з будівництвом Транскавказької автомагістралі. Через Мамісонський перевал рух не здійснюється.
xsd:nonNegativeInteger
1437
<Geometry>
POINT(43.727100372314 42.68270111084)
