Oldsmobile Six

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Der Oldsmobile Six war ein PKW der oberen Mittelklasse, der von 1913 bis 1915 von Oldsmobile, einer Marke von General Motors, gebaut wurde. In diesen Jahren war der Nachfolger des Limited das Spitzenmodell der Marke. 1917 wurde nach einem Jahr Pause wieder ein Oldsmobile Six aufgelegt, der allerdings wesentlich kleiner war und nun als Einstiegsmodell fungierte, bis 1921 das Modell 43A diese Rolle übernahm. Einen Sechszylinder gab es danach erst 1932 wieder mit dem Modell 30. rdf:langString

La Six è un'autovettura mid-size prodotta dall'Oldsmobile dal 1913 al 1915 e dal 1917 al 1921. Nel primo periodo in cui fu assemblata la vettura rappresentava il modello di punta della Oldsmobile, mentre dal 1917 al 1921 la Six si posizionò alla base dell'offerta della casa automobilistica statunitense. Nei due periodi in cui fu prodotta, la Six venne chiamata anche con altri nomi. Tali denominazioni erano funzione dell'anno di produzione e della versione. rdf:langString

Oldsmobile Six – samochód osobowy produkowany pod amerykańską marką Oldsmobile w latach 1913–1921. rdf:langString

El Oldsmobile Six, también conocido como Modelo 53, 54 y 55 (1913-1915) tras una breve cancelación hasta que reapareció como el Modelo 37, 37A y 37B (1917-1921) fue un sedán de alto nivel comercializado a la vez que el modelo base , producido por la División Oldsmobile de GM y fabricado en Lansing. Reemplazó al , también conocido como "Oldsmobile Autocrat", y fue reemplazado por el en 1927. Compartía la distancia entre ejes con el , y continuó utilizando el motor con culata en T durante dos años. Los diversos estilos de carrocería fueron suministrados por la compañía de Detroit (Míchigan). Compitió con el , cuando Chevrolet era todavía una empresa independiente antes de convertirse en una división de GM en 1917. Oldsmobile también compartía tecnología con GMC para productos comerciales rdf:langString

The Oldsmobile Six, also known as the Model 53, 54 and 55 (1913-1915) then a brief cancellation until it reappeared as the Model 37, 37A and 37B (1917-1921) was a top level sedan along with the Oldsmobile Series 40 junior vehicle produced by GM's Oldsmobile Division and was manufactured at Lansing Car Assembly in Lansing, Michigan. It replaced the Series 28 also known as the "Oldsmobile Autocrat" and was replaced by the Oldsmobile Model 30 in 1927, and shared wheelbases with the Buick Six. It continued to use the T-head engine for two years. The various bodystyles were supplied by Fisher Body of Detroit, MI. It competed with the Chevrolet Series C Classic Six as Chevrolet was an independent company before becoming a division in 1917. Oldsmobile also shared technology with GMC for commercia rdf:langString

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rdf:langString El Oldsmobile Six, también conocido como Modelo 53, 54 y 55 (1913-1915) tras una breve cancelación hasta que reapareció como el Modelo 37, 37A y 37B (1917-1921) fue un sedán de alto nivel comercializado a la vez que el modelo base , producido por la División Oldsmobile de GM y fabricado en Lansing. Reemplazó al , también conocido como "Oldsmobile Autocrat", y fue reemplazado por el en 1927. Compartía la distancia entre ejes con el , y continuó utilizando el motor con culata en T durante dos años. Los diversos estilos de carrocería fueron suministrados por la compañía de Detroit (Míchigan). Compitió con el , cuando Chevrolet era todavía una empresa independiente antes de convertirse en una división de GM en 1917. Oldsmobile también compartía tecnología con GMC para productos comerciales e industriales.

rdf:langString The Oldsmobile Six, also known as the Model 53, 54 and 55 (1913-1915) then a brief cancellation until it reappeared as the Model 37, 37A and 37B (1917-1921) was a top level sedan along with the Oldsmobile Series 40 junior vehicle produced by GM's Oldsmobile Division and was manufactured at Lansing Car Assembly in Lansing, Michigan. It replaced the Series 28 also known as the "Oldsmobile Autocrat" and was replaced by the Oldsmobile Model 30 in 1927, and shared wheelbases with the Buick Six. It continued to use the T-head engine for two years. The various bodystyles were supplied by Fisher Body of Detroit, MI. It competed with the Chevrolet Series C Classic Six as Chevrolet was an independent company before becoming a division in 1917. Oldsmobile also shared technology with GMC for commercial and industrial products.

rdf:langString La Six è un'autovettura mid-size prodotta dall'Oldsmobile dal 1913 al 1915 e dal 1917 al 1921. Nel primo periodo in cui fu assemblata la vettura rappresentava il modello di punta della Oldsmobile, mentre dal 1917 al 1921 la Six si posizionò alla base dell'offerta della casa automobilistica statunitense. Nei due periodi in cui fu prodotta, la Six venne chiamata anche con altri nomi. Tali denominazioni erano funzione dell'anno di produzione e della versione.

rdf:langString Oldsmobile Six – samochód osobowy produkowany pod amerykańską marką Oldsmobile w latach 1913–1921.

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