Oreca 07
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Der Oreca 07 ist ein Sportwagen-Prototyp, der von der französischen Firma Oreca nach LMP2-Reglement entwickelt und gebaut wurde.
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L'Oreca 07 est une voiture de course de type LMP2, lancée en 2017 par le constructeur français Oreca, pour répondre à la nouvelle réglementation 2017, qui ne concerne que des prototypes fermés à la forme de coupé. Reprennent le même châssis :
* L'Alpine A470,
* L'Aurus 01,
* L'Acura ARX-05, qui répond à la réglementation DPI du championnat d'endurance United SportsCar Championship.
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オレカ・07は、2017年の国際自動車連盟（FIA）およびフランス西部自動車クラブ（ACO）のLMP2規定に沿って、オレカによって製造されたル・マン・プロトタイプである。 2017年、国際モータースポーツ協会（IMSA）のウェザーテック・スポーツカー選手権の開幕戦であるデイトナ24時間レース、および同年のFIA 世界耐久選手権（WEC）のシルバーストン6時間耐久レースでデビューを果たした。2015年に投入されたオレカ・05の後継車となる。LMP2クラスでは、圧倒的なシェアを誇る。 複数のワークス・プライベーターへのOEM供給がされたり、LMP2以外の別規定に合わせた改変を施されて投入されたりしており、それらのバリエーションも含めて本記事では記述する。
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L'Oreca 07 è una vettura prototipo della classe LMP costruito da Oreca nel 2017. Costruita seguendo i regolamenti FIA e ACO LMP2 del 2017, ha debuttato nella gara di apertura IMSA al , alla 24 ore di Daytona, e il suo debutto nel campionato del mondo endurance FIA alla 6 Ore di Silverstone. Sostituisce l'Oreca 05.
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Oreca 07 – prototyp kategorii Le Mans Prototype 2 (LMP2) stworzony przez firmę Oreca zgodnie z regulacjami LMP2 2017. Samochód zadebiutował w wyścigu 24 Hours of Daytona 2017. Oreca 07 jest obecnie najczęściej wybieranym prototypem przez zespoły LMP2 w wyścigach długodystansowych. W sezonie 2021 korzystały z niego wszystkie zespoły w European Le Mans Series, natomiast w FIA World Endurance Championship i IMSA SportsCar Championship większość zespołów.
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El Oreca 07 es un prototipo de Le Mans construido por el fabricante francés Oreca para cumplir con las normas FIA y ACO LMP2 de 2017. Hizo su debut oficial en la carrera en la primera ronda del IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2017 y poco después debutó en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC). El coche es el sucesor del .
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The Oreca 07 is a Le Mans Prototype built by French manufacturer Oreca to meet the 2017 FIA and ACO LMP2 regulations. It made its official race debut in the opening round of the 2017 IMSA WeatherTech SportsCar Championship, the 24 Hours of Daytona, and its FIA World Endurance Championship debut at the 2017 6 Hours of Silverstone. The car is the successor to the Oreca 05.
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Oreca 07
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Oreca 07
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Oreca 07
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Oreca 07
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オレカ・07
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Oreca 07
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Oreca 07
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Oreca 07
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201724
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David Floury
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VP Racing Fuels
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603.0
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Team Penske
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Graff
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AF Corse
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Team WRT
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Ultimate
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Acura Team Penske
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Wayne Taylor Racing
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Algarve Pro Racing
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Phoenix Racing
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ARC Bratislava
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DragonSpeed
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Era Motorsport
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High Class Racing
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Racing Team Nederland
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Duqueine Engineering
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PR1/Mathiasen Motorsports
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Team Virage
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Inter Europol Competition
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Jackie Chan DC Racing
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IDEC Sport
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Jota Sport
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Mühlner Motorsport
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TDS Racing
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Richard Mille Racing Team
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CEFC Manor TRS Racing
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G-Drive Racing
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Panis Barthez Competition
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United Autosports
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Vaillante Rebellion
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Cool Racing
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TDS Racing x Vaillante
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Acura ARX-05:
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Alpine A470:
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Aurus 01:
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BHK Motorsport
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G-Drive Racing with Algarve
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K2 Uchino Racing
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Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian
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Nielsen Racing
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Oreca 07:
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Prema Orlen Team
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RLR Msport
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Racing Team India
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Realteam Racing
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Signatech Alpine Matmut
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Tower Motorsport
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Vector Sport
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rear
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Der Oreca 07 ist ein Sportwagen-Prototyp, der von der französischen Firma Oreca nach LMP2-Reglement entwickelt und gebaut wurde.
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El Oreca 07 es un prototipo de Le Mans construido por el fabricante francés Oreca para cumplir con las normas FIA y ACO LMP2 de 2017. Hizo su debut oficial en la carrera en la primera ronda del IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2017 y poco después debutó en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC). El coche es el sucesor del . El Oreca 07 resultó ser el coche elegido por los equipos LMP2, encontrando más compradores cada año, que cambiaron al chasis de los comprados anteriormente de otras marcas. De los 27 coches LMP2 en la parrilla de las 24 Horas de Le Mans de 2022, 26 representaron a la marca Oreca.
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L'Oreca 07 est une voiture de course de type LMP2, lancée en 2017 par le constructeur français Oreca, pour répondre à la nouvelle réglementation 2017, qui ne concerne que des prototypes fermés à la forme de coupé. Reprennent le même châssis :
* L'Alpine A470,
* L'Aurus 01,
* L'Acura ARX-05, qui répond à la réglementation DPI du championnat d'endurance United SportsCar Championship.
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The Oreca 07 is a Le Mans Prototype built by French manufacturer Oreca to meet the 2017 FIA and ACO LMP2 regulations. It made its official race debut in the opening round of the 2017 IMSA WeatherTech SportsCar Championship, the 24 Hours of Daytona, and its FIA World Endurance Championship debut at the 2017 6 Hours of Silverstone. The car is the successor to the Oreca 05. Oreca 07 turned out to be the car of choice for LMP2 teams, finding more buyers every year, who switched to the chassis from the previously purchased ones of other brands. 26 out of 27 LMP2 cars on the grid of the 2022 24 Hours of Le Mans represented the Oreca brand.
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オレカ・07は、2017年の国際自動車連盟（FIA）およびフランス西部自動車クラブ（ACO）のLMP2規定に沿って、オレカによって製造されたル・マン・プロトタイプである。 2017年、国際モータースポーツ協会（IMSA）のウェザーテック・スポーツカー選手権の開幕戦であるデイトナ24時間レース、および同年のFIA 世界耐久選手権（WEC）のシルバーストン6時間耐久レースでデビューを果たした。2015年に投入されたオレカ・05の後継車となる。LMP2クラスでは、圧倒的なシェアを誇る。 複数のワークス・プライベーターへのOEM供給がされたり、LMP2以外の別規定に合わせた改変を施されて投入されたりしており、それらのバリエーションも含めて本記事では記述する。
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L'Oreca 07 è una vettura prototipo della classe LMP costruito da Oreca nel 2017. Costruita seguendo i regolamenti FIA e ACO LMP2 del 2017, ha debuttato nella gara di apertura IMSA al , alla 24 ore di Daytona, e il suo debutto nel campionato del mondo endurance FIA alla 6 Ore di Silverstone. Sostituisce l'Oreca 05.
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Oreca 07 – prototyp kategorii Le Mans Prototype 2 (LMP2) stworzony przez firmę Oreca zgodnie z regulacjami LMP2 2017. Samochód zadebiutował w wyścigu 24 Hours of Daytona 2017. Oreca 07 jest obecnie najczęściej wybieranym prototypem przez zespoły LMP2 w wyścigach długodystansowych. W sezonie 2021 korzystały z niego wszystkie zespoły w European Le Mans Series, natomiast w FIA World Endurance Championship i IMSA SportsCar Championship większość zespołów.
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Oreca 07
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17
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Acura ARX-05
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Acura HR35TT 3.5 litre V6 twin-turbo
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Gibson GK-428 4.2 litre V8 naturally aspirated
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Oreca 07 / Alpine A470 / Aurus 01
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Double wishbone, push rod operated over damper
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X-Trac
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6
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Double wishbone, push rod operated over damper
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