Operation Moolah
http://dbpedia.org/resource/Operation_Moolah an entity of type: WikicatMilitaryOperationsOfTheKoreanWar
Operation Moolah was a United States Air Force (USAF) effort during the Korean War to obtain through defection a fully capable Soviet MiG-15 jet fighter. Communist forces introduced the MiG-15 to Korea on November 1, 1950. USAF pilots reported that the performance of the MiG-15 was superior to all United Nations aircraft, including the USAF's newest plane, the F-86 Sabre. The operation focused on influencing Communist pilots to defect to South Korea with a MiG for a financial reward. The success of the operation is disputable since no Communist pilot defected before the armistice was signed on July 27, 1953. However, on September 21, 1953, North Korean pilot Lieutenant No Kum-Sok flew his MiG-15 to the Kimpo Air Base, South Korea, unaware of Operation Moolah.
rdf:langString
물라 작전(Operation Moolah)는 한국 전쟁 당시 소련의 새로운 전투기였던 미코얀-구레비치 MiG-15을 확보하기 위해 실행한 미국의 심리작전이다.
rdf:langString
تعتبر عملية الدولار الأمريكي هي نوع من استخدامات الحرب النفسية المستحدثة. حيث في 16 من أبريل سنة 1953، وقبل توقف القتال في كوريا بخمسة عشر أسبوعاً، استخدمت القوات الجوية الأمريكية سلاحاً جديداً أثبت فاعليته. وكنتيجة مباشرة لاستخدام هذا السلاح، ظلت جميع طائرات الميج التابعة للجانب الآخر على الأرض لا تحلق لمدة ثمانية أيام. ولم يكن السلاح الجديد سلاحاً إلكترونياً جديداً أو مادة متفجرة ذات قوة فائقة أو جهازاً فنياً من أي نوع. ولكنه كان فكرة في العمل وهجوماً نفسياً على الطرف الآخر.
rdf:langString
La Operación Moolah fue un esfuerzo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) durante la Guerra de Corea para obtener mediante la deserción un caza a reacción MiG-15 soviético totalmente operativo. Las fuerzas comunistas introdujeron el MiG-15 en Corea el 1 de noviembre de 1950. Los pilotos de la USAF informaron que el rendimiento del MiG-15 era superior al de todos los aviones de las Naciones Unidas (ONU), incluido el avión más nuevo de la USAF, el F-86 Sabre. La operación se centró en influir en los pilotos comunistas para que desertaran a Corea del Sur con un MiG a cambio de una recompensa económica. El éxito de la operación es discutible ya que ningún piloto comunista desertó antes de que se firmara el armisticio el 27 de julio de 1953. Sin embargo, el 21 de septiembre de 1953
rdf:langString
L'opération Moolah (en anglais : « Operation Moolah ») était une tentative de la United States Air Force, pendant la guerre de Corée, d'obtenir par le biais de la défection un chasseur MiG-15 complet et opérationnel.
rdf:langString
Operação Moolah foi um empenho da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) durante a Guerra da Coreia para capturar, através de deserção, um caça soviético MiG-15 em boas condições. As forças comunistas introduziram o MiG-15 aos norte-coreanos em 1º de novembro de 1950. Pilotos da USAF inicialmente relatavam que a performance do MiG-15 era superior a todas as aeronaves das Nações Unidas (ONU), incluindo o F-86 Sabre, que na época era o mais novo planador dos americanos. A operação visava influenciar pilotos soviéticos a pousar um MiG-15 na Coreia do Sul, por uma recompensa em dinheiro. O sucesso da operação é discutível, dado que nenhum piloto desertou antes da sanção do armistício de 27 de julho de 1953. Contudo, em 21 de setembro do mesmo ano, o tenente norte-coreano No Kum-Sok aterrissou s
rdf:langString
rdf:langString
عملية الدولار الأمريكي
rdf:langString
Operación Moolah
rdf:langString
Opération Moolah
rdf:langString
물라 작전
rdf:langString
Operation Moolah
rdf:langString
Operação Moolah
xsd:integer
31024901
xsd:integer
1093068476
rdf:langString
تعتبر عملية الدولار الأمريكي هي نوع من استخدامات الحرب النفسية المستحدثة. حيث في 16 من أبريل سنة 1953، وقبل توقف القتال في كوريا بخمسة عشر أسبوعاً، استخدمت القوات الجوية الأمريكية سلاحاً جديداً أثبت فاعليته. وكنتيجة مباشرة لاستخدام هذا السلاح، ظلت جميع طائرات الميج التابعة للجانب الآخر على الأرض لا تحلق لمدة ثمانية أيام. ولم يكن السلاح الجديد سلاحاً إلكترونياً جديداً أو مادة متفجرة ذات قوة فائقة أو جهازاً فنياً من أي نوع. ولكنه كان فكرة في العمل وهجوماً نفسياً على الطرف الآخر. لقد أُطلق على السلاح الجديد اسم «عملية مولاه» (Operation Moolah). لأنها تضمنت عرض مكافأة قدرها 50 ألف دولار لأي طيار يُسلم طائرة ميج إلى قوات الأمم المتحدة علاوة على مكافأة إضافية قدرها 50 ألف دولار لأول طيار يقوم بهذا العمل. وقد يبدو الأمر سهلاً، ولكنه لم يكن كذلك. كان السلاح الجوي الأمريكي قد طالت به الرغبة لتوجيه هجوم مركز على عقول الطيارين الشيوعيين لتشجيعهم على الهرب، ولكن السلاح الجوي لم يكن يعرف كيف يؤثر على نفسية هؤلاء الطيارين. ولذلك انتظر نتائج الأبحاث التي كانت تجريها جامعة هارفارد. ولم يكن يعرف رجال السلاح الجوي ماهية الكلمات التي من شأنها أن تؤثر في نفوس الطيارين الشيوعيين، ومدى ما يُمكن من أن يحققه الهجوم النفسي من نتائج في ميدان القتال. كشفت الأبحاث بجامعة هارفارد التي أجرتها على العقلية الشيوعية بأن هناك الكثير من الجوانب التي يسهل التاثير عليها عند شن هجوم نفسي. وكل ما يمكن قوله أنه في عملية مولاه قامت على الضغط على عقلية الطيارين، وبث روح التمرد فيهم وعلى النظام الذي يتبعونه.
rdf:langString
La Operación Moolah fue un esfuerzo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) durante la Guerra de Corea para obtener mediante la deserción un caza a reacción MiG-15 soviético totalmente operativo. Las fuerzas comunistas introdujeron el MiG-15 en Corea el 1 de noviembre de 1950. Los pilotos de la USAF informaron que el rendimiento del MiG-15 era superior al de todos los aviones de las Naciones Unidas (ONU), incluido el avión más nuevo de la USAF, el F-86 Sabre. La operación se centró en influir en los pilotos comunistas para que desertaran a Corea del Sur con un MiG a cambio de una recompensa económica. El éxito de la operación es discutible ya que ningún piloto comunista desertó antes de que se firmara el armisticio el 27 de julio de 1953. Sin embargo, el 21 de septiembre de 1953, el piloto norcoreano Teniente No Kum-sok voló su MiG-15 a la Base Aérea de Kimpo, Corea del Sur, sin saber de la Operación Moolah.
rdf:langString
Operation Moolah was a United States Air Force (USAF) effort during the Korean War to obtain through defection a fully capable Soviet MiG-15 jet fighter. Communist forces introduced the MiG-15 to Korea on November 1, 1950. USAF pilots reported that the performance of the MiG-15 was superior to all United Nations aircraft, including the USAF's newest plane, the F-86 Sabre. The operation focused on influencing Communist pilots to defect to South Korea with a MiG for a financial reward. The success of the operation is disputable since no Communist pilot defected before the armistice was signed on July 27, 1953. However, on September 21, 1953, North Korean pilot Lieutenant No Kum-Sok flew his MiG-15 to the Kimpo Air Base, South Korea, unaware of Operation Moolah.
rdf:langString
L'opération Moolah (en anglais : « Operation Moolah ») était une tentative de la United States Air Force, pendant la guerre de Corée, d'obtenir par le biais de la défection un chasseur MiG-15 complet et opérationnel. Les forces communistes introduisirent le MiG-15 en Corée le 1er novembre 1950. Les pilotes de l'US Air Force rapportèrent que les performances de l'avion soviétique étaient supérieures à celles de tous les avions que pouvaient lui opposer les Nations unies, y compris la dernière acquisition en date de l'armée de l'air américaine, le F-86 Sabre. L'opération avait comme objectif d'influencer les pilotes communistes pour les pousser à faire défection vers la Corée du Sud avec un MiG, en échange d'une substantielle récompense financière. Le succès de l'opération reste assez discutable, car aucun pilote communiste ne déserta avant la signature de l'armistice de Panmunjeom, le 27 juillet 1953. Toutefois, le 21 septembre 1953, le pilote nord-coréen No Kum-sok vola avec son MiG-15 en direction de la base aérienne de Kimpo, en Corée du Sud, sans toutefois avoir été au courant de l'opération Moolah.
rdf:langString
물라 작전(Operation Moolah)는 한국 전쟁 당시 소련의 새로운 전투기였던 미코얀-구레비치 MiG-15을 확보하기 위해 실행한 미국의 심리작전이다.
rdf:langString
Operação Moolah foi um empenho da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) durante a Guerra da Coreia para capturar, através de deserção, um caça soviético MiG-15 em boas condições. As forças comunistas introduziram o MiG-15 aos norte-coreanos em 1º de novembro de 1950. Pilotos da USAF inicialmente relatavam que a performance do MiG-15 era superior a todas as aeronaves das Nações Unidas (ONU), incluindo o F-86 Sabre, que na época era o mais novo planador dos americanos. A operação visava influenciar pilotos soviéticos a pousar um MiG-15 na Coreia do Sul, por uma recompensa em dinheiro. O sucesso da operação é discutível, dado que nenhum piloto desertou antes da sanção do armistício de 27 de julho de 1953. Contudo, em 21 de setembro do mesmo ano, o tenente norte-coreano No Kum-Sok aterrissou seu MiG-15 na Base Aérea de Gimpo, Coreia do Sul, sem ter conhecimento da operação.
xsd:nonNegativeInteger
34103
