Osaka Metro
http://dbpedia.org/resource/Osaka_Metro an entity of type: Thing
La Xarxa de Ferrocarril Ràpid de la Ciutat d'Osaka (大阪市高速電気軌道, Ōsaka shi kōsoku denki kidō), sovint abreujat com a Metro d'Osaka (大阪メトロ, Ōsaka Metoro) és un sistema de metro que funciona a la ciutat d'Osaka i a part del al Japó. El servici va ser inaugurat el 1933, sent el segon metro d'Àsia i va estar administrat fins al 2018 pel , de titularitat pública. Des de 2018 està administrat per una empresa de titularitat mixta anomenada "Osaka Metro Co.".
rdf:langString
مترو أنفاق بلدية أوساكا (بالإنجليزية: Osaka Municipal Subway) و(باليابانية: 大阪メトロ) هو نظام قطار حضري تحت الأرض في مدينة أوساكا ، اليابان. تم تأسيس المترو عام 1933 ، ويضم 8 خطوط و 123 محطة ويبلغ طوله 130 كيلومترًا.
rdf:langString
Osaka Urba Subtera Fervojo (japane: 大阪市営地下鉄 [Ōsaka-ŝiei ĉikatecu]) estas metroa sistemo en la urbo Osako.
rdf:langString
El Metro de Osaka (大阪メトロ Ōsaka metoro?) es un sistema de metro que sirve la ciudad de Osaka, Japón. Es el octavo más usado del mundo, con 880 millones de usuarios anuales y 18 000 000 habitantes en el área metropolitana. Es más usado en Osaka que en ciudades como Hong Kong, Shanghái o Buenos Aires. Es la segunda red de Metro más usada en Japón, después de Tokio.La longitud del Metro de Osaka es de 129,9 km con 123 estaciones.
rdf:langString
Le métro d'Osaka ou le métro municipal d'Osaka (en japonais : 大阪市営地下鉄 (kanjis), おおさかしえいちかてつ (hiraganas), est un réseau de transports en commun au Japon desservant la municipalité d'Osaka et sa proche banlieue. Ce réseau, constitué de 9 lignes, est exploité depuis son inauguration en 1933 par le Bureau municipal des transports d'Osaka (大阪市交通局, Ōsaka-shi Kōtsū-kyoku). Le 1er avril 2018, le métro est privatisé, mais toutes les actions de la société Osaka Metro Co. appartiennent à la ville d'Osaka.
rdf:langString
Osaka Municipal Subway (大阪市営地下鉄 Ōsaka-shiei chikatetsu) adalah jaringan angkutan cepat yang melayani kota Osaka dan juga , , , Sakai, , dan Yao), Jepang, membentuk sistem angkutan massal ekstensif di . Sistem ini mempunyai 123 . Pada tahun 2010, jumlah penumpang hariannya mencapai 2,29 juta. Dioperasikan oleh .
rdf:langString
大阪市高速電気軌道株式会社（おおさかしこうそくでんききどう、英: Osaka Metro Co., Ltd.）は、大阪府大阪市内およびその周辺地域で地下鉄および中量軌道（新交通システム）を運営する軌道・鉄道事業者である。大阪市交通局の民営化により2017年に発足した。愛称はOsaka Metro（大阪メトロ）。
rdf:langString
오사카시 고속 전기궤도 주식회사(일본어: 大阪市高速電気軌道株式会社 오오사카시코오소쿠덴키키도오카부시키카이샤[*], 영어: Osaka Metro Co., Ltd.)는 일본의 오사카부 오사카시와 그 주변을 운행하는 도시 철도인 오사카 메트로(일본어: 大阪メトロ 오오사카메토로[*])를 운영하는 기업이다. 2018년 4월 1일 오사카시 교통국의 지하철 부문인 오사카 시영 지하철의 민영화로 출범하였다. 가공 전차선을 사용하는 일본의 다른 도시 철도와는 달리, 대부분의 노선들이 제3궤조를 사용한다.
rdf:langString
O Metrô de Osaka é um sistema de metropolitano que serve a cidade japonesa de Osaka, a primeira linha foi construída em 1933 e atualmente possui 129,9 km de extensão.
rdf:langString
大阪市高速電氣軌道（日语：大阪市高速電気軌道／おおさかしこうそくでんききどう Ōsaka-shi Kōsoku Denki Kidō */?），為在日本大阪市經營地鐵的鐵道公司，暱稱大阪地下鐵或大阪地鐵（Osaka Metro／オオサカ メトロ），旗下共有9條路線，包括8條重鐵路線、1條旅客捷運系統（規格）路線。公司前身為大阪市交通局，鐵道系統前身則為1933年開通的大阪市營地下鐵，2018年4月1日民營化後改為現名。其暱稱係以全英文的表記方式稱為「Osaka Metro」，但媒體多以日語表記（大阪メトロ／おおさかメトロ Ōsaka Metoro）。 大阪地下鐵路線總長129.9公里（不含AGT規格路線與直通運行路線），每日平均運量近292萬人次（2017年統計數字），是日本最繁忙的地下鐵系統之一。
rdf:langString
Метро Осака (яп. 大阪市高速電気軌道 (киридзи: Осака-ши высокоскоростная электрическая орбита)) — система линий метрополитена в г. Осака (Япония). Входит в состав системы общественного транспорта Большой Осаки (регион Кансай). Находится под управлением . Действует с 1933 года, с открытия линии Мидосудзи на участке от Умеды до Синсайбаси. По плану к 2025 году на всех станциях Осакского метрополитена будут установлены автоматические платформенные ворота.Метро Осаки – самый популярный, а также очень быстрый и удобный вид общественного транспорта, перевозящий более двух миллионов пассажиров каждый день. Линии осакского метрополитена плотно пронизывают центр города и большинство окрестных районов.
rdf:langString
Осакський метрополітен (яп. 大阪 市 営 地下 鉄 — оосака сіеі тікатецу) — система ліній метрополітену міста Осака, Японія. Входить до складу системи громадського транспорту Велика Осака (регіон Кансай). До 1 квітня 2018 року знаходився під управлінням . У 2017 році влада міста прийняла рішення приватизувати метрополітен, що і було зроблено навесні 2018 року. Обґрунтуванням приватизації є те, що вона приверне приватних інвесторів в Осаку і зможе допомогти оживити економіку міста. Діє з 1933, з відкриття лінії Мідосудзі на ділянці від Умеди до Сінсайбасі.
rdf:langString
Die U-Bahn Osaka (jap. 大阪メトロ, Ōsaka metoro) betreibt das U-Bahn-Netz der drittgrößten japanischen Stadt Osaka. Dessen erste Linie wurde am 20. Mai 1933 von Umeda (provisorischer Bahnhof bis 1935) nach Shinsaibashi unter dem Namen Midōsuji eröffnet. Derzeit umfasst das Netz 125,4 km Streckenlänge mit 121 Haltestellen. Die Züge verkehren zwischen 5 Uhr morgens und etwa Mitternacht. Nachtfahrten gibt es nicht. Die Fahrtenhäufigkeit variiert vom 2-Minuten-Takt während der Hauptverkehrszeiten bis zum 8-Minuten-Takt zu schwächer nachgefragten Zeiten.
rdf:langString
Osakako metroa (japonieraz: 大阪市営地下鉄, Ōsaka-shiei chikatetsu), Japoniako Osaka hiriko garraiobide publikoa. Metroa, hiria inguratzen duen aldirietako tren zerbitzuaren zati da, tren zerbitzu honek guztira 1.000 geltoki dituelarik. 1933ko maiatzaren 20an zabaldu zen lehenengo linea, , . Gaur egun 137,8 kilometro, bederatzi linea eta 133 geltoki dauzka. Bederatzi lineak koloreen eta zenbakien arabera sailkaturik daude. Geltokiak ere zenbatuta daude. Linea bakoitzeko lehenengo geltokiak 11 zenbakia du, horrela, linea bi aldetara luzatzen bada ere, hurrengo geltokiak zenbatzeko modua dago.
rdf:langString
The Osaka Metro (大阪メトロ, Ōsaka Metoro) is a major rapid transit system in the Osaka Metropolitan Area of Japan, operated by . It serves the city of Osaka and the adjacent municipalities of Higashiosaka, Kadoma, Moriguchi, Sakai, Suita, and Yao. Osaka Metro forms an integral part of the extensive mass transit system of Greater Osaka (part of the Kansai region), having 123 out of the 1,108 rail stations (2007) in the Osaka-Kobe-Kyoto region. In 2010, the greater Osaka region had 13 million rail passengers daily (see Transport in Keihanshin) of which the Osaka Municipal Subway (as it was then known) accounted for 2.29 million.
rdf:langString
La metropolitana comunale di Osaka (大阪市営地下鉄 Ōsaka-shiei chikatetsu?) è la rete metropolitana a servizio della città giapponese di Osaka. Ha uno sviluppo, al 2013 di 129,9 km e 125 stazioni lungo le sue 8 linee, ma sono presenti diverse integrazioni con altre linee ferroviarie verso le città vicine (includendo queste, l'estensione è di 153 km). Fino a Marzo 2018 era gestita dall'ufficio municipale dei trasporti di Osaka e da Aprile 2018 dalla nuova società privata Osaka Metro.
rdf:langString
Metro w Osace, jap. 大阪地下鉄 Ōsaka Chikatetsu, pełna nazwa 大阪市営地下鉄 Ōsaka Shiei Chikatetsu (pol. „Miejska Kolej Podziemna Osaki”) – najważniejsza sieć szybkiej kolei miejskiej w Osace, należąca do miasta. Jest jednym z dwóch systemów metra w Japonii, które mają genezę sięgającą okresu międzywojennego. Sieć liczy osiem linii długości sumarycznej 129,9 km i ma 101 stacji. Po uwzględnieniu linii małej kolei automatycznej (MAK), zwanej „New Tram” długość sieci wzrasta do 137,8 km. Po uwzględnieniu zaś linii obcych kolei, których wszystkie pociągi wjeżdżają na współpracującą linię metra długość systemu wzrasta do 176,1 km, a włącznie z linią Hankyū-Kyōto, której część pociągów „przechodzi” na linię metra – do 192,5 km. Dzienne przewozy sieci sięgają 2,35 mln osób. Całkowita liczba wagonów linii „ci
rdf:langString
De Metro van Osaka (Japans: 大阪市営地下鉄,Ōsaka-shiei chikatetsu) is het metronetwerk van de op twee na grootste stad van Japan, Ōsaka. Het is na de metro van Tokio ook het drukste metronetwerk van het land. Het netwerk wordt uitgebaat door de Gemeentelijke Vervoersdienst van Osaka (大阪市交通局, Ōsaka-shi Kōtsū-kyoku).
rdf:langString
rdf:langString
Osaka Metro
rdf:langString
مترو أوساكا
rdf:langString
Metro d'Osaka
rdf:langString
U-Bahn Osaka
rdf:langString
Osaka Urba Subtera Fervojo
rdf:langString
Metro de Osaka
rdf:langString
Osakako metroa
rdf:langString
Osaka Metro
rdf:langString
Métro d'Osaka
rdf:langString
Metropolitana di Osaka
rdf:langString
오사카시 고속 전기궤도
rdf:langString
大阪市高速電気軌道
rdf:langString
Metro w Osace
rdf:langString
Metro van Osaka
rdf:langString
Metrô de Osaka
rdf:langString
Ōsaka Kōsoku Denki Kidō
rdf:langString
Осакский метрополитен
rdf:langString
大阪市高速電氣軌道
rdf:langString
Осакський метрополітен
rdf:langString
Osaka Metro
rdf:langString
Osaka Metro
rdf:langString
Osaka Metro Co., Ltd
xsd:integer
398279
xsd:integer
1122704630
xsd:integer
123
133
<kilometre>
129.9
rdf:langString
Q303026
rdf:langString
Metro; AGT
rdf:langString
right
rdf:langString
Maruko used since 1933
rdf:langString
Mio-den
rdf:langString
Bottom: A 30000 series train on the Tanimachi Line.
rdf:langString
Top: 10 series and 21 series trains on the Midōsuji Line.
rdf:langString
vertical
xsd:date
2017-06-01
xsd:date
2018-04-01
rdf:langString
Osaka Municipal Government
xsd:integer
470
xsd:integer
750
rdf:langString
Former logos used by Osaka Metro predecessor
rdf:langString
Japan
rdf:langString
OMTB_logomark.svg
rdf:langString
Osaka Metro former logo.svg
rdf:langString
OsakaCity10 1121F and 21 21603F.jpg
rdf:langString
OsakaSubway-32608F.JPG
rdf:langString
Headquarters
xsd:integer
100
300
rdf:langString
yes
xsd:integer
8
rdf:langString
Osaka Metro logo 3.svg
xsd:integer
200
rdf:langString
show
rdf:langString
大阪メトロ
rdf:langString
ja
xsd:integer
4936
xsd:integer
2019
rdf:langString
Osaka Metro Co.
rdf:langString
Osaka Municipal Government
rdf:langString
Osaka Municipal Government through [[#Management
rdf:langString
lit. "Osaka Municipal Rapid Electric Tramway Share Company"
rdf:langString
Ōsaka-shi Kōsoku Denki Kidō kabushiki gaisha
rdf:langString
Osaka Metro
rdf:langString
Private KK
xsd:integer
150
xsd:integer
11
rdf:langString
La Xarxa de Ferrocarril Ràpid de la Ciutat d'Osaka (大阪市高速電気軌道, Ōsaka shi kōsoku denki kidō), sovint abreujat com a Metro d'Osaka (大阪メトロ, Ōsaka Metoro) és un sistema de metro que funciona a la ciutat d'Osaka i a part del al Japó. El servici va ser inaugurat el 1933, sent el segon metro d'Àsia i va estar administrat fins al 2018 pel , de titularitat pública. Des de 2018 està administrat per una empresa de titularitat mixta anomenada "Osaka Metro Co.".
rdf:langString
مترو أنفاق بلدية أوساكا (بالإنجليزية: Osaka Municipal Subway) و(باليابانية: 大阪メトロ) هو نظام قطار حضري تحت الأرض في مدينة أوساكا ، اليابان. تم تأسيس المترو عام 1933 ، ويضم 8 خطوط و 123 محطة ويبلغ طوله 130 كيلومترًا.
rdf:langString
Die U-Bahn Osaka (jap. 大阪メトロ, Ōsaka metoro) betreibt das U-Bahn-Netz der drittgrößten japanischen Stadt Osaka. Dessen erste Linie wurde am 20. Mai 1933 von Umeda (provisorischer Bahnhof bis 1935) nach Shinsaibashi unter dem Namen Midōsuji eröffnet. Derzeit umfasst das Netz 125,4 km Streckenlänge mit 121 Haltestellen. Bis zum 30. März 2018 wurde die U-Bahn vom städtischen Verkehrsbetrieb Osaka (大阪市営地下鉄) betrieben. Am 1. April 2018 übernahm die Osaka Metro als Aktiengesellschaft (offizieller Name 大阪市高速電気軌道株式会社 = Hochgeschwindigkeitsbahn der Stadt Osaka AG) alle Züge und Anlagen von der Stadt Osaka; die Stadt Osaka besitzt aber alle Aktien der Osaka Metro, jedoch ist eine spätere Privatisierung angedacht. Die Züge verkehren zwischen 5 Uhr morgens und etwa Mitternacht. Nachtfahrten gibt es nicht. Die Fahrtenhäufigkeit variiert vom 2-Minuten-Takt während der Hauptverkehrszeiten bis zum 8-Minuten-Takt zu schwächer nachgefragten Zeiten. 1990 wurde mit der Nagahori Tsurumi-ryokuchi-Linie erstmals eine japanische U-Bahn eröffnet, deren Züge von Linearmotoren bewegt werden.
rdf:langString
Osaka Urba Subtera Fervojo (japane: 大阪市営地下鉄 [Ōsaka-ŝiei ĉikatecu]) estas metroa sistemo en la urbo Osako.
rdf:langString
Osakako metroa (japonieraz: 大阪市営地下鉄, Ōsaka-shiei chikatetsu), Japoniako Osaka hiriko garraiobide publikoa. Metroa, hiria inguratzen duen aldirietako tren zerbitzuaren zati da, tren zerbitzu honek guztira 1.000 geltoki dituelarik. 1933ko maiatzaren 20an zabaldu zen lehenengo linea, , . Gaur egun 137,8 kilometro, bederatzi linea eta 133 geltoki dauzka. Bederatzi lineak koloreen eta zenbakien arabera sailkaturik daude. Geltokiak ere zenbatuta daude. Linea bakoitzeko lehenengo geltokiak 11 zenbakia du, horrela, linea bi aldetara luzatzen bada ere, hurrengo geltokiak zenbatzeko modua dago. ustiatzen du.
rdf:langString
El Metro de Osaka (大阪メトロ Ōsaka metoro?) es un sistema de metro que sirve la ciudad de Osaka, Japón. Es el octavo más usado del mundo, con 880 millones de usuarios anuales y 18 000 000 habitantes en el área metropolitana. Es más usado en Osaka que en ciudades como Hong Kong, Shanghái o Buenos Aires. Es la segunda red de Metro más usada en Japón, después de Tokio.La longitud del Metro de Osaka es de 129,9 km con 123 estaciones.
rdf:langString
Le métro d'Osaka ou le métro municipal d'Osaka (en japonais : 大阪市営地下鉄 (kanjis), おおさかしえいちかてつ (hiraganas), est un réseau de transports en commun au Japon desservant la municipalité d'Osaka et sa proche banlieue. Ce réseau, constitué de 9 lignes, est exploité depuis son inauguration en 1933 par le Bureau municipal des transports d'Osaka (大阪市交通局, Ōsaka-shi Kōtsū-kyoku). Le 1er avril 2018, le métro est privatisé, mais toutes les actions de la société Osaka Metro Co. appartiennent à la ville d'Osaka.
rdf:langString
The Osaka Metro (大阪メトロ, Ōsaka Metoro) is a major rapid transit system in the Osaka Metropolitan Area of Japan, operated by . It serves the city of Osaka and the adjacent municipalities of Higashiosaka, Kadoma, Moriguchi, Sakai, Suita, and Yao. Osaka Metro forms an integral part of the extensive mass transit system of Greater Osaka (part of the Kansai region), having 123 out of the 1,108 rail stations (2007) in the Osaka-Kobe-Kyoto region. In 2010, the greater Osaka region had 13 million rail passengers daily (see Transport in Keihanshin) of which the Osaka Municipal Subway (as it was then known) accounted for 2.29 million. Osaka Metro is the only subway system in Japan to be legally classified as a tramway, whereas all other subway systems in Japan are legally classified as railways. Despite this, it has characteristics typical of a full-fledged metro system.
rdf:langString
Osaka Municipal Subway (大阪市営地下鉄 Ōsaka-shiei chikatetsu) adalah jaringan angkutan cepat yang melayani kota Osaka dan juga , , , Sakai, , dan Yao), Jepang, membentuk sistem angkutan massal ekstensif di . Sistem ini mempunyai 123 . Pada tahun 2010, jumlah penumpang hariannya mencapai 2,29 juta. Dioperasikan oleh .
rdf:langString
大阪市高速電気軌道株式会社（おおさかしこうそくでんききどう、英: Osaka Metro Co., Ltd.）は、大阪府大阪市内およびその周辺地域で地下鉄および中量軌道（新交通システム）を運営する軌道・鉄道事業者である。大阪市交通局の民営化により2017年に発足した。愛称はOsaka Metro（大阪メトロ）。
rdf:langString
La metropolitana comunale di Osaka (大阪市営地下鉄 Ōsaka-shiei chikatetsu?) è la rete metropolitana a servizio della città giapponese di Osaka. Ha uno sviluppo, al 2013 di 129,9 km e 125 stazioni lungo le sue 8 linee, ma sono presenti diverse integrazioni con altre linee ferroviarie verso le città vicine (includendo queste, l'estensione è di 153 km). Fino a Marzo 2018 era gestita dall'ufficio municipale dei trasporti di Osaka e da Aprile 2018 dalla nuova società privata Osaka Metro. Fra i 13 milioni di passeggeri giornalieri dell'area metropolitana di Osaka, la metropolitana di Osaka conta ogni giorno per circa 2,29 milioni di passeggeri. A differenza di altre linee metropolitane del Giappone, quella di Osaka utilizza per la maggior parte delle sue linee l'alimentazione a terza rotaia.
rdf:langString
오사카시 고속 전기궤도 주식회사(일본어: 大阪市高速電気軌道株式会社 오오사카시코오소쿠덴키키도오카부시키카이샤[*], 영어: Osaka Metro Co., Ltd.)는 일본의 오사카부 오사카시와 그 주변을 운행하는 도시 철도인 오사카 메트로(일본어: 大阪メトロ 오오사카메토로[*])를 운영하는 기업이다. 2018년 4월 1일 오사카시 교통국의 지하철 부문인 오사카 시영 지하철의 민영화로 출범하였다. 가공 전차선을 사용하는 일본의 다른 도시 철도와는 달리, 대부분의 노선들이 제3궤조를 사용한다.
rdf:langString
De Metro van Osaka (Japans: 大阪市営地下鉄,Ōsaka-shiei chikatetsu) is het metronetwerk van de op twee na grootste stad van Japan, Ōsaka. Het is na de metro van Tokio ook het drukste metronetwerk van het land. Het netwerk wordt uitgebaat door de Gemeentelijke Vervoersdienst van Osaka (大阪市交通局, Ōsaka-shi Kōtsū-kyoku). De eerste metrolijn, de Midosuji-lijn, van Umeda naar Shinsaibashi, werd op 20 mei 1933 geopend. Het netwerk beslaat 125,4 km met 121 haltes. De treinen rijden tussen 5 uur 's morgens en middernacht. Er zijn geen nachttreinen. De frequentie varieert tussen 2 minuten tijdens het spitsuur tot 7 minuten in de daluren waarmee dagelijks gemiddeld 2,29 miljoen mensen vervoerd worden.
rdf:langString
Metro w Osace, jap. 大阪地下鉄 Ōsaka Chikatetsu, pełna nazwa 大阪市営地下鉄 Ōsaka Shiei Chikatetsu (pol. „Miejska Kolej Podziemna Osaki”) – najważniejsza sieć szybkiej kolei miejskiej w Osace, należąca do miasta. Jest jednym z dwóch systemów metra w Japonii, które mają genezę sięgającą okresu międzywojennego. Sieć liczy osiem linii długości sumarycznej 129,9 km i ma 101 stacji. Po uwzględnieniu linii małej kolei automatycznej (MAK), zwanej „New Tram” długość sieci wzrasta do 137,8 km. Po uwzględnieniu zaś linii obcych kolei, których wszystkie pociągi wjeżdżają na współpracującą linię metra długość systemu wzrasta do 176,1 km, a włącznie z linią Hankyū-Kyōto, której część pociągów „przechodzi” na linię metra – do 192,5 km. Dzienne przewozy sieci sięgają 2,35 mln osób. Całkowita liczba wagonów linii „ciężkiego metra” – 1280.
rdf:langString
O Metrô de Osaka é um sistema de metropolitano que serve a cidade japonesa de Osaka, a primeira linha foi construída em 1933 e atualmente possui 129,9 km de extensão.
rdf:langString
大阪市高速電氣軌道（日语：大阪市高速電気軌道／おおさかしこうそくでんききどう Ōsaka-shi Kōsoku Denki Kidō */?），為在日本大阪市經營地鐵的鐵道公司，暱稱大阪地下鐵或大阪地鐵（Osaka Metro／オオサカ メトロ），旗下共有9條路線，包括8條重鐵路線、1條旅客捷運系統（規格）路線。公司前身為大阪市交通局，鐵道系統前身則為1933年開通的大阪市營地下鐵，2018年4月1日民營化後改為現名。其暱稱係以全英文的表記方式稱為「Osaka Metro」，但媒體多以日語表記（大阪メトロ／おおさかメトロ Ōsaka Metoro）。 大阪地下鐵路線總長129.9公里（不含AGT規格路線與直通運行路線），每日平均運量近292萬人次（2017年統計數字），是日本最繁忙的地下鐵系統之一。
rdf:langString
Метро Осака (яп. 大阪市高速電気軌道 (киридзи: Осака-ши высокоскоростная электрическая орбита)) — система линий метрополитена в г. Осака (Япония). Входит в состав системы общественного транспорта Большой Осаки (регион Кансай). Находится под управлением . Действует с 1933 года, с открытия линии Мидосудзи на участке от Умеды до Синсайбаси. По плану к 2025 году на всех станциях Осакского метрополитена будут установлены автоматические платформенные ворота.Метро Осаки – самый популярный, а также очень быстрый и удобный вид общественного транспорта, перевозящий более двух миллионов пассажиров каждый день. Линии осакского метрополитена плотно пронизывают центр города и большинство окрестных районов.
rdf:langString
Осакський метрополітен (яп. 大阪 市 営 地下 鉄 — оосака сіеі тікатецу) — система ліній метрополітену міста Осака, Японія. Входить до складу системи громадського транспорту Велика Осака (регіон Кансай). До 1 квітня 2018 року знаходився під управлінням . У 2017 році влада міста прийняла рішення приватизувати метрополітен, що і було зроблено навесні 2018 року. Обґрунтуванням приватизації є те, що вона приверне приватних інвесторів в Осаку і зможе допомогти оживити економіку міста. Діє з 1933, з відкриття лінії Мідосудзі на ділянці від Умеди до Сінсайбасі.
xsd:date
1933-05-20
rdf:langString
Third rail lines: 750 V DC, third rail
rdf:langString
Sakaisuji Line and linear motor metro lines: 1,500 V DC, overhead lines
xsd:double
34.68
xsd:double
135.5
xsd:integer
2464000
xsd:nonNegativeInteger
123
133
xsd:double
750.0
1500.0
xsd:nonNegativeInteger
27729
xsd:nonNegativeInteger
8
xsd:date
1933-05-20
xsd:gYear
1933
xsd:double
70.0
xsd:nonNegativeInteger
2464000
