Operation Kita
http://dbpedia.org/resource/Operation_Kita an entity of type: Thing
北号作戦（ほくごうさくせん）は、太平洋戦争末期、フィリピンの戦いで敗れた大日本帝国海軍が、東南アジアに取り残されていた残存艦艇を日本本土に脱出させた輸送作戦である。日本軍のシーレーンが崩壊する中、この作戦に参加した艦艇6隻に燃料と重要資源を搭載、輸送船やタンカーの代替とした。
rdf:langString
북호작전(일본어: 北号作戦, 영어: Operation Kita)은 태평양 전쟁 말기인 1945년 2월 10일부터 20일까지 진행된 일본군의 철수와 수송 전략이다. 일본 해군의 역사에서 사실상 마지막 성공 전략이었다. 이 전략이 실행되기 보름 전에 남중국해에서 이 작전과 같은 항로를 갔던 ‘히 86선대’가 미국 해군 기동 부대에 포착되어 거의 전멸당했다. 매우 위험한 작전으로 최악의 경우에는 전멸도 각오했을 정도였지만, 전혀 피해를 입지 않고 완전한 성공을 거둔 것으로, 키스카 섬 탈출과 마찬가지로 ‘기적의 작전’ 등으로 평가된다.
rdf:langString
Operace Kita-gó (japonsky 北号作戦 Kita-gó sakusen ~ Operace Sever) byla námořní operace japonského císařského námořnictva v únoru 1945 koncem druhé světové války v Pacifiku. Jejím cílem bylo dopravit do Japonska náklad strategických surovin z držav, které Japonské císařství dobylo počátkem války a které stále ještě drželo v jihovýchodní Asii. Pro Hjúga, Ise a Ójodo to byla poslední operace jejich kariéry.
rdf:langString
H επιχείρηση Κίτα διεξήχθη από το Αυτοκρατορικό Ιαπωνικό Ναυτικό (Imperial Japanese Navy - IJN) κατά τη διάρκεια του πολέμου του Ειρηνικού τον Φεβρουάριο του 1945. Σκοπός του ήταν να επιστρέψει δύο υβριδικά θωρηκτά αεροπλανοφόρα της τάξης Ise και τέσσερα πλοία συνοδείας, από την Σιγκαπούρη στην Ιαπωνία όπου είχαν ως έδρα μέχρι και τον Νοέμβριο του προηγούμενου έτους. Η κίνηση της Ιαπωνικής δύναμης εντοπίστηκε από τους Συμμάχους, αλλά όλες οι απόπειρες τους να της επιτεθούν με υποβρύχια και αεροσκάφη απέτυχαν. Παρ 'όλα αυτά, ως αποτέλεσμα των συνεχών μπλόκων των Συμμάχων στην Ιαπωνία, τα θωρηκτά αεροπλανοφόρα της τάξης Ise και η συνοδεία τους ήταν από τα τελευταία πολεμικά πλοία IJN που έφτασαν με ασφάλεια στην Ιαπωνία μέσω του Νοτιοδυτικού Ειρηνικού, πριν από το τέλος του πολέμου.
rdf:langString
Die Operation Kita (japanisch 北号作戦 Hoku-gō sakusen, dt. Operation Norden) war eine Operation der Kaiserlich Japanischen Marine im Februar 1945 während des Pazifikkriegs im Zweiten Weltkrieg. In dieser Operation wurden die beiden Hybridflugzeugträger der Ise-Klasse und ihre Begleitschiffe vom japanisch besetzten Singapur, wo sie seit November 1944 zusammen mit anderen Einheiten der Kaiserlichen Marine stationiert waren, zurück nach Japan verlegt. Die beiden Schiffe wurden zudem mit Erdöl in Fässern und weiteren kriegswichtigen Materialien beladen, um möglichst viele Rohstoffe ins Heimatland zu schaffen, da die alliierten Schiffe im Pazifik mittlerweile jeden japanischen Konvoi abfangen und versenken konnten. Die Bewegung des Verbandes wurde zwar von den Alliierten entdeckt, er konnte jedoch
rdf:langString
La Operación Kita ("Norte" en español) fue llevada a cabo por la Armada Imperial Japonesa (AIJ) durante la Guerra del Pacífico en febrero de 1945. Su propósito era traer de vuelta los dos acorazados-portaaviones híbridos clase Ise y sus escoltas desde Singapur hasta Japón, donde habían estado basados desde noviembre del año anterior. El movimiento de las fuerzas japonesas fue detectado por los Aliados, pero todos sus intentos de ataque con submarinos y aeronaves fracasaron. Sin embargo, debido a la intensificación del bloqueo aliado a Japón, los acorazados-portaaviones clase Ise y sus escoltas estuvieron entre los últimos buques de guerra de la AIJ que regresaron al país desde el Sudoeste del Pacífico antes del fin de la guerra.
rdf:langString
Operation Kita (北号作戦, Hoku-gō sakusen, "North") was conducted by the Imperial Japanese Navy (IJN) during the Pacific War in February 1945. Its purpose was to return two Ise-class hybrid battleship-aircraft carriers and four escort ships to Japan from Singapore, where they had been based since November the previous year. The movement of the Japanese force was detected by the Allies, but all attempts to attack it with submarines and aircraft failed. Nevertheless, as a result of the intensifying Allied blockade of Japan, the Ise-class battleship-carriers and their escorts were among the last IJN warships to safely reach the country from the Southwest Pacific before the end of the war.
rdf:langString
L’opération Kita (japonais : 北号作戦, kita pouvant se traduire par « nord ») est le retour au Japon en février 1945, lors de la Seconde Guerre mondiale, de deux navires des forces japonaises de classe Ise (hybride cuirassé-porte-avions), depuis Singapour — où ils étaient basés. Le départ de la force japonaise a été détecté par les Alliés, mais les tentatives de l'attaquer avec des sous-marins et des avions ont été infructueux. Pourtant, en raison du blocus du Japon par les Alliés qui s'intensifie, les cuirassé-porte-avions de classe Ise et leurs navires d'escorte sont parmi les derniers navires de la Marine impériale japonaise à réussir à retourner au Japon, en provenant du Pacifique du Sud-Ouest, avant la fin de la guerre.
rdf:langString
rdf:langString
Operace Kita-gó
rdf:langString
Operation Kita
rdf:langString
Επιχείρηση Kίτα
rdf:langString
Operación Kita
rdf:langString
Opération Kita
rdf:langString
북호작전
rdf:langString
北号作戦
rdf:langString
Operation Kita
rdf:langString
Operacja „Kita”
rdf:langString
rdf:langString
Operation Kita
xsd:integer
31271813
xsd:integer
1116193899
rdf:langString
in 1943
rdf:langString
None
rdf:langString
Several aircraft
rdf:langString
Matsuda Chiaki
rdf:langString
Operation Kita
rdf:langString
the Pacific War
rdf:langString
Waters between Singapore and Japan
rdf:langString
Japanese victory
rdf:langString
Operace Kita-gó (japonsky 北号作戦 Kita-gó sakusen ~ Operace Sever) byla námořní operace japonského císařského námořnictva v únoru 1945 koncem druhé světové války v Pacifiku. Jejím cílem bylo dopravit do Japonska náklad strategických surovin z držav, které Japonské císařství dobylo počátkem války a které stále ještě drželo v jihovýchodní Asii. Dne 10. února 1945 vyplul ze Singapuru svaz složený z hybridních bitevních lodí Hjúga a Ise, lehkého křižníku Ójodo a torpédoborců Kasumi, Asašimo a Hacušimo. Svaz vezl náklad ropných produktů, kaučuku, cínu, zinku a rtuti pro japonský průmysl na domácích ostrovech, neboť těchto strategických surovin byl kvůli blokádě v Japonsku nedostatek. Svaz se cestou pokusily několikrát napadnout ponorky Spojenců – zejména během plavby Jihočínským mořem. Spojenci rovněž zvažovali možnost leteckého útoku, který ale pro špatné počasí nebyl realizován. Japonský svaz doplul v pořádku do Japonska a 20. února zakotvil v Kure. Pro Hjúga, Ise a Ójodo to byla poslední operace jejich kariéry. Míry jsou uváděny v jednotkách uváděných v pramenech s případným přepočtem do metrické soustavy v závorce. Tam, kde není jasné, zda se jedná o míle statutární či námořní je přepočet uveden ve formátu „statutární/námořní“U japonských jmen je rodné jméno uváděno na prvním místě a rodové jméno na druhém
rdf:langString
H επιχείρηση Κίτα διεξήχθη από το Αυτοκρατορικό Ιαπωνικό Ναυτικό (Imperial Japanese Navy - IJN) κατά τη διάρκεια του πολέμου του Ειρηνικού τον Φεβρουάριο του 1945. Σκοπός του ήταν να επιστρέψει δύο υβριδικά θωρηκτά αεροπλανοφόρα της τάξης Ise και τέσσερα πλοία συνοδείας, από την Σιγκαπούρη στην Ιαπωνία όπου είχαν ως έδρα μέχρι και τον Νοέμβριο του προηγούμενου έτους. Η κίνηση της Ιαπωνικής δύναμης εντοπίστηκε από τους Συμμάχους, αλλά όλες οι απόπειρες τους να της επιτεθούν με υποβρύχια και αεροσκάφη απέτυχαν. Παρ 'όλα αυτά, ως αποτέλεσμα των συνεχών μπλόκων των Συμμάχων στην Ιαπωνία, τα θωρηκτά αεροπλανοφόρα της τάξης Ise και η συνοδεία τους ήταν από τα τελευταία πολεμικά πλοία IJN που έφτασαν με ασφάλεια στην Ιαπωνία μέσω του Νοτιοδυτικού Ειρηνικού, πριν από το τέλος του πολέμου. Πριν αναχωρήσουν από τη Σιγκαπούρη, τα Ιαπωνικά πλοία, τα οποία ορίστηκαν ως Δύναμη Ολοκλήρωσης, φορτώθηκαν με προμήθειες λαδιού και άλλων σημαντικών πρώτων υλών. Αυτό αποτελούσε μέρος μιας προσπάθειας να μεταφέρουν μεγάλες ποσότητες προμηθειών μέσα απο τον αποκλεισμό (μπλόκο) των Συμμάχων στην Ιαπωνία, προτού η χώρα αποκοπεί από την αυτοκρατορία της. Οι Σύμμαχοι είχαν μάθει για την σύνθεση και τους στόχους της Δύναμης Ολοκλήρωσης μέσω των πληροφοριών που αποκτήθηκαν από την αποκρυπτογράφηση ιαπωνικών ραδιοφωνικών σημάτων και ανέπτυξαν σχέδια για συντονισμένες επιθέσεις εναντίον τους με υποβρύχια και αεροσκάφοι της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ. Στο πλαίσιο αυτών των προετοιμασιών, 26 υποβρύχια τοποθετήθηκαν τελικά κατά μήκος της αναμενόμενης διαδρομής των Ιαπωνικών πλοίων. Η δύνημη ολοκλήρωσης ξεκίνησε στις 10 Φεβρουαρίου του 1945 και εθεάθει να φεύγει απο το λιμάνι απο ένα υποβρύχιο του Βασιλικού Ναυτικού. Παρόλα αυτά οι προσπάθειες του υποβρυχίου και μερικών ακόμα υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ να επιτεθούν μεταξύ 11 και 14 Φεβρουαρίου ήταν ανεπιτυχείς. Πάνω απο 88 αεροσκάφοι προσπάθησαν να βομβαρδίσουν την Δύναμη Ολοκλήρωσης, αλλά δεν τα κατάφεραν λόγω ακραίων καιρικών φαινομένων. Μία ακόμα επίθεση υποβρυχίου στις 16 Φεβρουαρίου δεν έβλαψε κανένα απο τα Ιαπωνικά πλοία. Ως αποτέλεσμα, η Δύναμη Ολοκλήρωσης έφτασε τον προορισμό της στο Κούρε της Ιαπωνίας στις 20 Φεβρουαρίου χωρίς καμία απώλεια. Παρ'όλη την επιτυχία, η Ιαπωνική Κυβέρνηση αναγκάστηκε να σταματήσει τις προσπάθειές της για μεταφορά πετρελαίου απο την Νοτιοανατολική Ασία στην Ιαπωνία τον Μάρτιο, εξαιτίας των μεγάλων απωλειών που προκαλούσαν τα υποβρύχια της Συμμαχίας στα πετρελαιοφόρα, και όλα τα πλοία της Δύναμης Ολοκλήρωσης βυθίστηκαν εντός Ιαπωνικών θαλάσσιων υδάτων πριν το τέλος του πολέμου.
rdf:langString
Die Operation Kita (japanisch 北号作戦 Hoku-gō sakusen, dt. Operation Norden) war eine Operation der Kaiserlich Japanischen Marine im Februar 1945 während des Pazifikkriegs im Zweiten Weltkrieg. In dieser Operation wurden die beiden Hybridflugzeugträger der Ise-Klasse und ihre Begleitschiffe vom japanisch besetzten Singapur, wo sie seit November 1944 zusammen mit anderen Einheiten der Kaiserlichen Marine stationiert waren, zurück nach Japan verlegt. Die beiden Schiffe wurden zudem mit Erdöl in Fässern und weiteren kriegswichtigen Materialien beladen, um möglichst viele Rohstoffe ins Heimatland zu schaffen, da die alliierten Schiffe im Pazifik mittlerweile jeden japanischen Konvoi abfangen und versenken konnten. Die Bewegung des Verbandes wurde zwar von den Alliierten entdeckt, er konnte jedoch weder durch U-Boote noch durch Flugzeugangriffe gestoppt werden. Die beiden umgebauten Großkampfschiffe konnten mehreren feindlichen Angriffen ausweichen und erreichten am 20. Februar 1945 Japan. Hierdurch gehörten die beiden Ise-Klasse-Schiffe und ihre Eskorten zu den letzten großen Überwasserschiffen, welche die alliierte Blockade durchbrechen und vor der Kapitulation Japans von Südostasien aus das japanische Festland erreichen konnten.
rdf:langString
La Operación Kita ("Norte" en español) fue llevada a cabo por la Armada Imperial Japonesa (AIJ) durante la Guerra del Pacífico en febrero de 1945. Su propósito era traer de vuelta los dos acorazados-portaaviones híbridos clase Ise y sus escoltas desde Singapur hasta Japón, donde habían estado basados desde noviembre del año anterior. El movimiento de las fuerzas japonesas fue detectado por los Aliados, pero todos sus intentos de ataque con submarinos y aeronaves fracasaron. Sin embargo, debido a la intensificación del bloqueo aliado a Japón, los acorazados-portaaviones clase Ise y sus escoltas estuvieron entre los últimos buques de guerra de la AIJ que regresaron al país desde el Sudoeste del Pacífico antes del fin de la guerra. Antes de dejar Singapur, los buques japoneses, designados como la Fuerza de Terminación, fueron cargados con provisiones de petróleo y otras materias primas importantes. Esto formaba parte de un esfuerzo para llevar una mayor cantidad de suministros a través del bloqueo aliado a Japón antes de que el país se viera totalmente separado de su imperio. Los Aliados descubrieron la composición y los objetivos de la Fuerza de Terminación a través de información de inteligencia que había sido descifrada de señales de radio japonesas, y planeaba llevar a cabo ataques coordinados sobre los buques con submarinos y aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Como parte de estas preparaciones, 26 submarinos fueron posicionados a lo largo de la ruta esperada de los buques. La Fuerza de Terminación zarpó el 10 de febrero de 1945 y fue avistada dejando el puerto por un submarino de la Marina Real Británica. Sin embargo, los intentos de ataque por parte este submarino y varios submarinos de la Marina de los Estados Unidos entre el 11 y el 14 de febrero fracasaron. Más de 88 aeronaves de la Fuerza Aéra de los Estados Unidos intentaron bombardear a los buques entre el 13 y el 14 de febrero pero no pudieron hacerlo debido al mal tiempo. Un nuevo ataque de submarinos el 16 de febrero no pudo dañar los buques japoneses. Como resultado de esto, la Fuerza de Terminación logró alcanzar su destino, Kure, el 20 de febrero sin haber sufrido ninguna baja. Pese al éxito de la operación, el gobierno japonés se vio obligado a descontinuar sus esfuerzos para enviar petróleo desde el Sudeste Asiático a Japón en marzo debido a las fuertes bajas que los submarinos aliados estaban causando en los petroleros y todos los buques de la Fuerza de Terminación fueron hundidos en aguas japonesas o cerca de ellas antes del final de la guerra.
rdf:langString
L’opération Kita (japonais : 北号作戦, kita pouvant se traduire par « nord ») est le retour au Japon en février 1945, lors de la Seconde Guerre mondiale, de deux navires des forces japonaises de classe Ise (hybride cuirassé-porte-avions), depuis Singapour — où ils étaient basés. Le départ de la force japonaise a été détecté par les Alliés, mais les tentatives de l'attaquer avec des sous-marins et des avions ont été infructueux. Pourtant, en raison du blocus du Japon par les Alliés qui s'intensifie, les cuirassé-porte-avions de classe Ise et leurs navires d'escorte sont parmi les derniers navires de la Marine impériale japonaise à réussir à retourner au Japon, en provenant du Pacifique du Sud-Ouest, avant la fin de la guerre. La Force d'achèvement est le nom donné à ces navires japonais qui ont été chargés de réserves d'hydrocarbures et d'autres matières premières avant leur départ de Singapour qui a été observé par un sous-marin britannique le 10 février 1945. Cependant, ce sous-marin, en conjonction avec d'autres provenant de l'US Navy, a échoué dans ses tentatives d'attaque du 11 au 14 février. Des avions des United States Army Air Forces (USAAF) ont aussi tenté d'attaquer la Force d'achèvement le 13 et 14 février mais les conditions climatiques défavorables ont empêché le bombardement. Les navires japonais ont aussi subi une autre attaque le 16 février par un sous-marin, sans pertes matérielles ou humaines. Finalement, la Force d'achèvement a atteint sa destination, Kure, sans blessés ni pertes.
rdf:langString
Operation Kita (北号作戦, Hoku-gō sakusen, "North") was conducted by the Imperial Japanese Navy (IJN) during the Pacific War in February 1945. Its purpose was to return two Ise-class hybrid battleship-aircraft carriers and four escort ships to Japan from Singapore, where they had been based since November the previous year. The movement of the Japanese force was detected by the Allies, but all attempts to attack it with submarines and aircraft failed. Nevertheless, as a result of the intensifying Allied blockade of Japan, the Ise-class battleship-carriers and their escorts were among the last IJN warships to safely reach the country from the Southwest Pacific before the end of the war. Before departing Singapore, the Japanese ships, which were designated the Completion Force, were loaded with supplies of oil and other important raw materials. This formed part of an effort to run increased quantities of supplies through the Allied blockade of Japan before the country was cut off from its empire. The Allies had learned of the Completion Force's composition and goals through intelligence gained from decrypting Japanese radio signals, and plans were developed for coordinated attacks on it by submarines and United States Army Air Forces (USAAF) aircraft. As part of these preparations, 26 submarines were eventually positioned along the ships' expected route. The Completion Force sailed on 10 February 1945 and was sighted leaving port by a Royal Navy submarine. However, attempts by it and several United States Navy submarines to attack between 11 and 14 February were unsuccessful. More than 88 USAAF aircraft attempted to bomb the Completion Force on 13 and 14 February, but were unable to do so because of bad weather. A further submarine attack on 16 February did not damage any of the Japanese ships. As a result, the Completion Force reached its destination of Kure in Japan on 20 February without having suffered any casualties. Despite this success, the Japanese Government was forced to discontinue its efforts to ship oil from Southeast Asia to Japan in March due to the heavy losses Allied submarines were inflicting on oil tankers, and all the ships of the Completion Force were sunk in or near Japanese home waters before the end of the war.
rdf:langString
北号作戦（ほくごうさくせん）は、太平洋戦争末期、フィリピンの戦いで敗れた大日本帝国海軍が、東南アジアに取り残されていた残存艦艇を日本本土に脱出させた輸送作戦である。日本軍のシーレーンが崩壊する中、この作戦に参加した艦艇6隻に燃料と重要資源を搭載、輸送船やタンカーの代替とした。
rdf:langString
북호작전(일본어: 北号作戦, 영어: Operation Kita)은 태평양 전쟁 말기인 1945년 2월 10일부터 20일까지 진행된 일본군의 철수와 수송 전략이다. 일본 해군의 역사에서 사실상 마지막 성공 전략이었다. 이 전략이 실행되기 보름 전에 남중국해에서 이 작전과 같은 항로를 갔던 ‘히 86선대’가 미국 해군 기동 부대에 포착되어 거의 전멸당했다. 매우 위험한 작전으로 최악의 경우에는 전멸도 각오했을 정도였지만, 전혀 피해를 입지 않고 완전한 성공을 거둔 것으로, 키스카 섬 탈출과 마찬가지로 ‘기적의 작전’ 등으로 평가된다.
xsd:nonNegativeInteger
27262
xsd:string
xsd:string
Several aircraft
xsd:string
xsd:string
xsd:string
Japanese victory
xsd:string
